教練員工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此好好準備一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編為大家整理的教練員工作總結，希望對大家有所幫助。
教練員工作總結1
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，從事駕校教練員工作以來(lái)，憑借四年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志、耐心與社會(huì )責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬(wàn)戶(hù)的生命財產(chǎn)安全和幸福指數。從教以來(lái)，我本著(zhù)認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會(huì )責任感，嚴格按照機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)大綱，認真對待每一位學(xué)員，從嚴施教。在從事教練工作期間，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長(cháng)足的進(jìn)步，為社會(huì )各界培養了大批技術(shù)過(guò)硬，品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績(jì)的同時(shí)，也存在諸多不足，回顧過(guò)去，放眼未來(lái)，現將個(gè)人工作總結如下。
一、政治思想方面
認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，用正確的理論來(lái)指導和改造自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會(huì )、服務(wù)學(xué)員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統一。積極參加上級主管部門(mén)和駕校組織的活動(dòng)，積極參加各種法律法規、規章制度學(xué)習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結同事，尊重領(lǐng)導，團結協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。
二、工作方面
在從事教練員工作以來(lái)，能夠以身作則，遵守道路安全法律、法規及駕校的一系列規章制度。不斷加強自身學(xué)習，鉆研新型教學(xué)設施設備的維修與保養，不斷創(chuàng )新教學(xué)方法、教學(xué)手段，針對不同學(xué)員的年齡、性別和個(gè)體差異，安排不同的時(shí)間，作出不同的教學(xué)方案，因材施教，現從如下幾點(diǎn)加以總結。
(一)、樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)，勤奮上進(jìn)，遵紀守法的責任心和事業(yè)心，嚴格規范制度，規范自己行為，勤奮務(wù)實(shí)，干好本職工作。不斷創(chuàng )新實(shí)踐教學(xué)方法，不因循守舊，積極開(kāi)拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴格遵守行業(yè)，行規和職業(yè)道德，維護職業(yè)信譽(yù)，提高職業(yè)職責。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。在道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，場(chǎng)地駕駛時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講，做到及時(shí)提醒，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習訓練。注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).
(二)、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際。不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，還須根據不同類(lèi)型的學(xué)員，有針對性的做出適合他們的教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。創(chuàng )造一個(gè)良好的氛圍，讓他們在一個(gè)較為輕松祥和的環(huán)境中學(xué)習和訓練，采用言傳身教的同時(shí)，不斷更新教學(xué)手段，及時(shí)掌握學(xué)員動(dòng)態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習方法和學(xué)習進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現有教學(xué)的滿(mǎn)意度。認真觀(guān)察學(xué)員在學(xué)習訓練過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習慣，結合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。
(三)、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒。了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性.忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問(wèn)題。特別是對一些接受 能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規程，在教學(xué)過(guò)程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習。所培訓的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，因人而異，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過(guò)程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應用。
(四)、車(chē)輛是教學(xué)的重要工具，自己首先要帶頭愛(ài)護設備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹(shù)立良好的愛(ài)護車(chē)輛設備的意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護保養工作，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，并組織學(xué)員對機動(dòng)車(chē)的構造進(jìn)行講解，常見(jiàn)的故障的診斷排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求我們教練員不斷掌握新型車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新的教學(xué)理念，以此來(lái)推動(dòng)教學(xué)工作的規范化，合理化。在今后的工作，仍需堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決教學(xué)疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高教學(xué)水平，立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)。工作上服從領(lǐng)導的安排，教學(xué)中和教員同事團結協(xié)作，認真帶好每期學(xué)員，高質(zhì)量的完成駕駛培訓教學(xué)任務(wù)，為駕校的發(fā)展貢獻自己的全部力量。
三.今后的努力方向
從事教練員四年工作以來(lái)，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作中雖然取得了一定的成績(jì)，但還存在很多不足之處。今后還需要不斷的創(chuàng )新學(xué)習，提高教學(xué)能力，努力把教學(xué)工作做的更好，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為駕駛培訓事業(yè)努力工作。
教練員工作總結2
本人于20xx年從事機動(dòng)車(chē)駕駛培訓工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教練員，到一名駕校經(jīng)理我深知自己責任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線(xiàn)，其個(gè)人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質(zhì)，駕駛習慣，駕駛技能和駕駛風(fēng)格。教練員肩負著(zhù)沉甸甸的社會(huì )責任，人民群眾幸福安康的關(guān)鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅持“安全第一，嚴格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當中及社會(huì )上贏(yíng)得了良好的口碑，連續七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作�，F總結如下：
一：加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)：
打鐵還須自身硬，要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡(jiǎn)單的做示范動(dòng)作還應該具備“良好的溝通能力，扎實(shí)的理論知識，過(guò)硬的駕駛本領(lǐng)，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)。要做到這些，在日常教學(xué)中，我認真學(xué)習和熟練掌握《教學(xué)大綱》內容，從課時(shí)安排，教學(xué)目標，教學(xué)項目，教學(xué)內容，教學(xué)目的等方面入手，認真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方案，做到教學(xué)課時(shí)分配合理，根據學(xué)員個(gè)性特點(diǎn)，因材施教。七年來(lái)我認真學(xué)習新知識，訂閱了大量有關(guān) 駕校書(shū)籍。白天教學(xué)員學(xué)習，管理好駕校一切工作，做好經(jīng)理的職責，下班后檢查車(chē)輛。晚上看書(shū)學(xué)習，與有經(jīng)驗的教練共同探討教學(xué)法。七年來(lái)在我的帶領(lǐng)下
沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大安全事故。全體員工團結一致，共同努力，整個(gè)駕校收生率逐年提高，費用略有下降，設施不斷更新，制度不斷完善。培養出來(lái)的學(xué)員安全文明，駕駛技能好。得到社會(huì )認可。
二：理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量
我一直堅持在培訓學(xué)員時(shí)期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學(xué)當中，做到“規范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達到了學(xué)員的滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果，依據基礎學(xué)習階段，動(dòng)作提高階段，動(dòng)作熟練階段，動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練。每年制定工作計劃時(shí)我都規定教練員每年的學(xué)習時(shí)間和技術(shù)考核制度。廉潔制度規定：教練員不能向學(xué)員索取財物，不能叫學(xué)員請吃飯。我帶頭做到。七年來(lái)我從沒(méi)違反過(guò)駕校的紀律制度，尊紀守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關(guān)部門(mén)的多次表?yè)P和獎勵。
