車(chē)險2022上半年工作總結（通用5篇）
時(shí)光在流逝，從不停歇，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jì)，是時(shí)候在工作總結中好好總結過(guò)去的成績(jì)了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結而煩惱吧，下面是小編為大家收集的車(chē)險2022上半年工作總結（通用5篇），歡迎大家分享。
車(chē)險2022上半年工作總結1
經(jīng)過(guò)將近四個(gè)多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉變成為一名能獨立開(kāi)展查勘工作的查勘員，從一名沒(méi)有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個(gè)過(guò)程，個(gè)中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒(méi)有與收獲成正比，但是，自己覺(jué)得，努力過(guò)了，也爭取過(guò)了，一時(shí)間沒(méi)有獲得相應的回報，沒(méi)有得到社會(huì )的認可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個(gè)過(guò)程，也正應了一句話(huà)：不是不報，只是時(shí)機未到！
從9月23號開(kāi)始，本人就已經(jīng)獨立查勘了，還記得當時(shí)剛好遇上臺風(fēng)，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學(xué)城、還有一些網(wǎng)絡(luò )廠(chǎng)，個(gè)中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著(zhù)，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個(gè)多星期，接著(zhù)，個(gè)人的工號也下來(lái)了，開(kāi)始跟著(zhù)項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點(diǎn)別克，都是一個(gè)人獨立查勘，一個(gè)人獨立回來(lái)完成相關(guān)的工作，一個(gè)小時(shí)內看5個(gè)現場(chǎng)，自己也接過(guò)；一天看將近40個(gè)案子的日子，自己也經(jīng)歷過(guò)；損失將近8000元的案子，自己也定損過(guò)；該拒賠的案子，也拒賠過(guò)10萬(wàn)以上的。
回想一路過(guò)來(lái)，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來(lái)，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂(lè )！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個(gè)市場(chǎng)就是這樣，這么多年都沒(méi)人埋怨過(guò)，為什么別人能完成，自己就沒(méi)這個(gè)能力呢？就是憑借著(zhù)這樣的想法，一路堅持了下來(lái)，得與失，自己心里才最清楚。
在番禺太保工作，自己認為自己的處事風(fēng)格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個(gè)客戶(hù)，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個(gè)工作負責的人，是否是一個(gè)熱心的人，是否是一個(gè)善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實(shí)。
在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個(gè)進(jìn)入番禺太保的平臺，同時(shí)也感謝太保的領(lǐng)導，給予了我進(jìn)入番禺太保工作的機會(huì )，沒(méi)有這兩者，可能我今天也沒(méi)有在這里寫(xiě)工作總結的機會(huì )，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經(jīng)教導過(guò)我的各位老師傅：許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……
