水利所水上交通安全工作總結范文（精選7篇）
時(shí)間飛快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，這是一段珍貴的工作時(shí)光，我們收獲良多，想必我們需要寫(xiě)好工作總結了。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編精心整理的水利所水上交通安全工作總結范文（精選7篇），希望能夠幫助到大家。
水利所水上交通安全工作總結1
鎮位于縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個(gè)村，居民1萬(wàn)余人，通航水域30余公里，共有各類(lèi)船舶30余艘，年客流量達10萬(wàn)人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉鎮。近幾年我鎮水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統領(lǐng)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹執行水上交通安全生產(chǎn)法律、法規和規章標準。整治期間，我鎮按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進(jìn)一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長(cháng)效機制，強化安全生產(chǎn)主體責任，加強事故隱患監督管理，我鎮水上交通安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：
一、加強組織領(lǐng)導，全面周密部署，確保水上交通安全專(zhuān)項整治落到實(shí)處
三閣司鎮黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮年度工作的重要議事日程，常抓不懈。一是健全了領(lǐng)導機構。鎮成立了水上交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，由鎮長(cháng)任組長(cháng)，各片片長(cháng)、線(xiàn)長(cháng)任副組長(cháng)，各單位負責人為成員。二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀，實(shí)行領(lǐng)導聯(lián)片、正副片長(cháng)包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。三是每月召開(kāi)一次鎮班子成員會(huì )議專(zhuān)題研究部署水上交通安全專(zhuān)項整治工作。鎮水上交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組定期聽(tīng)取工作情況匯報，組織相關(guān)部門(mén)共同分析水上交通安全形勢，根據各個(gè)時(shí)期水上交通安全工作重點(diǎn)，安排部署不同時(shí)期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問(wèn)題，制定對策等。四是建立了鎮渡船、運砂船簽單發(fā)航制度。同時(shí)聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅決執行“六不發(fā)航”制度。五是鎮相繼出臺了《渡口渡船安全管理專(zhuān)項整治實(shí)施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等.通過(guò)不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進(jìn)一步規范化、制度化，確保我鎮水上交通安全專(zhuān)項整治工作落到實(shí)處。
二、加大宣傳力度，提高安全意識，釀造平安水運輿論氛圍
要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規和規章制度。為此，我鎮開(kāi)展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。一是以“安全生產(chǎn)月”、“航海日”活動(dòng)為契機，召開(kāi)了全鎮干部職工、村主任、渡工會(huì )議，進(jìn)一步宣傳水運安全法律法規，倡導水運安全管理理念，強化從業(yè)人員的安全法律意識和責任意識，并充分認識到開(kāi)展安全活動(dòng)的重要性，提高遵章守紀的自覺(jué)性。二是“安全生產(chǎn)日”鎮組織宣傳小組在龍拱、長(cháng)鋪集貿市場(chǎng)開(kāi)展水上交通安全知識講座，現場(chǎng)講解水上應急知識，并出動(dòng)宣傳車(chē)2臺在本鎮范圍內巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標語(yǔ)32幅，張貼宣傳標語(yǔ)2750余條等。三是對村委會(huì )負責人、渡工進(jìn)行了水上交通安全知識培訓。通過(guò)開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，使安全知識、法律、法規、政策家喻戶(hù)曉，人人皆知，營(yíng)造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會(huì )營(yíng)造一個(gè)良好的水運安全法制環(huán)境。
三、加大檢查力度，督促隱患整改，夯實(shí)渡運安全管理基礎
為繼續深入貫徹落實(shí)《渡口渡船安全管理專(zhuān)項工作實(shí)施方案》，保障水上交通安全，我鎮一直以來(lái)都把隱患排查治理工作作為防范安全生產(chǎn)事故的重要措施，堅持企業(yè)自查和政府督察相結合，日常排查和重要節假日檢查相結合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組對所有渡口、渡船每月進(jìn)行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區內的渡口、渡船進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對排查出的隱患安排專(zhuān)人跟蹤，在規定時(shí)間內整改落實(shí)到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規定時(shí)間內整改到位。