質(zhì)量員的工作總結

　　質(zhì)量員及時(shí)進(jìn)行工作總結的目的在于提升質(zhì)量管理工作的效率。下面質(zhì)量員的工作總結是小編為大家整理的，在這里跟大家分享一下。

　　在省局的正確指導下，我市緊緊抓住交通連片扶貧和國省道網(wǎng)調整戰略機遇，圍繞“六輻射一通道三橫八縱”公路網(wǎng)規劃，以項目管理專(zhuān)業(yè)化、工程施工標準化、日常管理精細化為指針，加快實(shí)施路網(wǎng)改造、重要縣鄉公路建設，統籌推進(jìn)大中修、危橋改造及示范路工程，以健全工作規程、完善監管機制為抓手，養建工程實(shí)體質(zhì)量和管控工作水平躍上新臺階�，F總結報告如下：

　　一、全面完成質(zhì)量目標

　　20xx年我市新開(kāi)和在建養建項目35個(gè)1458公里，全年工程質(zhì)量總體良好，質(zhì)量水平穩中有升。全年累計實(shí)施監督檢查107次，抽查數據9836個(gè)，單點(diǎn)合格率93.5%，關(guān)鍵指標合格率94.3%，均超省局年初確定的質(zhì)量目標。干線(xiàn)及路網(wǎng)項目6個(gè)1082公里監督檢查16次，監督抽查數據1058個(gè)，單點(diǎn)合格率93.4%，關(guān)鍵指標合格率95.8%;農村公路及其它項目29個(gè)376公里，監督檢查91次，監督抽查數據8778個(gè)，單點(diǎn)合格率93.5%，關(guān)鍵指標合格率94.1%。

　　二、工作措施亮點(diǎn)紛呈

　　(一)健全工作規程，推進(jìn)管理專(zhuān)業(yè)化。20xx年，我們以路網(wǎng)改造和連片扶貧重要縣鄉公路項目為平臺，繼續推行

　　《公路工程施工和施工監理招投標工作規程(試行)》(字[20xx]144號), 圍繞質(zhì)量目標，先后制定出臺了《養建工程招標“按類(lèi)資格預審+隨機組合開(kāi)標+合理低價(jià)法評標”工作方案》、《實(shí)施<省公路工程質(zhì)量安全監督行政處罰自由裁量基準(試行)>(修訂)工作規程》、《交通運輸項目市級財政投資評審管理工作規程(試行)》、《移民搬遷集中安置點(diǎn)對外道路工程建設管理辦法》、《公路工程建設實(shí)施管理工作規程(試行)》和《縣鄉公路改造工程技術(shù)標準和質(zhì)量監控工作要點(diǎn)》等制度和規定，著(zhù)力完善建設管理工作程序，有力提升了項目建設中實(shí)施機構、質(zhì)量監督、專(zhuān)業(yè)檢測、開(kāi)工許可、補助資金撥付、竣交工驗收專(zhuān)業(yè)化水平，為全面加強工程質(zhì)量管控奠定了堅實(shí)的制度基礎。

　　(二)完善監管機制，推進(jìn)施工標準化。質(zhì)量監督、專(zhuān)業(yè)檢測是質(zhì)量保證體系的首要環(huán)節和重要支撐。20xx年，我們以開(kāi)工許可和啟動(dòng)資金撥付為抓手，一是進(jìn)一步完善了啟動(dòng)資金“施工合同、監理合同、質(zhì)量監督計劃、專(zhuān)業(yè)檢測協(xié)議、開(kāi)工許可批復”五項審查制度，累計督辦21個(gè)項目完善了質(zhì)量監督、專(zhuān)業(yè)檢測手續，審批開(kāi)工許可21份，撥付21個(gè)項目啟動(dòng)資金;二是進(jìn)一步強化補助資金“計量支付報表、質(zhì)量監督通報、專(zhuān)業(yè)檢測結果和工程進(jìn)度報告”四項審查制度，累計審核17個(gè)項目23次進(jìn)度撥款，提升了“施工標準化、管理精細化”水平;三是實(shí)行質(zhì)量管理工作月匯總、季分析報告制度，制定了《20xx年公路工程質(zhì)量安全綜合檢查工作方案》、《公路工程質(zhì)量“回頭望”活動(dòng)方案》，第三季度組織開(kāi)展了為期三個(gè)月的在建工程質(zhì)量、安全綜合檢查、通報、整改和核查工作，第四季度組織開(kāi)展了為期兩個(gè)月的20xx年至20xx年完工通車(chē)項目質(zhì)量回頭望活動(dòng)，質(zhì)量意識、質(zhì)量管控效果明顯提升，路網(wǎng)項目G316白河過(guò)境路漢江縱向特大橋和恒葉路、南宮山北線(xiàn)公路、城關(guān)至云霧山公路等縣鄉公路項目，在質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理方面成效顯著(zhù)，得到了省局的高度肯定。

