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高鐵安檢員年終工作總結簡(jiǎn)短
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),為此我們要做好回顧,寫(xiě)好總結。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎?下面是小編為大家收集的高鐵安檢員年終工作總結簡(jiǎn)短,歡迎閱讀與收藏。
高鐵安檢員年終工作總結簡(jiǎn)短1
彈指一揮間,我在安檢的崗位上又平凡地走過(guò)了一年。追憶往昔,這一年來(lái)的工作自己沒(méi)有取得太大的成績(jì)。但是,在領(lǐng)導和同事們的幫助下,我的工作能力有了很大的提高。展望未來(lái),為了總結過(guò)去,揚長(cháng)避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進(jìn)步,現將20xx年度的工作情況總結如下:
一、思想方面我在思想上嚴以律己,熱愛(ài)教育事業(yè)
與每位同事團結合作,能夠正確處理好同事之間,特別尊敬老員工,把他們作為自己學(xué)習的榜樣。一年來(lái),我還積極參加各類(lèi)政治業(yè)務(wù)學(xué)習,努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門(mén)各項規章制度,服從部門(mén)的各項工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面不斷向先進(jìn)同事學(xué)習,以他們?yōu)榘駱,做到?ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻
而且在工作、學(xué)習和生活中,時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中,時(shí)刻嚴格要求自己,嚴謹、細致、盡職盡則,努力做好本職工作,團結同志,認真完成各項工作。一年來(lái),在部門(mén)領(lǐng)導及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀律方面今年以來(lái),我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中
不僅是從小事做起,點(diǎn)滴做起,嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到嚴格規范,堅持精益求精,不斷提高對自身的要求,確保紀律嚴明,作風(fēng)過(guò)硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學(xué)習,檢查自身存在的問(wèn)題,我發(fā)現存在以下問(wèn)題:
一是學(xué)習不夠。當前,以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展,新情況新問(wèn)題層出不窮。面對嚴峻的挑戰,自己缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性將不能適應新的要求。
二是在工作壓力大的時(shí)候,有時(shí)情緒過(guò)于急躁,這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現。
針對以上問(wèn)題,我為明年確定了努力方向是:
一是加強理論學(xué)習,進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應新形式下安檢工作的新要求,必須要通過(guò)對國家法律、法規以及相關(guān)政策的深入學(xué)習,增強分析問(wèn)題、理解問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際能力。
二是增強大局觀(guān)念,轉變工作作風(fēng),努力克服自己的消極情緒,提高工作質(zhì)量和效率,積極配合領(lǐng)導同事們把工作做得更好。
三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想,腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻以新世紀、新階段的歷史使命為己任,虛心向先進(jìn)同事學(xué)習,不斷豐富與旅客之間的.關(guān)系,把為人民服務(wù)的宗旨觀(guān)念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提高行政執法效率,真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執著(zhù)和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不斷的反思—改進(jìn)—再反思—再改進(jìn)的過(guò)程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn),我也將一如既往地盡自己所能努力工作,不斷攀登新的高峰!
高鐵安檢員年終工作總結簡(jiǎn)短2
在過(guò)去的x年的時(shí)間里,我榮幸地參加了實(shí)習工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過(guò)程中,我對于安檢工作有了新的認識,也對自己未來(lái)工作中所要使用的技能有了新的提升。
過(guò)去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當我帶著(zhù)憧憬開(kāi)始我的第一次實(shí)習的時(shí)候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡(jiǎn)單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過(guò)安檢,檢查可疑物品。原來(lái)的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時(shí)候才發(fā)現,這些僅僅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時(shí)候的態(tài)度。
安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時(shí)間去發(fā)現乘客中的可疑行為,同時(shí),運用自己的影響力和制度賦予我們的職責,讓乘客順序安檢、主動(dòng)安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來(lái)示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒(méi)有對視的.乘客,x說(shuō)話(huà)的時(shí)候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關(guān)心。當對方堅持不予檢查時(shí)候,我才會(huì )加上身體動(dòng)作,保證所有乘客的安全是我追求的目標。
同時(shí),使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實(shí)習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專(zhuān)業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度,將會(huì )是我未來(lái)工作和生活中學(xué)習的榜樣!
