車(chē)站服務(wù)員工作總結

　　總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家收集的車(chē)站服務(wù)員工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

車(chē)站服務(wù)員工作總結1

　　回顧XX的工作我感觸很深，有付出、有收獲、也有不足，現將下半年“五不自”整改后自身的變化。

　　1、面對旅客投訴都能遵循不悲、不抗、不逃避的原則，遇到投訴服務(wù)態(tài)度和車(chē)輛倒客甩客等問(wèn)題，及時(shí)與相關(guān)部門(mén)溝通，核實(shí)情況、制定解決辦法，第一時(shí)間給旅客回復，滿(mǎn)足旅客需求，讓旅客滿(mǎn)意。在工作中出現的錯誤，王科及時(shí)在科務(wù)會(huì )上給我指出，我也針對事情做了案例分析，找出原因并制定了整改措施。感謝領(lǐng)導給我及時(shí)指正。

　　2、預訂車(chē)票要仔細、認真反復核對訂票日期、時(shí)間、站點(diǎn)及訂票張數。提醒旅客按規定時(shí)間到站內取票，當老年人電話(huà)咨詢(xún)時(shí)，語(yǔ)速放慢，多提醒，多重復，讓老人記住時(shí)間，做到了耐心、細致、熱情、周到的為旅客服務(wù)。

　　3、增強個(gè)人的服務(wù)意識，主動(dòng)要求旅客監督，責任心加強主動(dòng)服務(wù)受到旅客極大的信任，遇到中途漏乘現象及時(shí)聯(lián)系車(chē)上，任何環(huán)節出現漏洞旅客都不會(huì )安全順利的到達目的地，不管是駕乘人員還是車(chē)站服務(wù)人員都要對旅客負起應有的責任。

　　自身不足：

　　對于網(wǎng)絡(luò )方面的知識不愿意多動(dòng)腦去學(xué)習。對新的事物接受的比較慢。不會(huì )給自己激勵和鼓勵，不愿去突破自己�？剖一顒�(dòng)不能積極參加，不能及時(shí)調整思路、調整工作方法。不善于調節自己的不良情緒，有時(shí)不好心態(tài)能影響到自己的情緒。

　　整改措施：

　　首先對于自己在網(wǎng)絡(luò )方面欠缺的部分不會(huì )和不懂的，及時(shí)找年輕的同事學(xué)習，大家都很愿意幫助我，對自己要有信心。要時(shí)常給自己鼓勵和激勵，隨時(shí)調整思路、調整好心態(tài)，及時(shí)清理垃圾情緒，讓自己隨時(shí)保持好的精神狀態(tài)下工作。把服務(wù)工作做好了照樣能受到旅客的尊重和好的回報，

　　科室亮點(diǎn)：

　�。�1）XX年春運期間車(chē)站開(kāi)展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)愛(ài)心接力，各個(gè)部門(mén)溝通好，有需要幫助的旅客從一進(jìn)售票廳，我們服務(wù)臺的工作人員給需要幫助的旅客貼上一個(gè)愛(ài)心標示，從服務(wù)臺到安檢、檢票口都有服務(wù)人員接應，需要特別的關(guān)注和熱心服務(wù)。

　�。�2）郵寄兒童：在XX年暑假期間我們科室推出了郵寄兒童的活動(dòng)，給沒(méi)有時(shí)間護送孩子的家長(cháng)提供了方便，受到廣大旅客的好評。

　�。�3）我們科室主動(dòng)推出利用業(yè)余時(shí)間，到旅客下客區幫助旅客中轉咨詢(xún)和為旅客推行李的服務(wù)，受到廣大旅客的歡迎。

　　科室變化及科室負責人的變化：科室姐妹們的主動(dòng)服務(wù)意識增強，大家都在默默的奉獻著(zhù)自己的力量在忙碌中度過(guò)了一年�？剖业臏贤ê茼槙�，遇到問(wèn)題都能積極合作把問(wèn)題解決好，科室領(lǐng)導嚴格的管理和及時(shí)的監督，得到了大家的認可，都能服從領(lǐng)導的安排，科室員工的奉獻意識和團隊意識都增強了，大家配合的都很和諧很默契。