　　(三)強化質(zhì)量體系，推進(jìn)管理精細化。健全完善的質(zhì)量保證體系是工程質(zhì)量精細管理的核心。20xx年，我們主要抓了一下幾個(gè)方面的工作：一是加大監理、檢測、施工市場(chǎng)監管，對監理、檢測進(jìn)場(chǎng)企業(yè)實(shí)行備案、登記，全面推行駐地監理人員的資格預審查和考核退出機制;對施工單位以工地試驗室驗收審批、動(dòng)態(tài)監管為核心，夯實(shí)自檢責任，全年累計審查、規范工地試驗室15個(gè)，駐地監理機構6個(gè)，為工程質(zhì)量全過(guò)程監管奠定了基礎。二是繼續強力推行分層分階段檢測驗收制度，完善出臺了《關(guān)于加強農村公路分層質(zhì)量檢測工作的通知》，進(jìn)一步規范了公路養建工程質(zhì)量專(zhuān)業(yè)檢測程序、內容、結果報告、整改反饋工作機制，全年累計分層檢測路基25次182公里，路面基層28次178公里，檢測鑒定21個(gè)完工項目，質(zhì)量合格率達100%。

　　三、20xx年工作思路

　　20xx年，是實(shí)現“十二五”規劃目標的決戰之年，質(zhì)量管理工作圍繞“五化”目標，必須在創(chuàng )新思路、提升效率、攻堅克難上實(shí)施突破。我們的主要工作打算是：

　　(一)規范關(guān)鍵程序。繼續廣泛深入宣貫《省公路建設工程質(zhì)量工作指導意見(jiàn)》，總結推進(jìn)“五化”管理的工作經(jīng)驗，出臺關(guān)于計量支付、設計變更、交工驗收等環(huán)節等工作規程，以重點(diǎn)項目和路網(wǎng)升等改造工程為抓手，引領(lǐng)全市交通建設進(jìn)一步提升“項目管理專(zhuān)業(yè)化、工程施工標準化、日常管理精細化”水平，試點(diǎn)推進(jìn)管理手段信息化平臺建設，確保工程質(zhì)量100%合格。

　　(二)探索監督創(chuàng )新。一是試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)檢測工作改革，探索推進(jìn)檢測工作市場(chǎng)化程度、提升專(zhuān)業(yè)化水平，充分發(fā)揮分層檢測驗收工作效果;二是繼續加大主要料場(chǎng)、在建工程原材料質(zhì)量專(zhuān)項抽檢，分析、通報、整治相結合，從進(jìn)場(chǎng)材料上強化工程質(zhì)量保障;三是進(jìn)一步加強和發(fā)揮批復施工圖設計對工程質(zhì)量的監控作用，集中開(kāi)展質(zhì)量通病治理活動(dòng)。

　　(三)推進(jìn)信用評價(jià)。探索完善施工、監理履約情況監督檢查工作規程，加大質(zhì)量隱患行為、工藝和實(shí)體問(wèn)題從業(yè)單位處罰力度，加強失約懲罰措施和退出機制建設;借鑒國省干線(xiàn)公路施工信用評價(jià)管理工作機制，完善全市公路養建工程信用評價(jià)管理工作實(shí)施細則，組織開(kāi)展兩次信用評價(jià)工作，著(zhù)力推進(jìn)建設市場(chǎng)誠信體系建設，努力構建健康有序的養建工程建設市場(chǎng)。

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