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碼頭建設統計工作的總結
煤炭中轉碼頭建設工程在省、市黨委、政府的關(guān)心下,在上級業(yè)務(wù)部門(mén)的大力支持下,在相關(guān)部門(mén)、單位的全力協(xié)助下,現已開(kāi)工建設。經(jīng)全體參戰人員的辛勤努力,工程正逐步加快推進(jìn),F把2009年以來(lái)工程建設統計情況總結如下:
一、項目基本情況
煤炭中轉碼頭建設工程位于市北岸中部益山與獨山之間的六里灣岸段,電廠(chǎng)東側,屬于港區D區——散貨作業(yè)區。工程建設規模為:建設3個(gè)3.5萬(wàn)噸級外海卸煤泊位(水工結構按照5萬(wàn)噸級設計)和18個(gè)500噸級內河裝船和待裝泊位,年吞吐量為3000萬(wàn)噸,其中:煤炭接卸1500萬(wàn)噸/年,內河碼頭出運1500萬(wàn)噸/年。本工程后方煤炭堆場(chǎng)采用圍涂形成陸域,圍涂面積約1139畝,海堤軸線(xiàn)全長(cháng)2634米,采用斜坡堤結構。根據2010年1月工可報告集團審查稿,工程估算總投資:236852.1萬(wàn)元,計劃工期30個(gè)月,其中圍堤工程由2010年7月15日正式開(kāi)工。
二、工程進(jìn)展情況
(一)工程建設籌備和建設情況。
2009年7月中旬煤炭中轉碼頭籌建處成立。相繼完成了圍堤工程可研報告、施工圖、整個(gè)圍堤規劃的調整及堤線(xiàn)、圍堤影響專(zhuān)題報告、圍堤排澇影響分析報告、圍堤水土保持方案及施工、監理招標文件的制作、上報和審批工作。實(shí)施了圍堤施工、監理、沉降觀(guān)測等招標工作,落實(shí)施工水電安裝工作及道路場(chǎng)地平整,與圍堤施工、監理中標單位簽訂合同,落實(shí)了圍堤開(kāi)工的必要條件,滿(mǎn)足了圍堤開(kāi)工需要,2010年7月15日獨山煤炭中轉碼頭項目圍堤工程正式開(kāi)工。開(kāi)工后,抓緊落實(shí)了臨建工程所必需的安全防護措施,加快工程施工進(jìn)度。目前,已完成西側剩余的圍堤土工布鋪設、塑料排水板插打和拋填塊石混合料等工作;完成了部分東側圍堤土工布鋪設、塑料排水板插打和拋填塊石混合料;完成了圍堤工程全部排水碎石鋪筑和部分圍堤土工布鋪設及拋填塊石混合料等工作;完成了中隔堤工程的部分充泥管袋工作,同時(shí)確保工程質(zhì)量?jì)?yōu)良。
主體項目工程完成了可研報告、規劃選址意見(jiàn)書(shū)、土地預審意見(jiàn)、港口岸線(xiàn)、海域環(huán)評、項目水保方案、海域使用論證報告、通航安全評估、地震安全性論證、地質(zhì)災害論證等相關(guān)文函的報送、取證以及專(zhuān)題報告、評審意見(jiàn)的催批和落實(shí)工作。
(二)政策處理工作進(jìn)展情況。
協(xié)助地方政府完成了施工現場(chǎng)政策處理的摸底調查,配合環(huán)評組織村民省內相關(guān)電廠(chǎng)的參觀(guān)和宣傳。經(jīng)過(guò)、兩級政府的協(xié)調,黃姑鎮政府就相關(guān)利益者補償、養殖征遷、漁船處置、土地征遷等一系列問(wèn)題提出了初步方案,并進(jìn)行核實(shí)、商議。在摸底調查的基礎上,進(jìn)一步加強與地方政府相關(guān)協(xié)議的溝通,擬定政策處理協(xié)議,落實(shí)了對私人碼頭停用和水產(chǎn)養殖公司等拆遷工作的補償費用。配合地方政府,妥善處理好私人碼頭停用和水產(chǎn)養殖公司拆遷工作,與鎮政府簽訂搬遷補償及政策處理協(xié)議,首期資金已支付。
(三)內部建設和管理情況。