　　王科對自己制定的計劃能堅持下來(lái)，修正了自己的表達能力見(jiàn)到了成效，加強與其它科室的溝通，并能及時(shí)解決問(wèn)題，能以身作則，并嚴格考核各項規章制度，并堅持監督每個(gè)小組所制定的計劃和實(shí)施情況。范班長(cháng)目前改變的'一切為旅客著(zhù)想，主動(dòng)為旅客服務(wù)，盡心協(xié)助科長(cháng)做好本科室的工作。

　　自己在今后工作中要努力認真的做好本職工作，要從細節上做好，做好本職工作的同時(shí)，隨時(shí)查找自己的不足，并積極改正，盡自己能力權限滿(mǎn)足旅客的需求，站在旅客的角度分析問(wèn)題。及時(shí)調整好自己保持一種健康陽(yáng)光的心態(tài)工作，學(xué)會(huì )感恩懂得用一顆感恩的心對待生活、對待工作、對待旅客，要熱愛(ài)生活，珍惜工作，善待旅客，提高對旅客的服務(wù)質(zhì)量，增強旅客的滿(mǎn)意度和忠誠度，真心實(shí)意的為旅客服務(wù)，當遇到旅客投訴時(shí)要保持平穩的心態(tài)聽(tīng)旅客敘述并幫助旅客解決好，旅客尋找丟失的物品時(shí)，要熱心的幫助旅客尋找，遇到特殊天氣時(shí)要耐心的給旅客解釋和安慰旅客，讓我們用陽(yáng)光的心態(tài)做好服務(wù)，將熱量全部釋放到服務(wù)和工作中去，相信總站的服務(wù)會(huì )越來(lái)越好，我們目標是一致的，全心全意為旅客服務(wù)，打造良好的服務(wù)品牌。

車(chē)站服務(wù)員工作總結2

　　彈指一揮間，20xx年即將逝去。在這一年里，我認真貫徹執行集團公司以及分公司的有關(guān)指示精神，圍繞分公司布置的各項任務(wù)，認真開(kāi)展工作，本著(zhù)對工作負責的態(tài)度，嚴格要求自己，以身作則，力爭一流。為工作目標不斷的總結經(jīng)驗，努力工作，并在實(shí)踐中學(xué)到了知識、經(jīng)受了鍛煉。這一年來(lái)，我主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展了工作

　　一、努力提高自身素質(zhì)，加強班組領(lǐng)導，落實(shí)各項管理制度。

　　車(chē)站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項管理措施，為此我根據其工作特點(diǎn)，對班組成員進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的分工，各人有各項的具體布署和分管內容，目標分化，任務(wù)落實(shí)到各個(gè)崗位“千斤重擔人人挑，個(gè)個(gè)頭上有指標”從而徹底糾正了過(guò)去那種班組成員分工不明，思想不統一，人心煥散的現象。同時(shí)在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動(dòng)紀律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大站務(wù)職工的歡迎。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調換，今年我站空值班組、服務(wù)班組，就撤消班長(cháng)X人，調換班長(cháng)X人，而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力，工作起來(lái)更加努力。

　　為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立車(chē)站文明“窗口”，分公司于今年X月舉行一次“如何提高執行力”的知識充電，由客運分公司杜經(jīng)理親自主講。講課的內容十分生動(dòng)，可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽(tīng)課，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習心得體會(huì )。我也按照分公司要求，從上到下的貫徹和執行學(xué)習內容，從自身做起，在工作和生活中我不斷通過(guò)學(xué)習豐富自己，來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)；完善管理機制，積累管理經(jīng)驗是我一直工作的重心，把做好真正切實(shí)提高員工素質(zhì)、提高服務(wù)質(zhì)量放在工作首位。通過(guò)分公司領(lǐng)導的指導和站班組成員的共同努力，使全站上下面貌煥然一新。員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。

　　制度的建立只是一個(gè)基礎，而執行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡導要求的，我站專(zhuān)門(mén)成立了勞動(dòng)紀律督查小組，由站長(cháng)任組長(cháng)，副站長(cháng)及各班組成員為組員，由站長(cháng)親自領(lǐng)導，每天對車(chē)站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現問(wèn)題，按有關(guān)規章制度予以相應處罰，對個(gè)別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員X人次，罰款XXX元，下崗X人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。

