運輸公司總經(jīng)理工作總結

　　運輸公司即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷(xiāo)售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動(dòng)的公司。那么運輸公司總經(jīng)理工作總結有哪些？大家不妨來(lái)看看小編推送的運輸公司總經(jīng)理工作總結，希望給大家帶來(lái)幫助！

　　運輸公司總經(jīng)理工作總結【一】

　　公司XX年工作會(huì )議1月21日下午結束以后，沙運司參加會(huì )議的主要領(lǐng)導同志顧不上休息，頂風(fēng)冒雪，星夜兼程，驅車(chē)500多公里，于第二天凌晨趕回**基地，及時(shí)傳達貫徹會(huì )議精神�，F將傳達貫徹情況匯報于后：

　　一、明確發(fā)展目標，堅定發(fā)展信心。公司工作會(huì )議是在“xx”開(kāi)局之年召開(kāi)的一次重要會(huì )議。會(huì )議以黨的xx屆五中全會(huì )和中央經(jīng)濟工作會(huì )議精神為指導，按照集團公司工作會(huì )議的要求和部署，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)改革發(fā)展全局，總結“十五”和XX年的工作，全面分析面臨的形勢和任務(wù)，研究部署“xx”和XX年的工作，在新的起點(diǎn)上把建設國內一流的跨國運輸物流企業(yè)推向前進(jìn)。特別是公司經(jīng)理、黨委書(shū)記劉志在會(huì )上所作的《落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，構建和諧企業(yè)，為建設國內一流的跨國運輸物流企業(yè)而努力》的工作報告，回顧了公司“xx”期間的工作，總結了XX年的工作，全面分析了所面臨的宏觀(guān)環(huán)境和形勢，部署了“xx”發(fā)展目標和XX年的工作，客觀(guān)而又真實(shí)，令人鼓舞，催人奮進(jìn)。面對新的目標和新的征程，沙運司先后召開(kāi)了四屆一次職代會(huì )暨四屆一次工代會(huì )、XX年度先進(jìn)單位先進(jìn)個(gè)人總結表彰大會(huì )和XX年安全設備管理工作會(huì )議。同時(shí)，及時(shí)召開(kāi)了領(lǐng)導班子成員的民主生活會(huì )，并對沙運司領(lǐng)導班子成員、科室負責人進(jìn)行了民主測評和考核。為把公司工作會(huì )議精神落到實(shí)處，沙運司認真分析了面臨的形勢和挑戰，從指導思想、奮斗目標和具體保障措施上具體安排了XX年的各項工作，并將富有新的內涵的“133966”發(fā)展目標確定為全年工作的重點(diǎn)，為圓滿(mǎn)完成公司下達的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標奠定了堅實(shí)的'基礎。

　　二、分解經(jīng)營(yíng)指標，強化干部責任。沙運司經(jīng)過(guò)多年來(lái)尤其是近兩年的不懈努力，現已進(jìn)入了快速發(fā)展的戰略機遇期。面對公司工作會(huì )議所提出的新任務(wù)、新目標，沙運司干部職工決心搶抓機遇、揚長(cháng)避短、克服困難、乘勢而上，全面完成XX年各項任務(wù)指標，以尋求更大的發(fā)展，實(shí)現新的跨越。為了把XX年的各項工作任務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標予以細化、量化到人頭、車(chē)頭，沙運司對各單位分解了任務(wù)指標，并廣泛動(dòng)員，層層落實(shí)，進(jìn)一步使各項工作任務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標產(chǎn)生壓力，增加動(dòng)力。XX年1月23日下午，沙運司舉行了XX年內部資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)承包簽字儀式，黨委書(shū)記、經(jīng)理孫志遠同志與沙運司其他領(lǐng)導班子成員、19個(gè)基層單位、9個(gè)科室負責人簽訂了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)管理合同書(shū)、安全環(huán)保目標管理責任書(shū)及黨風(fēng)廉政建設、綜合治理、計劃生育責任書(shū)。此次內部資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)承包簽字儀式的舉行，強化了干部責任，明確了沙運司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責、權、利關(guān)系，促進(jìn)了內部管理的精細化、制度的科學(xué)化、執行的高效化和實(shí)現效益的最大化。