二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度;督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)水上交通安全的法律、法規和規章;渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線(xiàn)。三是建立、健全中小學(xué)生上(放)學(xué)乘船交接制度。中小學(xué)校校長(cháng)是本校水上交通安全工作的第一責任人，涉水學(xué)校實(shí)行學(xué)生定點(diǎn)定時(shí)乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進(jìn)一步提高了中小學(xué)生水上交通安全意識和自我保護能力。四是對全鎮“三無(wú)”船舶進(jìn)行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮各種船舶進(jìn)行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實(shí)行強制停航，禁止“三無(wú)”船舶下河，徹底根除“三無(wú)”船舶。四是在渡運高峰期、汛期安排專(zhuān)人值班維護渡運秩序，嚴禁超載、冒險航行等違法違規行為，保證游客安全通行，水上交通安全領(lǐng)導小組不定期進(jìn)行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據。
四、上下配合、齊抓共管，專(zhuān)項治理運砂船超載運輸
運砂船超載運輸是造成各類(lèi)水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門(mén)執法，從嚴從重查處超載運輸的運砂船舶和供砂船舶。一是成立了以鎮長(cháng)為組長(cháng)的鎮運砂船超載運輸專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組，相關(guān)部門(mén)各負其責，通過(guò)摸清底子，現場(chǎng)查處，維護海事部門(mén)執法秩序和執法安全;二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實(shí)明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。
通過(guò)這次水上交通安全專(zhuān)項整治，我鎮全面落實(shí)水上交通安全責任，建立健全各項規章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實(shí)加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現象，得到上級領(lǐng)導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重于泰山”這一理念，切實(shí)履行好自己的職責，為開(kāi)創(chuàng )我鎮水上交通安全新局面而努力奮斗。
水利所水上交通安全工作總結2
我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門(mén)的幫助和支持下，按照上級相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過(guò)全鄉各職能部門(mén)的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績(jì)，有力地促進(jìn)全鄉經(jīng)濟社會(huì )各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，提高認識
鄉政府把抓好水運安全工作作為推動(dòng)全鄉經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、社會(huì )穩定的重要保障抓緊、抓實(shí)，鄉鎮水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，堅持“保穩定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)。于2月初和涉及的4個(gè)村簽訂船舶安全責任書(shū)9份，鄉簽到村，村簽到船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導組，同時(shí)把水運安全與政府各項中心工作結合起來(lái)一并抓好、抓實(shí)，形成鄉、村、社、個(gè)人層層負責、層層落實(shí)，人人重視水運安全的良好格局，工作報告《鄉鎮水上交通安全工作總結》。
二、狠抓落實(shí)，完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進(jìn)行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結合上級關(guān)于渡船、渡口專(zhuān)項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區內的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書(shū)。
要求完善相關(guān)渡運手續，定期對船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運。同時(shí)在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷(xiāo)毀，確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率
為及時(shí)把相關(guān)水運安全法律、法規宣傳到村社，領(lǐng)導組采取分級宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開(kāi)村干部會(huì )議，把宣傳的重點(diǎn)、內容傳達給村干部，其次村干部召開(kāi)村民小組和船主參加的小組會(huì )議，最后由村民小組長(cháng)召開(kāi)社員大會(huì )進(jìn)行傳達。通過(guò)層層傳達，層層落實(shí)，有效地傳達了會(huì )議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場(chǎng)次，受教育群眾1.2萬(wàn)人，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)20余份。
水利所水上交通安全工作總結3