　　在平時(shí)日常工作中，面對出現的各種問(wèn)題，更是要充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開(kāi)班組工作會(huì )議，商議討論有關(guān)重大問(wèn)題。今年共計召開(kāi)了站班組工作會(huì )議XX次，通過(guò)了有關(guān)處理意見(jiàn)、決議共計XX項。保證了公正性和透明度，使員工有歸屬感和主人翁的意識。

　　二、確保安全，搞好衛生工作。

　　安全是運輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話(huà)，有針對性的做了以下幾點(diǎn)：

　　1、建立了車(chē)輛安全檢查(門(mén)檢)制度，對出站車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，做到“三不進(jìn)站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站，超載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。內稽組和三品檢查班服務(wù)人員嚴格執行此規定，為廣大旅客的生命財產(chǎn)安全提供了必要的保障。

　　2、要求車(chē)站服務(wù)人員加強乘車(chē)安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

　　3、上車(chē)服務(wù)員做到每一趟車(chē)對旅客進(jìn)行一次乘車(chē)安全常識的宣傳，發(fā)車(chē)時(shí)繞車(chē)一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車(chē)，發(fā)車(chē)時(shí)，服務(wù)人員應正確引導車(chē)輛安全倒車(chē)出庫，確保站場(chǎng)安全。

　　4、廣播員每天上午、下午進(jìn)行四次乘車(chē)安全常識宣傳，提醒旅客在候車(chē)時(shí)、上車(chē)前，注意保管好自己的隨身貴重物品，照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財安全。

　　衛生工作是車(chē)站的門(mén)面，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，原來(lái)我站的衛生工作存在著(zhù)一定臟、亂、現象，旅客對此也頗有微詞。今年以來(lái)，通過(guò)人員合理調配加大這方面的投入，將衛生清潔人員從原來(lái)的X人增加到了X人，并規定隨臟隨掃，誰(shuí)出現問(wèn)題找誰(shuí)負責，責任落實(shí)到人，到現在車(chē)站的衛生狀況有了很大的改觀(guān)，站場(chǎng)清潔干凈了許多，贏(yíng)得了廣大旅客的好評和贊賞。

　　20xx年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績(jì)，但我們也還存在諸多不足，比如我站在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：

　　1、積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。

　　2、擴大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的抗風(fēng)險能力。

　　3、加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、規范化。

　　4、提高職工的福利，增加職工工資。

　　目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我建議采取以下幾點(diǎn)措施：

　　1、加大對站場(chǎng)設施基礎的設入。

　　隨著(zhù)人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車(chē)環(huán)境、乘車(chē)秩序、乘車(chē)工具有了更高的要求，為適應社會(huì )發(fā)展潮流，我站應加大投入對部分站場(chǎng)設施進(jìn)行更新，比如侯車(chē)室內已壞的座椅、破損的乘車(chē)公告牌、各種圖表等。

　　2、應對站場(chǎng)停車(chē)區重新進(jìn)行科學(xué)的規劃。

　　隨著(zhù)公司的日益發(fā)展，新增車(chē)輛越來(lái)越多，每天都會(huì )有早班車(chē)輛經(jīng)常出現被前車(chē)堵死而無(wú)法駛出應班，從而導致晚點(diǎn)的現象出現。應明確科學(xué)的劃分待班區，發(fā)班區，修車(chē)區，停車(chē)區。所有進(jìn)站車(chē)輛應配發(fā)進(jìn)站卡，根據車(chē)輛應停區域的不同發(fā)放不同顏色的進(jìn)站卡，如發(fā)現有亂停亂放的車(chē)輛要對其進(jìn)

　　行勸導，對屢教不改的`堅決罰款。杜絕一切外來(lái)車(chē)輛無(wú)故進(jìn)入車(chē)站。從而使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀(guān)實(shí)用，秩序井然。