　　三、落實(shí)安全措施，狠抓設備管理。公司把XX年確定為“安全規范管理年”。為了切實(shí)把公司各項安全管理工作的要求落到實(shí)處，沙運司根據生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際，擬定下發(fā)了關(guān)于加強安全生產(chǎn)和設備管理工作兩個(gè)文件。公司工作會(huì )議之后，沙運司又及時(shí)召開(kāi)了安全設備管理工作會(huì )議，確定要按照構建生產(chǎn)放心型企業(yè)、實(shí)現本質(zhì)安全的要求，繼續深入貫徹落實(shí)“123455”安全工程，重點(diǎn)抓好七個(gè)層面的工作：

　　一是抓人，即人的不安全行為，包括人的素質(zhì)、意識、執行效果、風(fēng)險識別和防范能力等。

　　二是抓物，即物的不安全因素，包括車(chē)輛、設備、關(guān)鍵部件、運行狀態(tài)、環(huán)境因素、崗位鑒別，把制定預案，發(fā)現苗頭，整改隱患等工作落到實(shí)處。

　　三是抓制度，即預防制度缺陷給安全工作帶來(lái)隱患，要完善領(lǐng)導干部安全責任制、領(lǐng)導承包要害部位風(fēng)險責任制、員工各個(gè)崗位安全責任制等制度，把安全工作貫穿到生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節，全部過(guò)程。

　　四是抓重點(diǎn)，即重點(diǎn)工作、關(guān)鍵時(shí)刻，包括單井試采作業(yè)及防硫化氫中毒工作，小車(chē)服務(wù)尤其是大客車(chē)的安全運行，大型酸化車(chē)背車(chē)特殊任務(wù)，加油加氣站的安全規范操作，特別是市場(chǎng)化用工的使用問(wèn)題，要嚴把“四到關(guān)口”，實(shí)行“動(dòng)態(tài)管理”，對沒(méi)有安全能力、不具備技術(shù)素質(zhì)的要堅決辭退，決不姑息。

　　五是檢查，即夜檢夜查，路檢路查等，要把反習慣性違章作為重點(diǎn)，加大監督檢查力度，要把違章當作事故來(lái)抓，該開(kāi)除的開(kāi)除，該下崗的下崗，該罰款的罰款，切不可心慈手軟，把“寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲”作為各級干部和安全管理人員的安全工作行為準則。

　　六是抓落實(shí)，即反復落實(shí)，不留死角，認真開(kāi)展“安全規范管理年”活動(dòng)，結合各個(gè)時(shí)期的生產(chǎn)特點(diǎn)，廣泛開(kāi)展各類(lèi)安全競賽，真正把領(lǐng)導關(guān)于安全工作的理念和要求變成員工的自覺(jué)行動(dòng)，嚴格遵守各項規章制度，確保安全工作只有“規定動(dòng)作”，沒(méi)有“自選動(dòng)作”。

　　七是抓追究，即嚴肅事故責任追究，嚴格事故處理，真正做到事故原因不水落石出不放過(guò)，汲取教訓不刻骨銘心不放過(guò)，事故處理無(wú)切膚之痛不放過(guò)，隱患整改未舉一反三不放過(guò)，實(shí)現安全工作的平穩運行。

　　運輸公司總經(jīng)理工作總結【二】

　　xx年，是我們**運輸公司穩步發(fā)展的一年�；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計劃員）負責叉車(chē)、吊車(chē)、汽車(chē)裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)負責車(chē)隊車(chē)輛的配件和修理（包括叉車(chē)、北方奔馳、五十鈴等），還有5S管理工作，工作復雜而重要，有時(shí)要身兼數職，讓我深刻體會(huì )到了肩上任務(wù)的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“企業(yè)的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命�，F在就將我一年來(lái)的情況匯總結如下：

