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交警協(xié)警工作總結
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編為大家整理的交警協(xié)警工作總結，希望對大家有所幫助。
交警協(xié)警工作總結1
這段交通協(xié)警的工作，讓我充分認識到了包括交警與輔警在內的交通秩序管理者們的勞累與艱辛。我們工作的時(shí)間分上午和下午兩個(gè)時(shí)段，上午是從七點(diǎn)半工作到九點(diǎn)半，下午是從四點(diǎn)半工作到六點(diǎn)半。
一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛去路口值勤時(shí)，總感覺(jué)困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點(diǎn)兒精神都沒(méi)有。但是，干這工作是絕對不能沒(méi)有精神的'，因為我們必須時(shí)刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規則的行人和車(chē)輛“趁機”作出違反交通規則的事情。
不過(guò)畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規的行人和車(chē)輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車(chē)輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地“走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態(tài)度還好一點(diǎn)，最多是無(wú)視，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。
他們這樣的行為，是對他們自己寶貴生命的極大的不負責任。說(shuō)真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無(wú)奈。
交警協(xié)警工作總結2
20xx年度，在市局、交警大隊的正確指導下，中隊堅持以黨的十六大精神為指針，緊緊圍繞“事故少、秩序好，群眾滿(mǎn)意”的.工作目標，以提高農村區域交通管理能力為著(zhù)力點(diǎn)，以“大練兵”活動(dòng)為契機，內抓干警、協(xié)警綜合素質(zhì)的提升，外樹(shù)執警為公、執法為民中隊整體形象，全面提高干、協(xié)警實(shí)戰技能、業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，合理調整警力配置，優(yōu)化班組搭配，提升隊伍戰斗力，為創(chuàng )造一方平安、構建良好的交通環(huán)境作了應有的貢獻。
�。ㄒ唬┙煌ò踩蝿萜椒�，交通死亡事故較大幅下降。20xx年，中隊轄區共發(fā)生交通事故2319起，傷1015人，直接經(jīng)濟損失187萬(wàn)元，死亡交通事故34起/35人，與去年同期相比分別上升5.67%，減少2.98%，上升14.55%，其中死亡事故同比下降37.5%，交通事故死亡絕對數比20xx年度少21人。
�。ǘ┺r村交通警務(wù)室成立，運作規范，成效明顯。06年6月底，在各鄉鎮（辦事處）建立了交通警務(wù)室，中隊加強了業(yè)務(wù)指導，提高了對農村道路的管控水平。通過(guò)半年來(lái)的運作，轄區內的道路交通基礎工作得到了強化，在源頭上加強了對農村“五小”車(chē)輛的管理、宣傳、教育，同時(shí)強化了道路交通安全隱患排查，交通安全監督，五進(jìn)活動(dòng)得到了強勢推進(jìn)，農村道路得到了切實(shí)有效的管控。
�。ㄈ⿵娀访鎴糖趫谭�，轄區初步形成遵章守紀嚴管的良好氛圍。中隊民警共上路執勤1945天，糾正各類(lèi)違章10384起，罰款106。1710萬(wàn)元，吊扣駕駛證12本，糾正各類(lèi)違法行為11967起，罰款124.399萬(wàn)元，行政拘留嚴重違法交通違法人員37人，行政拘留42人，刑事拘留3人。
�。ㄋ模┙煌ò踩麄骰顒�(dòng)得到了深化，多種形式的宣傳深入社區、學(xué)校、企業(yè)，全民交通安全意識得到了提高。
�。ㄎ澹按缶毐被顒�(dòng)深入開(kāi)展，干、協(xié)警的體能素質(zhì)、實(shí)戰技能得到了提高，同時(shí)，嚴格貫徹落實(shí)五條禁令，強化隊伍的紀委作風(fēng)建設，提高了隊伍整體素質(zhì)。
交警協(xié)警工作總結3
從小的愿望就想當一名人民輔警。
終于在今年即將收獲的8月，光榮的加入了輔警這支光榮的隊伍巡特警大隊一名合格的輔警。仔細算算已經(jīng)在本職崗位上勞作了快4個(gè)月的光景。
在大隊領(lǐng)導的正確指導和關(guān)心下，結合大隊和自身工作的具體實(shí)際情況，認真分析思考研判，扎實(shí)勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績(jì)，圓滿(mǎn)完成了領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，現將參加工作以來(lái)的思想和工作情況匯報如下，請領(lǐng)導批評指正：一方面：我堅持用科學(xué)發(fā)展觀(guān)來(lái)武裝自己，認真學(xué)習政治理論和公安業(yè)務(wù)知識，努力提高自身的思想覺(jué)悟和政治理論水平。堅決貫徹執行黨的基本路線(xiàn)和各項方針政策，立場(chǎng)堅定，是非分明。
始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅決“文明執法”“執法為民”。以新時(shí)期人民輔警職業(yè)道德、人民警核心價(jià)值觀(guān)嚴格要求自己。