我七年來(lái)一直堅持的原則，只有做到廉價(jià)教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)車(chē)氛圍，從而為自己樹(shù)立無(wú)形的口碑，為駕校樹(shù)立品牌，為行業(yè)樹(shù)立新風(fēng)。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責和本分，自己已經(jīng)獲得了相應的報酬，不應該向學(xué)員伸手，加重學(xué)員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會(huì )被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來(lái)要求，如果我們把汽車(chē)駕駛教練不僅僅一項工作
來(lái)完成，而是將其當作一種事業(yè)來(lái)做，那么我們就不會(huì )對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無(wú)所謂了。隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學(xué)習能力，教練應當以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點(diǎn)，學(xué)習的自覺(jué)性和學(xué)習態(tài)度，對各種教學(xué)方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養成良好的動(dòng)作習慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動(dòng)作必須遵循“實(shí)踐，認識，再實(shí)踐，再認識，循環(huán)往復不斷提高，以致無(wú)窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學(xué)要求。
三：服務(wù)學(xué)員，為學(xué)員表率
駕校教練員應該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個(gè)產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度，駕培市場(chǎng)越來(lái)越規范，學(xué)員對教練員的服務(wù)也越來(lái)越高。所以要求教練員對待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無(wú)情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識有多少，就會(huì )得到多少回報，你的服務(wù)率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點(diǎn)和感動(dòng)點(diǎn)，才能更有針對性改進(jìn)培訓和招生工作。關(guān)心學(xué)員和學(xué)員溝通是領(lǐng)導職責。20xx年有一學(xué)員在學(xué)習期間因家庭有事影響學(xué)習，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過(guò)幾天，他處理好家庭事回來(lái)非常感謝。每期學(xué)員培訓結業(yè)后，我都會(huì )以電話(huà)聯(lián)系、登門(mén)回訪(fǎng)等形式對其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們在駕駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)、不要酒后開(kāi)車(chē)。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會(huì )貢獻力量。
七年來(lái)我的工作業(yè)績(jì)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)教練員和學(xué)員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個(gè)駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
教練員工作總結3
20xx—20xx學(xué)年在忙碌中即將離我們遠去。我校田徑隊在20xx年冬季取得了全鎮第二名的成績(jì)
成績(jì)的取得，是區教文體局領(lǐng)導對我校田徑工作的支持與關(guān)心，是學(xué)校領(lǐng)導高度重視，是田徑訓練教練員隊伍科學(xué)的訓練和不計辛勞的付出，是全體運動(dòng)員克服各種困難、努力訓練的結果。
第一，區領(lǐng)導對我校田徑工作的重視。從陳局、徐科、陳科專(zhuān)門(mén)為我校田徑工作而驅車(chē)趕來(lái)與校領(lǐng)導進(jìn)行協(xié)商，就可見(jiàn)區領(lǐng)導對我校田徑工作的重視程度。08年，池老師、徐老師多次到我校進(jìn)行田徑訓練指導，池老師還為我校田徑教練做了一回生動(dòng)形象的講課�？梢哉f(shuō)，區領(lǐng)導的重視，對我校的田徑工作是一種鞭策，更是一種鼓勵。這里，還要感謝區教文體局在財力上給予我們一定的訓練經(jīng)費，這是對我們訓練工作的肯定和鼓勵。
第二，學(xué)校領(lǐng)導的高度重視。學(xué)校專(zhuān)門(mén)成立了體育工作領(lǐng)導小組，由沈校長(cháng)擔任組長(cháng)，分管副校長(cháng)主抓體育工作。開(kāi)學(xué)初，學(xué)校就緊急部署體育工作，蔣副校長(cháng)親自主持了會(huì )議。另外，學(xué)校加大資金投入，排除萬(wàn)難，逐步完善體育設施建設，化解“巧婦難為無(wú)米之炊”的困難。在硬件方面，學(xué)校不斷創(chuàng )造優(yōu)越的體育教學(xué)及訓練條件，所屬的4所完小已有3所建成了標準的200米田徑場(chǎng)，預備09年把最后一所學(xué)校操場(chǎng)也改建成200米田徑場(chǎng)；學(xué)校通過(guò)校務(wù)委員會(huì )，積極落實(shí)獎勵機制，對教練員日常訓練、獲獎情況等進(jìn)行物質(zhì)上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓練動(dòng)態(tài)協(xié)議書(shū)》，對田徑教練員進(jìn)行考核等等。
第三，教練員科學(xué)的訓練。教練員們面對每次比賽，不驕不躁，努力探討科學(xué)訓練法，在成績(jì)面前，善于總結比賽經(jīng)驗，認真尋找差距，分析比賽得失，力求知己知彼，努力挖掘自身優(yōu)勢，制定新目標，落實(shí)賽后的努力方向，培養后備人才，加強后備人才的管理與訓練。同時(shí)，把握一切學(xué)習機會(huì )，這樣有效地促進(jìn)了體育工作循序漸進(jìn)，穩步進(jìn)取。根據學(xué)生實(shí)際情況，詳細制訂年、月、周、日、訓練計劃。以一年為一個(gè)大周期，制訂出各階段訓練計劃，精心備好各階段訓練計劃，訓練課后認真寫(xiě)好課后心得筆記。運動(dòng)水平的提高，訓練時(shí)間是保證。學(xué)校堅持每周9——10次訓練課，早上7：00——8：00，下午3：10——4：30，
到了寒假、暑假期間，我們的老師把它充分利用起來(lái)，除了必要的休息時(shí)間，體育教師和學(xué)生冒著(zhù)寒風(fēng)、頂著(zhù)烈日堅持訓練。
第四，運動(dòng)員們努力訓練。作為一名小學(xué)生，他的課務(wù)量其實(shí)并不是很大，然而，每一次的考試，往往會(huì )影響學(xué)生的積極性。學(xué)校積極做好這方面工作，對各班主任老師、任課老師說(shuō)明情況。學(xué)生也積極克服困難，力求在有限的時(shí)間中，既要保持學(xué)習成績(jì)，又不能缺席訓練。在訓練中，有些學(xué)生腿酸了、腳腕痛了，但他們仍舊堅持訓練。特別是寒暑假，大人在外面也有點(diǎn)吃不消，更何況小小的他們，然而運動(dòng)員們仍舊堅持著(zhù)。努力的訓練，也終究換來(lái)了好的成績(jì)。
回顧一年，我們取得了很好的成績(jì)，然而在成績(jì)背后，我也深深感到了不足。第一，訓練器材還沒(méi)有跟上各項賽事的標準，特別是完小，練背躍式跳高沒(méi)有墊子、練跨欄沒(méi)有欄架等等，當然，這些將在明年應該有一個(gè)質(zhì)的飛躍；第二，學(xué)校大，對于運動(dòng)員的選拔還存在這樣或那樣的問(wèn)題，村小一些好的運動(dòng)員很難被發(fā)現；第三，田徑教練員課務(wù)量重，不但要擔任一所學(xué)校體育工作的負責老師，還要堅持每天的田徑訓練，有些體育老師還要擔任副班主任，中午、晚托還要督班，這些，影響了正常的田徑訓練工作，給訓練帶來(lái)了一定的困難。第四，低年齡組運動(dòng)員還不能挑起大梁。這次達標對抗賽，雖說(shuō)我校9歲組成績(jì)還是不錯，但與王江涇小學(xué)相比，還是有一點(diǎn)差距，如何在9歲組運動(dòng)員身上挖掘，將直接決定明年區團體總分的走向。
任何事情想取得成功，都必須經(jīng)歷磨礪。越磨礪，越光芒。我相信，只要通過(guò)區領(lǐng)導、校領(lǐng)導和體育教師的共同努力，明年我校的田徑工作還會(huì )再上一個(gè)臺階。
教練員工作總結4
到駕校工作六年來(lái)，我從一名普通的駕駛員成為一名教練員，通過(guò)斷的學(xué)習，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會(huì )責任感，良好的職業(yè)道德，作為一名“安全駕駛引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅持“安全第一、嚴格教學(xué)、服務(wù)學(xué)員、保證質(zhì)量”，在廣大學(xué)員中取得了良好的口碑，滿(mǎn)意度百分之百，連續六年無(wú)安全責任事故，20xx年起連續5年被駕校及上級主管部門(mén)評為“優(yōu)秀教練員”和“先進(jìn)個(gè)人”，20xx年被評為“全省百佳教練員”，回顧從教6年來(lái)，我總結如下：
一、加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)；俗話(huà)說(shuō)“打鐵還需自身硬”，要想做一名出色的教練員，不是簡(jiǎn)單的做示范操作就行，還應有“溝通能力強、理論水平高、服務(wù)態(tài)度好”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和溝通，從而使教學(xué)達到“語(yǔ)言精練易懂、方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目的。所以必須具備以下幾點(diǎn)：①加強法律法規學(xué)習，做懂法、守法的安全駕駛引路人；六年中，我不斷的學(xué)習《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級相關(guān)文件，不但自己熟練掌握相關(guān)的法律法規知識，還在教學(xué)過(guò)程中將這些法律法規知識傳授給學(xué)員，使學(xué)員在培訓過(guò)程中就樹(shù)立起牢固的安全意識，并通過(guò)《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓練等教學(xué)形式，結合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學(xué)手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學(xué)員形成“安全行車(chē)、文明行車(chē)”的好習慣。②認真學(xué)習和貫徹《教學(xué)大綱》，滿(mǎn)足學(xué)員的培訓要求；《教學(xué)大綱》是整個(gè)教學(xué)
