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汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此好好準備一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結，歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇1
20xx年中，在領(lǐng)導及同事們的幫助指導下，通過(guò)自身的努力，我個(gè)人無(wú)論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素養、工作力氣上都得到進(jìn)一步提高，并取得了確定的工作成果，現將本人一年以來(lái)的個(gè)人工作總結報告如下：
一、努力學(xué)習，全面學(xué)習新學(xué)問(wèn)
檢驗工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無(wú)止境的學(xué)習新的學(xué)問(wèn)和提高技能，為達到這一要求，所以我們必需要留意學(xué)習(學(xué)習新學(xué)問(wèn)，學(xué)習新的'工藝，學(xué)習新的圖紙等)
二、努力工作，完成上面各項任務(wù)
經(jīng)過(guò)半年以來(lái)，面對非專(zhuān)業(yè)學(xué)習機械加工質(zhì)量工作，工作起來(lái)難度比較大，但是我樂(lè )觀(guān)的應對困難的挑戰，我完成了領(lǐng)導賜予的任務(wù)
三、日常生活，工作態(tài)度樂(lè )觀(guān)端正
一年以來(lái)，我能自覺(jué)遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假，敬重領(lǐng)導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規章自律。領(lǐng)導規定不準做的我確定不做，領(lǐng)導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個(gè)稱(chēng)職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能樂(lè )觀(guān)對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門(mén)其他同事的工作協(xié)調上，做到相互理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友情，也獲得了許多有益的啟示。我深知成果的背后有我們質(zhì)量部門(mén)全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我照舊會(huì )以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問(wèn)題
回顧檢查自身存在的問(wèn)題，雖能敬業(yè)愛(ài)崗、樂(lè )觀(guān)主動(dòng)開(kāi)展工作，取得了一些成果，但照舊有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我始終在努力，并且力求做好。在工作中由于專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)較少，閱歷不足，對待一些問(wèn)題的解決方法過(guò)于單純，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)潔;看待問(wèn)題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問(wèn)題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，連續加強專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
總之，心態(tài)準備狀態(tài)，狀態(tài)準備成敗!對公司要有責任心，對社會(huì )要有愛(ài)心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信念!做最好的自己!
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇2
按照上級工考辦有關(guān)高級技師考試文件精神和要求，現將本人從一名檢車(chē)員逐步成長(cháng)為一名業(yè)務(wù)能手的經(jīng)歷，向組織和領(lǐng)導作以下簡(jiǎn)要匯報，請各位領(lǐng)導對我的工作和表現進(jìn)行了解審查。
我叫xx，今年44歲，現在..車(chē)輛段..運用車(chē)間上行作業(yè)場(chǎng)一班任檢車(chē)工長(cháng)，我于19xx年xx月xx日由社會(huì )招工到市車(chē)輛段工作，自參加工作以來(lái)，一直從事貨物列車(chē)的檢修工作，二十多年來(lái)，我始終本著(zhù)干一行、愛(ài)一行、精一行的工作態(tài)度，滿(mǎn)懷飽滿(mǎn)的工作熱情，努力進(jìn)取，深受車(chē)間領(lǐng)導、班組同志們的好評，在領(lǐng)導、師傅、同志們的關(guān)懷幫助和自身工作不懈努力下，19xx年擔當了班組工長(cháng)，成為一名兵頭將尾，也是..車(chē)輛段當時(shí)最年輕的工長(cháng)，這對一個(gè)剛參加工作才五年的我即是勉勵，又是壓力，因為我知道要想干好工作，必須提高自身素質(zhì)，掌握過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能，才能帶好班組、共保安全暢通。在工作中我除將自己所學(xué)的知識溶匯貫通到工作中去，還借閱《檢車(chē)員實(shí)用手冊》、《運用500題》、《車(chē)輛應知應會(huì )》及各類(lèi)規章等車(chē)輛書(shū)籍，放棄了大量的休息娛樂(lè )時(shí)間，認真刻苦研讀，遇到疑難問(wèn)題及時(shí)請教師傅及有關(guān)技術(shù)部門(mén)，從而來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)理論水平，通過(guò)自己刻苦的學(xué)習，很快掌握了檢車(chē)員具備的業(yè)務(wù)理論知識，使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有了長(cháng)足的進(jìn)步。隨著(zhù)鐵路改革及跨越式發(fā)展，新技術(shù)、新裝備、新車(chē)輛的不斷運用上馬，原有的理論基礎已不能適應當今鐵