XXXX年上半年來(lái)，鎮在縣交通局和縣海事處等主管部門(mén)的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關(guān)于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實(shí)開(kāi)展工作，取得了良好的成效，現將半年來(lái)的工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為了切實(shí)加強對我鎮水上交通安全的管理工作，根據領(lǐng)導分工的變動(dòng)，我鎮及時(shí)調整充實(shí)了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導組，鎮長(cháng)任組長(cháng)，分管安全副鎮長(cháng)任副組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)負責人為成員，同時(shí)鎮管船站機構健全，人員落實(shí)，有專(zhuān)職管船站工作人員3人，渡口監管員（管船員）5人，義務(wù)監管員5人，并落實(shí)組干部四名，負責渡口安全平時(shí)的監管工作。年初鎮政府分別與鎮管船站、有船村村民委員會(huì )簽訂了XXXX年度水上交通安全工作責任書(shū)，鎮管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書(shū)；鎮管船站分別于渡工、監管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書(shū)。
二、按照工作要求，全面開(kāi)展工作
抓好重大節假日、兩會(huì )、汛期等重要時(shí)期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮實(shí)行蹲點(diǎn)巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進(jìn)行巡查，重點(diǎn)打擊超載、非法營(yíng)運等現象，嚴格簽單制度，繼續深化和認真抓好渡口專(zhuān)項整治工作。二是兩會(huì )期間、汛期期間開(kāi)展“治超打非”、“救生衣”行動(dòng)等水上交通安全專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節日活動(dòng)，對渡口加強安全監督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實(shí)開(kāi)展白日安全活動(dòng)、“3.15”宣傳日活動(dòng)、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，讓水上安全深入人心。
三、結合實(shí)際，突出重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展工作
一是繼續深化“救生衣”行動(dòng)專(zhuān)項整治工作，并形成長(cháng)效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買(mǎi)救生衣發(fā)放給各自用船，確�！熬壬滦袆�(dòng)兩個(gè)100%”得到全面落實(shí)。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監管員安全意識不強等現象，半年來(lái)管船站共集中開(kāi)展安全培訓4次，也利用其它會(huì )議和檢查安全時(shí)對渡工、船主等進(jìn)行安全教育培訓，特別強調未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過(guò)不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監管力度。進(jìn)入汛期，鎮管船站增加檢查的次數和檢查力度，實(shí)行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線(xiàn)，我鎮立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執行，我鎮管船站實(shí)行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線(xiàn)以下方可離開(kāi)，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規違章情況進(jìn)行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮管船站工作人員和船主的手機或電話(huà)24小時(shí)保持暢通，并認真做好電話(huà)記錄。如今年開(kāi)春后第一場(chǎng)大雨，管船站立即向水情員詢(xún)問(wèn)水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個(gè)渡口高度重視，有了異常情況及時(shí)向管船站報告并停止航行。五是開(kāi)展日常隱患排查工作，定時(shí)、不定時(shí)地以明查暗訪(fǎng)等形式開(kāi)展隱患排查工作，及時(shí)發(fā)現及時(shí)整改。六是狠抓渡口安全管理專(zhuān)項整治行動(dòng)，明確渡口渡工、監管員的安全管理責任，加強渡口“兩線(xiàn)一牌”工作和渡口衛生工作。
四、加強薄弱環(huán)節，確保隱患整改到位
上半年的工作不但重視五個(gè)渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節，由于我鎮自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監管工作帶來(lái)了相當的困難，所以通過(guò)管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書(shū)，并將自用船只監管責任具體分解到每一個(gè)監管員頭上，督促村、社、監管員配合管船站加強日常管理，同時(shí)通過(guò)多次的安全教育培訓工作切實(shí)提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
五、政府重視，部門(mén)配合，形成合力，齊抓共管
鎮政府高度重視水上交通安全工作，主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，鎮管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門(mén)或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個(gè)季度主要領(lǐng)導到水上安全檢查一次以上，每個(gè)月分管領(lǐng)導水上安全檢查1次以上，每個(gè)月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節假日實(shí)行水上安全監管員每日現場(chǎng)監管，工作時(shí)間工作效果到位。