過(guò)程的行為方針和指南，要想培訓出合格的學(xué)員，就必須認真執行《教學(xué)大綱》，我在日常教學(xué)中，一直認真學(xué)習和熟練掌握《教學(xué)大綱》內容，從課時(shí)安排、教學(xué)目標、教學(xué)項目、教學(xué)內容、教學(xué)目的等方面入手，認真組織教學(xué)，提前制訂教學(xué)方案，做到“教學(xué)課時(shí)分配合理、教學(xué)內容豐富、教學(xué)目標明確、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)突出、考核結果滿(mǎn)意”等特點(diǎn)，在教學(xué)中認真填寫(xiě)《教學(xué)日志》和《培訓記錄》，嚴格執行《教學(xué)大綱》的學(xué)時(shí)安排，充分利用學(xué)員培訓“IC”卡計時(shí)系統，不減少學(xué)員培訓學(xué)時(shí)，從而保障了學(xué)員的合法權益，滿(mǎn)足了學(xué)員的培訓要求。③積極認真完成教練員再教育培訓，讓自己的業(yè)務(wù)知識不斷更新。六年中，我每年都積極參加市處和學(xué)校舉辦的“教練員再教育培訓班“，充分利用與授課的專(zhuān)家、教授接觸的機會(huì )，學(xué)習新的法律知識、業(yè)務(wù)知識，在培訓期間認真做好筆記并與全市同行業(yè)的同事進(jìn)行先進(jìn)經(jīng)驗交流，結合在平時(shí)教學(xué)工作中遇到的難題，進(jìn)行補缺補差、總結經(jīng)驗，不斷的完善自己，提高自身的教學(xué)水平。
二、理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量。在培訓學(xué)員期間，我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常
教學(xué)過(guò)程中，靈活運用。做到“規范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)、廉潔教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果。
�、僖幏督虒W(xué)：認真按照部（�。╊C教材中的內容進(jìn)行規范培訓，依據基礎學(xué)習階段、動(dòng)作提高階段、動(dòng)作熟練階段、動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用教學(xué)掛圖、教學(xué)磁板以及透明模型教具等先進(jìn)教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀(guān)的了解到車(chē)輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實(shí)際操作培訓中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，教學(xué)效果事半功倍
�、谖拿鹘虒W(xué)：在實(shí)際工作中，使用文明的語(yǔ)言教學(xué)，使用規范的手勢教學(xué)，不但是反映一個(gè)教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語(yǔ)言去激勵學(xué)員學(xué)車(chē)的熱情，用肯定的語(yǔ)言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車(chē)興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢指令為主，語(yǔ)言指令為輔，簡(jiǎn)單明確。每名學(xué)員培訓結束時(shí)及時(shí)總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。
�、郯踩虒W(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意
識，樹(shù)立良好的駕駛習慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過(guò)程中，要求學(xué)員按操作規程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時(shí)糾正，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學(xué)員在“行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后”進(jìn)行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車(chē)上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。
�、芰疂嵔虒W(xué)，“不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙”是我七年來(lái)廉潔教學(xué)的總結。我相信“廉生威，公生明”這個(gè)道理，只有做到廉潔教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能做到“廉潔教學(xué)、公平教學(xué)”，才能創(chuàng )造一個(gè)良好的學(xué)車(chē)環(huán)境。七年來(lái)，學(xué)員對我的評價(jià)是“公正、廉潔、公平”的好教練，從而為
自己樹(shù)立了形象，為駕校樹(shù)立了品牌，為行業(yè)樹(shù)立了新風(fēng)。⑤因材施教：隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多，直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法或“專(zhuān)制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓，我都提前通過(guò)多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃，根據不同性格的學(xué)員調整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時(shí)的加班，進(jìn)行強化練習，使他們培訓進(jìn)度及時(shí)跟上其他學(xué)員，提高整體訓練水平。
三、服務(wù)學(xué)員，做好跟蹤服務(wù)。“上車(chē)是老師，下車(chē)是朋友”，培訓時(shí)做好學(xué)員的老師，生活上做好學(xué)員的朋友，針對每期學(xué)員進(jìn)行科目考試時(shí)部分學(xué)員心理緊張的情況，我都是為他們進(jìn)行相應的心理輔導，緩解他們的心理壓力，以平和的心態(tài)應對考試，發(fā)揮正常的水平。每期學(xué)員培訓結業(yè)后，我都會(huì )以電話(huà)聯(lián)系、登門(mén)回訪(fǎng)等形式對其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們在駕駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，結合“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)的開(kāi)展，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福，為“文明交通、平安交通”的社會(huì )交通環(huán)境貢獻力量。
綜上所述，六年來(lái)通過(guò)不斷的學(xué)習與成長(cháng)，使我在教練工作中取得了一些成績(jì)，但也存在許多不足，在今后的工作中，予以及時(shí)的改進(jìn)，爭取取得更好的成績(jì)。
教練員工作總結5
年末歲尾，即將迎來(lái)新的一年，回顧過(guò)去一年來(lái)的工作，無(wú)論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗，我又邁上了一個(gè)新的臺階�，F總結如下：
一、思想政治方面
作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃， 每一個(gè)教練員都肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺(jué)悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將穩定一切緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí)，我特別注重專(zhuān)業(yè)理論知識的不斷學(xué)習，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平。工作過(guò)程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規章制度，認真履行一個(gè)車(chē)輛教練員的職責，規范自己的行為，常開(kāi)展批評與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團結和睦相處，大事講原則，小事講風(fēng)格四是注重工作創(chuàng )新，積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
二、工作實(shí)踐方面
在過(guò)去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹(shù)立嚴守規章、安全第一的觀(guān)念，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著(zhù)對每一批、每一位學(xué)員公平、負責、耐心的原則，因材施教，根據學(xué)員各自不同的學(xué)習特點(diǎn)，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來(lái)日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著(zhù)精心教練，以人為本的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習，準時(shí)領(lǐng)取駕駛執照。教學(xué)過(guò)程中，我認真加強對學(xué)員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。
要求學(xué)員在道路駕駛過(guò)程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程宣解和訓練過(guò)程中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。 車(chē)輛是教學(xué)工具，我在工作中愛(ài)車(chē)護車(chē)，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習必學(xué)科目外還對車(chē)輛常見(jiàn)故障的診斷、排除和車(chē)輛的例行保養作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導�？偨Y一年來(lái)的工作業(yè)績(jì)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
新年伊始，我將再接再勵，作好一個(gè)駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng )佳績(jì)不懈努力!
教練員工作總結6
以田徑為教育突破口，以培養全面、和諧發(fā)展的跨世紀人才為目標。本學(xué)期，本課題以課程改革和創(chuàng )建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì)，促進(jìn)教師專(zhuān)業(yè)發(fā)展，現總結如下：
一、 處理好項目確定與學(xué)生個(gè)性、興趣之間矛盾。
本學(xué)期，本課題在研究中遇到這樣一個(gè)問(wèn)題：我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣，表明田徑校本課程的開(kāi)發(fā)不能很好面對學(xué)生個(gè)性。我組織有關(guān)學(xué)生會(huì )干部?jì)纱芜M(jìn)行集中討論，最后決定，在原有的特色活動(dòng)項目基礎上，重新設立“田徑”這個(gè)項目，讓學(xué)生根據自己愛(ài)好、興趣自主參與活動(dòng)項目。
二、營(yíng)造校園文化。