路發(fā)展的需要，據此我對段每次組織的檢車(chē)員送外“新技術(shù)、新裝備、新車(chē)輛”培訓機會(huì )，都十分珍惜，并訂閱“鐵道車(chē)輛”等書(shū)籍，以此來(lái)提高自己對新技術(shù)的掌握和知識面的提高。
安全是鐵路運輸的永恒主題，如何提高自身業(yè)務(wù)水平，確保檢修質(zhì)量是保證安全的關(guān)鍵，我深知作為一名檢車(chē)工長(cháng)，自己肩上的責任重大。如果沒(méi)有過(guò)硬的檢修專(zhuān)業(yè)技術(shù)，就難以發(fā)現和處理復雜的車(chē)輛故障，為了提高檢修水平，我在刻苦鉆研理論知識的同時(shí)，加強實(shí)作技能演練，在參加工作之初，我經(jīng)常一個(gè)人獨自在練功車(chē)上刻苦演練單車(chē)檢查步伐和快速更換車(chē)輛配件，在短短的幾年里，使自己的實(shí)際操作技能水平有了很大的提高，也為我在后來(lái)的班組管理工作及參加段、分局、路局的各級比武活動(dòng)中能夠取得較好的成績(jì)，奠定了堅定的基礎。在實(shí)際生產(chǎn)中，我始終將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運用到生產(chǎn)實(shí)際中去，做到學(xué)以致用，對車(chē)間發(fā)生的慣性故障進(jìn)行認真分析統計，掌握故障發(fā)生的規律，我自身工作及帶領(lǐng)全班組同志較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)，提供了有力保證，在檢車(chē)中，我借鑒老一輩好的工作經(jīng)驗并結合現階段車(chē)輛結構特點(diǎn)，摸索出一套實(shí)際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現故障技巧，如在檢查制動(dòng)梁端軸裂折、開(kāi)焊故障時(shí)，總結規納了檢查口訣，即“外觀(guān)檢查仔細檢、梁體下垂看端軸；側梁輪對中部看，端軸有無(wú)異常狀；梁體兩側不平行，重點(diǎn)檢查端軸端；端軸開(kāi)焊共確認，對角檢查焊接處；發(fā)現異狀細判斷，把住防脫作業(yè)關(guān)”等，受到車(chē)間和段領(lǐng)導的表?yè)P和廣泛推廣。在從事列檢工作二十多年來(lái)，我本著(zhù)高度負責的精神及過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平，發(fā)現了大量的危及行車(chē)安全的車(chē)輛故
障，如：側架裂紋、拱架柱螺栓折斷、軸瓦裂紋、車(chē)鉤裂紋、車(chē)輪故障、制動(dòng)梁裂損、制動(dòng)配件脫落等較有價(jià)值的故障100多余件，值得一提是20xx年大年初二當白班，作業(yè)19940次時(shí)，我和修理在A(yíng)26位C62A4530482更換二位制動(dòng)梁，當處理完畢后，去木塞，開(kāi)啟截斷塞門(mén)時(shí)，我聽(tīng)到主管T字接頭處有輕微的漏風(fēng)聲音，我不顧更換制動(dòng)梁的.疲勞，對該故障點(diǎn)進(jìn)行認真檢查判斷，確認該故障不是輕微漏風(fēng)，因為在T字接頭處有水銹水滲出，初步判定是T字短接裂紋所致，對該故障進(jìn)行更換處理，換下的T字短接絲扣圓周裂損已達80%，直接防止了一起有可能發(fā)生的途停事故，受到了車(chē)間和同志們的好評，在去年戰高溫、保安全活動(dòng)中，班組在接發(fā)83008次列車(chē)時(shí)，在提前站好接車(chē)位置接車(chē)時(shí)，我發(fā)現A9位C62A4508176車(chē)進(jìn)站制動(dòng)時(shí)有異常，作業(yè)時(shí)，我對職工..強調加強對該車(chē)的基礎制動(dòng)進(jìn)行徹底的技術(shù)檢查，結果發(fā)現該車(chē)運行前臺二位制動(dòng)梁閘瓦套已全部開(kāi)焊脫出，防止了一起制動(dòng)梁脫落事故的發(fā)生，碰頭會(huì )上班組同事們問(wèn)我為什么知道此車(chē)會(huì )有故障，我仔細分析給同志們講：首先，接車(chē)時(shí)注意做到“耳聽(tīng)、鼻聞、眼看”該車(chē)進(jìn)站時(shí)由于列車(chē)制動(dòng)，且制動(dòng)力過(guò)大，造成制動(dòng)梁端軸上下打擊滑槽，有明顯的撞擊聲，較其它車(chē)輛明顯，說(shuō)明此車(chē)的運行品質(zhì)不良，是基礎制動(dòng)故障易發(fā)部位，班組職工聽(tīng)到我的剖析后都對我交口稱(chēng)贊。多年來(lái)，由于自己不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習，自己的能力也得到了充分的體現，成績(jì)也得到了上級的認可，19xx年獲..鐵路局貨列檢技術(shù)比武個(gè)人全能第三名，19xx年獲..鐵路分局青工技術(shù)比武個(gè)人全能第三名，20xx年獲段“二十佳班組長(cháng)”稱(chēng)號，20xx、
20xx、20xx、20xx年被段評為“優(yōu)秀工班長(cháng)”和“優(yōu)秀黨員”光榮稱(chēng)號。班組榮獲段20xx、20xx、20xx、20xx年“先進(jìn)集體”稱(chēng)號，20xx年班組榮獲路局“先進(jìn)集體”稱(chēng)號，諸多榮譽(yù)的取得離不開(kāi)領(lǐng)導和同志們的關(guān)心幫助，我將一如既往的發(fā)揮自己的作用，不遺余力的為鐵路運輸的暢通保駕護航。
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇3
轉眼一年的時(shí)間又過(guò)去了，檢驗員年總結又開(kāi)始要思考了。一份年終的工作總結，即是對自己的總結，也是對公司的交代，更是為明年的工作做一個(gè)鋪墊。雖然我是今年剛剛加入這個(gè)集體中的，但是領(lǐng)導與同事對我如同手足，讓我感受到一個(gè)大家庭的溫暖。
xx年工作中好的方面有以下幾點(diǎn)：
1、在現場(chǎng)管理上能積極服從現場(chǎng)管理要求去做。把自己的衛生區搞的很好，進(jìn)車(chē)間之前把帽子都戴上了。在車(chē)間內不打鬧。
2、本人能?chē)栏褚笞约�，遵守公司各項規章制度，在考勤上本人出滿(mǎn)勤干滿(mǎn)點(diǎn)。按時(shí)上下班，九點(diǎn)上班就是九點(diǎn)，寧可早去半個(gè)小時(shí)，也絕不晚去一分鐘。在工作中不離崗，不脫崗，不睡崗。
