春運工作總結范文
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編為大家整理的春運工作總結范文，歡迎大家分享。
春運工作總結范文1
自1月30日進(jìn)入春運以來(lái)路政六大隊嚴格落實(shí)《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊人員奮戰20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運工作的順利開(kāi)展
路政六大隊于1月28日積極召開(kāi)以“春運保安保暢”為主題的工作會(huì )議，會(huì )上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長(cháng)的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎。
二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路政六大隊就通過(guò)懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線(xiàn)走訪(fǎng)等多種途徑展開(kāi)了春運安全知識的宣傳工作，營(yíng)造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線(xiàn)行人上路的重點(diǎn)區域采取宣傳到戶(hù)的方式共500余人次，通過(guò)宣傳增強了司乘人員和沿線(xiàn)群眾的安全意識。
三、加強巡邏，注意及時(shí)排查安全隱患
積極組織學(xué)習，通過(guò)學(xué)習端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹(shù)立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數、延長(cháng)巡查時(shí)間、增加徒步巡查次數為要求加大巡查力度，做到了巡查無(wú)盲區。至2月20日共出動(dòng)70余次巡邏車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章�？寇�(chē)輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無(wú)責任安全事故的發(fā)生。
四、除雪保暢，積極營(yíng)造良好的行車(chē)環(huán)境
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養護等部門(mén)協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯(lián)動(dòng)，為春運提供強有力的保障
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò )、立體的防控體系和互動(dòng)的聯(lián)防機制，實(shí)現了資源共享，實(shí)行了統一指揮，統一調度，實(shí)現了及時(shí)、快速的聯(lián)動(dòng)，增強了協(xié)作能力，期間為大型車(chē)輛開(kāi)道3次，有力的保障了春運工作有序的'展開(kāi)。
六、熱情服務(wù)，彰顯和諧路政形象
路政六大隊以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車(chē)必停，有難必幫。熱情、主動(dòng)為過(guò)往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪(fǎng)7人次，滿(mǎn)意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏(yíng)得了社會(huì )的一致好評，塑造了以人為本、執法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過(guò)半，將面臨更大的挑戰和困難。在管理處及支隊的正確領(lǐng)導和大力支持下，路政六大隊將積極總結前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
春運工作總結范文2
20xx年春運道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春運工作，葉集交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門(mén)春運工作統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車(chē)輛和危險化學(xué)品運輸車(chē)輛，嚴處客車(chē)超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區道路暢通安全、秩序良好、民工流和學(xué)生流有序流動(dòng)，實(shí)現了春運既定目標。春運期間，大隊共出動(dòng)警力795人次，出動(dòng)警車(chē)205臺次。在全區懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開(kāi)展春運安全教育4次，發(fā)放《20xx年春運葉集交警大隊致全區廣大客運駕駛員和車(chē)主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類(lèi)5000余份，利用電視臺播放春運安全警示語(yǔ)15條。共檢查登記客運車(chē)輛9250臺次，查處各類(lèi)道路交通違法行為1886起，其中客車(chē)超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調解處理。
一、領(lǐng)導重視，提前謀劃