校本課程是校本科研的一種形式。在校本科研中，我們將校本課程開(kāi)發(fā)與學(xué)校相結合起來(lái)。因地制宜，營(yíng)造具有濃郁的田徑特色景點(diǎn)。讓這些景點(diǎn)成為具有文化品味和精神感動(dòng)場(chǎng)所。具體做法：1、形成一個(gè)活動(dòng)長(cháng)上場(chǎng)所：小組練習、單個(gè)練習、不同年級的練習。2、網(wǎng)上觀(guān)看名人事跡，使我隊田徑文化變得更加厚重。3、建設特色景點(diǎn)：我們學(xué)校有一個(gè)好的活動(dòng)場(chǎng)所，各班有一個(gè)不同的興趣小組，本學(xué)期，還要求
各小組進(jìn)行個(gè)性展示，有的小組制作班級練習計劃。
三、 開(kāi)展活動(dòng)。
本學(xué)期，以活動(dòng)為中心，促進(jìn)師生共同成長(cháng)。
�。�1）校本培訓。根據本課題實(shí)際，我本人經(jīng)常進(jìn)行現代教育技術(shù)培訓技能培訓。我利用晚上時(shí)間在電教室學(xué)習，使我能熟練掌握現代教育技術(shù)�！按蜩F須自身硬”。
�。�2）教學(xué)研究。本學(xué)期，經(jīng)常組織學(xué)生干部進(jìn)行校本課程知識學(xué)習。立足課堂，經(jīng)常開(kāi)展集體練習、理論學(xué)習及課堂教學(xué)觀(guān)摩等形式活動(dòng)。
�。�3）開(kāi)展各種比賽。通過(guò)各種比賽，激發(fā)師生的積極性，同時(shí)給學(xué)生以滿(mǎn)足感。同時(shí)，在家長(cháng)會(huì )上，進(jìn)行小型比賽供家長(cháng)參觀(guān)。通過(guò)這些活動(dòng)開(kāi)展，給師生一個(gè)展示才華舞臺，同時(shí)也使學(xué)校田徑特色進(jìn)步得到社會(huì )及家長(cháng)認可。
在以后的教學(xué)中，我要繼續學(xué)習田徑知識，以促進(jìn)教師和學(xué)生的共同提高，讓我們的校本課程上一個(gè)新臺階。田徑隊工作總結
以田徑為教育突破口，以培養全面、和諧發(fā)展的跨世紀人才為目標。本學(xué)期，本課題以課程改革和創(chuàng )建特色契機，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì)，促進(jìn)教師專(zhuān)業(yè)發(fā)展，現總結如下：
一、 處理好項目確定與學(xué)生個(gè)性、興趣之間矛盾。
本學(xué)期，本課題在研究中遇到這樣一個(gè)問(wèn)題：我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣，表明田徑校本課程的開(kāi)發(fā)不能很好面對學(xué)生個(gè)性。我組織有關(guān)學(xué)生會(huì )干部?jì)纱芜M(jìn)行集中討論，最后決定，在原有的特色活動(dòng)項目基礎上，重新設立“田徑”這個(gè)項目，讓學(xué)生根據自己愛(ài)好、興趣自主參與活動(dòng)項目。
二、營(yíng)造校園文化。
校本課程是校本科研的一種形式。在校本科研中，我們將校本課程開(kāi)發(fā)與學(xué)校相結合起來(lái)。因地制宜，營(yíng)造具有濃郁的田徑特色景點(diǎn)。讓這些景點(diǎn)成為具有文化品味和精神感動(dòng)場(chǎng)所。具體做法：1、形成一個(gè)活動(dòng)長(cháng)上場(chǎng)所：小組練習、單個(gè)練習、不同年級的練習。2、網(wǎng)上觀(guān)看名人事跡，使我隊田徑文化變得更加厚重。3、建設特色景點(diǎn)：我們學(xué)校有一個(gè)好的活動(dòng)場(chǎng)所，各班有一個(gè)不同的興趣小組，本學(xué)期，還要求
各小組進(jìn)行個(gè)性展示，有的小組制作班級練習計劃。
三、 開(kāi)展活動(dòng)。
本學(xué)期，以活動(dòng)為中心，促進(jìn)師生共同成長(cháng)。
�。�1）校本培訓。根據本課題實(shí)際，我本人經(jīng)常進(jìn)行現代教育技術(shù)培訓技能培訓。我利用晚上時(shí)間在電教室學(xué)習，使我能熟練掌握現代教育技術(shù)�！按蜩F須自身硬”。
�。�2）教學(xué)研究。本學(xué)期，經(jīng)常組織學(xué)生干部進(jìn)行校本課程知識學(xué)習。立足課堂，經(jīng)常開(kāi)展集體練習、理論學(xué)習及課堂教學(xué)觀(guān)摩等形式活動(dòng)。
�。�3）開(kāi)展各種比賽。通過(guò)各種比賽，激發(fā)師生的積極性，同時(shí)給學(xué)生以滿(mǎn)足感。同時(shí)，在家長(cháng)會(huì )上，進(jìn)行小型比賽供家長(cháng)參觀(guān)。通過(guò)這些活動(dòng)開(kāi)展，給師生一個(gè)展示才華舞臺，同時(shí)也使學(xué)校田徑特色進(jìn)步得到社會(huì )及家長(cháng)認可。
在以后的教學(xué)中，我要繼續學(xué)習田徑知識，以促進(jìn)教師和學(xué)生的共同提高，讓我們的校本課程上一個(gè)新臺階。
教練員工作總結7
本人xxx，身份證號碼：4304xx1197705xx133.于20xx年6月從事機動(dòng)車(chē)駕駛培訓至今已有三年有余，從普通的駕駛員成為一名機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線(xiàn)，其個(gè)人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質(zhì)乃至駕駛習慣和駕駛風(fēng)格。教練員承載著(zhù)廣大駕駛員的幸福安康，肩負著(zhù)沉甸甸的社會(huì )責任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅持“安全第一，嚴格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當中及社會(huì )上取得了良好的口碑，連續三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現總結如下：
一：加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)：
教書(shū)者，必先學(xué)為人師，育人者必先行為規范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡(jiǎn)單的做示范動(dòng)作還應該具備“良好的溝通能力，扎實(shí)的理論知識，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和溝通，從而使教學(xué)達到“語(yǔ)言精練易懂，方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目的。在日常教學(xué)當中認真學(xué)習和熟練掌握《教學(xué)大綱》內容，從課時(shí)安排，教學(xué)目標，教學(xué)項目，教學(xué)內容，教學(xué)目的等方面入手，認真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方法，做到教學(xué)課時(shí)分配合理，，教學(xué)內容豐富，教學(xué)目標明確，教學(xué)重點(diǎn)，難點(diǎn)突出，考核結果滿(mǎn)意等特點(diǎn)，從而保障學(xué)員的合法權益，滿(mǎn)足了學(xué)員的培訓要求，三年多來(lái)積極學(xué)習新知識，訂閱了大量的關(guān)于駕校教練員的有關(guān)書(shū)籍其中包括當今駕培行業(yè)的專(zhuān)家南新華老師的《駕校教練員的五項修煉一，二》和《駕校經(jīng)營(yíng)方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質(zhì)，常懷律己之心，常修為師之道，以培養安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤(pán)，駛上平安大道，為共建和諧汽車(chē)文化做貢獻。經(jīng)常和同行進(jìn)行教學(xué)交流，結合在平時(shí)教學(xué)工作當中遇到的難題，進(jìn)行補缺補差，總結經(jīng)驗不斷完善自己，提高自身的教學(xué)能力。
二：理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量。
在培訓學(xué)員時(shí)期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學(xué)當中，做到“規范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達到了學(xué)員的滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果，依據基礎學(xué)習階段，動(dòng)作提高階段，動(dòng)作熟練階段，動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練，結合十分鐘理論預習，十分鐘要領(lǐng)觀(guān)摩，二十分鐘實(shí)車(chē)操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓練法讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學(xué)工具，讓學(xué)員更加直觀(guān)的了解汽車(chē)的部件構造，工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛的操作部件，在理論培訓當中杜絕學(xué)員生搬硬套，死記硬背，實(shí)際操作過(guò)程當中杜絕學(xué)員找點(diǎn)背口決的機械性操作等錯誤方法，從而使教學(xué)更加科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，教學(xué)效果事半功倍,在實(shí)際教學(xué)過(guò)程當中，使用文明用語(yǔ)教學(xué)不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，在教學(xué)當中對學(xué)員一直采用伙伴式教學(xué)方法，多用鼓勵的語(yǔ)言和肯定的語(yǔ)言去激勵，激發(fā)學(xué)
員學(xué)車(chē)的熱情和興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢指令為主，語(yǔ)言指令為輔簡(jiǎn)單明確，培訓結束及時(shí)總結，指出不足之處，提出改進(jìn)方法。在教?學(xué)過(guò)程當中對一些影響安全行車(chē)行為的壞習慣予以及時(shí)改進(jìn)，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設備集全有效。教授學(xué)員養成在行車(chē)前，行車(chē)中，收車(chē)后進(jìn)行安全檢視的良好習慣，不帶病車(chē)上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。
三：廉價(jià)教學(xué)，因材施教：
不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙。這是我幾年來(lái)一直堅持的原則，只有做到廉價(jià)教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)車(chē)氛圍，從而為自己樹(shù)立無(wú)形的口碑，為駕校樹(shù)立品牌，為行業(yè)樹(shù)立新風(fēng)。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責和本分，自己已經(jīng)獲得了相應的報酬，不應該向學(xué)員伸手，加重學(xué)員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會(huì )被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來(lái)要求，如果我們把汽車(chē)駕駛教練不僅僅一項工作來(lái)完成，而是將其當作一種事業(yè)來(lái)做，那么我們就不會(huì )對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無(wú)所謂了。隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學(xué)習能力，教練應當以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點(diǎn)，學(xué)習的自覺(jué)性和學(xué)習態(tài)度，對各種教學(xué)方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養成良好的動(dòng)作習慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動(dòng)作必須遵循“實(shí)踐，認識，再實(shí)踐，再認識，循環(huán)往復不斷提高，以致無(wú)窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學(xué)要求。