3、本人在廢品控制上能?chē)栏癜垂疽幎ǖ囊笕プ�，但同時(shí)能節約的就自己想辦法節約，比如原材料廢品可以用來(lái)做檢驗。在廢品統計方面數據都很真實(shí)。
4、在交接班時(shí)能認真檢查工具，交清班里所出現的問(wèn)題，提醒下個(gè)班注意。
5、在工作中能向老員工請教自己所不懂的，不過(guò)他們都很熱情的幫助我，特別是我的師傅和部長(cháng)，對我的影響很大。
6、能和公司里的員工打成一片，如同一家人一樣。
在工作中不足的方面主要有以下幾點(diǎn)：
1、對于質(zhì)檢上面的知識還是太淺薄了，還須加強。就比如說(shuō)剛剛進(jìn)入公司的'上夜班時(shí)有一批罐子由于我對質(zhì)量上面的知識知道的太過(guò)淺薄，造成了很多的返工，給公司造成了很大的損失。
2、有時(shí)在工作中自己太情緒化了，把握不住自己，缺乏自我控制能力。有時(shí)加班太晚，有很多的不滿(mǎn)，自己太情緒化了，在以后的工作中不會(huì )再出現這樣的情況了。
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇4
時(shí)間流逝，歲月如梭，xx年已悄然走過(guò)。xx年是我人生旅途上的一個(gè)重要轉折點(diǎn)。離開(kāi)學(xué)校步入社會(huì )的大門(mén)，我的人生有了新的起點(diǎn)、新的開(kāi)始和新的目標。xxxx有限公司給了我一個(gè)把理論運用到實(shí)際的實(shí)踐機會(huì )。在我工作的這段時(shí)間同事對我關(guān)懷備至，時(shí)常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結如下：
一、工作收獲
在這幾個(gè)月，我作為質(zhì)量檢驗員，認真學(xué)習公司質(zhì)量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1、原輔料的取樣存放工作
我嚴格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗
檢驗工作是一項精細的檢驗過(guò)程�！凹毠潧Q定成敗”，在試驗的過(guò)程中我本著(zhù)嚴謹的工作態(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會(huì )我了這些。
3、數據處理
在記錄數據時(shí)我本著(zhù)“務(wù)實(shí)求真”的原則對每一個(gè)實(shí)驗數據進(jìn)行記錄、總結以及上報。做到無(wú)誤報、謊報。
二、感想及體會(huì )
1、態(tài)度決定一切
工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時(shí)檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經(jīng)驗。雖然工作中我會(huì )犯一些錯誤，受到領(lǐng)導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類(lèi)似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(cháng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴謹、認真的`工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，而且幾天下來(lái)比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習
要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能，這會(huì )使我的工作更加得心應手。
一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專(zhuān)業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個(gè)字沒(méi)有，到現在，紙上工整的寫(xiě)滿(mǎn)了字跡。離開(kāi)學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無(wú)止境，工作是另一種學(xué)習方式。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月在化驗室的學(xué)習，現在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。以后我會(huì )以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì )主動(dòng)和領(lǐng)導以及同事多溝通交流。希望通過(guò)交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門(mén)之后，踏入這個(gè)歷史舞臺，首先讓我感覺(jué)到這個(gè)社會(huì )很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個(gè)剛出茅廬的人來(lái)說(shuō)，什么都是困難，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長(cháng)了不少。
xx年的結束，xx年的到來(lái)，是開(kāi)端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的
工作和生活中我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負xx給我的這個(gè)機會(huì )和領(lǐng)導以及同事對我的栽培，我會(huì )和xx一起成長(cháng)。
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇5
近年來(lái)，自己能?chē)栏褡袷馗黜椧幷轮贫�，從未發(fā)生過(guò)任何人身、行車(chē)事故。在車(chē)間的工作中，能?chē)栏衤鋵?shí)各項技術(shù)紀律，嚴格質(zhì)量把關(guān)；在安全生產(chǎn)中，能積極帶頭執行各項安全規定，為職工起到了模范帶頭作用；在職工的業(yè)務(wù)培訓教育工作中，能發(fā)揮自身專(zhuān)長(cháng)，毫無(wú)保留的向職工傳授新技術(shù)、新工藝、新知識。20xx年被評為xxx段先進(jìn)生產(chǎn)者 榮譽(yù)稱(chēng)號。
一、業(yè)務(wù)能力方面：
