信號工自我鑒定

　　自我鑒定是一個(gè)人對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現的自我總結，自我鑒定可以總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份自我鑒定吧。但是自我鑒定有什么要求呢？以下是小編整理的信號工自我鑒定，歡迎大家分享。

信號工自我鑒定1

　　半年的見(jiàn)習就將這樣毫無(wú)聲息地流逝，在此時(shí)需要回頭總結之際才猛然意識到日子匆匆，原來(lái)那時(shí)頗感忸怩地離開(kāi)大學(xué)的圍城生活，現在已經(jīng)變得順其自然了。然而，經(jīng)過(guò)這一年的磨刀練陣，自己到底是寶刀還是銹鐵，應該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現露出它應有的光澤�；叵胫�(zhù)自己這難忘的一年時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我確是學(xué)到了許多，成熟了許多，下面是我見(jiàn)習一年的工作總結：

　　一，調整思想落差、適應身份轉變

　　剛畢業(yè)的那會(huì )，對未來(lái)有著(zhù)無(wú)限的遐想。然而，投身于鐵路工程的行業(yè)，現場(chǎng)工作與我們理想中的有著(zhù)難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差，角色的轉變。從學(xué)校走向社會(huì )，從學(xué)生轉化為一個(gè)鐵路工程人，思想上我們必須認識到二者的社會(huì )角色之間有著(zhù)巨大的差異。學(xué)生時(shí)代可以單純的學(xué)習知識，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象，但社會(huì )人則更多地被他人所選擇。單位中，要主動(dòng)去熟悉處理各年齡段、上下級的人際關(guān)系�，F場(chǎng)工作，對各種安全技術(shù)操作規程要了然于胸，更要認真虛心向師傅們學(xué)習，注重理論聯(lián)系實(shí)實(shí)際。同時(shí)，在施工過(guò)程中，有些環(huán)境艱苦，必須有吃苦耐勞，忍受寂寞的心理準備，須懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”的真諦，認真去做每一件事，并把它做好，做完。

　　二，工作收獲及不足

　　半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車(chē)間上行工區見(jiàn)習，20xx年9月份參與上行Ⅱ場(chǎng)改建施工。其中Ⅱ場(chǎng)東咽喉更換了所有軌枕、基本軌、尖軌、轉轍機、信號機、軌道箱。每天我們和師傅一起出去配合施工人員進(jìn)行改建施工，我和師傅負責室外的電纜敷設，箱盒、信號機和轉轍機、室內設備的安裝、配線(xiàn)和調試，制作站場(chǎng)模擬圖、信號燈模擬板及計算機聯(lián)鎖調試和導通的驗收工作，在此期間師傅變驗收設備邊給我講解著(zhù)設備的工作原理、機械特性、用途、常見(jiàn)故障及如何處理、如何使用等等，通過(guò)這次施工我對室內的電纜走向，電纜配線(xiàn)，端子的分布都有了很深的了解。 在見(jiàn)習期間，我參與了包西站集中修脫桿搗固，更換道岔三角鐵，在脫桿搗固中，我對道岔的結構，各部桿的連接，以及道岔內部的構造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。

　　在工班，現場(chǎng)工作艱苦，工作量大，責任性強，每一天給我感觸最深的就是苦與樂(lè )、忙碌與充實(shí)共存

　　著(zhù)的。不過(guò)，一分耕耘一分收獲，有付出就會(huì )有回報，在工班見(jiàn)習的這段時(shí)，雖然有了大的進(jìn)步，但工作上還是存在著(zhù)一些不足之處，希望領(lǐng)導能夠諒解，我一定會(huì )更加努力，爭取做的更好，更出色。

　　三、端正思想，積極向黨組織靠攏

　　“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，至1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng )建，我們黨從動(dòng)蕩、抗日、解放、建國、建設、改革開(kāi)放，到今天穩定、和諧和逐步邁向繁榮富強，我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗，一路走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的90周年，其能經(jīng)受住考驗的根本就是“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨。

　　自參加工作來(lái)，我每天堅持一定的時(shí)間去學(xué)習《中國共產(chǎn)黨黨史》、《中國國情讀本》等。因為我發(fā)現不管在工班還是在項目部，那些在各自工作崗位上爭優(yōu)創(chuàng )先，處處起先鋒模范作用，引領(lǐng)各項工作穩步前進(jìn)，使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設方面扎實(shí)前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無(wú)怨無(wú)悔、默默辛勤的行為深深地影響了我，所以我立志要努力加入中國共產(chǎn)黨。在生活中，經(jīng)常參加體育鍛煉，并注重與同事的交流，思想上和大家共同進(jìn)步，積極向組織靠攏。