高鐵安檢員年終工作總結簡(jiǎn)短3
安檢員能做的該做的就是再次加強學(xué)習和不斷的井下實(shí)踐,理論聯(lián)系實(shí)際,勇于接受一切,在最短的時(shí)間適應這個(gè)全新的環(huán)境,擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后,揚長(cháng)避短,去劣取優(yōu),做出更大貢獻。
在過(guò)去的這段時(shí)間,在上級的正確領(lǐng)導下,堅持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作,我深知作為一名安檢員,我的一言一行都體現著(zhù)保障職工在生產(chǎn),建設過(guò)程中的安全與健康,安檢員的工作好壞,對安全生產(chǎn)起著(zhù)決定性作用,因此在做此總結工作是慎之又慎,下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結:
一、思想方面
這段時(shí)間,我始終本著(zhù)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領(lǐng)導安排,在實(shí)際工作中能很好的解放思想,實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),力求實(shí)效在安全檢查和監督工作中,了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見(jiàn),對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準確、真實(shí)的反映、匯報給領(lǐng)導,在匯報中絕不抱成見(jiàn),更不能有“水分”。
始終認為安全無(wú)小事,再小的安全隱患,發(fā)現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實(shí),做得真,做得細。
二、業(yè)務(wù)方面
態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,在工作中努力學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識,提高自己在本行業(yè)的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學(xué)習,向技術(shù)工、分管礦長(cháng)等師傅們請教,在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識,把學(xué)到的東西應用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員,必須時(shí)刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面,一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故,人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作,必須應掌握所管轄范圍內的技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安全檢查監督工作,就要熟知本專(zhuān)業(yè)的.安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會(huì )干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時(shí)間里學(xué)習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝,現場(chǎng)的作業(yè)規程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規律、預防措施及發(fā)生災害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規。
在業(yè)務(wù)工作中總結出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重復的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,每個(gè)人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規定,會(huì )出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后,人也會(huì )麻痹大意,疏忽僥幸的思想會(huì )漸漸增長(cháng),造成事故的發(fā)生這時(shí),作為檢查員就要通過(guò)監督檢查,及早地發(fā)現不安全行為,通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監督的作用。
。ǘ┯捎诘V井所使用的設備多數都是相當笨重的,加上礦井內的溫度、濕度、風(fēng)速原因,設備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題,這時(shí),安全檢查員就要通過(guò)安全檢查,及時(shí)發(fā)現并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產(chǎn)。
。ㄈ┌踩珯z查員只有掌握作業(yè)規程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規程的同時(shí),安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現場(chǎng)情況,直接查找作業(yè)規程的不足,通過(guò)分析判斷去發(fā)現管理的缺陷,并及時(shí)給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。
。ㄋ模┌踩珯z查員要識大體,樹(shù)立主人翁意識。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén),就不及時(shí)關(guān)上,導致風(fēng)流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn),都要進(jìn)行邏輯判斷,觀(guān)察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時(shí)想一想,萬(wàn)一發(fā)生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),從系統出發(fā),發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性,增強大局意識。
。ㄎ澹┌踩珯z查員在日常檢查監督活動(dòng)中,檢查問(wèn)題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進(jìn)和典型,努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng )良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí),安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
。┟旱V安全檢查員要結合安全生產(chǎn)的實(shí)際,既當檢查員,又當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規,發(fā)揮自己的宣傳作用。
三、作風(fēng)方面