三：服務(wù)學(xué)員：
提到服務(wù)業(yè)，大家都會(huì )想到餐飲，交通運輸等等。駕校教練員應該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個(gè)產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度，駕培市場(chǎng)越來(lái)越規范，學(xué)員對教練員的服務(wù)也越來(lái)越高。所以要求教練員對待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無(wú)情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識有多少，就會(huì )得到多少回報，你的服務(wù)率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點(diǎn)和感動(dòng)點(diǎn)，才能更有針對性改進(jìn)培訓和招生工作。每期學(xué)員培訓結業(yè)后，我都會(huì )以電話(huà)聯(lián)系、登門(mén)回訪(fǎng)等形式對其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們在駕駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會(huì )貢獻力量。
總結三年多來(lái)的工作業(yè)績(jì)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個(gè)駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
教練員工作總結8
時(shí)間比光還快，20xx年上半年似乎彈指一揮，靜心思忖，我很感謝博達給我搭建了工作的平臺，讓我有幸在這個(gè)充滿(mǎn)朝氣和夢(mèng)想的集體中感受快樂(lè )、溫暖、成功，和遇挫折時(shí)的反思、努力�，F總結如下：
一、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提升教練素質(zhì)。我不斷學(xué)習新的道路安全法規，學(xué)習其他教練的長(cháng)處，結合自身的教學(xué)研究，探索一套屬于自己的教學(xué)方法。同時(shí)，看一些教育教學(xué)書(shū)籍、雜志，學(xué)以致用，力求自身教得簡(jiǎn)單，學(xué)員學(xué)得輕松。
二、注重教學(xué)方法，提高教學(xué)效率。為學(xué)員詳細講解駕駛技能，直觀(guān)示范駕駛方法，認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中遇到的每一點(diǎn)錯誤，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習駕駛的困難降到最低。由于學(xué)員都來(lái)自各工作崗位，學(xué)習時(shí)間無(wú)法固定，我根據學(xué)員情況調配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間，確保準確掌握駕駛技能。
三、以人為本，以情定學(xué)，注重愉悅式師生關(guān)系。有研究表示人在愉快的氛圍中，擁有良好心境，更易于接受外界知識與技能。對于科目三教練，每半個(gè)月都會(huì )接受一批新學(xué)員，首先我會(huì )了解他們的工作情況，力求在兩天內能大致了解每位學(xué)員的性格特征，注重個(gè)別教育，使其學(xué)習過(guò)程中，情緒保持相對穩定性，激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，愿學(xué)、樂(lè )學(xué)，學(xué)得快、學(xué)的準。
四、存在的不足，今后的打算。金無(wú)足赤，人無(wú)完人。只有能正視不足的人，才能虛心請教、靜心反思、摒棄缺點(diǎn)，完善自身。這半年來(lái)，我兢兢業(yè)業(yè)，但教學(xué)成績(jì)不穩定，總會(huì )出現意外掉隊的學(xué)員，各中原因至今還想不透切。但我會(huì )向駕校的各位領(lǐng)導、前輩和同事虛心請教，爭取以最短的時(shí)間弄明白不懂的問(wèn)題。
在以后的工作中，我要不斷提高自身素養，改善教學(xué)技能，提高教學(xué)效率，更加嚴格要求自己，克服不足，改正缺點(diǎn)，努力把工作做得更好，為博達駕校燦爛的明天盡心、盡力。
二〇一二年七月十八日
教練員工作總結9
今年以來(lái)，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰略，堅持效益、質(zhì)量、規模協(xié)調發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結協(xié)作，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓施教任務(wù)。
一年來(lái)，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業(yè)信譽(yù)、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領(lǐng)導的組織指導下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
我積極參加公司組織的每一次學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)，規范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習本行業(yè)的相關(guān)法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂(lè )事，以教育科學(xué)而自豪，贏(yíng)得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì )全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范化管理理念。
在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習的過(guò)程。所培訓的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用。
在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程;場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習。
車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。
這一年來(lái)，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績(jì)，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jì)。
教練員工作總結10
在長(cháng)達x年的教學(xué)培訓中，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓和取證，受到了上級領(lǐng)導和學(xué)校的肯定，得到了學(xué)員的認可和信任，這些成績(jì)的取得，有以下幾點(diǎn)感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任。嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學(xué)習,堅持與時(shí)俱進(jìn),只有認真學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)提高自己。才能在工作中,向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓行車(chē)的駕駛觀(guān)，只有學(xué)員在入校學(xué)習之初，牢固樹(shù)立正確的安全觀(guān)，才能防止開(kāi)“英雄車(chē)”的學(xué)員出現，用身邊的事教育學(xué)員，用血的教訓警醒每一個(gè)學(xué)習駕駛的人，幾年來(lái)，通過(guò)我培訓的學(xué)員里，沒(méi)有發(fā)生重大交通違規事故，保證了行車(chē)安全，為社會(huì )作出了貢獻。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段, 熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，教學(xué)中本著(zhù)“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性, 對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。對那些學(xué)習悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無(wú)誤地學(xué)會(huì )每一個(gè)操作規程，從不責備學(xué)員，在我的教育理念
中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒(méi)有學(xué)不好的學(xué)生”，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、 在教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員管理，嚴格學(xué)員紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程；場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，生活中也注意時(shí)刻關(guān)心他們，來(lái)學(xué)習的學(xué)員中，不少是獨生子女，長(cháng)期以來(lái)不喜歡動(dòng)手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習自己的事自己做，不然今后駕駛車(chē)輛外出，遇到問(wèn)題就不會(huì )處理，同樣也不是一個(gè)合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會(huì )遇到熟人、朋友介紹來(lái)學(xué)習駕駛的學(xué)員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學(xué)習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習好了，才對得起他們，努力營(yíng)造良好的學(xué)習環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習。
四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長(cháng)的，自己就虛心向他們學(xué)習，不恥下問(wèn)，切磋技藝，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問(wèn)題和困難，互相學(xué)習和共同促進(jìn)教學(xué)工作。車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，每天出車(chē)前和收車(chē)后，都要對車(chē)輛進(jìn)行清洗和保養，有問(wèn)題及時(shí)處理，哪怕是再小的問(wèn)題也不放過(guò)，不把問(wèn)題排除不下班，車(chē)輛有問(wèn)題不出車(chē)，并組織本車(chē)學(xué)員對