六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育，增強法律意識
�。ㄒ唬┪益倛猿謱λ辖煌ā按蚍侵芜`”的高壓態(tài)勢，對違規違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來(lái)，主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時(shí)參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
�。ǘ╂偣艽径啻谓M織水上交通現場(chǎng)安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監管員、有船村村干部學(xué)習《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規和上級有關(guān)渡口等安全管理專(zhuān)項整治文件，加深對法律法規的解讀。上半年召開(kāi)水上交通安全會(huì )議6次，安全培訓會(huì )4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
七、取得成效
我鎮的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關(guān)部門(mén)的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無(wú)水上安全事故發(fā)生，即無(wú)人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標：5個(gè)渡口證照齊全，安全渡運，“兩線(xiàn)一牌”完整規范，符合城鄉環(huán)境整治和渡口安全管理專(zhuān)項整治標準；渡工、監管員履職情況良好，違規違章行為減少；自用船監管得到了強化，管理規范，不留死角，正常有序運行。
八、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┎糠执靼踩庾R仍然不高，不穿救生衣、超載現象時(shí)有發(fā)生。
�。ǘ┎糠诌^(guò)河群眾安全意識不高，偶有不配合的現象，有些覺(jué)得自己水性好就不穿救生衣。
�。ㄈ┧习踩O管范圍廣、線(xiàn)路長(cháng)，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監管壓力增大。
九、下一步打算
�。ㄒ唬├^續高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現場(chǎng)檢查，認真落實(shí)“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮水上交通安全秩序。
�。ǘ├^續做好開(kāi)展安全宣傳教育，通過(guò)事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
�。ㄈ┘訌娝辖煌ò踩脑搭^管理，對重點(diǎn)隱患對象進(jìn)行跟蹤追查，并要求當地村組加強安全監督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時(shí)要求相關(guān)責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
�。ㄋ模├^續保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮將結合本鎮實(shí)際情況，認真總結經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進(jìn)工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個(gè)新的層次。
水利所水上交通安全工作總結4
一年來(lái)，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門(mén)的業(yè)務(wù)指導和縣交通局直接領(lǐng)導下，以黨的科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產(chǎn)法律法規和規章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實(shí)各項安全防范措施，糾正水上運輸過(guò)程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無(wú)”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實(shí)加強現場(chǎng)監督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監控，定期開(kāi)展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專(zhuān)項整治工作，強化現場(chǎng)監督管理，落實(shí)安全管理責任。通過(guò)全體職工的努力工作，真抓實(shí)干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng )建平安和諧XX再創(chuàng )新功�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、基本情況
金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營(yíng)運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘�！笨倗嵨�337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬(wàn)人，貨運量4.3萬(wàn)噸，滾裝船完成渡車(chē)量1300輛。
二、落實(shí)組織領(lǐng)導機構
今年，我處為切實(shí)加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學(xué)處長(cháng)為組長(cháng)、劉智副處長(cháng)為副組長(cháng)、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領(lǐng)導組。明確了安全領(lǐng)導組管理職責，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責實(shí)施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專(zhuān)項整治工作的全面指導和監督檢查。