　　四，今后努力的方向

　　經(jīng)過(guò)半年的見(jiàn)習，我還有很多地方需要改進(jìn)，在今后的工作中，我將努力提

　　高自身素質(zhì)，克服不足，朝著(zhù)以下幾個(gè)方面努力：

　　1、學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種鐵路科技日新月異，我將堅持不懈地努力學(xué)習各種鐵道信號的知識，并用于指導實(shí)踐。

　　2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

　　3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中克服急噪情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。

　　4、以領(lǐng)導為榜樣，多向領(lǐng)導學(xué)習，領(lǐng)導吩咐的任務(wù)及時(shí)完成，注重自身文化、素質(zhì)修養和團隊精神，積極向組織靠攏。

信號工自我鑒定2

　　半年的見(jiàn)習就將這樣毫無(wú)聲息地流逝，在此時(shí)需要回頭總結之際才猛然意識到日子匆匆，原來(lái)那時(shí)頗感忸怩地離開(kāi)大學(xué)的圍城生活，現在已經(jīng)變得順其自然了。然而，經(jīng)過(guò)這一年的磨刀練陣，自己到底是寶刀還是銹鐵，應該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現露出它應有的光澤�；叵胫�(zhù)自己這難忘的一年時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我確是學(xué)到了許多，成熟了許多，下面是我見(jiàn)習一年的工作鑒定：

　　一，調整思想落差、適應身份轉變

　　剛畢業(yè)的那會(huì )，對未來(lái)有著(zhù)無(wú)限的遐想。然而，投身于鐵路工程的行業(yè)，現場(chǎng)工作與我們理想中的有著(zhù)難以逾越的距離。首先面臨的是思想上的落差，角色的轉變。從學(xué)校走向社會(huì )，從學(xué)生轉化為一個(gè)鐵路工程人，思想上我們必須認識到二者的社會(huì )角色之間有著(zhù)巨大的差異。學(xué)生時(shí)代可以單純的學(xué)習知識，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象，但社會(huì )人則更多地被他人所選擇。單位中，要主動(dòng)去熟悉處理各年齡段、上下級的人際關(guān)系�，F場(chǎng)工作，對各種安全技術(shù)操作規程要了然于胸，更要認真虛心向師傅們學(xué)習，注重理論聯(lián)系實(shí)際。同時(shí)，在施工過(guò)程中，有些環(huán)境艱苦，必須有吃苦耐勞，忍受寂寞的心理準備，須懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”的真諦，認真去做每一件事，并把它做好，做完。

　　二，工作收獲及不足

　　半年中我主要是在包頭電務(wù)段包西車(chē)間上行工區見(jiàn)習，20xx年

　　9月份參與上行Ⅱ場(chǎng)改建施工。其中Ⅱ場(chǎng)東咽喉更換了所有軌枕、基本軌、尖軌、轉轍機、信號機、軌道箱。每天我們和師傅一起出去配合施工人員進(jìn)行改建施工，我和師傅負責室外的電纜敷設，箱盒、信號機和轉轍機、室內設備的安裝、配線(xiàn)和調試，制作站場(chǎng)模擬圖、信號燈模擬板及計算機聯(lián)鎖調試和導通的驗收工作，在此期間師傅變驗收設備邊給我講解著(zhù)設備的工作原理、機械特性、用途、常見(jiàn)故障及如何處理、如何使用等等，通過(guò)這次施工我對室內的電纜走向，電纜配線(xiàn)，端子的分布都有了很深的了解。 在見(jiàn)習期間，我參與了包西站集中修脫桿搗固，更換道岔三角鐵，在脫桿搗固中，我對道岔的結構，各部桿的連接，以及道岔內部的構造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。

　　在工班，現場(chǎng)工作艱苦，工作量大，責任性強，每一天給我感觸最深的就是苦與樂(lè )、忙碌與充實(shí)共存著(zhù)的。不過(guò)，一分耕耘一分收獲，有付出就會(huì )有回報，在工班見(jiàn)習的這段時(shí)，雖然有了大的進(jìn)步，但工作上還是存在著(zhù)一些不足之處，希望領(lǐng)導能夠諒解，我一定會(huì )更加努力，爭取做的更好，更出色。