從事工作以來(lái)未發(fā)生任何事故，安全生產(chǎn)良好。作為運用作業(yè)場(chǎng)的一名工班長(cháng)對安全生產(chǎn)負有直接管理責任，對現場(chǎng)，堅持隨時(shí)監控，結合列檢工作的實(shí)際，重點(diǎn)對脫軌器插撤、安全牌交接、尾表使用、長(cháng)大貨車(chē)檢查等關(guān)鍵環(huán)節和崗位進(jìn)行現場(chǎng)監控，監控安全卡死制度的落實(shí)和作業(yè)標準的執行。對室內，堅持每天檢查，保證了各設備的正常運轉。對人身安全方面，堅持長(cháng)抓不懈，一抓各崗位的勞保穿戴是否規范；二抓轉線(xiàn)作業(yè)的人身安全；三抓現場(chǎng)六關(guān)時(shí)間的安全措施是否執行。對安全宣傳教育方面，充分利用早、晚點(diǎn)名時(shí)間和各種會(huì )議時(shí)間以及段開(kāi)展的各種階段性活動(dòng)，向職工宣傳安全知識和有關(guān)法律法規的內容，不斷提高了職工的安全防范意識，切實(shí)保證了現場(chǎng)的安全生產(chǎn)。對列車(chē)質(zhì)量方面，按照規定，定期進(jìn)行列車(chē)質(zhì)量對規活動(dòng)，作到了邊對規、邊講解，促進(jìn)了列車(chē)質(zhì)量。在標準化工作中，有力的保證了安全生產(chǎn)。
二、特技專(zhuān)長(cháng)方面：
由于工作性質(zhì)，在工作中經(jīng)常參與車(chē)輛事故調查和故障處理，尤為常見(jiàn)的是紅外線(xiàn)預報的熱軸故障，在對滾動(dòng)軸承熱軸車(chē)進(jìn)行檢查中，我嚴格按照滾動(dòng)軸承“七字檢查法”要求，不斷實(shí)踐和總結經(jīng)驗，總結出了分析滾動(dòng)軸承熱軸故障的方法和經(jīng)驗：
一是分析引起滾動(dòng)軸承熱軸故障的原因：
1、滾動(dòng)軸承自身存在的缺陷：
�、�、軸承的內圈與軸的配合過(guò)盈量不合規定；
�、�、軸承的游隙不符合規定；
�、�、滾動(dòng)軸承的保持架材質(zhì)問(wèn)題；
�、�、滾動(dòng)軸承的油脂過(guò)充。
2、外在因素：由于山區鐵路線(xiàn)路條件較差，存在曲線(xiàn)半徑小、坡度大、線(xiàn)路基礎較差、線(xiàn)路三角坑多等因素，這些外部條件都會(huì )使車(chē)輛在運行中引起滾動(dòng)軸承內部故障。
�。�3）不利于熱軸的判斷。
�、�、車(chē)輛通過(guò)曲線(xiàn)時(shí)，由于曲線(xiàn)半徑小，易使轉向架在運行時(shí)發(fā)生扭曲變形，造成同一轉向架兩側架不平行，呈菱形狀，容易造成熱軸。
�、�、在離心力作用下，車(chē)輪輪緣承受的力大于相對輪緣，使同一軸的兩軸承受力不均衡，造成一側橫向壓力過(guò)大，造成熱軸故障。
�、�、在線(xiàn)路上運行時(shí)，由于運行線(xiàn)路條件較差，使靜止中的貨物易發(fā)生移位，引起偏載、集重，極易造成滾動(dòng)軸承熱軸故障。
�、�、由于山區線(xiàn)路容易呈三角坑形態(tài)，車(chē)輪在車(chē)輛運行中受到震動(dòng)，根據力學(xué)原理，直接將作用力傳遞到滾動(dòng)軸承，易造成熱軸故障。
�、�、在列車(chē)解體編組過(guò)程中，車(chē)輛受鐵鞋制動(dòng)原因，極大的損害了車(chē)輛踏面，引起車(chē)輪踏面擦傷或粘貼，車(chē)輛在線(xiàn)路上快速運行時(shí)，軸承受到?jīng)_擊震動(dòng)，引起軸承熱軸故障。
�、�、隨著(zhù)高速重載實(shí)施，一些主要的干線(xiàn)不能運行老的車(chē)型，都集中投入到山區線(xiàn)路上運行，這些車(chē)輛由于制造時(shí)間較長(cháng)，各部配件老化，加之設計存在缺陷，極易造成滾動(dòng)軸承故障。
3、組裝方面的因素：
�、俪休d鞍與滾動(dòng)軸承接觸面狀態(tài)不良，易造成滾動(dòng)軸承熱軸故障。
�、诔休d鞍與側架導框配合間隙超限，易造成滾動(dòng)軸承熱軸故障。
�、蹪L動(dòng)軸承壓裝不良，密封罩容易脫出與軸承前蓋進(jìn)行端磨，或者油脂大量甩出導致軸承內部缺油，從而造成滾動(dòng)軸承熱軸。
二是外觀(guān)檢查：
1、運用“七字檢查法”：聽(tīng)、看、摸、捻、轉、診、鑒，結合現車(chē)走行部各配件的細微變化進(jìn)行診斷、分析。
2、對車(chē)體傾斜、貨物倒塌、旁承壓死、枕簧折斷的車(chē)輛除檢查相應的部位外，還應對滾動(dòng)軸承外觀(guān)、軸溫進(jìn)行仔細判斷和檢查。
3、對紅外線(xiàn)預報的熱軸故障，除測量軸溫外，還應對側架、車(chē)輪踏面、軸承外圈、前蓋、密封罩、制動(dòng)缸鞲鞴行程、手制動(dòng)機、閘調器等部位進(jìn)行全面檢查。
4、如發(fā)現輪對發(fā)藍的車(chē)輛要重點(diǎn)檢查基礎制動(dòng)部分，確�；A制動(dòng)部分不卡死、別勁。
三是故障判斷：
1、判斷油脂中有無(wú)金屬顆粒，可將油脂均勻的涂在小紙片上：晝間用自然光，夜間用燈光，通過(guò)轉動(dòng)角度，發(fā)現有反光現象可判斷為油脂中有金屬顆粒，也可用磁性物體測試紙片，能吸附者可判斷有金屬顆粒。
2、對預報的滾動(dòng)軸承熱軸，須用測溫儀測量軸承外圈溫度，在測量軸溫時(shí)，對軸承的前、中、后以及同側的其他軸承進(jìn)行測溫對比。凡實(shí)測溫度大于或等于環(huán)溫＋40℃時(shí)必須甩車(chē)換輪。
3、對于SKF滾動(dòng)軸承溫度的測量，實(shí)際溫升55℃、絕對溫度100℃時(shí)，必須進(jìn)行甩車(chē)處理。
4、新軸承在運行初期，處于跑合階段，一般軸溫都較高，但溫度與環(huán)溫差最高不應超過(guò)70℃；正常運行的軸承，其運用溫度一般比環(huán)溫高10~30℃，若用手摸軸承外圈，不能堅持2秒以上，則可判斷軸承溫度過(guò)高。
在現場(chǎng)運用中，制動(dòng)緩解不良是比較常見(jiàn)的一種的事故，在平常工作中我通過(guò)不斷的學(xué)習和總結，整理了一套調查制動(dòng)緩解不良事故的方法：
�。�1）、利用本務(wù)機試驗制動(dòng)機作用，了解司機的制動(dòng)操縱情況；
�。�2）、緩解不良車(chē)及前、后三輛車(chē)的自然漏泄情況以及全列車(chē)的自然漏泄情況；
�。�3）、手閘是否緊固，空重調整裝置、安全閥是否良好；
�。�4）、閘瓦有無(wú)異常磨損、變色和車(chē)輪擦傷情況；
�。�5）、活塞筒、各杠桿、拉桿有無(wú)彎曲、抗扭摩擦情況；
�。�6）、三通閥（分配閥、控制閥）排風(fēng)口有無(wú)自然漏風(fēng)情況，各型閥機能試驗、分解檢查情況；
�。�7）、三通閥（分配閥、控制閥）型式及檢修日期、地點(diǎn)、單位；