始終堅持“人要精神，物要整潔，說(shuō)話(huà)和氣，辦事公道”的'原則，認真傾聽(tīng)事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面：自己始終堅持尊重領(lǐng)導、團結同志、尊重家人、尊重民警，在家聽(tīng)家長(cháng)的話(huà)，在單位聽(tīng)領(lǐng)導的話(huà)，在工作中經(jīng)常開(kāi)展批評與自我批評活動(dòng)，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動(dòng)，做到及時(shí)發(fā)現、及時(shí)掌握、及時(shí)協(xié)調、及時(shí)鼓勵，堅持職業(yè)道德養成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進(jìn)行工作。
交警協(xié)警工作總結4
xx對我來(lái)說(shuō)是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關(guān)這個(gè)大家庭中工作，在同事們的幫助與關(guān)懷中，我體會(huì )著(zhù)工作的快樂(lè )和感動(dòng)，用心收獲著(zhù)這份寶貴的財富�；厥啄麃�(lái)時(shí)路上深深淺淺的腳印，我感慨萬(wàn)千。下面我就一年來(lái)我的工作學(xué)習情況向各位作總結匯報：
一、學(xué)習方面：
一年來(lái)在中心黨政的正確領(lǐng)導下，我認真學(xué)習了黨的理論知識、學(xué)習了《xx省高速公路管理條例》、學(xué)習了xxxx等政治理論知識，同時(shí)還主要學(xué)習了稽查業(yè)務(wù)知識、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。
二、工作方面：
概括地說(shuō)，xx年我的工作總結分兩個(gè)階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話(huà)記錄、日常政務(wù)值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書(shū)工作以來(lái)，我開(kāi)始做文書(shū)的時(shí)候，每每聽(tīng)到辦公室這些工作要求的時(shí)候，面對這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說(shuō)我只有責任心比較強，態(tài)度比較端正，其他的特質(zhì)基本都不具備。但是在中心辦公室各位領(lǐng)導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學(xué)習同事們的優(yōu)點(diǎn)，后來(lái)在實(shí)踐中我逐漸發(fā)現辦公室工作不但要求責任心極強，穩重并且非常細心，還要具有一雙超前發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題解決問(wèn)題的眼睛!總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務(wù)工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養成了嚴、細、實(shí)、快的工作作風(fēng)。
第二階段就是自x月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的'開(kāi)端，記得當時(shí)石主任和辦公室同事對我說(shuō)，要繼續保持良好的工作作風(fēng)，戒驕戒躁，虛心從頭學(xué)起。身上肩負著(zhù)大家的期望，在進(jìn)入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來(lái)報答大家的關(guān)愛(ài)，于是我在實(shí)踐中認真向同事們學(xué)，向書(shū)本上學(xué)，學(xué)習監控業(yè)務(wù)知識、學(xué)習稽查保障業(yè)務(wù)知識、學(xué)習收費業(yè)務(wù)政策知識，不斷學(xué)習積累工作經(jīng)驗，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平。還好，我在科室領(lǐng)導的支持和幫助下，加上當初在基層一線(xiàn)從事過(guò)收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業(yè)務(wù)，在稽查保障處領(lǐng)導的安排帶領(lǐng)下，主要從事了現場(chǎng)稽查保障業(yè)務(wù)和協(xié)警、監控稽查人員業(yè)務(wù)培訓現場(chǎng)聯(lián)系工作以及一些機動(dòng)任務(wù)。并先后執行了xxxx現場(chǎng)文明服務(wù)專(zhuān)項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網(wǎng)以及十幾個(gè)車(chē)流量大的收費站的現場(chǎng)稽查、專(zhuān)項稽查，執行了對xx路xx、xx主線(xiàn)站等部分危險重點(diǎn)路段的保證暢通任務(wù)，參加了聯(lián)網(wǎng)路段分中心監控人員的考核工作和全省高速公路協(xié)警培訓、監控稽查人員業(yè)務(wù)培訓。
總之，在過(guò)去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來(lái)我在不同的工作崗位上學(xué)得了很多，但是自己身上還存在一些缺點(diǎn)，比如還要在嚴細實(shí)上下功夫，在工作條理上下功夫，離領(lǐng)導和同事們的要求還遠。在新的一年里無(wú)論何時(shí)何地任何境遇，我將時(shí)刻繼續保持著(zhù)在中心行政辦、稽查保障處養成的反應快速、辦事高效、認真負責的態(tài)度，繼續虛心向各位同事學(xué)習;繼續堅持勤學(xué)實(shí)干，認真負責的工作要求，用先進(jìn)的科學(xué)、思想理論武裝自己，改造自己，學(xué)習同事的長(cháng)處，彌補自己的不足，為落實(shí)和圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)而不懈努力!