　　三、端正思想，積極向黨組織靠攏

　　“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，至1921年中國共產(chǎn)黨創(chuàng )建，我們黨從動(dòng)蕩、抗日、解放、建國、建設、改革開(kāi)放，到今天穩定、和諧和逐步邁向繁榮富強，我們偉大的共產(chǎn)黨經(jīng)受住了一次又一次的考驗，一路走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的90周年，其能經(jīng)受住考驗的根本

　　就是“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨。

　　自參加工作來(lái)，我每天堅持一定的時(shí)間去學(xué)習《中國共產(chǎn)黨黨史》、《中國國情讀本》等。因為我發(fā)現不管在工班還是在項目部，那些在各自工作崗位上爭優(yōu)創(chuàng )先，處處起先鋒模范作用，引領(lǐng)各項工作穩步前進(jìn)，使我們的工程在安全、質(zhì)量、工期、文明工地等建設方面扎實(shí)前行的大都是共產(chǎn)黨人。他們這種無(wú)怨無(wú)悔、默默辛勤的行為深深地影響了我，所以我立志要努力加入中國共產(chǎn)黨。在生活中，經(jīng)常參加體育鍛煉，并注重與同事的交流，思想上和大家共同進(jìn)步，積極向組織靠攏。

　　四，今后努力的方向

　　經(jīng)過(guò)半年的見(jiàn)習，我還有很多地方需要改進(jìn)，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著(zhù)以下幾個(gè)方面努力：

　　1、學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種鐵路科技日新月異，我將堅持不懈地努力學(xué)習各種鐵道信號的知識，并用于指導實(shí)踐。

　　2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

　　3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中克服急噪情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。

　　4、以領(lǐng)導為榜樣，多向領(lǐng)導學(xué)習，領(lǐng)導吩咐的任務(wù)及時(shí)完成，注重自身文化、素質(zhì)修養和團隊精神，積極向組織靠攏。

信號工自我鑒定3

　　一、在思想方面：

　　1、政治思想表現和思想政策水平：作為一名黨員的我，認真學(xué)習毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想等黨的理論知識，思想積極進(jìn)步，政治覺(jué)悟較高，始終保持黨員的先進(jìn)性和純潔性，敢于同各種反動(dòng)思想作斗爭。有堅定的政治立場(chǎng)，熱愛(ài)祖國，熱愛(ài)人民，堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導和社會(huì )主義制度，遵紀守法，愛(ài)護公共財產(chǎn)，團結互助，樂(lè )于助人，牢固樹(shù)立“八榮八恥”精神，努力為人民服務(wù)。

　　二、工作方面：服從安排，認真負責，踏實(shí)肯干，講求實(shí)效。中國人才指南網(wǎng)凡事積極主動(dòng)，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。在鄉鎮時(shí)，除扎扎實(shí)實(shí)做好駐村、農業(yè)統計等工作外，還創(chuàng )造性地搞好辦公室文秘工作，得到領(lǐng)導的充分認可。在州委辦公室掛職期間，按照要求共編寫(xiě)州委大事記3期、《督促與檢查》20期，起草各類(lèi)文件和通知20余篇、《督查專(zhuān)報》3期、《正式報告》3期，效果比較理想。

　　三、學(xué)習方面：堅持把學(xué)習作為自我完善和提高的重要途徑，既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習，又廣泛地開(kāi)展自學(xué)。學(xué)習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務(wù)知識。學(xué)習既講究方式方法，又注重實(shí)際效果。

　　四、生活方面：勤儉節約，愛(ài)護公物，講究衛生，熱愛(ài)勞動(dòng)，嚴于律己，誠實(shí)守信，淡泊名利，助人為樂(lè )，尊敬領(lǐng)導，團結同事，談吐得體，舉止大方，注意保持形象。

　　2、勞動(dòng)和工作態(tài)度:在工作中認真負責，任勞任怨，一絲不茍，求真務(wù)實(shí)，大膽創(chuàng )新，業(yè)績(jì)突出，受到公司領(lǐng)導的好評。

　　3、組織紀律：遵守公司的規章制度，自覺(jué)服從領(lǐng)導在工作中的安排。按時(shí)按質(zhì)完成了所有工作任務(wù)。

　　4、群眾關(guān)系：在sony駐場(chǎng)期間，密切聯(lián)系派遣員工，了解和反映他們的呼聲與要求，妥善處理問(wèn)題，切實(shí)解決他們的后顧之憂(yōu)。