�。�8）、異型閥混編情況，處理抱閘事故是有時(shí)還需將制動(dòng)閥卸下帶回進(jìn)行試驗臺性能試驗。
三、解決關(guān)鍵技術(shù)難題方面：
從參加工作起，在車(chē)輛鉗工、檢車(chē)員等崗位上一直從事著(zhù)一線(xiàn)工作，從而積累了豐富的現場(chǎng)實(shí)際操作經(jīng)驗，在現場(chǎng)工作中順利的解決了各種車(chē)輛檢測、檢修時(shí)遇到的“疑難雜癥”。如：電子尾表是近幾年裝配列檢的一種高科技裝備，它實(shí)現了列車(chē)制動(dòng)機性能試驗作業(yè)的自動(dòng)化、圖形化、實(shí)時(shí)監測和記錄等功能，對現場(chǎng)生產(chǎn)有著(zhù)極其關(guān)鍵的'作用。電子尾表的射頻天線(xiàn)與手柄設計為一體式，通過(guò)一個(gè)簧片使天線(xiàn)與主機導通。在現場(chǎng)使用時(shí)由于手柄經(jīng)常來(lái)回的轉動(dòng)，加劇了簧片的磨損，導致電子尾表與信號中繼器之間信號中斷故障，無(wú)法正常進(jìn)行列車(chē)制動(dòng)機性能試驗作業(yè)，現場(chǎng)職工對此反映很大。我得知此事后主動(dòng)與紅外線(xiàn)車(chē)間聯(lián)系，經(jīng)過(guò)研究分析確定的故障產(chǎn)生的原因，通過(guò)在手柄天線(xiàn)加焊觸點(diǎn)的方法，有效的解決了該問(wèn)題。同時(shí)還與電子尾表的生產(chǎn)廠(chǎng)家積極聯(lián)系，反饋該問(wèn)題并得到了廠(chǎng)家的認可。廠(chǎng)家于20xx年將電子尾表的天線(xiàn)接觸方式由外部簧片接觸方式改造為內置導線(xiàn)連接方式，徹底解決了此類(lèi)問(wèn)題。
同時(shí)在當前鐵路改革和跨越式發(fā)展中，能夠積極學(xué)習貨車(chē)運用方面的新工藝、新知識、新技術(shù)，始終以《鐵路貨車(chē)運用維修規程》作為工作中的技術(shù)藍本，不斷提高和更新知識。在現場(chǎng)工作中，防止了多起車(chē)輛故障。在20xx年xx月xx日17時(shí)20分，技檢30016次防止機次17位C62BK-4654889八位輪對外側缺損。
四、技術(shù)革新方面：
xx年x月份我與xx一同研發(fā)了貨車(chē)車(chē)輛門(mén)折頁(yè)機械調整裝置，它利用兩個(gè)卡具將裝置固定在車(chē)體上，依靠旋轉螺桿絲扣的力量產(chǎn)生壓力，使門(mén)折頁(yè)復位，搭扣正常落入。實(shí)際運用中發(fā)現該裝置既安全又可靠，并有效的提高的作業(yè)速度，降低了維修成本，得到了班組職工的認可。
五、授課帶徒方面：
作為一名業(yè)務(wù)骨干，對職工教育培訓工作傾注了極大的精力和熱情。自己始終按照路局、段提出的職教工作應堅持＂五個(gè)一工程＂，即：每日一題，每周一練，每月一考，每季一賽，每年一評。在年初制定好職工教育計劃，按照計劃提前做好備課，有計劃、有目的的對職工進(jìn)行理論、實(shí)作教育、培訓。在以師帶徒方面，更是手把手、毫無(wú)保留的將業(yè)務(wù)知識和技術(shù)訣竅一并傳授，為車(chē)間的安全生產(chǎn)做出了積極貢獻。
以上是我近年來(lái)簡(jiǎn)要工作回顧，雖然取得了一些成績(jì)，但距上級領(lǐng)導的要求還有一些差距，自己將嚴格按照技師崗位職責，履行責任，努力為鐵路安全事業(yè)貢獻自己的力量。
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇6
20xx年即將過(guò)去，感謝公司供應給我們一個(gè)成長(cháng)的平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素養與才能�；厥走^(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領(lǐng)導最誠意的感謝，有你們的關(guān)心才能使我在工作中更加的得心應手，也由于有你們的幫助，才能令我在公司的進(jìn)展更上一個(gè)臺階。
在過(guò)去的一年中，我的主要工作是負責對全部的來(lái)料進(jìn)行環(huán)保測試，其次是關(guān)心進(jìn)料檢的檢驗員進(jìn)行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對比相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在作風(fēng)上能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。在進(jìn)行來(lái)料rohs測試和關(guān)心進(jìn)料檢驗員工作中工作認真，態(tài)度樂(lè )觀(guān)，雷厲風(fēng)行，勇挑重擔，敢于負責，不計較個(gè)人得失，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的完成每一項工作。在關(guān)心進(jìn)料工作的同時(shí)，自己堅持一邊工作一邊學(xué)習，也從中學(xué)到了不少的學(xué)問(wèn)，讓自身的綜合素養水平不斷的提高。始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)的'宗旨。在自己平凡而一般的工作崗位上，努力做好自己本職工作和領(lǐng)導支配的每一項工作任務(wù)。
從總體來(lái)說(shuō)，一年中，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為一名rohs測試員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責，同時(shí)也較好地完成了全年的工作任務(wù)。
隨著(zhù)公司各項制度的實(shí)行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學(xué)問(wèn)也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素養和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。充分做到察人之長(cháng)、用人之長(cháng)、聚人之長(cháng)、展人之長(cháng)充分發(fā)揮他們的主觀(guān)性及工作樂(lè )觀(guān)性，提高自己的整體素養，讓自己的工作力氣更強更完善。我充分熟識到自己既是一個(gè)rohs測試員，更是一個(gè)rohs指令的執行者。在后續的工作中我會(huì )為了自己制定的新目標而努力，那就是要加緊學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰。