今年春運雖說(shuō)沒(méi)有出現去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉人員增多。加之元旦和春節相距時(shí)間近，民工流和學(xué)生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂(lè )觀(guān)。為此，葉集大隊高度重視，于春運行動(dòng)之前，大隊先后召開(kāi)了大隊辦公專(zhuān)題會(huì )議、中層負責人會(huì )議及全體民警動(dòng)員大會(huì )，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20xx年全區春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長(cháng)葉輝任組長(cháng)，公安分局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)陳生海任副組長(cháng)，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，設立了專(zhuān)門(mén)辦公室，陳生海副局長(cháng)兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個(gè)春運活動(dòng)進(jìn)行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調調度，確保了各項措施落到實(shí)處。
二、加強源頭管理，嚴把春運資格關(guān)
一是大隊在春運開(kāi)始前就積極深入到全區客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車(chē)輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大;
二是車(chē)管所對全區203名參加春運的駕駛員資格進(jìn)行了認真、細致、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網(wǎng)比對，對交通違法行為被記滿(mǎn)12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;
三是對參加春運的客運車(chē)輛嚴格把關(guān)。車(chē)管所在客運單位及車(chē)主對參加春運的客車(chē)做好自檢自查的同時(shí)，嚴格對安全性能進(jìn)行把關(guān)，對全區86臺大型客車(chē)及24臺七座以上小型客車(chē)春運證的發(fā)放進(jìn)行了審核;
四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進(jìn)行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動(dòng)的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。
三、強化宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)，努力營(yíng)造春運交通安全氛圍
(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。
根據支隊關(guān)于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作:一是成立了春運安全宣傳工作領(lǐng)導小組，制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》。二是先后制作春運宣傳標語(yǔ)30條，并在國省道和城區重點(diǎn)部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發(fā)至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。
(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實(shí)效。
一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動(dòng)日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動(dòng)。大隊在汽車(chē)站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現場(chǎng)發(fā)放了交通安全宣傳材料，現場(chǎng)解答了群眾提出的問(wèn)題，啟動(dòng)日當天，向群眾、駕駛人發(fā)放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。
二是深入客運企業(yè)召開(kāi)安全工作會(huì )議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進(jìn)行春運安全教育，現場(chǎng)發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀(guān)看了交通安全宣傳教育專(zhuān)題片。
三是抓住年前外出務(wù)工人員返鄉，人員相對集中的時(shí)機，在城區繁華路段、汽車(chē)客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運安全常識及交通法規等宣傳材料1000余份、現場(chǎng)講解交通法律知識和安全注意事項，進(jìn)一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農村、鄉鎮趕年集人員比較集中的大好時(shí)機，利用宣傳車(chē)積極開(kāi)展宣傳趕大集活動(dòng)，并多次組織下鄉進(jìn)村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發(fā)放放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進(jìn)一步密切警民關(guān)系，積極構建和諧的人文環(huán)境，大隊在葉集電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節及春運期間出行注意交通安全，并致以春節問(wèn)候。六是依托葉集春運服務(wù)站、紅綠燈路口，對過(guò)往客車(chē)進(jìn)行檢查登記的同時(shí)，向過(guò)往客車(chē)駕駛人發(fā)放宣傳材料，宣傳交通安全知識。