沒(méi)有他們的耐心教導，就算我有在番禺太保的機會(huì )，也沒(méi)有今天的成績(jì)，人不學(xué)不成器，刀不磨不鋒利，如果沒(méi)有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時(shí)光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會(huì )，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，誰(shuí)輕誰(shuí)重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！
我是一名直爽的人，很多時(shí)候，自己也實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，直話(huà)直說(shuō)，或者，這個(gè)也是個(gè)人的一大缺點(diǎn)，因為很多時(shí)候，因為經(jīng)驗不足，所站的角度不對，說(shuō)出來(lái)的話(huà)語(yǔ)，往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩，但是，個(gè)人認為，這些日子過(guò)來(lái)，自己也沒(méi)有因這個(gè)缺點(diǎn)而影響了工作的正常開(kāi)展，反而是因為一些人因為溝通問(wèn)題而讓我來(lái)負起了不必要的責任，實(shí)在是很冤枉，也很無(wú)奈，但是，這個(gè)能怪誰(shuí)呢？是不是因為我的沒(méi)經(jīng)驗？是不是因為我的剛剛畢業(yè)？還是因為我的能力？
我只能說(shuō)：讓時(shí)間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會(huì )，他們就不得不向真理低頭了。
車(chē)險2022上半年工作總結2
在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會(huì )，感謝人保財險尋XXXX經(jīng)理室對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。
20xx年上半年，我被安排到車(chē)險部門(mén)工作，主要負責：承保，保單錄入，填寫(xiě)保，聯(lián)系4001234567，為客戶(hù)電銷(xiāo)承保，打印配送等一系列工作。很多人人為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作處理的好壞，直接影響到了我們隊客戶(hù)服務(wù)的質(zhì)量，
轉眼間六個(gè)月的過(guò)去，在6月1日，我被安排到非車(chē)險部門(mén)工作至今。在非車(chē)險主要是了解整個(gè)部門(mén)的工作程序，各種業(yè)務(wù)工作的操作，后期對：承保，續保，理賠，和財政部門(mén)進(jìn)行農險財政補貼劃款溝通。得到了原非車(chē)險部門(mén)同事和非車(chē)險部門(mén)經(jīng)理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一線(xiàn)學(xué)習農險查勘，定損，理賠等的寶貴學(xué)習愛(ài)機會(huì )，讓我受益很多，得到很多鍛煉機會(huì )。并且得到瞿副總在一系列工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時(shí)，瞿副總的嚴肅指導，使我真正的體會(huì )到自己懂的公司太少了，有待提高的東西太多了，也是正平時(shí)工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸的讓我有了一個(gè)更全面的視野，更加專(zhuān)業(yè)的為客戶(hù)服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但進(jìn)過(guò)這半年在非車(chē)險部的學(xué)習，讓我更加理解到“保險”這兩個(gè)字的內涵。感覺(jué)到做個(gè)真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場(chǎng)洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅持學(xué)習提升自己的能力等等。
經(jīng)過(guò)這一年的工作學(xué)習后，我感覺(jué)我的頭腦更清晰，目標更明確，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保貢獻自己的一點(diǎn)力量。再次感謝公司經(jīng)理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持-因為你你們讓我更成熟，更專(zhuān)業(yè)。