三、強化管理，落實(shí)責任
今年年初，縣人民政府主持召開(kāi)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議，會(huì )上與各有船鄉鎮政府領(lǐng)導簽證了大安全生產(chǎn)責任書(shū)。為切實(shí)當好政府的參謀，全面落實(shí)水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書(shū)文本，并督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書(shū)，截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會(huì )責任書(shū)9份，村對渡口的責任書(shū)11份，簽訂率100%。
四、突出重點(diǎn)，強化水上交通安全監督
(一)、開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治活動(dòng)。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門(mén)通力配合，認真開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實(shí)渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發(fā)航人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，提高安全監管能力；對渡口實(shí)施渡運安全知識的強制培訓；對鄉鎮船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實(shí)施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚(yú)船，確保水上交通安全。
(二)、開(kāi)展隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)。根據交通部今年在全國范圍內開(kāi)展“水上交通安全隱患治理年”活動(dòng)。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》文件下發(fā)各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問(wèn)題；二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進(jìn)行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故；三是對一時(shí)難以整改的隱患，制定整改方案，落實(shí)整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘。
(三)、進(jìn)一步加強重點(diǎn)時(shí)段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監管工作，落實(shí)安全監管責任，加大現場(chǎng)檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實(shí)施現場(chǎng)檢查，同時(shí)，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動(dòng)檢查210天，出動(dòng)車(chē)輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫(huà)冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。
五、大力推進(jìn)海事行政執法工作
我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發(fā)生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷(xiāo)毀“三無(wú)”船舶1起。
六、配合上級業(yè)務(wù)管理部門(mén)認真開(kāi)展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學(xué)習工作
為了確保我縣水上交通安全，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營(yíng)合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、持證船員開(kāi)展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過(guò)關(guān)，參與培訓學(xué)習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學(xué)習。學(xué)習期間，我處還督促船舶經(jīng)營(yíng)人辦理過(guò)期保險手續，確保我縣水上營(yíng)運船舶證照手續齊全有效，合法經(jīng)營(yíng)。
七、認真開(kāi)展全國水路運輸量專(zhuān)項調查
今年六月為全國水路運輸量專(zhuān)項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進(jìn)行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開(kāi)展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過(guò)一個(gè)月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。
八、努力抓好移民工作
為做好包戶(hù)移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶(hù)移民政治思想穩定。
九、存在的問(wèn)題
(一)、我縣渡口大多數分布在山溝谷深的金沙江上，監管難度大；
(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專(zhuān)項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開(kāi)展。
(四)個(gè)別鄉鎮簽單人員工作不到位，監督不力，未切實(shí)履行職責。