四、嚴格路面勤務(wù)，嚴查嚴重交通違法行為
(一)嚴格落實(shí)省際葉集春運服務(wù)站勤務(wù)制度，嚴把省際出入口關(guān)。大隊三個(gè)路面執勤中隊分別在大隊領(lǐng)導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務(wù)站堅持24小時(shí)晝夜執勤制度，對過(guò)往客運車(chē)輛、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛逐車(chē)進(jìn)行檢查登記，對客車(chē)超員等嚴重交通違法行為進(jìn)行查處，為過(guò)往司乘人員提供服務(wù)，確保了安徽省西大門(mén)道路暢通安全。
(二)嚴格落實(shí)汽車(chē)站民警高峰期駐點(diǎn)勤務(wù)制度，嚴把車(chē)站出口關(guān)。大隊在客流高峰期，派出專(zhuān)人，駐點(diǎn)汽車(chē)站，會(huì )同安全員和負責人對出站客車(chē)逐車(chē)進(jìn)行檢查，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車(chē)站客車(chē)出站關(guān)。
(三)加強對全區省道209、310線(xiàn)和城區道路的重點(diǎn)管理。大隊采取定點(diǎn)執勤和流動(dòng)巡邏相結合、常規巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時(shí)巡邏相結合、統一行動(dòng)日大隊全警上路等方式進(jìn)一步加強了對209線(xiàn)、310線(xiàn)和城區道路的`管理。同時(shí)把巡邏的重點(diǎn)放在了城郊結合部，城區十字交叉路口和集貿市
場(chǎng)人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車(chē)超員，三輪車(chē)、拖拉機載人及無(wú)春運證客車(chē)上路，無(wú)證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環(huán)境。(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個(gè)鄉辦派出所，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車(chē)對轄區道路進(jìn)行巡邏，開(kāi)展宣傳，確保了農村道路的安全。
(五)進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進(jìn)一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時(shí)作好了應付突發(fā)事件的各種準備，并積極協(xié)調氣象部門(mén)做好天氣預報工作，及時(shí)了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。
(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現場(chǎng)。事故處理中隊實(shí)行24小時(shí)輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場(chǎng)，積極搶救傷員，勘查現場(chǎng)，及時(shí)恢復交通。
(七)加強監督，規范執法。為了規范民警的執勤執法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實(shí)，大隊三名主要領(lǐng)導分別深入到三個(gè)路面執勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執勤，全程進(jìn)行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時(shí)間》欄目對大隊機動(dòng)中隊處罰客車(chē)超員交通違法行為時(shí)，存在“只處罰，不轉運”不規范執法行為暴光后，大隊及時(shí)開(kāi)展了為期一個(gè)星期的執勤執法大檢查活動(dòng)，舉一反三，查找問(wèn)題，深入剖析原因，及時(shí)進(jìn)行了整改，從而進(jìn)一步規范了民警的執法行為，有力地促進(jìn)了嚴格、規范、文明執法，確保民警在糾正違法行為時(shí)程序化、法制化、規范化。
(八)加強信息報送和內部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊派專(zhuān)人負責信息報送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發(fā)的文件及時(shí)傳達，確保上級文件精神及時(shí)傳達，保證警令、政令暢通。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執行“五條禁令”，嚴格執行鐵的紀律，保證隊伍沒(méi)有任何違法違紀問(wèn)題發(fā)生。
春運工作總結范文3
20xx年已經(jīng)接近尾聲了，這歲末年初之季，對即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統的總結，既是對已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項任務(wù)的展望，20xx年的工作中，我們合阜車(chē)隊合三乘務(wù)組認真貫徹落實(shí)段"1號、2號"文件精神及段、車(chē)隊各項文件的要求，緊握"安全重于泰山，穩定壓倒一切"這條生命線(xiàn)，深化路風(fēng)、班組管理、標準化作業(yè)等各項規章制度的嚴格落實(shí)�？梢哉f(shuō)段、車(chē)隊領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項工作任務(wù)，并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì )小組"的榮譽(yù)。當然，取得成績(jì)的同時(shí)，班組還存著(zhù)這樣或那樣的不足，急需今后的工作中加以解決�，F將20xx年的各項工作總結如下：