完成了綜合辦、計財部等十三項管理制度辦法的編制,完善了相關(guān)的基本管理制度,編制了部門(mén)崗位職責,并組織各部門(mén)認真學(xué)習并嚴格執行已下達的管理制度;完成了集團規定的“資金到位情況表”和“資金撥付情況表”的編報;構建籌建處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)辦公網(wǎng)絡(luò )系統,及時(shí)上報集團各類(lèi)年度報表;分解落實(shí)工作計劃;對信息網(wǎng)絡(luò )建設、檔案管理等方案進(jìn)行收資,并形成收資報告;修訂、完善了項目管理及招投標管理辦法,提出了工程安全、質(zhì)量管理體系標準清單和相關(guān)內容,聯(lián)系相關(guān)單位對項目管理信息自動(dòng)化系統進(jìn)行介紹、了解;組織開(kāi)展前期基建、生產(chǎn)期間的網(wǎng)絡(luò )建設和辦公自動(dòng)化、生產(chǎn)監控等企業(yè)信息發(fā)展規劃的編制工作;完成了公司第一次股東會(huì )暨首屆董事會(huì )第一次會(huì )議籌備工作;開(kāi)展了信息化發(fā)展規劃的實(shí)施和收資工作,完善了網(wǎng)絡(luò )建設方案后進(jìn)行詢(xún)價(jià)并實(shí)施;結合集團煤炭版塊化管理要求,完善各項管理制度;完成了各部門(mén)年度工作總結和公司正式注冊手續的辦理工作。
三、項目資金籌措和資金到位情況
由于工程建設投資較大,圍堤建設資金除自籌萬(wàn)元外,辦理了一期委貸資金萬(wàn)元。目前到位萬(wàn)元,基本滿(mǎn)足了目前工程進(jìn)度的需要。
四、工程進(jìn)度和資金籌措計劃
主體工程計劃于年月開(kāi)工建設。年月前完成3個(gè)3.5萬(wàn)噸級外海卸煤泊位建設,年月前完成18個(gè)500噸級內河裝船和待裝泊位建設,確保按期竣工。由于工程建設需求資金量大,除自籌萬(wàn)元外,辦理二期委貸資金萬(wàn)元用于工程建設,按照工程進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行撥付。
五、項目存在問(wèn)題及其他需要說(shuō)明的情況
(一)項目建設中存在的問(wèn)題。
一是由于堤內私人碼頭的阻撓,嚴重影響工程的施工進(jìn)度,需要配合當地政府盡快解決堤內私人碼頭的政策處理工作。
二是工程進(jìn)度計劃不盡合理。由于各施工單位的施工管理水平、組織能力不同,制定的工程進(jìn)度計劃也不一樣,造成部分標段進(jìn)度滯后,影響其他標段的進(jìn)度。
(二)加快工程建設的建議。
一要協(xié)調好工農關(guān)系。要加強與地方政府的溝通,依靠他們做好堤內私人碼頭有關(guān)人員的思想工作,講明政策,教育他們顧全大局,支持工程建設,確保工程建設進(jìn)度不受影響。
二要加強工程建設管理;I建處每月要對施工單位的工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理、機械人員的到位情況進(jìn)行一次考核,按照考核細則扣減或獎勵對應的分值,通過(guò)考核打分將工程進(jìn)度款的兌付有機的結合起來(lái),充分調動(dòng)各施工單位的積極性,使各施工單位形成了一種加班加點(diǎn)趕進(jìn)度、踏踏實(shí)實(shí)保質(zhì)量的良性競爭氛圍。
三要及時(shí)解決工程建設中遇到的問(wèn)題;I建處要加強與施工、監理等單位的聯(lián)系,向各標段派駐的甲方代表要協(xié)助現場(chǎng)監理,不分晝夜對工程建設情況進(jìn)行巡查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決,對不能解決的技術(shù)疑難問(wèn)題,邀請上級部門(mén)領(lǐng)導和專(zhuān)家現場(chǎng)診斷,提出解決辦法,通過(guò)采取一系列行之有效的辦法,排除一切干擾保證工程質(zhì)量,促進(jìn)工程進(jìn)度。
四要嚴把質(zhì)量關(guān)不放松。質(zhì)量是工程的生命,籌建處要從有關(guān)單位抽調一批責任心強、經(jīng)驗豐富和技術(shù)水平高的人員到各標段當甲方代表,協(xié)助監理工程師做好三控制一協(xié)調工作。同時(shí),由施工單位、監理單位和建設單位分別委托一家具有相關(guān)檢驗檢測資質(zhì)的單位對工程建設進(jìn)行檢測,避免各級檢驗所提供的數據缺乏真實(shí)性的弊端,從而確保工程質(zhì)量。
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