　　二、業(yè)務(wù)方面：

　　從20xx年4月17日，我在無(wú)錫匯思益德人力資源有限公司開(kāi)始實(shí)習。在實(shí)習中，我在公司指導師傅的熱心指導下，注意把在學(xué)校學(xué)到的計算機相關(guān)的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證所學(xué)相關(guān)知識，使我對專(zhuān)業(yè)知識的實(shí)踐經(jīng)驗有了深層次的提高。以下是我在公司工作經(jīng)歷的簡(jiǎn)單介紹：

　　我于06年4月17日到公司實(shí)習。在實(shí)習期間，我認真學(xué)習公司的.文化和項目運作流程，初步了解和學(xué)習招聘流程和項目操作流程，熟練操作辦公軟件，為以后的工作打下堅實(shí)的基礎。

　　我于06年6月5日到sony駐場(chǎng)學(xué)習。在駐場(chǎng)學(xué)習期間，學(xué)會(huì )了考勤、工資計算、員工培訓、員工關(guān)系維護等相關(guān)工作事宜，與sony人事和生產(chǎn)部門(mén)的進(jìn)行交流溝通。工作中，認真負責，任勞任怨，通過(guò)與大家的共同努力，使sony項目良好的運作，避免工資出錯問(wèn)題的發(fā)生，獲得了“優(yōu)秀團隊”和“先進(jìn)文明個(gè)人”等榮譽(yù)，我們非常高興付出總有回報。

　　我于06年11月17日調回公司從事平臺工作。主要從事為員工申報社會(huì )保險、處理企業(yè)工傷、生育和雇主理賠等事項。初次接觸社保申報，步履維艱。在學(xué)習老系統的操作同時(shí)，新系統又接踵而至，又加上新系統剛剛上線(xiàn)，經(jīng)常出現系統問(wèn)題，工作煩瑣;但我并不沮喪，挺住壓力，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，最好終于勝任了工作。到目前為止，我已經(jīng)做了8個(gè)月的社保，處理了幾起工傷和雇主理賠。我還會(huì )一如繼往的認真負責，勤奮工作，努力為公司創(chuàng )造財富!

　　在見(jiàn)習期間，心情有時(shí)還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點(diǎn)我在以后的工作中，努力克服，不斷改進(jìn)，我相信：通過(guò)踏踏實(shí)實(shí)做事，謙虛低調做人，并在領(lǐng)導和同事的幫助下，自己會(huì )得到很好的成長(cháng)，也會(huì )為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

　　我是一個(gè)工作踏實(shí)、積極進(jìn)取、充滿(mǎn)自信和決心的人。作為積極樂(lè )觀(guān)新時(shí)代青年，我不會(huì )因為自己的大專(zhuān)文憑而失去自信，反而我會(huì )更加迫切嚴格要求自己，充實(shí)、充實(shí)、再充實(shí)，不斷完善和提高自我，我相信：用心一定能贏(yíng)得精彩!

信號工自我鑒定4

　　撫順石化80萬(wàn)噸/年乙烯工程的化工區鐵路工程，地處撫順市東洲區，在撫礦集團公司運輸部東洲橋南接軌，經(jīng)石油二廠(chǎng)站運送至撫礦集團公司運輸部大官屯車(chē)站，然后出礦進(jìn)入國鐵。

　　本項目新建鐵路13.382公里、39組道岔（單開(kāi)36組、復式交分2組、一渡一交組合道岔1組）。含兩個(gè)車(chē)場(chǎng)（南車(chē)場(chǎng)、北車(chē)場(chǎng)）。由軌道工程、路基工程、立交橋工程、通訊工程、信號工程、輸電及照明工程、接觸網(wǎng)工程、南車(chē)場(chǎng)綜合樓、北車(chē)場(chǎng)綜合辦公室、檢斤室、機車(chē)庫11個(gè)單位工程組成。信號工程是11個(gè)單位工程之一。并于20xx年05月25日正式開(kāi)工。20xx年5月30日竣工。

　　1.2信號工程主要工程量

　　撫順石化乙烯工程的化工區鐵路（信號工程）編組站，共分兩個(gè)部分即：南車(chē)場(chǎng)、北車(chē)場(chǎng)；

　　計算機聯(lián)鎖系統是鐵路車(chē)站信號的自動(dòng)控制設備。對于保證行車(chē)安全、提高運輸能力、改善勞動(dòng)條件，具有顯著(zhù)的作用。南、北兩個(gè)車(chē)場(chǎng)均采用了北京和利時(shí)系統工程有限公司研制生產(chǎn)的、符合《中華人民共和國鐵道行業(yè)標準（tb/t3027—20xx）》、“計算機聯(lián)鎖技術(shù)條件”的hs20xx vsi三取二計算機聯(lián)鎖系統。