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇7
時(shí)間消逝，歲月如梭，xx年已悄然走過(guò)。xx年是我人生旅途上的一個(gè)重要轉折點(diǎn)。離開(kāi)學(xué)校步入社會(huì )的大門(mén)，我的人生有了新的起點(diǎn)、新的開(kāi)頭和新的目標。xxxx有限公司給了我一個(gè)把理論運用到實(shí)際的實(shí)踐機會(huì )。在我工作的這段時(shí)間同事對我幫助備至，時(shí)常給我鼓舞和幫助。下面我將這幾月的工作總結如下：
一、工作收獲
在這幾個(gè)月，我作為質(zhì)量檢驗員，認真學(xué)習公司質(zhì)量管理把握流程，依據崗位職責的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1、原輔料的取樣存放工作
我嚴格依據公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗
檢驗工作是一項精細的檢驗過(guò)程�！凹毠潨蕚涑蓴 �，在試驗的過(guò)程中我本著(zhù)嚴謹的工作態(tài)度做每一項試驗。目前我已把握了全部原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會(huì )我了這些。
3、數據處理
在記錄數據時(shí)我本著(zhù)“務(wù)實(shí)求真”的原則對每一個(gè)試驗數據進(jìn)行記錄、總結以及上報。做到無(wú)誤報、謊報。
二、感想及體會(huì )
1、態(tài)度準備一切
工作時(shí)確定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時(shí)檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作閱歷。雖然工作中我會(huì )犯一些錯誤，受到領(lǐng)導的批判，但是我并不認為這是一件可恥的事，由于我認為這些錯誤和批判可以讓我在以后的工作中避開(kāi)類(lèi)似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(cháng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴謹、認真的.工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，而且幾天下來(lái)比較枯燥，這就需要我們確定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，削減工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習
要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和專(zhuān)業(yè)技能，這會(huì )使我的工作更加得心應手。
一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必需要對職位的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)熟知，并在不斷的學(xué)習中拓寬自己的學(xué)問(wèn)面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個(gè)字沒(méi)有，到現在，紙上工整的寫(xiě)滿(mǎn)了字跡。離開(kāi)學(xué)校，單位是我的其次課堂。學(xué)無(wú)止境，工作是另一種學(xué)習方式。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月在化驗室的學(xué)習，現在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有由于馬虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。以后我會(huì )以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于共性緣由，不夠主動(dòng)。為了以后能更完善的完成工作，我會(huì )主動(dòng)和領(lǐng)導以及同事多溝通溝通。希望通過(guò)交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)。
自從走出校門(mén)之后，踏入這個(gè)歷史舞臺，首先讓我感覺(jué)到這個(gè)社會(huì )很生疏，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個(gè)剛出茅廬的人來(lái)說(shuō)，什么都是困難，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長(cháng)了不少。
xx年的結束，xx年的到來(lái)，是開(kāi)端也是結束，呈現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將連續學(xué)習，深化實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負xx給我的這個(gè)機會(huì )和領(lǐng)導以及同事對我的栽培，我會(huì )和xx一起成長(cháng)。
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇8
20xx年中，在領(lǐng)導及同事們的幫助指導下，通過(guò)自身的努力，我個(gè)人無(wú)論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都
得到進(jìn)一步提高，并取得了一定的工作成績(jì)，現將本人一年以來(lái)的個(gè)人工作總結報告如下：
一、努力學(xué)習，全面學(xué)習新知識
檢驗工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無(wú)止境的學(xué)習新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(學(xué)習新知識，學(xué)習新的'工藝，學(xué)習新的圖紙等)
二、努力工作，完成上面各項任務(wù)
經(jīng)過(guò)半年以來(lái)，面對非專(zhuān)業(yè)學(xué)習機械加工質(zhì)量工作，工作起來(lái)難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰，我完成了領(lǐng)導給予的任務(wù)