　　3、加強對站場(chǎng)的管理工作。

　　針對“票販子”拉客、賣(mài)客的現象和過(guò)境車(chē)輛偷客的情況，應需要運管辦安排專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)，上街主動(dòng)出擊，打擊非法營(yíng)運。對車(chē)站前坪的士“拉客”“搶客”的現象應舉全站之力重點(diǎn)打擊。因為的士拉走、搶走的不僅僅是車(chē)站的錢(qián)，還有“形象”。另外應安排運管辦、綜治辦、機動(dòng)隊人員劃定責任區域，責任到人流動(dòng)值勤整治站場(chǎng)秩序。對于車(chē)站內“喊客”的現象應予重點(diǎn)處罰。還站場(chǎng)一個(gè)“清新”的次序。杜絕一切拉客、喊客現象。

　　4、加強服務(wù)人員的思想素質(zhì)提升。

　　車(chē)站乃至分公司的管理者應用跨越式發(fā)展的嶄新思維，對我們所屬行業(yè)進(jìn)行二次“定位”。要以科學(xué)的目光與市場(chǎng)經(jīng)濟的思維，從跨越式發(fā)展的高度，重新認識我們的管理工作與經(jīng)營(yíng)性質(zhì)。我們應從自身做起，不應把自己看做一名管理者，應自身認識到自己是一名服務(wù)人員，以自己做出榜樣，從上到下的帶動(dòng)基層服務(wù)人員。讓他們主動(dòng)實(shí)施“換腦”工程。只有使這種思想觀(guān)念的跨越成為每個(gè)車(chē)站、每個(gè)員工、每個(gè)生產(chǎn)崗位的自覺(jué)行動(dòng)，全面提高我們的思想素質(zhì)，車(chē)站效益的跨越式發(fā)展才能成為現實(shí)。

　　5、大打“品牌牌”。

　　衡汽集團在衡陽(yáng)地區乃至全省的客運行業(yè)中都是一個(gè)佼佼者，我們應努力提升我們“產(chǎn)品”的硬件與軟件，讓所有消費者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客覺(jué)著(zhù)：坐衡汽的車(chē)就是放心，就是舒適。

　　20xx年雖然馬上就要過(guò)去，但是我要學(xué)會(huì )總結與積累，認識到自己在工作中的不足，努力加強自身在工作中的學(xué)習，積極的去完成公司領(lǐng)導交予我的各項任務(wù)，緊緊的圍繞在集團公司的精神和分公司的指導下開(kāi)展工作。懷著(zhù)感恩的心感謝領(lǐng)導對我的信任和幫助，我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰！

車(chē)站服務(wù)員工作總結3

　　20xx年上半年馬上過(guò)去了，在公司領(lǐng)導以及同事們的支持幫助下，在思想上，學(xué)習上，工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長(cháng)了不上。

　　對待每一個(gè)問(wèn)題我們都會(huì )盡心盡力的去完成，在和同事相比之下我不是最優(yōu)秀的，但是我有一顆好學(xué)的心，我會(huì )學(xué)習其他同事的優(yōu)點(diǎn)。比如：張文華對旅客耐心的解答，周浩對業(yè)務(wù)知識了如指掌，龐云龍的從容淡定，劉洋的豁達開(kāi)朗。每個(gè)同事身上有太多值得學(xué)習的地方，我想在她們的影響下，我會(huì )不斷進(jìn)步。很多人認為客服只是個(gè)咨詢(xún)車(chē)次的地方，但我們心里都清楚還擔負著(zhù)一個(gè)重要的任務(wù)——那就是售后服務(wù)。說(shuō)起售后服務(wù)大家都不陌生，是企業(yè)把產(chǎn)品銷(xiāo)售給消費者后，為消費者提供的一系列服務(wù)，這里的售后服務(wù)同樣也是在旅客乘車(chē)以后所反映的問(wèn)題。在客運市場(chǎng)競爭激烈的今天，旅客維權意識的提高，在選擇車(chē)輛出行時(shí)，不僅選擇車(chē)型、服務(wù)、而且還選擇有保障性的服務(wù)，作為客服是旅客反映問(wèn)題的主要途徑，面對旅客反映的問(wèn)題，我們都會(huì )認真記錄，小心應對，真正維護旅客的權益，為總站贏(yíng)得良好的口碑，做好車(chē)站第一張名片的角色，增強市場(chǎng)的競爭力，為總站在客運發(fā)展的道路上錦色添花。

