機修車(chē)間一季度工作總結范文

　　一季度檢修車(chē)間緊緊圍繞“強技能，調結構，求突破”公司主題活動(dòng)；圍繞一個(gè)中心，適應兩種變化，突出三項任務(wù)，實(shí)現四個(gè)突破。結合本車(chē)間實(shí)際情況，在公司的正確領(lǐng)導下實(shí)施專(zhuān)業(yè)化、扁平化管理，通過(guò)全體員工的共同努力，設備管理工作有了較大的起色，現將一 季度勞動(dòng)競賽工作總結如下：

　　一、調整結構貫徹執行專(zhuān)業(yè)化管理運行模式

　　檢修車(chē)間在以公司“檢修—制作—修復”管理思路為契機，將車(chē)間班組結構進(jìn)行重新調整，在原有基礎上將原鑄線(xiàn)維修班與運行維修班合并成立了鑄運維修班，液壓維修班配備了維修電工，合理調整人力資源，避免因人員配備不齊造成的班組之間的矛盾。同時(shí)，對爐前維修班，結合當前設備運行特點(diǎn)，走出值班室，主動(dòng)出擊，每天有針對性的對兩臺行車(chē)進(jìn)行預防性檢修，結合實(shí)施延伸修理。組織結構的調整，解決了車(chē)間管理上的短板，捋順了管理思路，更好的發(fā)揮專(zhuān)業(yè)化班組的特長(cháng)，為生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供保障。

　　二、搭建學(xué)習成長(cháng)平臺 培養年輕骨干

　　為了適應設備管理需求，提高維修人員技術(shù)水平，根據公司的“檢修--制作--修復”的工作思路，在車(chē)間搭建學(xué)習成長(cháng)平臺，制訂了適合本車(chē)間的維修培訓計劃（設備基礎技術(shù)資料和設備工藝技術(shù)流程）。為了使青年職工盡快的成長(cháng)為能獨擋一面、硬硬梆梆的業(yè)務(wù)骨干，車(chē)間讓青工參與設備技術(shù)改造，發(fā)揮自身優(yōu)勢，參與車(chē)間和班組管理；同時(shí)，讓青工參加技術(shù)培訓和崗位練兵活動(dòng)，來(lái)提高青工的技術(shù)素質(zhì)。

　　三、改變管理思路，引導技術(shù)創(chuàng )新

　　檢修車(chē)間的主要生產(chǎn)任務(wù)是給煉鋼熱線(xiàn)設備維修、點(diǎn)檢、保養，

　　在實(shí)行專(zhuān)業(yè)化、扁平化、自主管理過(guò)程中不斷完善，由被動(dòng)維修向預防性維修轉變。車(chē)間要求管理技術(shù)人員和維修人員要多聽(tīng)、多看、多查、多記錄，了解設備的實(shí)際運行狀況做到預控，對那些存在安全隱患，影響生產(chǎn)、維修空間小、頻發(fā)的設備故障，積極引導管理技術(shù)人員對設備進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新改造，一季度對煉鋼系統的設備技術(shù)改造立項多達5項，如：第四輪孔冷卻水，供水管路改造。63噸行車(chē)電氣系統改造。同時(shí)提出了南40、東西20改造方案。1#爐高壓開(kāi)關(guān)柜改造正在實(shí)施。對日常發(fā)現的故障點(diǎn)維修、保養多達428余項。

　　四、修舊利廢 再降成本 動(dòng)力設備節能運行

　　檢修車(chē)間在煉鋼計劃不足，電爐間斷生產(chǎn)的停機時(shí)間對電爐進(jìn)行定修、改造，對定修拆回的備件進(jìn)行修復、拼裝，經(jīng)技術(shù)人員檢驗合格后入庫再利用。同時(shí)對無(wú)法修復的備件進(jìn)行分類(lèi)存放，報公司集中處理。軸向柱塞泵250型4臺，250油泵缸體修磨6件；軸向柱塞泵80泵2臺；行車(chē)專(zhuān)用250A接觸器2個(gè)，400A接觸器2個(gè)；30T鉤頭1個(gè)，10T鉤頭1個(gè)，30KW變頻器修復一件、37KW電機兩臺、清水風(fēng)機1臺、循環(huán)水噴淋風(fēng)機2臺，節約價(jià)值15萬(wàn)元。

　　嚴格按照公司職能科室制定的兩個(gè)（電爐冶煉過(guò)程和停爐期間）動(dòng)力設備運行方案，管控動(dòng)力設備的運行，減少設備無(wú)功作業(yè)。一季度，各運行設備按要求停機節能顯著(zhù)；

　　在本次勞動(dòng)競賽中檢修車(chē)間取得一定的成績(jì)，但是成績(jì)只能說(shuō)明過(guò)去，檢修車(chē)間將站在新的起點(diǎn)，新的高度要求自己，在今后的勞動(dòng)競賽中再創(chuàng )佳績(jì)。

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