三、日常生活，工作態(tài)度積極端正
一年以來(lái)，我能自覺(jué)遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假，尊重領(lǐng)導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規章自律。領(lǐng)導規定不準做的我絕對不做，領(lǐng)導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個(gè)稱(chēng)職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門(mén)其他同事的工作協(xié)調上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績(jì)的背后有我們質(zhì)量部門(mén)全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會(huì )以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問(wèn)題回顧檢查自身存在的問(wèn)題，雖能敬業(yè)愛(ài)崗、積極主動(dòng)開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專(zhuān)業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問(wèn)題的解決方法過(guò)于單純，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單;看待問(wèn)題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問(wèn)題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗!對公司要有責任心，對社會(huì )要有愛(ài)心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心!做最好的自己!
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇9
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉瞬間x年在驚慌和勞碌中過(guò)去了，回憶一年來(lái)，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員，有許多進(jìn)步，但是也存在一些缺乏之處。
在質(zhì)量部一年來(lái)，在領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順當完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經(jīng)歷，吸取教訓，本人就一年的工作總結為以下幾項：
1、努力學(xué)習，全面學(xué)習新學(xué)問(wèn)
檢驗工作是一個(gè)特別的崗位，它要求永無(wú)止境的學(xué)習新的學(xué)問(wèn)和提高技能，為到達這一要求，所以我們務(wù)必要注意學(xué)習（學(xué)習新學(xué)問(wèn)，學(xué)習新的工藝，學(xué)習新的圖紙等）
2、努力工作，完成上方各項任務(wù)
經(jīng)過(guò)半年以來(lái)，應對非專(zhuān)業(yè)學(xué)習機械加工質(zhì)量工作，工作起來(lái)難度比擬大，但是我專(zhuān)心的應對困難的挑戰，我完成了領(lǐng)導賜予的任務(wù)。
3、日常生活，工作看法專(zhuān)心端正
一年以來(lái)，我能自覺(jué)遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假，敬重領(lǐng)導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規章自律。領(lǐng)導規定不準做的.我肯定不做，領(lǐng)導要求到達的我爭取到達，不違章、違紀，不犯規、犯法，做個(gè)稱(chēng)職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自我分內的工作也能專(zhuān)心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。
在同部門(mén)其他同事的工作協(xié)調上，做到相互理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友情，也獲得了很多有益的啟示。我深知成果的背后有我們質(zhì)量部門(mén)全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍舊會(huì )以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
4、存在的主要問(wèn)題
回憶檢查自身存在的問(wèn)題，雖能敬業(yè)愛(ài)崗、專(zhuān)心主動(dòng)開(kāi)展工作，取得了一些成果，但仍舊有很多須要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)較少，經(jīng)歷缺乏，對待一些問(wèn)題的解決方法過(guò)于單純，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)潔；對待問(wèn)題有時(shí)比擬片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問(wèn)題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)的根底上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，接著(zhù)加強專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
5、下一年的工作規劃