(五)、我處人少事多，現有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開(kāi)展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠(chǎng)渡船的更新改造和務(wù)基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；
(二)、按照上級要求，繼續抓好渡口渡船專(zhuān)項整治工作；
(三)、進(jìn)一步加強對重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點(diǎn)，組織調研，全面排查，尋找規律，科學(xué)監管。
(四)、狠抓制度建設，進(jìn)一步規范內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上，緊緊圍繞現有工作實(shí)際，制定一套責任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風(fēng)建設，切實(shí)保證海事隊伍的健康發(fā)展。
(六)、進(jìn)一步深化文明創(chuàng )建工作。以“文明執法示范窗口”建設為突破口，不斷提升海事執法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點(diǎn)，務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng )建質(zhì)量?jì)?yōu)、滿(mǎn)意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。
水利所水上交通安全工作總結5
在一年一度的國慶佳節到來(lái)之際，為了讓全市各族人民和前來(lái)我市觀(guān)光旅游的客人過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和的國慶佳節，根據西雙版納州地方海事局西地海字[20XX]23號文及市安全生產(chǎn)委員會(huì )[20XX]7號文要求，景洪市交通局領(lǐng)導高度重視，迅速組織水上交通安全大檢查。通過(guò)檢查，現將此次檢查工作的情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視水上交通安全工作，積極成立領(lǐng)導小組景洪市交通局領(lǐng)導非常重視安全工作，積極成立領(lǐng)導小組和三個(gè)檢查小組，并要求檢查組認真、全面地對轄區內的鄉鎮船舶實(shí)施安全檢查，發(fā)現有安全隱患要督促整改甚至要采取必要的行政強制措施，直至消除隱患。此次檢查領(lǐng)導小組和檢查組人員名單如下：
組長(cháng)：巖四（景洪市交通局書(shū)記）副組長(cháng)：湯中華（景洪市交通局副局長(cháng)）
第一檢查組：程恩龍（景洪市地方海事處副處長(cháng)）
付海兵（景洪市地方海事處海事員）
柴盛麗（景洪市地方海事處海事員）
袁淑仙（景洪市地方海事處海事員）第二檢查組：馮偉才（勐罕鎮地方海事所所長(cháng)）李東華（勐罕鎮地方海事所）朱際榮（勐罕鎮地方海事所）蘇宏良（勐罕鎮地方海事所）第三檢查組：阿四（景哈鄉地方海事所所長(cháng)）玉喃波（景哈鄉地方海事所副所長(cháng)）鄭東華（景哈鄉地方海事所）二、全力以赴，認真開(kāi)展水上交通安全檢查
按照安全檢查的日程安排表，從9月26日開(kāi)始，檢查人員本著(zhù)“安全第一，預防為主”的指導思想，堅持全面排查與重點(diǎn)檢查相結合，檢查與落實(shí)整改相結合的方式，圍繞水上交通安全隱患情況、渡口、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問(wèn)題，對我市轄區內的渡口、碼頭、水庫的船舶進(jìn)行檢查。檢查人員在工作中針對市轄區鄉鎮船舶平時(shí)存在的隱患，認真檢查船舶證書(shū)是否齊全有效，救生、消防設備的配備情況，船舶的適航情況以及船員的適任狀況，航運企業(yè)（船舶）安全生產(chǎn)責任的建立及執行情況等進(jìn)行檢查。三、檢查結果和存在的問(wèn)題
通過(guò)檢查，檢查組共檢查船舶71艘。從這次水上交通安全檢查的情況來(lái)看，對存在的一些問(wèn)題檢查人員都一一對船
主指出，要求船舶在使用時(shí)嚴禁超載；船舶在停泊時(shí)必須固定、鎖好，防止他人使用造成事故；要求在節日期間防止游人使用，加強好船舶管理等。
此次檢查，檢查組重點(diǎn)對省政府掛牌督辦的勐罕渡口實(shí)施檢查。發(fā)現泰興號機艙有積水，靜緣號國籍證書(shū)超期。征對發(fā)現的問(wèn)題，檢查組要求限期整改。四、落實(shí)整改措施，確保水上交通安全
對檢查中發(fā)現的這些隱患問(wèn)題，檢查人員采取檢查與落實(shí)整改相結合的辦法，每檢查完一艘船，就當場(chǎng)向船主指出存在的問(wèn)題，并針對存在的問(wèn)題提出整改建議和要求。檢查中，檢查人員認真填寫(xiě)安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見(jiàn)。據統計，本次檢查共指出存在的問(wèn)題10個(gè)，提出整改建議16條。
通過(guò)此次檢查，景洪市地方海事處將根據檢查中發(fā)現的隱患督促整改，對一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人給予嚴重的處罰。用嚴格的監管手段來(lái)消除現今各船舶存在的`隱患，從而使我市水上交通事業(yè)得以健康發(fā)展。
水利所水上交通安全工作總結6
自去年10月31日全省安全生產(chǎn)工作電視電話(huà)會(huì )議和市20xx年11月11日水上安全專(zhuān)項整治動(dòng)員會(huì )以來(lái)，我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認真貫徹落實(shí)省市在轄區內開(kāi)展水上安全專(zhuān)項整治指示精神，積極開(kāi)展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績(jì)，現總結如下：
一、領(lǐng)導力度大