一、實(shí)事求是，全面總結
安全工作是各項工作中的重中之重，日常的工作中，班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦，嚴格執行各項安全規章制度和安全工作程序，根據本線(xiàn)路的實(shí)際，特別針對列車(chē)消防、用火用電設施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節進(jìn)行把控。強化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作，列車(chē)長(cháng)帶頭執行，以身作則，杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車(chē)運行途中能加強巡視車(chē)廂的力度，做好禁煙宣傳，經(jīng)常性的對列車(chē)隱蔽處所進(jìn)行清理、排查，消除安全隱患。加強非空車(chē)供應開(kāi)水，滿(mǎn)足廣大旅客乘車(chē)的用水需要。督促列車(chē)員進(jìn)行行李架站前調，站后擺，確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作，確保三線(xiàn)一齊的規范和標準。嚴格落實(shí)高站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度，加強車(chē)門(mén)口的安全宣傳。
年未，我們進(jìn)行消防了演練，確保實(shí)際運用自如，靈活機動(dòng)的防止列車(chē)火災和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的，所以部分職工存抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來(lái)，工作標準有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長(cháng)遠的`必要性，對家庭有困難的同志進(jìn)行家訪(fǎng)，替困難職工排憂(yōu)解難，用無(wú)微不致的關(guān)心來(lái)感染每一名職工，以點(diǎn)帶面，使全體職工的態(tài)度得以端正，工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩定和各項工作的順利進(jìn)行。強化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌，九江，合肥等經(jīng)濟發(fā)達的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高，同時(shí)對于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想，從列車(chē)員的職業(yè)道德和責任思想入手，強化列車(chē)員的服務(wù)意識，提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量，教育乘務(wù)人員能抵御金錢(qián)的誘惑，遵守職業(yè)道德，杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。
二、眼睛向內，查找問(wèn)題
1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴，個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序，突出表現中途各站的出站臺"自互檢車(chē)門(mén)"制度落實(shí)不徹底，車(chē)門(mén)口"三宣傳"不到位。
2、當班玩手機現象普遍存，班組管理制度落實(shí)不嚴，考核力度不夠，存"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現象，不能做到持之以恒。
3、夜間突擊衛生制度不能始終如一的堅持，列車(chē)長(cháng)監督意識不強，"想起來(lái)就干，想不起來(lái)就算"的現象時(shí)有發(fā)生。
4、夜間行車(chē)區段邊凳值崗制度不能有效落實(shí)，個(gè)別列車(chē)員存坐乘務(wù)室、當班打盹的現象。
5、與對班交接備品時(shí)存信任交接現象，備品"零交接"制度落實(shí)不到位。
6、"捎、買(mǎi)、帶"現象不能根本杜絕，特別對"三乘"人員的管理力度不夠，折返庫內待勤制度無(wú)法有效落實(shí)，署運期間列車(chē)員無(wú)處沖涼，造成思想上存抵觸情緒。
7、人員變動(dòng)大，入不敷出，人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對應知應會(huì )內容掌握不牢。
8、列車(chē)超員時(shí)，乘務(wù)人員不能?chē)栏癜凑兆鳂I(yè)程序作業(yè)，列車(chē)超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位，對有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細，帶有敷衍情緒。
10、對"三乘"人員管理力度不夠，有時(shí)存放任自流現象。
11、茶水員工作不到位，開(kāi)水供不應求，火險隱患無(wú)時(shí)不。
三、分析原因，認真整改
1、加強安全作業(yè)程序及各項規章制度的學(xué)習，監督、督促乘務(wù)人員嚴格遵守安全作業(yè)程序，特別針對出站臺"車(chē)門(mén)的自互檢"及車(chē)門(mén)口"三宣傳"這些突出問(wèn)題加大考核力度，徹底杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。
2、制定手機管理制度，形成有效的監管機制，列車(chē)長(cháng)加強巡視力度，對于屢教不改者，其當班時(shí)間將手機上交至列車(chē)長(cháng)統一保管，下班時(shí)再退還，確保當班玩手機現象不再發(fā)生。