　　保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個(gè)學(xué)習者的位置努力工作，努力學(xué)習。每一位同事都是我的指導老師，他們豐富的經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習的源泉�！笆聼o(wú)巨細，必盡全力”無(wú)論大事小事必然會(huì )學(xué)到一些知識，必然會(huì )積累經(jīng)驗。因為每天我們都會(huì )跟個(gè)體站那邊競爭喊客，經(jīng)常會(huì )發(fā)生口角的爭吵，有時(shí)候聽(tīng)到她們罵我們，沒(méi)必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，記得金庸先生說(shuō)過(guò)一句話(huà)“不生氣，就贏(yíng)了”無(wú)論是遭到旅客的謾罵還是遇到不順心的事坦然面對，不要生氣。

　　其次在競爭比較激烈，尤其現在火車(chē)降價(jià)，私家車(chē)增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務(wù)說(shuō)話(huà)，多抓回頭旅客，做到細節服務(wù)，真正去體會(huì )旅客所需的。

　　最后對自己的建議：

　　1、作為總站員工，除了腳踏實(shí)地、認認真真做事外，還應該注意與各部門(mén)的溝通。了解公司的`發(fā)展狀況和各部門(mén)的工作內容，有了這些知識儲備能及時(shí)準確地回答旅客的各種問(wèn)題。

　　2、按規定做事的前提下還應該注意方式方法，態(tài)度堅定、講話(huà)委婉，努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。

　　3、做事要考慮周全、細心。有時(shí)因為一些小問(wèn)題鑄成大錯，所以凡是都要先想到后果；

　　4、工作進(jìn)度及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題因不能及時(shí)處理的應向上級反饋。

　　5、加強禮儀知識的學(xué)習。光工作中學(xué)習的遠遠不夠，在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。但也清醒的認識到自己存在的問(wèn)題，做事情不夠細心，考慮問(wèn)題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去，要體會(huì )旅客的心理靈活處理問(wèn)題。

　　6、多提一些有用的合理化建議

　　7、提高自己的主動(dòng)服務(wù)意識

　　以上這些正是我在工作中缺少的。通過(guò)思考，我認為，不管哪一個(gè)崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結構中的一部分，都是為了公司的總體目標而努力�？头�工作，應該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因為對旅客來(lái)說(shuō)，服務(wù)臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務(wù)臺在一定程度上代表了公司的形象。同時(shí)，總站對旅客的服務(wù)，從服務(wù)臺的服務(wù)開(kāi)始，好的開(kāi)始是成功的一半。有了對其重要性的認識，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì )更加努力的工作。

車(chē)站服務(wù)員工作總結4

　　二季度我站認真貫徹部、局部署，嚴格按照車(chē)務(wù)段安排扎實(shí)開(kāi)展各項工作。深刻吸取了事故教訓，狠抓安全生產(chǎn)工作，著(zhù)力提升了車(chē)站管理水平�？朔�麥收農忙、酷暑高溫、汛期行車(chē)、職工子弟中、高考等不利因素，以沖刺安全百日為主線(xiàn)，深入開(kāi)展了車(chē)務(wù)段安排的各項安全活動(dòng)，認真抓好了防汛、暑運、調圖等各項重點(diǎn)工作，從細從實(shí)抓好了各項工作的有力有序有效推進(jìn)。確保了車(chē)務(wù)段安全生產(chǎn)100天的順利實(shí)現�，F將一季度工作匯報如下：

　　一、全力沖刺車(chē)務(wù)段安全生產(chǎn)100天

　　在這個(gè)百日期間，干部職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的思想，團結拼搏，無(wú)私奉獻，辛勤勞動(dòng)、不畏艱難、奮力拼搏，展現了較好的責任意識和大局意識、肅“兩紀”、強基礎，嚴格落實(shí)各項規章制度，保持了“高標定位、常態(tài)管理”的工作態(tài)勢，勝利實(shí)現了安全生產(chǎn)100天。、

　　二、抓好季節性具體工作的落實(shí)