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標管理考核，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長(cháng)雷高飛任組長(cháng)，縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)劉興中任常務(wù)副組長(cháng)，縣委常委、副縣長(cháng)曾洪波和副縣長(cháng)鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長(cháng)，各相關(guān)部門(mén)主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領(lǐng)導小組�？h交通局、各鄉（鎮）相繼成立了水上交通安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組�？h政府及時(shí)召開(kāi)了水上交通安全綜合整治工作會(huì )議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)大宣教大培訓和“反違章、保安全”活動(dòng)月實(shí)施方案》、《關(guān)于開(kāi)展整治船舶超載運輸專(zhuān)項活動(dòng)方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進(jìn)行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”這個(gè)主題，“一個(gè)徹底、六個(gè)明顯、一個(gè)確�！�，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責任要明顯加強，安全基礎管理要明顯規范，安全制度要明顯落實(shí)，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個(gè)工作目標，縣委縣政府領(lǐng)導親自抓，經(jīng)常抓、現場(chǎng)抓，多次召開(kāi)調度會(huì )、協(xié)調會(huì )，確保專(zhuān)項整治行動(dòng)有序推進(jìn)，常務(wù)副縣長(cháng)劉興中、副縣長(cháng)周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實(shí)地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
二、宣傳力度大
我們堅持集中宣傳和經(jīng)常宣傳相結合，主題宣傳和普法宣傳相結合，積極動(dòng)員社會(huì )力量共同參與，廣泛深入開(kāi)展內容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動(dòng)，做到家喻戶(hù)曉。開(kāi)展媒體宣傳。開(kāi)展水上安全專(zhuān)項整治以來(lái)，通過(guò)《報》、有線(xiàn)電視、廣播電臺廣泛進(jìn)行宣傳，在體育廣場(chǎng)和交通島LED大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動(dòng)宣傳車(chē)24臺次，懸掛宣傳標語(yǔ)120條、辦墻報36期，經(jīng)常用典型的交通事故案件以案說(shuō)法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開(kāi)展大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動(dòng)月活動(dòng)。各單位開(kāi)展“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動(dòng)月，縣政府組織公安、安監、交通等12個(gè)部門(mén)在公園、廣場(chǎng)、集市等人員密集場(chǎng)所設立咨詢(xún)點(diǎn)，現場(chǎng)擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢(xún)，同時(shí)交通局聯(lián)合各鄉鎮、公安交警等部門(mén)組織人員深入轄區學(xué)校，重點(diǎn)村莊開(kāi)展水上交通安全講座，營(yíng)造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
三、配合力度大
縣水上安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組在縣交通局設立水上交通安全專(zhuān)項整治辦公室，負責牽頭全縣水上交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織、指導、協(xié)調、驗收等工作，在縣水務(wù)局設立河道采砂專(zhuān)項整治辦公室，負責牽頭全縣河道采砂專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織、指導、協(xié)調、驗收等工作，在縣環(huán)保局設立水上（含水庫庫區）餐飲整治辦公室，負責牽頭全縣水上（含水庫庫區）餐飲專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織、指導、協(xié)調、驗收等工作。為了把工作落實(shí)到實(shí)處，縣委、縣政府實(shí)行分工負責制。
�。ㄒ唬┖拥啦缮昂退畮鞄靺^的整治工作由常委副縣長(cháng)曾洪波和副縣長(cháng)彭建元負責。
�。ǘ┧希ê畮鞄靺^）餐飲整治由副縣長(cháng)鄧水源負責。
�。ㄈ┧辖煌ㄟ\輸安全整治由副縣長(cháng)周躍軍負責，根據工作需要，分管副縣長(cháng)召開(kāi)領(lǐng)導小組有關(guān)成員單位的聯(lián)席會(huì )議，商議解決相關(guān)問(wèn)題。
四、投入力度大
為了確保水上安全專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預算安排水上交通安全專(zhuān)項整治工作專(zhuān)項經(jīng)費316.16萬(wàn)，確保了水上安全綜合整治行動(dòng)順利開(kāi)展。
�。ㄒ唬┖虼�、警示牌、渡口硬化改造208萬(wàn)；
�。ǘ┐肮芾韱T補助、船舶簽單發(fā)行員工資78.16萬(wàn)元；
�。ㄈ┌踩珜�(zhuān)項經(jīng)費25萬(wàn)元；
�。ㄋ模┧习踩珜�(zhuān)項整治工作經(jīng)費5萬(wàn)元。
五、整治力度大