交警協(xié)警工作總結5
目前，在交通管理任務(wù)日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著(zhù)相當重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規范，協(xié)警隊伍普遍存在著(zhù)文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩定等問(wèn)題……如何加強協(xié)警隊伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀(guān)能動(dòng)性，學(xué)會(huì )做群眾工作，成了當前急需解決的問(wèn)題。下面本人結合我局當前交通協(xié)警隊伍的實(shí)際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關(guān)數據
1999年永康市公安局交警大隊有民警77人，占全局民警總數的18.11%;20xx年底，交警大隊民警81人，占全局民警總數的15.51%，下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。而在六年的時(shí)間內，永康市的道路、機動(dòng)車(chē)輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。1999年，永康全市機動(dòng)車(chē)擁有量37550輛，駕駛員42019人;20xx年，全市機動(dòng)車(chē)擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機動(dòng)車(chē)和駕駛員分別增長(cháng)了197.7 %和 230.1 %。交警大隊在警力無(wú)法滿(mǎn)足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補充力量。目前，交警大隊共有協(xié)警79名，基本分布在城區及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線(xiàn)中隊，協(xié)警的數量大致為民警的3倍。
二、當前協(xié)警隊伍存在的問(wèn)題
1、隊伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會(huì )招募，進(jìn)入“門(mén)檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據統計，在79名在職協(xié)警中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專(zhuān)、職高)58人，大專(zhuān)4人。一般在錄用后，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的短時(shí)間的培訓即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執勤過(guò)程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。
2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時(shí)往往得不到尊重和認可，比民警更容易受到傷害。因為政治上沒(méi)有歸屬感，經(jīng)濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進(jìn)入協(xié)警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據統計，在79名協(xié)警員中，工作滿(mǎn)5年以上的不足15人，工作未滿(mǎn)1年的有42人。隊員的頻繁流動(dòng)對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊員紀律作風(fēng)松懈。表現在協(xié)警員在協(xié)助糾違執勤過(guò)程中不能夠嚴格要求自己，著(zhù)裝不規范，警容不整;在執法程序、文明用語(yǔ)、言談舉止等各方面不規范，缺乏自制力;根據個(gè)人喜好執法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過(guò)于莽撞，促使個(gè)人行為失去了依據及準則，甚至于出現過(guò)激行為;對上級機關(guān)及大隊中隊制定的各項規章制度置若罔聞，自由主義嚴重;特別是8小時(shí)之外，個(gè)別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會(huì )上不良現象而極大影響了日常工作。
4、隊員特權思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒(méi)深刻領(lǐng)會(huì )到應擔負的職責任務(wù) ，警服上身無(wú)形中就助長(cháng)了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開(kāi)特權車(chē)，如開(kāi)警車(chē)隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時(shí)常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個(gè)協(xié)警隊伍中出現個(gè)別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交警隊伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問(wèn)題的主要原因
1、沒(méi)有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會(huì )各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民警和相關(guān)單位人員子女暫時(shí)就業(yè)的一個(gè)渠道，導致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒(méi)有開(kāi)展必要的崗位培訓。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民警工作，但其基本素質(zhì)決定著(zhù)工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中，也不能保證協(xié)警按時(shí)、定期參加培訓，往往是邊干邊學(xué)，造成工作效率和質(zhì)量無(wú)法保證。