始終相信：努力也許不會(huì )成功，但是放棄肯定失�。菏冀K相信：我會(huì )全力以赴，把握每次學(xué)習和提升自己的機會(huì )，我會(huì )用我的行動(dòng)去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖我的人。謝謝
車(chē)險2022上半年工作總結3
市分公司：20xx年是中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司改制后的第一年，我公司在滁州市分公司黨委、總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導以及公司全體員工的共同努力下，同舟共濟，深化內部改革，克服各種不利因素，全體員工轉變觀(guān)念，努力拓寬服務(wù)領(lǐng)域，提前兩個(gè)月完成了市公司下達的各項指標任務(wù)，現將20xx年度我公司各項工作總結匯報如下：
一、全年業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況
1、業(yè)務(wù)發(fā)展情況。
全年實(shí)現保險費收入1473.6萬(wàn)元(去年923.7萬(wàn)元)，同比上升59.5%，(已賺凈保費1094.3萬(wàn)元)。其中：機動(dòng)車(chē)輛險保費收入1289萬(wàn)元，企業(yè)財產(chǎn)險保費收入48.4萬(wàn)元，學(xué)生、幼兒意外傷害險保費收入64萬(wàn)元，其它各類(lèi)責任險保費49.3萬(wàn)元。
2、賠款支出等情況。
全年共支付各項賠款787.6萬(wàn)元，綜合賠付率為53.44%。其中：車(chē)輛險賠款737萬(wàn)元，賠付率為57.17%，企業(yè)財產(chǎn)險賠款12.4萬(wàn)元，家財險賠款1.8萬(wàn)元，各類(lèi)責任險賠款6萬(wàn)元。
3、到目前為止，全年共繳納地方稅金83.3萬(wàn)元。
二、20xx年的幾項主要工作
1.求真務(wù)實(shí)，周密部署。
各項工作抓前抓早，擯棄前松后緊的不良工作作風(fēng)，對全年工作早計劃早安排。在省、市全保會(huì )議未召開(kāi)前，保費任務(wù)尚未分配的情況下，公司自我加壓，于XX年底就提前分配XX年度1-2月份個(gè)人保費任務(wù)計劃，開(kāi)展小指標勞動(dòng)競賽，實(shí)行人人頭上有指標，并制定了嚴格的獎罰制度，對完不成任務(wù)者實(shí)行待崗處理，只發(fā)基本生活費，完成任務(wù)后重新上崗。由于措施得力，首季保費收入同比上升?，實(shí)現了“開(kāi)門(mén)紅”，為全年目標任務(wù)的順利完成打下了基礎。
2.提高認識，統一思想。
今年是人保財險公司股改重組上市后的第一年，各項工作是否取得預期效果，是對公司經(jīng)營(yíng)管理水平的重大考驗，對公司未來(lái)發(fā)展也將產(chǎn)生深遠的影響。為此，公司班子和全體員工充分認識到全面完成今年各項指標任務(wù)的重要性，全保會(huì )議后，公司及時(shí)研究貫徹落實(shí)會(huì )議精神的具體措施，提出了“強化車(chē)險管理、提高盈利能力和提高優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)占比、注重實(shí)現優(yōu)化業(yè)務(wù)結構為重點(diǎn)”的工作方針，努力提升公司創(chuàng )造最大價(jià)值的能力。
3.認真做好車(chē)險經(jīng)營(yíng)管理和車(chē)貸逾期清收工作。
加強車(chē)險業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理，做好車(chē)貸逾期清收，是今年兩項非常重要的業(yè)務(wù)工作。車(chē)險業(yè)務(wù)一直以來(lái)是整個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中具有舉足輕重的地位和作用，必須做大做強，做精做細。也就是繼續加快發(fā)展車(chē)險業(yè)務(wù)，保持較快的發(fā)展速度，同時(shí)，大力優(yōu)化車(chē)險業(yè)務(wù)結構，嚴格控制高風(fēng)險、高賠付的業(yè)務(wù)，從承保源頭抓起，從每一筆業(yè)務(wù)、每一件賠案、每一個(gè)環(huán)節抓起，從每一位承保人員抓起，全面提高車(chē)險業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理水平，增強盈利能力，使車(chē)險真正成為增收保費和創(chuàng )造利潤的骨干險種。