x年多來(lái),工作中遵守職業(yè)道德,遵紀守法,作風(fēng)扎實(shí),執行力較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行;常言道:拿人手短,吃人口軟,在發(fā)現違章現象時(shí),不能被人家一句“硬”話(huà)或者“軟”話(huà)嚇到和收買(mǎi),所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風(fēng)。
在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績(jì),但仍然存在著(zhù)許多不足的地方。展望xx年,任重道遠,我們只有不斷充實(shí)自己完善自己,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細、做實(shí),為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障,把我們的各項工作開(kāi)展的更加嚴格、科學(xué)、規范。
高鐵安檢員年終工作總結簡(jiǎn)短4
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù),只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同,而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿(mǎn)意度和同行認可度,而要服務(wù)對象滿(mǎn)意、同行認可,絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理,更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我所從事的安檢工作,工作的'核心內容是保障安全,我們輸出的產(chǎn)品是安全,安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量,體現安檢工作價(jià)值呢?下面就以一年的工作情況做以總結:
一、要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性
服務(wù)質(zhì)量?jì)?yōu),則被服務(wù)對象滿(mǎn)意度高,其心情則舒暢,才會(huì )和諧、愉快地配合安檢;反之,則服務(wù)對象滿(mǎn)意度低,其心情郁悶,內心則會(huì )產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識,干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞,表面上講,會(huì )影響到安檢的形象,深層次講,會(huì )動(dòng)搖安全的根基,其后果將是不可挽回的。因此,我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量,以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全,贏(yíng)得聲譽(yù)。
二、要有敬業(yè)愛(ài)崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格
如果沒(méi)有這兩樣品質(zhì),是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒(méi)有這兩樣品德,就會(huì )不思進(jìn)取、敷衍塞責、得過(guò)且過(guò);就會(huì )無(wú)精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷;就會(huì )影響團結、影響合作、影響形象。因此,要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量,就必須具備這兩樣品德。
三、要有大局意識和良好的心態(tài)
只有具備大局意識才會(huì )真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識,才會(huì )積極、主動(dòng)地為他人著(zhù)想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識才會(huì )自覺(jué)提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài),才會(huì )意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài),才會(huì )認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德,是一種相互合作,是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài),才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
四、要加強學(xué)習,提高素質(zhì),總結經(jīng)驗,講究藝術(shù)
只有不斷地學(xué)習,才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì),也才會(huì )為服務(wù)對象提供無(wú)差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過(guò)硬,才會(huì )贏(yíng)得服務(wù)對象的信賴(lài);才能提高服務(wù)對象的滿(mǎn)意度和認可度。
沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識,再好的態(tài)度和再高的激情,也不能使服務(wù)對象滿(mǎn)意。在每一次的服務(wù)中,我們要善于總結經(jīng)驗,提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿(mǎn)意,這需要細心揣摩,好好體會(huì ),要經(jīng)常換位思考,體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿(mǎn)意,我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為了保障空防安全讓我們攜起手來(lái),共同創(chuàng )造質(zhì)量,共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的一年來(lái)的總結,請各位領(lǐng)導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
高鐵安檢員年終工作總結簡(jiǎn)短5
為認真落實(shí)交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話(huà)會(huì )議開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神,進(jìn)一步強化安全意識、責任意識,確保我站旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩定,結合工作實(shí)際,自20xx年x月xx日起,我站開(kāi)展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),F將工作開(kāi)展情況總結如下:
一、主要工作情況
。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導
為切實(shí)開(kāi)展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),我站迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導小組和自查自糾工作領(lǐng)導小組,研究制定具體的實(shí)施方案和措施辦法;按照公司有關(guān)要求,落實(shí)責任。針對檢查內容,落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施,加強安全生產(chǎn)管理;并及時(shí)開(kāi)會(huì )對大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面的工作布置,強調安全大檢查工作重點(diǎn),落實(shí)安全檢查具體措施,確保安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)扎實(shí)有效地開(kāi)展。