　　北車(chē)場(chǎng)工程量：信號機22架、電動(dòng)轉轍機18組、軌道電路26個(gè)區段、道口自動(dòng)報警裝置一處；與鄰站—工廠(chǎng)站、大乙烯南車(chē)場(chǎng)的站間聯(lián)鎖。

　　南車(chē)場(chǎng)工程量：信號機38架、電動(dòng)轉轍機32組、軌道電路46個(gè)區段；與鄰站—大乙烯北車(chē)場(chǎng)的站間聯(lián)鎖。

　　1.3信號工程采取的主要措施（1）確定了信號工程項目負責人。（2）全面、細致地進(jìn)行了施工前的各項準備工作。

　　如：對施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，下發(fā)施工圖。

　　與施工單位負責人共同進(jìn)行現場(chǎng)勘查，了解施工現場(chǎng)的地質(zhì)狀況。

　　施工前期的安全培訓、職業(yè)道德教育、施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)后的行為規范教育。

　　室內計算機聯(lián)鎖設備的招標、設計、聯(lián)鎖檢測。

　　室外信號器材的招標、采購。

　　大、中、小型施工機械設備的檢修、保養。如：軌道車(chē)、軌道吊車(chē)、軌道轉孔機等。

　　各種小型安裝基礎的制作；

　　電動(dòng)轉轍機、繼電器箱、變壓器箱的內部配線(xiàn)。（3）為確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)建立了安全、質(zhì)量檢查組

　　抽調了具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的工程技術(shù)人員組建安全、質(zhì)量檢查組。檢查組從企業(yè)的安全質(zhì)量管理制度、安全質(zhì)量責任制的落實(shí)；人員管理和培訓；施工組織；安全質(zhì)量檢查及記錄；現場(chǎng)設備、材料管理；建設單位和監理意見(jiàn)的落實(shí)；施工現場(chǎng)規范管理；勞動(dòng)保護以及對集團公司安全大檢查活動(dòng)的落實(shí)等多方面內容進(jìn)行了檢查。通過(guò)檢查，完善了質(zhì)量管理體系和安全管理體系；根據現場(chǎng)情況對員工進(jìn)行了相應的質(zhì)量、安全培訓，并簽訂了安全協(xié)議；；根據施工組織設計制定了相應的質(zhì)量計劃，開(kāi)工報告、施工圖核對、技術(shù)交底、工程日志等資料齊全、完整；根據安全質(zhì)量管理制度、特殊季節和重大節假日，進(jìn)行了相應的安全質(zhì)量檢查，并做了相應的記錄，并對問(wèn)題和隱患提出了措施和要求；設備和儀器、儀表進(jìn)行了有效管理；能及

　　時(shí)落實(shí)建設單位和監理提出的要求和建議，記錄完整；現場(chǎng)施工中，線(xiàn)纜敷設、室外室內設備安裝符合《鐵路信號施工規范》，嚴格執行施工工序，配線(xiàn)整齊美觀(guān)；從安全質(zhì)量目標的落實(shí)，制度的執行，施工過(guò)程工藝和質(zhì)量控制，電纜敷設等隱蔽工程的監控等進(jìn)行了檢查；同時(shí)檢查組也發(fā)現了一些問(wèn)題和隱患，對此提出了整改意見(jiàn)，并在實(shí)際工作中進(jìn)行了整改、落實(shí)。

　　施工過(guò)程中本著(zhù)“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，加強了工序銜接的管理，做到了第一道工序質(zhì)量達不到標準，絕不進(jìn)行第二道工序的施工。

　　隱蔽工程（挖電纜溝、電纜敷設），進(jìn)行了實(shí)際測量，認真記錄。（4）聯(lián)鎖試驗：由專(zhuān)業(yè)人員組成信號工程聯(lián)鎖試驗驗收小組，依據設計文件中的《進(jìn)路聯(lián)鎖表》，利用內燃機車(chē)、電力機車(chē)，分兩次、分別對南車(chē)場(chǎng)、北車(chē)場(chǎng)的信號聯(lián)鎖系統進(jìn)行了逐個(gè)進(jìn)路的聯(lián)鎖試驗。驗收小組的評定是：聯(lián)鎖關(guān)系符合設計要求具備投入運用的條件。

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