3、強化夜間突擊衛生制度的落實(shí)，列車(chē)長(cháng)要加強檢查力度獎勵標準高的同志，并對不達標者進(jìn)行考核，從而形成良性的競爭環(huán)境，提高夜間突擊衛生的質(zhì)量。
4、乘務(wù)人員當班打盹、長(cháng)時(shí)間坐乘務(wù)室現象是常見(jiàn)病、多發(fā)病。從根本上講是列車(chē)長(cháng)巡視車(chē)廂不及時(shí)，對乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類(lèi)問(wèn)題，列車(chē)長(cháng)加強巡視的同時(shí)，臨車(chē)乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現問(wèn)題共同考核，創(chuàng )造互監互管的環(huán)境。
5、之所以存乘務(wù)人員與看車(chē)大隊人員信任交接現象，是因為乘務(wù)員終到急于回家，從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對此問(wèn)題班組特制訂退乘庫內餐車(chē)集合，統一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現象。
6、強化折返庫內待勤和守車(chē)管理，每趟車(chē)定車(chē)廂、定人次外出，辦理零星假請假手續，并對所購買(mǎi)的物品進(jìn)行登記，對超出規定范圍的物品全部予以沒(méi)收。
7、加強班組業(yè)務(wù)知識的學(xué)習力度，利用出務(wù)會(huì )、返乘會(huì )、學(xué)習會(huì )等有效時(shí)機不定期的對應知應會(huì )業(yè)務(wù)進(jìn)行提問(wèn)，指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一"，發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。
8、強化列車(chē)員的服務(wù)意識，特別是列車(chē)超員的情況下，更要做好服務(wù)工作，照顧好重點(diǎn)旅客，提高列車(chē)服務(wù)質(zhì)量。
9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn)，旅客不滿(mǎn)情緒較大，有時(shí)會(huì )將列車(chē)晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車(chē)員身上，列車(chē)員要體諒旅客的急躁心情，服務(wù)中要耐心、細致，用良好的服務(wù)消除旅客的不滿(mǎn)情緒，不當面頂撞旅客，做到罵不還口。
10、加強對"三乘"人員的管理，利用經(jīng)濟考核這根杠桿，強化"三乘"人員的責任意識。
11、加強煙頭管理，及時(shí)做好車(chē)廂內的禁煙宣傳，清理好死角隱患。加強對茶水員的監管力度，督促確保旅客的用水供應和清除安全防火的隱患。
12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放，徹底搞好終到衛生，做到衛生清潔三不帶。
13、認真執行車(chē)隊的"六個(gè)一"確保列車(chē)零隱患。
四、提前準備，展望未來(lái)
20xx年即將過(guò)去，嶄新的20xx年很快就來(lái)來(lái)臨。新的一年中，我們合阜車(chē)隊合三組全體員工要繼續服從于段、車(chē)隊領(lǐng)導的指揮，發(fā)揚過(guò)去好的方面，改正不足，提高班組標準化作業(yè)的質(zhì)量，確保班組穩定及列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失，為段、車(chē)隊各項工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎
春運工作總結范文4
公交完成客流量64.7萬(wàn)人次，比去年同期下降5.4%；客運班車(chē)完成客流量75萬(wàn)人次，比去年同期增長(cháng)了1.05%，發(fā)生一起次責重大安全事故，死亡一人。
現將今年的春運工作情況作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，扎實(shí)做好春運各項準備工作。
二、加強管理，確保春運運輸安全。
春運工作是年初工作的重點(diǎn)，春運安全工作則是重中之重。從春運開(kāi)始，公路部門(mén)針對管養路段點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣的特點(diǎn)，加大巡查力度，加強了對重點(diǎn)橋梁、路段的養護，及時(shí)修復完善安保設施，確保春運期間公路安全暢通。運管部門(mén)嚴格"三關(guān)一監督"職責，加強對運輸企業(yè)的安全監管，對投入春運的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查；增派運管工作人員，駐點(diǎn)各客運站場(chǎng)加強源頭管理，督促各客運站切實(shí)履行職責，確保各項安全措施落實(shí)到實(shí)處。各客運企業(yè)嚴格履行安全主體職責，加強對運輸車(chē)輛和駕駛員的管理，及時(shí)消除安全隱患。春運40天共門(mén)檢車(chē)輛9537輛次，查處有重大隱患車(chē)輛39輛次，一般隱患車(chē)輛94輛次；各客運站強化了危險品查堵力度，落實(shí)安全責任制，杜絕旅客夾帶危險品上車(chē)，共查堵油毛氈1桶、汽油50公升、液化氣鋼瓶1只、油漆11桶、煙花爆竹18.3萬(wàn)響等一大批危險物品，確保了旅客的生命財產(chǎn)安全。
三、科學(xué)組織運力，確保旅客走得了，走得好。
今年春運，我縣共投入營(yíng)運客車(chē)326輛6360座，與去年春運相比，車(chē)輛的車(chē)況、車(chē)輛數以及座位數都有一定程度的提高。由于受到國際金融危機、天氣以及出行方式多元化等因素的影響，今年的春運客流變化與往年相比有一些比較顯著(zhù)的特點(diǎn)：總體客流較平穩，客流高峰來(lái)得遲，且持續時(shí)間較短，各單位在事前作了充分的準備，提前作好了預案，在客流高峰期運管部門(mén)和客運企業(yè)的領(lǐng)導親臨一線(xiàn)，現場(chǎng)指揮，及時(shí)疏運，沒(méi)有造成旅客滯留過(guò)夜的現象。
