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鑄造車(chē)間員工的自我總結

時(shí)間:2023-02-08 11:18:11 自我總結 我要投稿
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鑄造車(chē)間員工的自我總結范文

   日月如梭,踏入中鋼邢機已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中,我既體會(huì )到了,剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感,又感覺(jué)到了工作的艱辛和勞累。

鑄造車(chē)間員工的自我總結范文

   這一年雖然短暫,但卻完成了我從象牙塔到走向社會(huì )的重大轉變,從學(xué)生身份到員工角色的轉變。這段時(shí)間是我在進(jìn)入工作后最寶貴的一段時(shí)間,我在這里學(xué)到了很多東西,包括技術(shù)理論、做人道德、生活、思想,都在全方位的進(jìn)入狀態(tài),在各位領(lǐng)導、同事的幫助下,我也越發(fā)感覺(jué)到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責任,因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)”的態(tài)度來(lái)對待我的工作,以“嚴謹、求實(shí)”規范自己的工作。

   一.工作情況
   在這一年中,我擔任鑄造二車(chē)間工序作業(yè)長(cháng),區域作業(yè)長(cháng),協(xié)助車(chē)間主任管理和監督車(chē)間的工序質(zhì)量工作,為車(chē)間的工序質(zhì)量穩定獻計獻策,并努力做好鑄造二車(chē)間的作業(yè)成本工作,為鑄鐵分廠(chǎng)作業(yè)成本工作的進(jìn)一步推進(jìn)打好基礎,還擔任見(jiàn)習澆注指揮,進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn),協(xié)助澆注指揮的日常工作。
   2012年8月-9月,我在鑄造二車(chē)間澆注班實(shí)習,這兩個(gè)月是寶貴的兩個(gè)月,是我實(shí)習經(jīng)歷的開(kāi)始,俗話(huà)說(shuō)“萬(wàn)事開(kāi)頭難”我也確實(shí)感受到了剛開(kāi)始的各種不適應,有心理方面的,身體方面的,但我都努力克服它們帶來(lái)的影響,也度過(guò)了那一段艱難的時(shí)期,為以后的努力工作打好基礎,這兩個(gè)月是我對車(chē)間環(huán)境熟悉的第一步,對整個(gè)車(chē)間的布局,工作,工序都有了清楚的認識。
   2012年10月-12月,我轉到了澆注指揮崗位實(shí)習,通過(guò)這三個(gè)月的工作我更加對車(chē)間的整個(gè)生產(chǎn)工序流程有了清晰的理解,由于澆注指揮崗位的特殊性,對車(chē)間生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節都要掌握,熟知,還要對熔煉車(chē)間,熱處理車(chē)間的工作有一定程度的了解,所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來(lái),為自己的工作作準備,達到自己的目的,在我這幾個(gè)月的印象里,這個(gè)團隊的默契配合,吃苦耐勞給我留下了深刻記憶,由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位,他的工作時(shí)間不穩定,工作壓力大,極其考驗人的意志,他們有時(shí)也喊苦喊累,但只要工作一開(kāi)始,無(wú)不都是將全部的精力投入到工作中,所以這個(gè)精誠團結合作的團隊也為車(chē)間和分廠(chǎng)創(chuàng )造了巨大的價(jià)值。

   此外在這個(gè)月的工作中,有機會(huì )去跟著(zhù)生產(chǎn)技術(shù)科和技術(shù)中心的師傅們去通化鋼鐵公司處理質(zhì)量異議,了解處理這類(lèi)事情的基本方法,在使用現場(chǎng)了解了軋輥在軋線(xiàn)上的使用情況,在這次出差的過(guò)程中也受到各位師傅的照顧,也讓自己懂了很多,還有在和通化鋼鐵公司的談判中,也受到了啟發(fā),怎樣將問(wèn)題處理好,還要不傷雙方的和氣,這都是談判技巧,不僅僅自己要有專(zhuān)業(yè)的理論知識,豐富的經(jīng)驗,還要在為人處事,待人接物等方面加強學(xué)習。這次去根據駐通鋼辦事處提供的一些數據,自己對軋輥的使用情況有了清楚的認識。我認為自己的能力有了很大的提高,也學(xué)會(huì )了許多在車(chē)間里學(xué)不到的東西,更重要的是在這次出差的過(guò)程中積累了寶貴的經(jīng)驗。
 
   2012年1月-7月,我在車(chē)間辦公室實(shí)習,主要內容有:
   1、負責監督車(chē)間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況,監督工序質(zhì)量的過(guò)程本身也是一種學(xué)習的過(guò)程,畢竟自己的實(shí)踐經(jīng)驗不是那么豐富,所以在一次次的檢查過(guò)程中我也是抱著(zhù)學(xué)習的心態(tài)向師傅們學(xué)習,這對我也是很好的機會(huì ),對我也有很大的幫助
   2、負責車(chē)間的作業(yè)成本工作,通過(guò)分廠(chǎng)的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍,所以也讓我加深了對工序過(guò)程的理解,而且對生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節中的物料消耗,成本價(jià)格有了新的認識。
  3、負責車(chē)間安全生產(chǎn)工作,車(chē)間將我設置為車(chē)間的安全員,通過(guò)平時(shí)和工友的交流,我也在將安全意識向他們灌輸,并組織了車(chē)間安全考試,讓他們有了更強的安全生產(chǎn)的意識
  4、協(xié)助推進(jìn)車(chē)間的方圓工程工作的展開(kāi),通過(guò)每周的方圓工程例會(huì ),我也了解了分廠(chǎng)和公司工作的重心,再通過(guò)自己這里各種形式的工作,協(xié)助車(chē)間方圓工程工作的推進(jìn),從這里我也學(xué)習到了很多的統計方法,統計技術(shù),以及更進(jìn)一步認識到質(zhì)量工作的重要性,通過(guò)車(chē)間自己對所有環(huán)節的工序質(zhì)量控制,達到產(chǎn)品質(zhì)量的穩定,優(yōu)異;通過(guò)各個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的對標作業(yè),使方圓工程活動(dòng)達到目的;通過(guò)和其他車(chē)間的各種競賽來(lái)提高車(chē)間各方面的素質(zhì),形成一種比,拼,敢,超的氛圍。還要根據日常的統計,分析,盡量將一些生產(chǎn)中的不可控的工序轉化為可控的工序,這樣就盡可能使生產(chǎn)過(guò)程處于受控狀態(tài),提高產(chǎn)品的質(zhì)量,穩定了生產(chǎn)工序。我也認為通過(guò)方圓工程活動(dòng)的確使車(chē)間一些棘手的問(wèn)題得到了解決,提高產(chǎn)品質(zhì)量,穩定度的同時(shí)規范了員工的行為,達到了目的。
  5、重點(diǎn)學(xué)習車(chē)間管理中的各種規章、制度,通過(guò)這些東西學(xué)習到了基層的車(chē)間管理方法,管理制度的制定。
   6、學(xué)習車(chē)間和分廠(chǎng)的各種工作程序,工作流程,這一步也是很重要的,通過(guò)車(chē)間和分廠(chǎng)的交流,也對分廠(chǎng)的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解,對內部事務(wù)有了更深的認識。
   通過(guò)這一年的工作情況,通過(guò)自己的認識,我也對鑄造二車(chē)間的生產(chǎn)前準備工作和澆注指揮的日常工作特點(diǎn)作了一個(gè)歸納。

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