　　一是抓好施工安全控制。加強現場(chǎng)具體作業(yè)的卡控，按照車(chē)務(wù)段制定的施工安全管理的強化措施，做到在思想上控根源，在安全管理上找隱患，在現場(chǎng)作業(yè)中查不足，在超前卡控上定措施，精心組織，確保了各項施工的絕對安全。

　　二是統籌安排，確保了清明、“五一”、端午小長(cháng)假期間車(chē)站的安全穩定。

　　三是扎實(shí)做好了防洪準備工作，并將平穩進(jìn)入主汛期

　　1、落實(shí)領(lǐng)導責任。成立防洪領(lǐng)導小組，認真落實(shí)防洪領(lǐng)導負責制，健全責任體系，明確領(lǐng)導干部分工，明確職工防洪的崗位責任。

　　2、嚴格教育培訓。切實(shí)樹(shù)立全員防洪、以雨為令的思想意識，繼續加強干部職工的防洪教育，組織干部職工加強對《暴風(fēng)雨行車(chē)辦法》、《汛期安全行車(chē)措施》、《非正常行車(chē)辦法》的學(xué)習，確保職工業(yè)務(wù)素質(zhì)達標；有針對性地開(kāi)展非正常技術(shù)演練，提高職工非正常情況下的應急處理能力。

　　3、做好物資儲備。提前做好汛前的設備檢查和防洪物資準備，組織好防洪搶險隊伍，強化人員配備與聯(lián)系。認真開(kāi)展了渡汛安全隱患排查整治，對存在的問(wèn)題立即組織搶修，不能解決的要及時(shí)上報車(chē)務(wù)段。

　　4、做好搶險隊伍建設。由于我站人員變化較大，及時(shí)更改站區防洪搶險預備隊員的聯(lián)系方法和地址，有針對性地開(kāi)展防洪搶險演練，提高站區聯(lián)合搶險能力和獨立作戰能力；掌握沿線(xiàn)地方廠(chǎng)礦、企業(yè)及私人業(yè)主的大型機械設備情況和聯(lián)系渠道。

　　5、完善防洪搶險方案和應急響應機制。車(chē)站遵循系統、完整、可靠、準確的原則，確保預案的針對性、可操作性；制定和完善汛期非正常和特殊天氣情況下確保行車(chē)安全的措施，認真繪制防洪關(guān)鍵控制圖，標明防洪重點(diǎn)地段、通往該地段的經(jīng)路、搶險人員組成和聯(lián)系方法、搶險備品及存放地點(diǎn)、地方企業(yè)大型起重機具的'概況及聯(lián)系方式等；對本站區設備隱患及沙石料儲備情況做到情況明、底數清。發(fā)

　　生水害后，做到搶險方案心中有數，搶險人員、材料、機具、后勤保障及時(shí)到位，并按照職責分工，有效、有序地開(kāi)展搶修工作。

　　四是組織了防火檢查強化消防安全工作。抓好消防相關(guān)知識學(xué)習，必須做到“四懂四會(huì )”；抓好消防器材清點(diǎn)檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理；抓好一季度驗收消防安全問(wèn)題的整改。

　　三、車(chē)站干部高標定位、常態(tài)管理，不斷提升對運輸安全工作的管控能力

　　安全靠管理，管理靠干部，干部要承載責任、承擔壓力，高標準的把工作干好、干實(shí)。干部在安全工作中起著(zhù)導向作用。把高標定位做為常態(tài)管理的前提，使安全工作不留隱患、不留死角，安全工作長(cháng)治久安。堅持融入中心、服務(wù)大局、發(fā)揮優(yōu)勢、展示作為，凝聚起強大的合力，為確保今年運輸安全目標的實(shí)現提供強大的政治和組織保障。充分發(fā)揮組織作用，形成強大的攻堅合力。進(jìn)一步深化“四強四優(yōu)”創(chuàng )建活動(dòng)，充分發(fā)揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用；要深入開(kāi)展群眾性挖潛提效、節支降耗活動(dòng)，充分發(fā)揮“三支力量”的帶頭作用；團組織不斷深化“青年文明號”、“青年崗位能手”活動(dòng)，充分發(fā)揮團員青年的生力軍和突擊隊作用。