繼續開(kāi)展"農民工平安返鄉"活動(dòng)，縣運管所、縣汽運總公司積極與縣境內各工礦企業(yè)聯(lián)系，及時(shí)掌握民工流時(shí)、流向、流量等信息，及時(shí)安排運力，并選用高素質(zhì)的`駕駛員、技術(shù)條件好的客車(chē)，主動(dòng)提供"門(mén)到門(mén)"質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運輸服務(wù)，方便民工安全、及時(shí)回家過(guò)年。春運期間共輸送農民工4344人次，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
四、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
今年春運我局將服務(wù)質(zhì)量情況作為春運工作重點(diǎn)之一來(lái)抓，明確將春運期間的服務(wù)質(zhì)量情況作為客運企業(yè)、客運站考核的重要標準，加強服務(wù)質(zhì)量監控力度。各單位堅持"以人為本"的原則，急旅客所急，憂(yōu)旅客所憂(yōu)，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、周到、方便的服務(wù)；開(kāi)展"和諧春運，安全出行"勞動(dòng)競賽活動(dòng)和"服務(wù)春運一線(xiàn)"活動(dòng)。期間，各單位好人好事不斷涌現，據統計，共撿到并歸還價(jià)值2萬(wàn)余元的物品，充分體現了交通戰線(xiàn)干部職工良好的思想道德素質(zhì)。
回顧今年春運工作，我們雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，如客車(chē)超速超載現象屢禁不止，源頭管理還不夠到位等等，這些都需要我們在今后的工作中不驕不躁，謙虛謹慎，勇于探索，以嶄新的姿態(tài)迎接新的挑戰，為人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加安全、有序、和諧的交通環(huán)境。
春運工作總結范文5
20xx年春運于2月21日結束。今年的交通春運工作，針對出現的新情況和新特點(diǎn)，在省交通運輸廳、市委、市政府及局黨組的領(lǐng)導下，我局運輸系統干部職工高度重視、認真組織、上下配合、同力協(xié)作、貫徹安全制度，落實(shí)安全要求，圓滿(mǎn)完成了各項春運工作任務(wù)。截至目前，全市共投入春運客車(chē)413輛，累計投放運力1.6萬(wàn)余輛，安排加班、包車(chē)班次188個(gè)，運送旅客22.36萬(wàn)人次，客運周轉量與去年同期相比增長(cháng)35.4%。春運期間未發(fā)生道路運輸安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實(shí)現了春運目標，現總結如下：
一、機構健全，春運組織領(lǐng)導到位
為切實(shí)抓好今年春運工作，我局成立了以李應席局長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，落實(shí)了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自?huà)鞄浀拇哼\工作組織機構。全系統建立起上下銜接、左右協(xié)調、運轉靈活的春運工作機制，為確保全市交通春運工作有條不紊地開(kāi)展提供了有力的組織保障。
我局于20xx年1月6日召開(kāi)了全系統交通春運工作會(huì )議，會(huì )上傳達了省、市相關(guān)會(huì )議精神，對今年的交通春運工作做了全面動(dòng)員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開(kāi)了春運工作會(huì )議，結合實(shí)際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實(shí)，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序
�。ㄒ唬┨崆斑M(jìn)入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動(dòng)早、增長(cháng)快、來(lái)勢猛的新情況，全系統在市交通運輸局的統一部署下，于1月12日全面啟動(dòng)春運方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，有序地開(kāi)展春運組織工作，保證了節前旅客及時(shí)、有序、安全運輸。
�。ǘ┐罅﹂_(kāi)展交通送溫暖活動(dòng)。各客運站增設了售票窗口，開(kāi)設了民工、學(xué)生專(zhuān)用購票窗口，延長(cháng)了售票時(shí)間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開(kāi)水、感冒類(lèi)等急救藥品等；安排服務(wù)人員專(zhuān)門(mén)負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車(chē)；給有困難的旅客免費提供食宿和車(chē)票；嚴格執行春運運價(jià)規定，不亂收費、亂漲價(jià)；加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運管局設立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話(huà)，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規違章行為。
�。ㄈ﹪栏駡谭�，加強對違法違規行為的打擊。通過(guò)12328交通熱線(xiàn)，對客車(chē)超載、出租車(chē)組合拉客以及自用車(chē)（船）非法從運、非法組客等行為進(jìn)行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營(yíng)運“黑車(chē)”10輛，運輸違法違規行為31輛次，維護了運輸秩序.