3、日常教育管理無(wú)章可循。雖然支隊和大隊都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統配套的監督制約措施，形不成系統的、規范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問(wèn)題缺少政策依據和法律保障;錄用和辭退不規范;時(shí)常加班加點(diǎn)卻得不到相應的報酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動(dòng)機不純。有的協(xié)警認為臨時(shí)工干臨時(shí)活，干好干壞都無(wú)所謂，大不了走人。有的人目的不純、動(dòng)機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時(shí)工，出了事一走了之，換個(gè)地方而已。
四、管理對策
1、暢通進(jìn)出渠道，保持協(xié)警隊伍的活力。
協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低，關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節，擇優(yōu)聘用，并主動(dòng)接受社會(huì )各界的`監督，要防止出現選聘上的不正之風(fēng)，杜絕講人情，照顧關(guān)系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊伍中來(lái)。近幾年，永康大隊在廣泛開(kāi)展調查的基礎上，制定了協(xié)警統一的錄用和清退標準，堅持“公開(kāi)、公平、公正”的原則，通過(guò)考試、考評等程序錄用，并簽訂相關(guān)合同;規定在三個(gè)月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用;對在工作中表現較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權限，充分發(fā)揮隊伍的協(xié)勤作用。
加強對協(xié)警隊伍的教育管理，規范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民警維護交通秩序，提醒和約束行人、車(chē)輛按照交通法規的規定通行，消除交通路障，做好現場(chǎng)保護、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹(shù)立交通協(xié)警的服務(wù)意識，把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規定協(xié)警不能單獨上路執勤執法，協(xié)勤行為必須在民警的帶領(lǐng)下開(kāi)展，在民警的指揮下，有效維護交通秩序。同時(shí)要堅持不斷地開(kāi)展法律法規，業(yè)務(wù)技能教育培訓和全心全意為人民服務(wù)，踐行"三個(gè)代表"重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實(shí)保障體系，保持協(xié)警隊伍的穩定。
要做到政治上愛(ài)護、工作上支持、生活上關(guān)心，及時(shí)了解隊員的思想動(dòng)態(tài)，切實(shí)解決實(shí)際困難;重視對協(xié)警的權益保護，對不法侵害或打擊報復協(xié)警的行為，堅決依法查處;對有突出表現的協(xié)警，積極為他們爭取政治榮譽(yù)，增強協(xié)警隊伍的凝聚力和向心力。同時(shí)，按照《勞動(dòng)法》的規定，使協(xié)警有勞動(dòng)用工合同保障，通過(guò)多種途徑給予辦理醫療、養老、意外傷害等各種社會(huì )保險，消除協(xié)警的后顧之憂(yōu)。
4、建立考核獎罰機制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調動(dòng)協(xié)警的工作積極性。永康大隊從20xx年開(kāi)始對協(xié)警實(shí)行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務(wù)的，在考核后月兌現獎金;年終通過(guò)民警測評、協(xié)警自評，中隊推薦，大隊長(cháng)會(huì )議決定，評選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報表?yè)P外，還給予一定的物質(zhì)獎勵。在日常工作中，加強對協(xié)勤行為的監督、檢查，通過(guò)明查暗訪(fǎng)，定期對協(xié)警隊伍進(jìn)行全面梳理，考察有無(wú)作風(fēng)散漫、工作無(wú)成效甚至越權執法、以權謀私等侵犯群眾利益的問(wèn)題，對發(fā)現的各類(lèi)苗頭問(wèn)題及早處置，決不姑息遷就。
5、 建立健全規章制度，加強協(xié)警隊伍的長(cháng)效管理。
加強協(xié)警隊伍的長(cháng)效管理，必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開(kāi)展法律知識、執勤規范、服務(wù)意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協(xié)警開(kāi)展自學(xué)自助，落實(shí)民警進(jìn)行傳、幫、帶，實(shí)行民警連帶責任制。
對此，寧波公安局海曙交警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把協(xié)警和民警凝聚到一起，通過(guò)組織協(xié)警參加黨團活動(dòng)、民主生活會(huì )，使他們在工作和生活中與整個(gè)集體融合在一塊，克服臨時(shí)觀(guān)念，以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現較好的民警進(jìn)行連帶管理，監督其工作表現，了解其思想狀況，幫助學(xué)習、指導工作，督促其不斷進(jìn)步。對協(xié)警的管理列入民警的考核內容。另外，須經(jīng)常性開(kāi)展協(xié)警隊伍整頓活動(dòng)，召開(kāi)民主生活會(huì )開(kāi)展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節，深刻剖析存在的問(wèn)題及原因，明確解決方法，對暴露出來(lái)的問(wèn)題落實(shí)整改措施。要通過(guò)各項制度的完善，加大對協(xié)警隊伍的規范化管理和正規化建設的力度，促進(jìn)協(xié)警隊伍的健康發(fā)展。
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