　　始終堅持嚴抓善管的工作作風(fēng)。牢固樹(shù)立認真負責的工作態(tài)度和高標準、嚴要求的管理意識，在思想上、標準上和考核上從嚴，做到敢抓敢管、真抓真管。堅決克服官僚主義、形式主義，嚴格按照車(chē)務(wù)段關(guān)于嚴肅干部紀律、改進(jìn)干部作風(fēng)和安全責任考核的要求，把主要精力用在安全管理上，突出安全重點(diǎn)，有的放矢地發(fā)現和解決問(wèn)題，

　　密切聯(lián)系群眾，團結帶領(lǐng)干部職工做好各項工作。摒棄私心雜念，堅決克服好人主義，做到從嚴管理，按章辦事，鐵面無(wú)私，敢于碰硬；注重管理過(guò)程與管理效果的統一，做到有理操作、有情管理，做好深入細致的思想政治工作。

　　不斷提升精細管理的工作水平。始終堅持學(xué)習求新的工作態(tài)度。干部職工，把學(xué)習當做一項基本工作和生活技能，在學(xué)習上不拘于形式、不拘手段，讓工作學(xué)習化、學(xué)習工作化、學(xué)習常態(tài)化。

　　四、深入開(kāi)展好安全百日反思“四大”活動(dòng)

　　以“安全百日大反思、人容站貌大整治、管理作風(fēng)大整頓、兩違陋習大圍剿”活動(dòng)為載體，做好“百日回頭看”工作。一是開(kāi)展安全教育。引導職工把安全行為落實(shí)到“在崗一分鐘、負責六十秒”上，把標準化作業(yè)作為確保安全最根本、最基礎的保證。教育職工克服對回頭看活動(dòng)的厭煩情緒，端正態(tài)度，結合自身工作開(kāi)展活動(dòng)。二是積極開(kāi)展專(zhuān)項檢查。按照上級活動(dòng)要求，腳踏實(shí)地地查找安全基礎管理、責任意識、關(guān)鍵控制以及事故應急處理能力上存在的隱患和問(wèn)題。對回頭看活動(dòng)期間發(fā)現的問(wèn)題，進(jìn)行疏理歸類(lèi)，對自身能夠解決的問(wèn)題，要制定具體的整改措施，明確責任人和整改期限，抓緊解決落實(shí)。三是突出重點(diǎn)抓整改。以干部管理、調車(chē)安全、施工安全、防洪防汛、人身安全、職工兩紀、客貨裝管理、環(huán)境衛生整治、車(chē)務(wù)設備質(zhì)量和客貨服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，梳理檢查存在的問(wèn)題，制定整改措施，對帶有普遍性的問(wèn)題，要采取控制措施。開(kāi)展多種形勢的安全教育，切實(shí)使全體干部職工“安全第一”的思想觀(guān)念永不動(dòng)搖，使“安全第一”的

　　思想意識進(jìn)一步牢固；眼睛向內，從最基本的工作做起，從最基礎的工作查起，對各工種的一日工作程序、一班作業(yè)制度落實(shí)和一人工作行為進(jìn)行逐項的對標檢查，發(fā)現不符合要求的立即進(jìn)行糾正。

　　五、做好新圖實(shí)施各項準備工作

　　車(chē)站認真分析調圖變化，對涉及本站的內容進(jìn)行拔萃，重點(diǎn)抓好旅客列車(chē)停變通、通變停、技術(shù)停車(chē)與辦理客運業(yè)務(wù)的變更、變更方向，客車(chē)會(huì )讓、編組變更等情況；交替方案做實(shí)做細，認真制定調圖各項工作安排、值班盯控、人員組織、安全控制、應急處理等實(shí)施措施。及時(shí)修改制作各崗位列車(chē)時(shí)刻表、穿越（占用）正線(xiàn)調車(chē)作業(yè)方案，更換各崗位的列車(chē)時(shí)刻表，及時(shí)更新客運各處所揭掛及引導揭示。認真核對旅客列車(chē)新舊交替方案，根據新舊交替方案編制本站過(guò)渡期間每日旅客列車(chē)開(kāi)行時(shí)刻表,抓好調整圖培訓考試。確保了本次調圖順利進(jìn)行、

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