�。ㄋ模⿵娀麄�，營(yíng)造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區、車(chē)站等地懸掛了宣傳標語(yǔ)、橫幅。二是利用車(chē)站屏幕、車(chē)載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會(huì )公眾宣傳交通安全知識。在所有營(yíng)運客車(chē)上張貼了安全宣傳條幅。三是通過(guò)報紙對春運工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。四是通過(guò)電視媒體進(jìn)行宣傳。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡(jiǎn)報等。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語(yǔ)25幅，編制信息、簡(jiǎn)報13篇。
三、重點(diǎn)突出，交通運輸安全穩定
�。ㄒ唬⿲訉勇鋵�(shí)春運安全責任制。春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標責任書(shū)，下屬各單位內部、運管局與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車(chē)業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責任書(shū)，全系統共簽訂春運安全責任書(shū)400份，層層落實(shí)了安全責任。
�。ǘ┖葑ゴ哼\安全源頭管理。一是嚴格車(chē)輛技術(shù)準入。春運前，運管部門(mén)對擬參加春運的客車(chē)進(jìn)行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車(chē)參檢率和合格率均達到100%。二是嚴格駕駛人員資格準入。運管部門(mén)和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車(chē)輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛人員一律不準參加春運。三是嚴格車(chē)站源頭管理。運管局嚴格執行三級以上客運站運政駐站監督規定，認真履行職責，督促車(chē)站認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車(chē)等規定。
�。ㄈ╅_(kāi)展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現的.隱患及時(shí)進(jìn)行了整治。
�。ㄋ模┘訌娏藢χ攸c(diǎn)路段、區域監控。運管局在主要路口處設置了道路春運安全臨時(shí)檢查點(diǎn)，加強了對重點(diǎn)線(xiàn)路的客車(chē)安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路等危險路段蹲點(diǎn)監管，確保了重點(diǎn)路段行車(chē)安全。
�。ㄎ澹┘訌姲踩讲�、檢查。我局成立了春運安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車(chē)站督查、檢查春運安全。期間，共開(kāi)展督查、檢查6次，及時(shí)糾正、處理安全違章和隱患問(wèn)題5起。運管、養護等部門(mén)結合行業(yè)安全特點(diǎn)，組織開(kāi)展了安全監督檢查，及時(shí)查處糾正了違章行為。
四、紀律嚴明，值班信息及時(shí)暢通
全系統各單位、運輸企業(yè)均落實(shí)了由領(lǐng)導親自帶班的24小時(shí)值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運工作統計，及時(shí)報送春運工作動(dòng)態(tài)、情況，保證了信息及時(shí)暢通。經(jīng)全系統干部職工奮力拼搏、扎實(shí)苦干，今年的交通春運工作圓滿(mǎn)實(shí)現了目標任務(wù)，取得了好的成績(jì)，在以后的工作中，我局將進(jìn)一步加強交通行業(yè)安全監督管理和指導，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實(shí)抓好20xx年交通安全管理各項工作，為我市實(shí)現“汝和萬(wàn)事興、汝升萬(wàn)事興、汝美萬(wàn)事興”的科學(xué)發(fā)展之路作出了交通人應有貢獻。
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