車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導，時(shí)刻保持車(chē)輛的良好狀態(tài)，幾年來(lái)從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)因保養不到，造成中斷行車(chē)教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習駕駛車(chē)輛的學(xué)時(shí)，由于自己勤于保養維護，自己用于教學(xué)的車(chē)輛是學(xué)校中使用年限最長(cháng)的車(chē)輛之一。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開(kāi)始出現，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
五、，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學(xué)中，嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，從來(lái)不會(huì )向學(xué)員攤派各種款項，自覺(jué)抵制各種違紀行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時(shí)，努力為學(xué)校在社會(huì )上樹(shù)立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽(yù)。 x年間換了x個(gè)駕校，每一次轉教，都是對我個(gè)人教授技術(shù)和駕駛基礎知識的考驗；每一次轉教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng )造的機會(huì )、、、、、、回想過(guò)往，我感謝每一個(gè)幫助過(guò)我的領(lǐng)導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。
教練員工作總結11
田徑是我校傳統項目，我校田徑訓練推動(dòng)了學(xué)校的體育活動(dòng)，增強了學(xué)生的`體質(zhì)，提高了學(xué)生的運動(dòng)水平，提升了我校的知名度。近年來(lái)的工作使我強烈地認識到抓學(xué)校田徑訓練，離不開(kāi)以下幾個(gè)方面：
一、教練的責任感和事業(yè)心
學(xué)校的業(yè)余田徑訓練是培養體育人才的基地，體育教師肩負著(zhù)為祖國培養和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹(shù)立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實(shí)地地進(jìn)行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。體育教師工作辛苦，社會(huì )上對體育訓練仍有偏見(jiàn)。特別是與某些主科比較起來(lái)，社會(huì )、家長(cháng)、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習輕視體育的思想，這對我們開(kāi)展業(yè)余訓練帶來(lái)許多困難。體育組教師對體育課和業(yè)余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語(yǔ)和行為改變社會(huì )的偏見(jiàn)。為培養德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學(xué)生體質(zhì)做出應有的貢獻，這樣才無(wú)愧于我們的事業(yè)和責任。
體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動(dòng)，又是體力勞動(dòng)，工作時(shí)間長(cháng)，體力消耗大，工作辛苦，沒(méi)有頑強的吃苦精神和無(wú)私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境長(cháng)期是“露天作業(yè)”，“夏天太陽(yáng)猛，冬天西北風(fēng)”，而且工作量大，除了每天上了
3一4節課外，早、晚要帶運動(dòng)隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實(shí)施等；我們還要不斷充實(shí)自己，要善于積累經(jīng)驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng )新，不斷提高自身的素質(zhì)。
二、科學(xué)的選苗
我們只是學(xué)校的業(yè)余訓練，不是運動(dòng)專(zhuān)業(yè)隊訓練，學(xué)生的條件不好，關(guān)鍵是能應付比賽。不論是專(zhuān)業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語(yǔ)說(shuō)：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點(diǎn)，就會(huì )事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉各鎮初中和小學(xué)，甚至要深入到周邊學(xué)校去發(fā)現，去挖掘，這個(gè)工作我們應該盡早去做，才能做到心中有數，有的放矢。
三、科學(xué)嚴格的訓練
科學(xué)訓練，嚴格要求，是提高運動(dòng)技術(shù)水平的好辦法。首先要使學(xué)生明確科學(xué)訓練的目的，并按個(gè)人的基礎和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓練后多與學(xué)生談心，聽(tīng)取學(xué)生反饋意見(jiàn)。建立嚴格的訓練常規，要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
四、學(xué)生良好的訓練素養
要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強對運動(dòng)員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動(dòng)員刻苦訓練，頑強拼搏創(chuàng )佳績(jì)?yōu)閲鵂幑獾氖吕�，使學(xué)生樹(shù)立起認真訓練，為校爭光、為己爭氣的信念。
其次，單有學(xué)生自身的積極性是不夠的，還要經(jīng)常與家長(cháng)取得聯(lián)系，定時(shí)向家長(cháng)匯報其子女在學(xué)校的情況，使家長(cháng)做到心中有數；定時(shí)召開(kāi)家長(cháng)會(huì )，讓家長(cháng)進(jìn)一步了解其子女在校的表現和學(xué)習訓練情況，以便能夠更好地督促子女學(xué)習和訓練，做到有的放矢，構成家長(cháng)、學(xué)校齊抓共管的體系。這也是學(xué)生取得成功的一個(gè)重要方面。
總之，教育教學(xué)無(wú)萬(wàn)能之法，也無(wú)定法，但貴在得法。它的關(guān)鍵在于極大限度地去挖掘學(xué)生的潛能，增強他們的自信，培養他們的意志，養成學(xué)習和訓練的習慣。因此，我認為要不斷地鼓勵學(xué)生，找到他們的“閃光點(diǎn)”，喚起他們在“黎明前的黑暗”，才能使他們達到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。
教練員工作總結12
隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步發(fā)展，機動(dòng)車(chē)駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來(lái)越多的人因各種原因，需要通過(guò)正規的培訓考核取得駕駛機動(dòng)車(chē)資格，各類(lèi)駕校亦應運而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養，素質(zhì)以及文化程度，社會(huì )閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內盡快成為一名合格的機動(dòng)車(chē)駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結合自己的實(shí)踐觀(guān)察，僅就常見(jiàn)的幾種訓練方式分析一下。
一、激趣式：
即把規范訓練與學(xué)員的個(gè)人興趣愛(ài)好相結合。為學(xué)員創(chuàng )造一個(gè)文明和諧、團結友愛(ài)、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓練過(guò)程中，苦中有趣，累而無(wú)怨，既完成了訓練科目?jì)热�，達到了學(xué)習目的，又通過(guò)培訓結識了許多新朋友，增添了生活樂(lè )趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴(lài)，同時(shí)要善于發(fā)現、了解學(xué)員特點(diǎn)，因人施教，寓教于樂(lè )。此方式普遍適應各種群類(lèi)學(xué)員。
二、分解式
即把規范的操作要領(lǐng)與具體指導相結合。把操作要領(lǐng)分解到訓練中的每一個(gè)動(dòng)作，提出詳盡的訓練要求，指導學(xué)員，嚴格訓練，規范操作，培養學(xué)員養成良好的駕駛習慣，完成訓練目標。要求與指導，相輔相成，互成因果：只要求不指導，沒(méi)有過(guò)程，學(xué)員全憑個(gè)人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途；只指導無(wú)要求，沒(méi)有標準，難以規范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。
三、督導式
即把規范訓練與督導檢查相結合。督導檢查是駕駛員訓練的中心環(huán)節，規范訓練為本，督導檢查為輔，訓練結果是目的，督導檢查是手段，是方法。在常規的訓練中，教練員必須堅持跟車(chē)督導檢查，及時(shí)發(fā)現、糾正學(xué)員錯誤和不規范操作。
四、制約式
即把規范訓練與必要的紀律相結合。敦促學(xué)員自覺(jué)遵守訓練紀律，嚴格執行操作程序，養成好的駕駛習慣，單純依靠學(xué)員的自我覺(jué)悟是不夠的，必要的紀律約束尤顯重要。制訂相應規章制度，制約學(xué)員的訓練行為，督導學(xué)員及時(shí)糾正錯誤操作和不良習慣，必要時(shí)建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動(dòng)作，寫(xiě)成卡片隨身攜帶，隨時(shí)提醒學(xué)員注意糾正。
五、疏導式
即把常規強化訓練與單兵指導訓練相結合。矯正不良習慣，必須反復強化訓練。但隨著(zhù)強化訓練的反復，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀(guān)情緒，特別是對已經(jīng)養成不良習慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作，認真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里？找準突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當時(shí)機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習慣。
六、漸進(jìn)式
即把規范訓練與行為訓練相結合，把訓練大綱要求貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓練強度、難度。
七、體驗式
即把指導訓練與自我訓練相結合。教練員在指導學(xué)員訓練的同時(shí)，還應鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動(dòng)與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