　　一、履職情況

　　一年來(lái)，我按照崗位要求嚴格履行著(zhù)自己的職責，積極參加公司組織的各項學(xué)習活動(dòng)，始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調查研究、綜合協(xié)調、督查督辦“四大職能”，用全新的5S管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導放心、上下級稱(chēng)心、全體員工順心。

　　二、與時(shí)俱進(jìn)，職務(wù)適應能力強

　　xx年我的工作汲及面廣，工作節奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強，如果固步自封、疏于學(xué)習、不思進(jìn)取，就會(huì )如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)�任滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)一職以來(lái)，我就始終把加強學(xué)習作為干好工作的.基礎，嚴格要求自己圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習、處處學(xué)習，不斷調整學(xué)習思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結構，學(xué)習了業(yè)務(wù)辦理

　　工作方面知識，也學(xué)習和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習方法，端正了學(xué)習態(tài)度，更注重了學(xué)習效果，既做到了向書(shū)本學(xué)，更向實(shí)踐學(xué)。向領(lǐng)導、同事學(xué)，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習實(shí)踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長(cháng)才干。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹(shù)立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，打開(kāi)新的工作局面的崗位適應能力。

　　三、存在的不足以及今后的打算

　　回顧過(guò)去的工作，有成績(jì)，也有差距，就目前的實(shí)際情況來(lái)看，我的工作仍有待加強，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車(chē)隊副隊長(cháng)，在許多方面也存在著(zhù)不足：面對嚴峻的挑戰，缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

　　我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見(jiàn)性，時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識；二是加強學(xué)習，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自己，特別是對公司和車(chē)隊各項制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應用自如。

　　歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續錘煉自己配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！

　　運輸公司總經(jīng)理工作總結【三】

　　xx年，我公司在市運管處和區運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益�；仡檟x年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：

　　一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項運輸任務(wù)。

　　交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì )穩定和發(fā)展。雖然今年隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時(shí)，突出運輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)。

　　1、落實(shí)安全檢查制度，堅持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛上路。春運前，我公司對所有運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線(xiàn)對全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，保證了節假日公司車(chē)輛安全出行。

　　2、我公司嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班制度， GPS平臺保證全天監控，發(fā)現問(wèn)題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強化了各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)調，相互合作。

　　二、強化管理、落實(shí)專(zhuān)項整治，不斷凈化運輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。 隨著(zhù)危貨市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應現代運輸市場(chǎng)的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著(zhù)車(chē)輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，安全問(wèn)題是首要解決 和保證的問(wèn)題。公司結合市處貨運市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)，認真進(jìn)行了調查研究，查找問(wèn)題根源，多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓會(huì )議，層層落實(shí)

　　三、勤練內功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

　　加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。

　　四、強化安全管理和檢查，嚴格落實(shí)安全責任。

　　1、通過(guò)GPS高科技技術(shù)手段對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。

　　2、加強宣傳教育的.同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。

　　回首過(guò)去，展望未來(lái)，xx年，我們將結合公司實(shí)際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。xx年，我們有信心、有決心在運管部門(mén)的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區道路運輸“轉型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng )新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項工作。

　　運輸公司總經(jīng)理工作總結【四】

　　我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因為我公司購買(mǎi)了一批中國重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應的跟著(zhù)公司新購置的車(chē)輛運行。

　　六月份情況總結： 六月份主要的工作是落實(shí)空調送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是**年*月*日至**年*月*日的車(chē)輛。我站通過(guò)統計維修記錄對車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(cháng)途的'跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。 用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)： 用戶(hù)反映，以前的車(chē)輛司機可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車(chē)要很長(cháng)時(shí)間才能適應新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習慣。

　　對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求： 希望分公司領(lǐng)導能夠了解區域內各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng )造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習相互配合的機會(huì )，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn)： 在一線(xiàn)通報的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付�，F在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠(chǎng)家在你站區域內的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總： 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了�，F在想做報修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

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