�。ㄒ唬┒煽诙纱踩[患排查整治力度大。副縣長(cháng)周躍軍、交通局長(cháng)劉雄知親臨歸陽(yáng)、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現場(chǎng)辦公，對渡口、渡船進(jìn)行了規范。主管副局長(cháng)羅孝國、海事處主任周明華深入一線(xiàn)逐渡口、渡船、逐人、逐證進(jìn)行了三次全面督查，現場(chǎng)解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設置，完善渡口安全設施，設立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個(gè)渡口安排一個(gè)簽單發(fā)行員，規定簽單發(fā)行員的工作職責，嚴禁不安全的船舶發(fā)行營(yíng)運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進(jìn)行了全面清查，堅決打擊非法營(yíng)運船舶，取締了五條“三無(wú)”船舶的營(yíng)運，對有營(yíng)運資格的船舶按實(shí)際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設備，客船規定了起止點(diǎn)和中途�？奎c(diǎn)；對每個(gè)渡口渡船建立基礎臺帳，健全了渡口安全管理責任制和各項規章制度，建立長(cháng)效機制，落實(shí)了定渡口、定渡船、定航線(xiàn)、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。
�。ǘ⿲Υ俺d特別是運砂船超載排查整治，嚴厲打擊超載行為，各有關(guān)部門(mén)加強了巡查監控，嚴格執法，從嚴從重打擊船舶超載行為，安全部門(mén)督促碼頭經(jīng)營(yíng)者不為船舶超載裝貨物，按職責權限，嚴把簽證關(guān)，堅決查處船舶超載行為。
�。ㄈ⿲Υ靶拊焓袌�(chǎng)排查整治，嚴厲打擊無(wú)合法資質(zhì)和設計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術(shù)條件的船舶進(jìn)入運輸市場(chǎng)。
六、整治成效大
在省、市水上安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組的指導下，我縣的水上交通安全專(zhuān)項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結束了我縣無(wú)海事行政執法的歷史。二是建立了縣水上安全監控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實(shí)行24小時(shí)全天候進(jìn)行安全監控。三是設立了運砂船舶超載“治超點(diǎn)”。四是硬化改造渡口碼頭路面1.5公里。五是建造12個(gè)高標準候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線(xiàn)。七是建置1處學(xué)生專(zhuān)用安全渡口。八是打擊非法營(yíng)運船舶，取締5條“三無(wú)”船舶的營(yíng)運。九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長(cháng)效機制，完善了一系列制度：一是實(shí)行縣管鄉（鎮）包村落實(shí)責任制：5個(gè)有船舶的鄉（鎮）與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉鎮與村簽訂了責任狀，村與89個(gè)船主簽訂了責任狀。二是制訂了《鄉鎮船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學(xué)生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。三是對全縣15個(gè)渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進(jìn)一步完善了水上安全救援預警機制。在省、市、縣領(lǐng)導的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績(jì)，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無(wú)”船舶參與營(yíng)運時(shí)有發(fā)生；二是相鄰縣市客渡超載現象時(shí)有發(fā)生，給我縣水上安全帶來(lái)隱患；三是對簽單發(fā)生員的管理不規范；四是少數船員安全生產(chǎn)意識不強。在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績(jì)。
水利所水上交通安全工作總結7
我單位根據上級部門(mén)轉發(fā)的《關(guān)于轉發(fā)中華人民共和國海事局、教育廳組織開(kāi)展水上交通安全知識進(jìn)校園活動(dòng)實(shí)施方案的通知》精神，結合本單位實(shí)際及幼兒年齡特點(diǎn)，及時(shí)組織開(kāi)展了系列水上交通安全教育活動(dòng)，現將活動(dòng)情況總結如下：
一、領(lǐng)導重視，分工明確
幼兒園在接到上級文件后，立刻召開(kāi)安全領(lǐng)導小組會(huì )議，安全領(lǐng)導小組成員即為水上交通安全活動(dòng)領(lǐng)導小組成員。
組 長(cháng)：園長(cháng) 書(shū)記
副組長(cháng)：副園長(cháng)
組 員：工會(huì )主席、保教主任、班段長(cháng)
職 責：組長(cháng)負責全面統籌安排；副組長(cháng)負責管理、指導具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結；班段長(cháng)負責水上安全工作的教育內容的安排、檢查、落實(shí)。
二、對照文件，排查摸底
我園根據文件精神，立刻對全園幼兒園進(jìn)行了乘渡摸底。經(jīng)過(guò)每班的排查摸底，我園沒(méi)有一個(gè)孩子是需要通過(guò)乘船上下學(xué)的。
三、日常教育，扎實(shí)開(kāi)展
1.組織水上交通安全普及教育活動(dòng)。
結合幼兒園實(shí)際，我園利用周一的升旗儀式，開(kāi)展水上安全教育宣傳活動(dòng)，大班孩子們通過(guò)朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動(dòng)，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽(tīng)得懂。
2.上好一次水上交通安全教育主題課。
幼兒園的孩子年紀小，簡(jiǎn)單的說(shuō)教往往很難達到教育目的，我們的老師利用漫畫(huà)的形式，將水上安全教育活動(dòng)滲透到集體活動(dòng)中，讓孩子們在欣賞漫畫(huà)的同時(shí)了解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂(lè )于接受，愿意與同伴分享，讓活動(dòng)效果更顯著(zhù)。
四、及時(shí)梳理，認真總結
我園將了解掌握到的班級開(kāi)展教育活動(dòng)情況，認真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專(zhuān)人負責總結整理、報送。
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