。ǘ┣袑(shí)加強旅客運輸安全管理工作
1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車(chē)輛例檢安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴格準入機制,對旅客運輸條件進(jìn)行嚴格審查,將車(chē)輛資質(zhì)條件實(shí)行安全一票否決制。此外,在日常的管理上還針對車(chē)站的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。二是嚴格把住危險品安全管理工作關(guān)。我站保衛部門(mén)加強對危險品、禁運物品通過(guò)進(jìn)站口進(jìn)站及從業(yè)人員的監督管理。三是嚴格把住站場(chǎng)的安全管理關(guān)。堅決貫徹執行“回場(chǎng)必檢,合格放行”報班檢驗制度,嚴格車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”手續,嚴禁攜帶“三品”上車(chē),從源頭上杜絕事故苗頭。
2、檢查落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責任情況。到各班組進(jìn)行安全檢查,檢查班組在落實(shí)各項安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實(shí)行“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制情況,以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況,突出對長(cháng)途車(chē)輛的安全管理進(jìn)行檢查,督促各崗位進(jìn)一步深化安全隱患排查治理工作,針對前階段排查出的隱患情況進(jìn)行再檢查、再驗收、再落實(shí),積極消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類(lèi)隱患。
3、加強對從業(yè)人員的管理教育。嚴格按規章操作,落實(shí)上崗前培訓,建檔立制。
4、進(jìn)一步加強車(chē)輛安全管理。嚴格車(chē)輛技術(shù)性能的維護和檢測,切實(shí)執行車(chē)輛安全例行檢測制度,督促崗位人員認真落實(shí)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控管理制度,對違章車(chē)輛嚴格按照公司規定進(jìn)行處理,確保車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控措施落實(shí)到位。
。ㄈ┳ズ冒踩a(chǎn)專(zhuān)項行動(dòng)
我站認真抓好這次安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患排查治理活動(dòng),取得了較好的成效。
1、開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查。結合20xx年度我市道路運輸管理目標責任考核,我站抽調各科室骨干力量組成小組,深入各個(gè)崗位進(jìn)行安全大檢查,重點(diǎn)檢查車(chē)輛技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、從業(yè)人員安全教育等。
2、認真開(kāi)展安全隱患治理活動(dòng)。按照上級部門(mén)的工作要求,結合實(shí)際情況,認真開(kāi)展安全隱患自查自糾活動(dòng),認真排查安全隱患問(wèn)題,針對查出的安全生產(chǎn)隱患實(shí)行整改,一時(shí)難以治理的要列計劃,落實(shí)資金和責任,限期整改。據統計,通過(guò)車(chē)站自檢自查共發(fā)現隱患x起,立即整改隱患x起,限期整改隱患x起;限期整改的隱患已按照“五落實(shí)”整改到位。
3、認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進(jìn)行檢查、指導,層層落實(shí)做好應對突發(fā)事件應急工作措施,督促車(chē)輛駕駛員不得超速、超載,確保旅客運輸安全。
二、存在的問(wèn)題
。ㄒ唬┌踩a(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。盡管從上到下對安全生產(chǎn)工作越來(lái)越重視,但部分崗位對開(kāi)展安全生產(chǎn)工作重視不夠,各項安全生產(chǎn)管理措施沒(méi)有真正落到實(shí)處。
。ǘ┌踩a(chǎn)教育培訓力度弱。一些班組沒(méi)有認真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng),從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
。ㄈ┌踩a(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數崗位對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足,開(kāi)展客運隱患排查和治理工作不徹底。
。ㄋ模┛瓦\站場(chǎng)沒(méi)有做到“三不進(jìn)站、六不出站”。崗位人員責任心不強、進(jìn)出秩序混亂、“三品”檢查不認真,車(chē)輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。
。ㄎ澹┛瓦\安全告知制度落實(shí)不到位。
對安全告知制度組織開(kāi)展學(xué)習培訓,也沒(méi)有制定統一的安全告知內容進(jìn)行張貼宣傳,一些長(cháng)途班線(xiàn)車(chē)輛也沒(méi)有播放有關(guān)安全告知的視頻,乘客普遍不了解告知的具體內容,達不到安全告知的教育目的。
三、下一步工作措施
。ㄒ唬┻M(jìn)一步提高對安全管理工作重要性的認識,加強安全監管責任,督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,狠抓各項工作和措施的落實(shí),確保旅客運輸安全生產(chǎn)形勢的'穩定。
。ǘ┘訌妼(chē)站從業(yè)人員的教育培訓工作,不斷提高他們的安全意識、責任意識,切實(shí)維護旅客運輸安全秩序。
。ㄈ┻M(jìn)一步加大客運隱患整治力度,針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患問(wèn)題,采取強有效措施及時(shí)消除。
。ㄋ模┱J真做好安全告知制度的工作落實(shí),對部分有條件的客運車(chē)輛,要求企業(yè)安裝影視音頻系統循環(huán)播送告知制度,充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì )各界的監督作用,切實(shí)加強道路客運安全生產(chǎn)管理。
。┒酱龠M(jìn)、出站口切實(shí)履行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規定,嚴格車(chē)輛安全例檢工作,對例檢不合格車(chē)輛堅決不予以發(fā)車(chē)應班,并做“三品”查堵工作,同時(shí)要求司乘人員履行對中途上車(chē)旅客攜帶危險品上車(chē)的檢查職責,杜絕危險品攜帶上車(chē)。
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