今年的車(chē)貸逾期清收工作，公司領(lǐng)導十分重視，為了更好地將清欠工作落到實(shí)處，公司成立了汽車(chē)消貸清欠工作領(lǐng)導小組，指定專(zhuān)人負責，制定了《汽車(chē)消貸清欠工作制度》，明確了職責和責任，并根據上級公司下達任務(wù)的完成情況，對責任人實(shí)行獎罰。經(jīng)辦人員按照市公司統一部署和要求，加強逾期案件和合同未了責任的管理，規范催欠清收的工作流程，積極主動(dòng)、認真扎實(shí)地做好這項工作，千方百計地采取了各種方法和措施，圓滿(mǎn)地完成了市公司下達的各期清欠任務(wù)，把車(chē)貸逾期給業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)造成的風(fēng)險和損失降到最低限度
車(chē)險2022上半年工作總結4
對于夜班案件，出現這幾類(lèi)案件的幾率較大，中山泛華對于這類(lèi)案件作一個(gè)總結及處理方法。
一、酒后駕駛：
針對酒后駕駛案件，電話(huà)聯(lián)系客戶(hù)時(shí)，部分客戶(hù)會(huì )表現出口齒不清。酒后駕駛事故一般以單方事故較大損失，或追尾事故，或不規則行駛，且剎車(chē)痕跡較短或無(wú)剎車(chē)痕跡。到達現場(chǎng)后，觀(guān)察其臉部，行為狀態(tài)以及嗅覺(jué)感官，車(chē)內外是否有嘔吐物，話(huà)語(yǔ)是否清晰等來(lái)判斷客戶(hù)是否酒后駕駛。
處理辦法：到達現場(chǎng)后，判斷出客戶(hù)有酒后駕駛行為后，主副班配合好，確定駕駛員，并核對與報案信息是否相符，打開(kāi)錄音筆，與駕駛員單獨問(wèn)話(huà)，副班將其他隨車(chē)人員引開(kāi)，或者詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)目擊證人，尋找旁證。在對駕駛員進(jìn)行詢(xún)問(wèn)問(wèn)題時(shí)要確認駕駛員在出險前8小時(shí)內的活動(dòng)情況，包括行程及飲食情況。（對客戶(hù)所飲酒品，酒量和飲酒時(shí)間一定要精確量化）及出險后的處理方法。事故不分大小，單方雙方要求客戶(hù)報交警。在現場(chǎng)一定要等待交警到達現場(chǎng)處理，并把我司查勘員所發(fā)現的現場(chǎng)情況與交警進(jìn)行交流，交流時(shí)要隨身攜帶錄音筆做好全程錄音，并要求交警對客戶(hù)做酒精測試。要求客戶(hù)提供酒精測試報告。
二、故意制造二次碰撞：
事故出險車(chē)輛是否為老舊或進(jìn)口車(chē)型，出險地點(diǎn)人煙稀少偏遠地區，事故碰撞部位或受損部位附近有大量舊損，新舊碰撞痕跡明顯能夠區分，地上殘留物無(wú)法拼湊完整，現場(chǎng)或有修理廠(chǎng)人員指導操作，現場(chǎng)客戶(hù)情緒顯得急躁，不穩定，不能準確描敘事故經(jīng)過(guò)及事故后的反應，虛構的情節前后矛盾，沒(méi)有條理，車(chē)輛碰撞位置明顯為故意擺放，而非正常碰撞之后的位置，雙方事故出現雙方口吻不合一，客戶(hù)不了解碰撞之后的反應等。
處理辦法：到達現場(chǎng)后，對事故現場(chǎng)痕跡進(jìn)行分析，判斷后，找出疑點(diǎn)，與客戶(hù)進(jìn)行換位問(wèn)話(huà)的方式，以提問(wèn)的方式，讓客戶(hù)分析碰撞經(jīng)過(guò)、產(chǎn)生的痕跡及碰撞殘留物，找出客戶(hù)表達前后的矛盾之處，圍繞矛盾點(diǎn)擊破客戶(hù)的心理防線(xiàn)，以聊天的形式了解客戶(hù)真實(shí)出險情況，本次事故的.初衷，為什么當時(shí)未報保險及交警，正確引導客戶(hù)正常案件的處理方法及理賠流程，讓客戶(hù)理解我們查勘的難處及不能受理的原因，待客戶(hù)理解之后告知客戶(hù)不予受理。如客戶(hù)不理解或不講理，堅持要賠償，這種情況我們現場(chǎng)先不給客戶(hù)明確答復，并要求客戶(hù)報交警處理，由執法部門(mén)來(lái)處理。取證完成后向客戶(hù)宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關(guān)系。案件做好緩沖，待詢(xún)問(wèn)領(lǐng)導及相關(guān)技術(shù)人員，再給客戶(hù)明確答復。整個(gè)過(guò)程做好全程錄音，有必要做好筆錄，并要客戶(hù)簽字確認。
三、虛構駕車(chē)肇事經(jīng)歷，頂替肇事司機承擔責任的出險現場(chǎng)：