八、切斷式
即把規范訓練與異常行為糾正訓練相結合。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現和潛意識反映，是駕駛員在長(cháng)期的操作過(guò)程中不自覺(jué)而養成的一種慣性行為。許多不良習慣，往往都有先期事件或行為誘導，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現學(xué)員在培訓中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，，引導學(xué)員按規范訓練，從源頭切斷不良習慣的滋養發(fā)生。
九、協(xié)議式
即把規范訓練計劃與個(gè)人訓練計劃相結合。教練員針對不同類(lèi)群學(xué)員的實(shí)際情況，分別與其制訂訓練協(xié)議，培訓過(guò)程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓練目標。訓練協(xié)議包括：確定訓練目標、規定監督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓練協(xié)議時(shí)應注意做好以下五點(diǎn)：
1、教練員以身作則，帶頭執行訓練協(xié)議；
2、協(xié)議內容因人而異，簡(jiǎn)單可行；
3、協(xié)議標準以激勵學(xué)員完成培訓科目為準則，不宜過(guò)高，以“伸摸不著(zhù)，跳起來(lái)能摘到”為佳；
4、協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應互相監督，認真履行；
5、獎懲兌現。
十、積分式
即把規范訓練與激勵訓練相結合。在訓練過(guò)程中，對學(xué)員表現優(yōu)秀、操作正確，積極進(jìn)取的行為，及時(shí)表?yè)P鼓勵，采用表?yè)P積分、分滿(mǎn)獎勵的辦法，激勵學(xué)員，互幫互助，完成培訓。
教練員工作總結13
到駕校工作八年來(lái)，通過(guò)不斷的學(xué)習，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會(huì )責任感，良好的職業(yè)道德，作為一名“安全駕駛引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅持“安全第一、嚴格教學(xué)、服務(wù)學(xué)員、保證質(zhì)量”，在廣大學(xué)員中取得了良好的口碑，滿(mǎn)意度百分之百，連續八年無(wú)安全責任事故，被駕校及上級主管部門(mén)評為“優(yōu)秀教練員”和“先進(jìn)個(gè)人”，回顧八年來(lái)，我總結如下：
一、加強學(xué)習，提高自身素質(zhì)，職業(yè)道德規范；
俗話(huà)說(shuō)“打鐵還需自身硬”，要想做一名出色的教練員，不是簡(jiǎn)單的做示范操作就行，還應有“溝通能力強、理論水平高、服務(wù)態(tài)度好”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和溝通，從而使教學(xué)達到“語(yǔ)言精練易懂、方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目的。所以必須具備以下幾點(diǎn)：①加強法律法規學(xué)習，做懂法、守法的安全駕駛引路人；八年中，我不斷的學(xué)習《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級相關(guān)文件，不但自己熟練掌握相關(guān)的法律法規知識，還在教學(xué)過(guò)程中將這些法律法規知識傳授給學(xué)員，使學(xué)員在培訓過(guò)程中就樹(shù)立起牢固的安全意識，并通過(guò)《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓練等教學(xué)形式，結合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學(xué)手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學(xué)員形成“安全行車(chē)、文明行車(chē)”的好習慣。②認真學(xué)習和貫徹《教學(xué)大綱》，滿(mǎn)足學(xué)員的培訓要求；《教學(xué)大綱》是整個(gè)教學(xué)過(guò)程的行為方針和指南，要想培訓出合格的學(xué)員，就必須認真執行《教學(xué)大綱》，我在日常教學(xué)中，一直認真學(xué)習和熟練掌握《教學(xué)大綱》內容，從課時(shí)安排、教學(xué)目標、教學(xué)項目、教學(xué)內容、教學(xué)目的等方面入手，認真組織教學(xué)，提前制訂教學(xué)方案，做到“教學(xué)課時(shí)分配合理、教學(xué)內容豐富、教學(xué)目標明確、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)突出、考核結果滿(mǎn)意”等特點(diǎn)，在教學(xué)中認真填寫(xiě)《教學(xué)日志》和《培訓記錄》，嚴格執行《教學(xué)大綱》的學(xué)時(shí)安排，充分利用學(xué)員培訓“IC”卡計時(shí)系統，不減少學(xué)員培訓學(xué)時(shí)，從而保障了學(xué)員的合法權益，滿(mǎn)足了學(xué)員的培訓要求。③廉潔教學(xué)，“不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙”是我八年來(lái)廉潔教學(xué)的總結。我相信“廉生威，公生明”這個(gè)道理，只有做到廉潔教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能做到“廉潔教學(xué)、公平教學(xué)”，才能創(chuàng )造一個(gè)良好的學(xué)車(chē)環(huán)境。八年來(lái)，學(xué)員對我的評價(jià)是“公正、廉潔、公平”的好教練，從而為自己樹(shù)立了形象，為駕校樹(shù)立了品牌，為行業(yè)樹(shù)立了新風(fēng)。④積極認真完成教練員再教育培訓，讓自己的業(yè)務(wù)知識不斷更新。八年中，我每年都積極參加“教練員再教育培訓班“，充分利用與授課的專(zhuān)家、教授接觸的機會(huì )，學(xué)習新的法律知識、業(yè)務(wù)知識，在培訓期間認真做好筆記并與全市同行業(yè)的同事進(jìn)行先進(jìn)經(jīng)驗交流，結合在平時(shí)教學(xué)工作中遇到的難題，進(jìn)行補缺補差、總結經(jīng)驗，不斷的完善自己，提高自身的教學(xué)水平。
二、理論結合實(shí)際，提高培訓質(zhì)量，教學(xué)業(yè)績(jì)突出。
在培訓學(xué)員期間，我結合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學(xué)過(guò)程中，靈活運用。做到“規范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿(mǎn)意度高，培訓質(zhì)量過(guò)硬的良好效果。①規范教學(xué)：認真按照部（�。╊C教材中的內容進(jìn)行規范培訓，依據基礎學(xué)習階段、動(dòng)作提高階段、動(dòng)作熟練階段、動(dòng)作協(xié)調完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓練，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用教學(xué)掛圖、教學(xué)磁板以及透明模型教具等先進(jìn)教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀(guān)的了解到車(chē)輛構造、工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛操作部件。在理論知識培訓中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實(shí)際操作培訓中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，教學(xué)效果事半功倍②文明教學(xué)：在實(shí)際工作中，使用文明的語(yǔ)言教學(xué)，使用規范的手勢教學(xué)，不但是反映一個(gè)教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語(yǔ)言去激勵學(xué)員學(xué)車(chē)的熱情，用肯定的語(yǔ)言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車(chē)興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢指令為主，語(yǔ)言指令為輔，簡(jiǎn)單明確。每名學(xué)員培訓結束時(shí)及時(shí)總結，指出不足之處，提出改正方法，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓達到事半功倍的效果。③安全教學(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意識，樹(shù)立良好的駕駛習慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過(guò)程中，要求學(xué)員按操作規程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時(shí)糾正，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設備齊全有效，教授學(xué)員在“行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后”進(jìn)行安全檢視的良好習慣，保證不帶病車(chē)上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。④因材施教：隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多，直接導致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法或“專(zhuān)制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓，我都提前通過(guò)多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃，根據不同性格的學(xué)員調整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時(shí)的加班，進(jìn)行強化練習，使他們培訓進(jìn)度及時(shí)跟上其他學(xué)員，提高整體訓練水平。
三、服務(wù)學(xué)員，做好跟蹤服務(wù)。
“上車(chē)是老師，下車(chē)是朋友”，培訓時(shí)做好學(xué)員的老師，生活上做好學(xué)員的朋友，針對每期學(xué)員進(jìn)行科目考試時(shí)部分學(xué)員心理緊張的情況，我都是為他們進(jìn)行相應的心理輔導，緩解他們的心理壓力，以平和的心態(tài)應對考試，發(fā)揮正常的水平。每期學(xué)員培訓結業(yè)后，我都會(huì )以電話(huà)聯(lián)系、登門(mén)回訪(fǎng)等形式對其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們在駕駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，結合“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)的開(kāi)展，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)的良好的駕駛習慣，保證了自己和他人家庭的幸福，為“文明交通、平安交通”的社會(huì )交通環(huán)境貢獻力量。
綜上所述，八年來(lái)通過(guò)不斷的學(xué)習與成長(cháng)，使我在教練工作中取得了一些成績(jì)，但也存在許多不足，在今后的工作中，我將發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，爭取取得更好的成績(jì)。