在新的一年里，我決心謹慎提高業(yè)務(wù)、工作水平，奉獻自我就應奉獻的力氣。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習工作經(jīng)歷，借鑒好的工作方法；同時(shí)在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習業(yè)務(wù)理論學(xué)問(wèn)，擴大獵取學(xué)問(wèn)的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素養和水平，使自我的全面素養再有一個(gè)新的提高，以適應公司的開(kāi)展和社會(huì )的須要。要進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增加職責意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：第一，依據領(lǐng)導要求，加強學(xué)習，技術(shù)駕馭成熟；其次，拓寬專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)面，參與各類(lèi)檢驗員資格培訓和考試，盡快使自我成為一名合格的質(zhì)檢員；第三，謹慎學(xué)習執行<機械加工
質(zhì)量限制體系>，工作任勞任怨，理解公司支配的常規和臨時(shí)任務(wù)，并能謹慎剛好地完成；第四，對檢驗儀器要正確操作，做到剛好用剛好清理、剛好登記，做好日常維護工作；第五，酷愛(ài)本職工作，接著(zhù)學(xué)習有關(guān)質(zhì)量學(xué)問(wèn)。
總之，心態(tài)確定狀態(tài)，狀態(tài)確定成��！對公司要有職責心，對社會(huì )要有愛(ài)心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自我要有信念！做的自我！
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇10
20xx年即將過(guò)去，感謝公司提供給我們一個(gè)成長(cháng)的平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能�；厥走^(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領(lǐng)導最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令我在公司的發(fā)展更上一個(gè)臺階。
在過(guò)去的一年中，我的主要工作是負責對所有的來(lái)料進(jìn)行環(huán)保測試，其次是協(xié)助進(jìn)料檢的檢驗員進(jìn)行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在作風(fēng)上能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨
的做好每一項工作。在進(jìn)行來(lái)料rohs測試和協(xié)助進(jìn)料檢驗員工作中工作認真，態(tài)度積極，雷厲風(fēng)行，勇挑重擔，敢于負責，不計較個(gè)人得失，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的完成每一項工作。在協(xié)助進(jìn)料工作的同時(shí)，自己堅持一邊工作一邊學(xué)習，也從中學(xué)到了不少的知識，讓自身的綜合素質(zhì)水平不斷的`提高。始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)的宗旨。在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己本職工作和領(lǐng)導安排的每一項工作任務(wù)。
從總體來(lái)說(shuō)，一年中，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為一名rohs測試員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責，同時(shí)也較好地完成了全年的工作任務(wù)。
隨著(zhù)公司各項制度的實(shí)行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。充分做到察人之長(cháng)、用人之長(cháng)、聚人之長(cháng)、展人之長(cháng)充分發(fā)揮他們的主觀(guān)性及工作積極性，提高自己的整體素質(zhì)，讓自己的工作能力更強更完善。我充分認識到自己既是一個(gè)rohs測試員，更是一個(gè)rohs指令的執行者。在后續的工作中我會(huì )為了自己制定的新目標而努力，那就是要加緊學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰。
汽車(chē)質(zhì)檢員工作總結 篇11
轉瞬一年的時(shí)間又過(guò)去了，檢驗員年總結又開(kāi)頭要思考了。一份年終的工作總結，即是對自己的總結，也是對公司的交代，更是為明年的工作做一個(gè)鋪墊。雖然我是今年剛剛加入這個(gè)集體中的，但是領(lǐng)導與同事對我如同手足，讓我感受到一個(gè)大家庭的溫和。
xx年工作中好的方面有以下幾點(diǎn)：
1、在現場(chǎng)管理上能樂(lè )觀(guān)聽(tīng)從現場(chǎng)管理要求去做。把自己的衛生區搞的很好，進(jìn)車(chē)間之前把帽子都戴上了。在車(chē)間內不打鬧。
2、本人能?chē)栏褚笞约�，遵守公司各項規章制度，在考勤上本人出滿(mǎn)勤干滿(mǎn)點(diǎn)。按時(shí)上下班，九點(diǎn)上班就是九點(diǎn)，寧可早去半個(gè)小時(shí)，也絕不晚去一分鐘。在工作中不離崗，不脫崗，不睡崗。
3、本人在廢品把握上能?chē)栏癜垂疽幎ǖ囊笕プ�，但同時(shí)能節約的就自己想方法節約，比如原材料廢品可以用來(lái)做檢驗。在廢品統計方面數據都很真實(shí)。
4、在交接班時(shí)能認真檢查工具，交清班里所消逝的問(wèn)題，提示下個(gè)班留意。
5、在工作中能向老員工請教自己所不懂的，不過(guò)他們都很熱忱的幫助我，特別是我的師傅和部長(cháng)，對我的'影響很大。
6、能和公司里的員工打成一片，如同一家人一樣。
在工作中不足的方面主要有以下幾點(diǎn)：
1、對于質(zhì)檢上面的學(xué)問(wèn)還是太淺薄了，還須加強。就比如說(shuō)剛剛進(jìn)入公司的上夜班時(shí)有一批罐子由于我對質(zhì)量上面的學(xué)問(wèn)知道的太過(guò)淺薄，造成了很多的返工，給公司造成了很大的損失。
2、有時(shí)在工作中自己太心情化了，把握不住自己，缺乏自我把握力氣。有時(shí)加班太晚，有很多的不滿(mǎn)，自己太心情化了，在以后的工作中不會(huì )再消逝這樣的狀況了。
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