指無(wú)證駕駛保險車(chē)輛或酒后駕駛車(chē)輛的駕駛員在保險車(chē)輛發(fā)生事故后，找有合法駕駛資格人員頂替承擔責任及處理事故的現場(chǎng)�，F場(chǎng)表現為頂包者不能詳細描述事故經(jīng)過(guò)，對車(chē)主及被保險人的情況（包括電話(huà)，姓名，特征，住址等）、車(chē)內物體存放及車(chē)上乘客乘坐位置不太清楚。報案駕駛員與實(shí)際駕駛員駕駛時(shí)駕駛座的位置調整不合理，處理辦法：這類(lèi)案件難度較大，現場(chǎng)不易發(fā)現掉包情形，查勘現場(chǎng)時(shí)要仔細，查找疑點(diǎn)，從現場(chǎng)的自稱(chēng)駕駛員描述的事故經(jīng)過(guò)情況是否清楚、有條理，衣著(zhù)，駕齡，神情，碰撞情況，現場(chǎng)車(chē)內人員的受傷情況，車(chē)內人員是否與車(chē)輛是否有碰撞等情況第一反應是否存在頂包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班詢(xún)問(wèn)駕駛員一些車(chē)輛的情況，包括被保險人，車(chē)主的電話(huà)，住址，駕車(chē)的去向，目的，時(shí)間等，抓住駕駛員表達前后矛盾之處，抓住駕駛員的對于案情不清楚的弱點(diǎn)。副班查勘員配合好主班，現場(chǎng)時(shí)帶開(kāi)其他隨車(chē)人員，或者詢(xún)問(wèn)現場(chǎng)目擊證人，側面了解事故真實(shí)情況�，F場(chǎng)要求客戶(hù)報交警，并全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶(hù)簽名確認。
四、違反裝載規定車(chē)輛出險現場(chǎng)：
這類(lèi)事故保險車(chē)輛違反了《道路交通安全法》中關(guān)于車(chē)輛裝載的相關(guān)規定，導致事故的發(fā)生。這類(lèi)事故車(chē)輛主要為營(yíng)運車(chē)輛，現場(chǎng)表現出超高、超寬、超長(cháng)、超重等情況。這類(lèi)案件處理相對簡(jiǎn)單，判斷違反裝載規定是否是本次事故造成的主要原因，核對標的車(chē)的車(chē)載質(zhì)量，核對是否超高、超寬、超長(cháng)�，F場(chǎng)做好測量工作，要求客戶(hù)報交警處理，并要求提供地磅證明。全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶(hù)簽名確認。
五、無(wú)駕駛證或年審過(guò)期后駕車(chē):
指無(wú)車(chē)輛管理部門(mén)核發(fā)的合格駕駛證件的駕駛員或有駕駛證但沒(méi)有經(jīng)必要年審的駕駛員駕駛保險車(chē)輛時(shí)發(fā)生事故并造成損失的現場(chǎng)。這類(lèi)現場(chǎng)處理較簡(jiǎn)單，查閱駕駛員的駕駛證，報案駕駛員與實(shí)際駕駛員相符，那么駕駛員則沒(méi)有駕駛證，后者駕駛員駕駛證年審過(guò)期，這類(lèi)案件容易演變成頂包案件�，F場(chǎng)做好全程錄音，做好筆錄并要求客戶(hù)簽名確認。
六、停放被撞案件的處理
關(guān)于這此類(lèi)案件查勘，首先要對事故性質(zhì)的判斷，查實(shí)事故原因，最后要指引清析；
此類(lèi)案件處理辦法：
一、事故分析和取證：
1、查勘時(shí)注意周?chē)沫h(huán)境，出險地點(diǎn)是否是小巷、繁華的馬路、停車(chē)位、商場(chǎng)門(mén)口等來(lái)分析判斷事故的發(fā)生的可能性；
2、對受損痕跡判斷，是否有舊痕，碰撞痕跡的碰刮方向是否合理，現場(chǎng)地上是否有油漆或碰撞殘留物，然后拍照取證；
3、尋找證人，如：走訪(fǎng)周?chē)纳痰昀习寤蚋浇用�，了解標的�?chē)是否經(jīng)常停放在事故地點(diǎn)；如果是商場(chǎng)的車(chē)庫、停車(chē)位要了解是否有監控視頻，或有沒(méi)保安看到等方面找切入口來(lái)取證；
4、了解標的車(chē)上次的出險時(shí)間、原因及碰撞部位，再以提問(wèn)的方式讓客戶(hù)闡述上次的事故經(jīng)過(guò)、是否已維修在哪家廠(chǎng)維修，還有是否已經(jīng)索賠，然后結合本次事故來(lái)找破碇；
通過(guò)以上四點(diǎn)分析取證后，如果發(fā)現疑點(diǎn)，取證后需向客戶(hù)說(shuō)明不能受理的原因。如客戶(hù)不理解或不講理，堅持要賠償，那就要要求客戶(hù)報交警或派出所處理，由執法部門(mén)一起介入調查取證。取證完成后向客戶(hù)宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關(guān)系。然后再引導客戶(hù)在出險后的一個(gè)正確的處理辦法及理賠流程，取得客戶(hù)的理解。對于事故損失金額較大的不管事故是否存在疑點(diǎn)都要告知客戶(hù)需報交警或派出所處理調查。