二0xx年五月
教練員工作總結14
盛年不再來(lái)，一日難再晨。及時(shí)當勉勵，歲月不待人。
不知不覺(jué)日歷已經(jīng)翻到了20xx。驀然回首，酸甜苦辣應有盡有�！靶卤睍r(shí)期，工作的千絲萬(wàn)縷，學(xué)生的繁瑣哆嗦對于我來(lái)說(shuō)不再是力不從心。不過(guò)還是有幾個(gè)“調皮大王”有時(shí)也會(huì )弄得我感到手足無(wú)措。多得楊校長(cháng)的親臨指導��！在他那我取得了不少經(jīng)驗，使我的業(yè)務(wù)水平能在短時(shí)間內飛速升級。我是任教天鷹二隊的教練。本班是由43名成員組成的小團體，途中有兩名同學(xué)輟學(xué)了。個(gè)中原由或許是出自我個(gè)人、又或許是出自他們的家庭吧？吾以真心誠意對學(xué)生負責的態(tài)度，較圓滿(mǎn)地完成了本學(xué)期的武訓教育工作、生活管理工作以及學(xué)生們的思想工作。一下是我本學(xué)期的工作總結報告。不才之處，還請海涵。
一、思想工作
思想有多遠，人就能走多遠。這是出自央視一個(gè)公益廣告的廣告詞。所以，我認為思想工作是各項工作的根本、能讓學(xué)生健康成長(cháng)的保健品�，F在部份的學(xué)生性格上出現了點(diǎn)小叛逆。他們現正處于成長(cháng)于人生價(jià)值觀(guān)的行程階段。每個(gè)人對人生價(jià)值觀(guān)的認識各有不同的看法。意志稍有不堅定，思想就容易出現問(wèn)題。如今，班里出現的“小問(wèn)題”也少了。因為本學(xué)期我所帶的學(xué)生從乳臭未干的小屁孩變成了各個(gè)都長(cháng)的有板有眼的帥小伙了，所以整天就想著(zhù)“干大事”慢慢地現實(shí)版的《宮心計》就開(kāi)始獨家上映了，同學(xué)之間的勾心斗角也隨之激發(fā)。這令我倍感壓力大增，時(shí)而心浮氣躁。我只能及時(shí)跟進(jìn)，了解情況，而后上報，找出問(wèn)題的導火線(xiàn)，爭取解決問(wèn)題避免出現萌芽狀態(tài)。我時(shí)常反思自己的教育和管理手段是否得當。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們、感化他們。想要成功，只有真心付出。得到的或許是一份理解、一個(gè)微笑、更是一股向上的動(dòng)力。
二、生活管理工作
所謂“山中無(wú)老虎，猴子稱(chēng)大王”。有時(shí)我到其他教練那去竄門(mén)子，上面的猴子猴孫們就開(kāi)始大鬧天宮了。我上出了對策，他們立馬就實(shí)施政策。對此，我也進(jìn)行了有針對性的管理，更深入學(xué)生的學(xué)習與生活中，做到了解、關(guān)心、教育并且督促其養成良好的習慣。發(fā)揮教練言傳身教的示范效果，發(fā)揚天鷹獨樹(shù)一幟的優(yōu)良傳統。 秉承“以德育為根本，文化為基礎，武術(shù)為特色，全面實(shí)施素質(zhì)教育”的辦學(xué)宗旨；灌輸“全面發(fā)展打基礎，個(gè)性發(fā)展有特長(cháng)，我要成為最佳的我"的辦學(xué)理念。全面貫徹落實(shí)學(xué)校的各項工作要求以及管理制度。做到堅決服從，部署到位，落實(shí)有策。著(zhù)力抓好本班的各項工作，加強日常生活管理。
三、武術(shù)訓了的教學(xué)
由于本學(xué)期我帶的武術(shù)隊相對來(lái)說(shuō)學(xué)員比較雜。學(xué)生們對武術(shù)的認識較淺，興趣不夠濃烈。對于類(lèi)似這些患有厭學(xué)癥的學(xué)生，一方面我從學(xué)生那邊著(zhù)力了解，另一方面我也自身投入到訓練中。從而激發(fā)學(xué)生們的興趣與熱情。這樣的相互促進(jìn)，不僅提高了武訓的氣氛與訓練效果，也成為了我的教學(xué)動(dòng)力。
四、努力創(chuàng )新、不斷改進(jìn)
在以后的工作中，我會(huì )更加認真地去鉆研教育管理手段、訓練技能與各項理論。關(guān)注學(xué)生們的思想動(dòng)態(tài)，讓學(xué)生們對自己的要求更加嚴格。同時(shí)，我也不斷學(xué)習創(chuàng )新、刻苦鉆研、努力奮斗把各項工作做得更上一層樓，使天鷹學(xué)子們一飛沖天，一鳴驚人！
教練員工作總結15
20xx年什邡中學(xué)校田徑隊活動(dòng)工作總結 我校田徑隊每年都要參加什邡市級田徑運動(dòng)會(huì )。田徑是基礎項目,為了更好推動(dòng)學(xué)校體育課外活動(dòng)的開(kāi)展,增強了學(xué)生的體質(zhì)。通過(guò)本年度學(xué)校田徑業(yè)余訓練,我們總結出以下幾點(diǎn)
一、提高運動(dòng)員自身素質(zhì)
學(xué)校的業(yè)余田徑訓練是培養體育人才的基地,體育教師肩負著(zhù)培養和輸送人才的重任。體育教師必須明確本職工作,樹(shù)立起責任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實(shí)地地進(jìn)行工作.其次體育教師要有敬業(yè)精神,體育教師工作辛苦,社會(huì )上對體育訓練仍有偏見(jiàn).特別是與某些主科比較起來(lái),學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習輕視體育的思想,這對我們開(kāi)展業(yè)余訓練帶許多困難我覺(jué)得,作為體育教師,我們對體育課和業(yè)余訓工作的重要性要有足夠的認識,而不能放松消極的心里,用我們自身的言語(yǔ)和行為改變學(xué)生.為培育養德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學(xué)生體質(zhì)做出應有的貢獻，這樣才無(wú)愧于我們的事業(yè)和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動(dòng)，又是體力勞動(dòng)，沒(méi)有頑強的吃苦精神和無(wú)私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境，絕大部分是“露天訓練”，“夏天太陽(yáng)曬，冬天寒風(fēng)吹”，而且工作量大，除了每天上2—3節體育課外，早晚要訓練等；我們還要不斷充實(shí)自己，要善于積累經(jīng)驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng )新。不斷提高自己的素質(zhì)。
二、認真選好體育苗子
我們只是田徑的業(yè)余訓練，不是田徑專(zhuān)業(yè)隊訓練，學(xué)生的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是能挖掘他們的潛能進(jìn)行比賽。我覺(jué)得，不論是專(zhuān)業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語(yǔ)說(shuō)：選才的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點(diǎn)，就會(huì )事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，在體育課各項的活動(dòng)仔細觀(guān)察每個(gè)學(xué)生的表現，要處理好這個(gè)銜接問(wèn)題，首先我要同本校教師溝通好，其次選苗工作還貫穿在一年四季,無(wú)論在操場(chǎng)上課,課外活動(dòng)場(chǎng)所,處處留意,發(fā)現好苗子作好記錄。更重要的是在集訓，目的是觀(guān)察學(xué)生各人的反應、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現如何。這樣選苗比較準確，入訓練隊后田徑隊伍也較穩定，運動(dòng)水平也會(huì )提高得更快。
三、制定訓練計劃，積極開(kāi)展訓練
我們認為水平較高運動(dòng)員的培養，不可能一練就能把水平很快提高，必須要有長(cháng)遠的訓練計劃。不急于求成，特別是田賽項目，要有長(cháng)遠計劃也要有近期訓練目標。計劃內容的安排應重視基礎訓練和基本運動(dòng)能力培養。先發(fā)展學(xué)生協(xié)調能力和基本運動(dòng)能力，后根據專(zhuān)項的需要及運動(dòng)員的特點(diǎn)對學(xué)生進(jìn)行全面體質(zhì)訓練，進(jìn)而把專(zhuān)項技術(shù)訓練緊密結合起來(lái).在訓練內容上重點(diǎn)加強基礎素質(zhì)訓練和一些基本的運動(dòng)技能，使學(xué)生從小養成正確的跑、跳、投的姿勢，培養節奏感，速度等良好感覺(jué)。在訓練方法上，根據學(xué)生的實(shí)際情況，我采用多次訓練法，每周訓練9次，其中早5次，每次1小時(shí)，下午5次，每次40分鐘，訓練期間除特殊天氣外都堅持訓練。每周計劃是根據總計劃和各氣候因素
以及比賽任務(wù)要求而制定的。我的指導思想是：先進(jìn)行各項素質(zhì)練習，特別是加強力量和彈跳訓練，如：發(fā)展腿步力量和彈跳力，采用連續臺階登高眺，20米蛙跳，1000米耐力跑，40米單足跳等來(lái)提高肌肉力量和爆發(fā)力。后解決技術(shù)問(wèn)題。一般是早上訓練以基本素質(zhì)為主，傍晚以專(zhuān)項素質(zhì)和專(zhuān)項技術(shù)為主。此外，每次都把柔韌性練習作為準備運動(dòng)，結束時(shí)帶有技術(shù)性放松練習放在訓練的結束前進(jìn)行。
在技術(shù)訓練方面，只有掌握好的技術(shù)，才能充分發(fā)揮學(xué)生的身體訓練水平，創(chuàng )造優(yōu)異成績(jì)，我在運動(dòng)訓練的同時(shí)強調技術(shù)，在學(xué)生一進(jìn)隊開(kāi)始抓好素質(zhì)訓練，隨著(zhù)學(xué)生身體素質(zhì)的提高，進(jìn)而完善基本技術(shù)訓練使他們建立起一個(gè)正確的訓練模式，如：蹲踞式跳遠的騰空動(dòng)作，僅僅是示范、講解、練習是不夠的，如果讓學(xué)生作單杠上的懸垂練習，體會(huì )空中動(dòng)作，那就會(huì )少走許多彎路，收到事半功倍的效果。在訓練中，還要常常注意利用一些手段去刺激學(xué)生，克服心理障礙，挖掘潛力，如訓練跳高時(shí)，橫桿的實(shí)際高度是110cm,是該運動(dòng)員從未跳過(guò)的高度，而我在告訴學(xué)生是會(huì )說(shuō)成事105cm，是他原來(lái)所能眺過(guò)的高度，而學(xué)生不會(huì )有什么懷疑，如此，學(xué)生在心理上就不會(huì )出現障礙且又激發(fā)出其最大的潛力及跳高欲，奮力拼搏的結果是可想而之的。
嚴格訓練，嚴格要求，是提高運動(dòng)技術(shù)水平的好辦法。我認為，首先要使學(xué)生明確嚴格訓練的目的，并按基礎和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓練后多與學(xué)生談心，聽(tīng)取學(xué)生反饋的意見(jiàn)。學(xué)生在接受老師的訓練時(shí)，總是要注意老師的解析，體育教師的示范，體育教師必須從自己的
言論、行為、訓練表現給學(xué)生一個(gè)好榜樣。嚴格他說(shuō)，要建立嚴格的訓練常規。要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
總之在訓練上要堅持不懈,不怕苦,不怕累,踏踏實(shí)實(shí)完成訓練工作。通過(guò)采用多種形式訓練方法，較好調動(dòng)學(xué)生積極性，在我們老師和學(xué)生共同努力下，在本學(xué)期我校參加什邡市傳統項目田徑比賽，我們也取得可喜的成績(jì)。男子100米獲第一第二名，男子跳遠第一名，男子跳高第三名,女子100米第三名，女子鉛球第一名,女子跳高第二名。
當然在訓練過(guò)程中我們還存在不足的地方.如在訓練過(guò)程中隊員出現遠動(dòng)損傷,比賽中隊員出現怯場(chǎng)現象.這些現象最主要的原因是因為在訓練過(guò)程中我們只注重抓隊員身體素質(zhì)和遠東技術(shù)的訓練,而忽略了對隊員心理的正確引導及培養.因而在今后的訓練中我們應做到雙管齊下,在提高隊員遠動(dòng)水平的同時(shí)抓好學(xué)生心理素質(zhì)的培養.
我們相信在今后的訓練中,只要改進(jìn)訓練方法,我校田徑水平會(huì )登上新的高度。
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