二、索賠指引：
1、對此類(lèi)的案件一定要向客戶(hù)解釋清楚條款上面的內容，被保險機動(dòng)車(chē)的損失應當由第三方負責賠償的，無(wú)法找到第三方時(shí)，需扣免賠30%；
2、損失要告知客戶(hù)能夠追償的先追償，可通過(guò)交警或派出所等執法部門(mén)取證，追償不到后再向保險公司索賠；
3、告知客戶(hù)如果交警或派出所在保險公司賠付后找到了第三方，那損失就要由第三方賠償，保險公司有權追回賠款。
車(chē)險2022上半年工作總結5
經(jīng)過(guò)將近一年在天津大地的工作，本人已經(jīng)成長(cháng)為一名能獨立開(kāi)展查勘工作的查勘員，從一名沒(méi)有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的保險公估人，中間也付出了一些汗水與努力，整個(gè)過(guò)程中的困難，也只有自己最明了，一切的付出與努力，雖然沒(méi)有與收獲成正比，但是，自己覺(jué)得，努力過(guò)，也爭取過(guò)，一時(shí)間沒(méi)有獲得相應的回報，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個(gè)過(guò)程，也正應了一句話(huà)：不是不報，只是時(shí)機未到。
我從年初工作至今，回溯這六個(gè)月的查勘工作，在分公司領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的努力，在各方面都取得了長(cháng)足
的進(jìn)步。六個(gè)月彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝了，需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆�！扒Ю镏�，始于足下”，這六個(gè)月工作使我體會(huì )到一個(gè)保險工作者辛苦，樂(lè )趣和責任。由于自己來(lái)的較晚和其他的同事，還有一些差距。我會(huì )加快腳步跟上來(lái)。
一、查勘員我覺(jué)得除了查勘，定損這些技術(shù)外，如何與保戶(hù)溝通才是最重要的。這也是是我今后工作學(xué)習需要努力的方向。不同的情況如何說(shuō)話(huà)，才會(huì )有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶(hù)明了保險的真諦和實(shí)惠。我覺(jué)得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學(xué)習語(yǔ)言藝術(shù)。
二、更好的和同事溝通，融入一個(gè)企業(yè)這是最關(guān)鍵的。和身邊每
一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到有不懂、拿不準的問(wèn)題，認真向師傅和同事請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰友”。
三、加強團隊合作，學(xué)會(huì )協(xié)助同事工作。很多東西需要大家一起溝通并一起合作。在此之外多與其他財險公司多做比較，無(wú)論是現場(chǎng)查勘、車(chē)輛定損速度，還是在結案率上，努力為公司爭取更好名次。把查勘定損創(chuàng )造成一場(chǎng)競賽并體現在工作當中。這樣才能使工作干的更加起勁。年輕人需要的可以拼搏的環(huán)境，公司給了我們這么一個(gè)大的環(huán)境，需要我們去營(yíng)造出其中的活力氛圍。
四、學(xué)習更多的保險知識和業(yè)務(wù)，近幾個(gè)月時(shí)間主要學(xué)習的是查勘定損，在今后工作學(xué)習中，多和老同志學(xué)習，彌補個(gè)人的不足，保持學(xué)無(wú)止境的精神，學(xué)習其他崗位的業(yè)務(wù)知識。以做保險業(yè)務(wù)尖子為目標。
五、在工作當中，也發(fā)現了自己的不足，對于北辰區的地形不算很熟悉，對查勘造成一些不便，影響了到達事故現場(chǎng)的速度。由于接觸定損的時(shí)間不長(cháng)，對很多配件價(jià)格拿捏不準，造成定損的效率不是很高，需盡快熟悉起來(lái)。
以上總結，是我在這六個(gè)月工作的一些總結，再次，感謝領(lǐng)導的良苦用心，也感謝我師傅對我這些日子以來(lái)的悉心幫助與指導。
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