精選車(chē)間年終工作總結范文匯編十篇
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編整理的車(chē)間年終工作總結10篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)間年終工作總結 篇1
今年以來(lái)，經(jīng)發(fā)辦工作在黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的協(xié)調幫助下，緊緊圍繞部門(mén)工作中心，認真貫徹全縣經(jīng)濟工作會(huì )議精神，對照年初政府下達的各項目標任務(wù)，積極主動(dòng)搶抓機遇，不斷創(chuàng )新工作方式，經(jīng)發(fā)辦的各項工作保持了良好的發(fā)展趨勢。
一、主要經(jīng)濟指標完成情況
1—9月份，全鄉財稅收入累計完成1684.7萬(wàn)元，完成年度任務(wù)的101.9%;固定資產(chǎn)投資19430萬(wàn)元，完成年度任務(wù)的64.8%;招商引資20165萬(wàn)元，完成年度任務(wù)的80.66%;規模以上工業(yè)產(chǎn)值達到9473.2萬(wàn)元，完成年度任務(wù)的78.94%;工業(yè)投資1XX00萬(wàn)元，完成年度任務(wù)的63.2%;重點(diǎn)項目建設累計完成1.66億元，完成年度任務(wù)的75.45%;外貿進(jìn)出口累計完成1877萬(wàn)美元，完成年度任務(wù)的107.26%。
二、招商引資和外經(jīng)外貿工作
積極組織開(kāi)展招商引資活動(dòng)，充分利用各種契機，促成企業(yè)、項目落地建設。今年共引進(jìn)企業(yè)4家，其中外貿進(jìn)出口企業(yè)1家，工業(yè)企業(yè)2家，建筑業(yè)企業(yè)1家。鄉領(lǐng)導多次帶隊外出考察項目，目前我辦正在與深圳投資商聯(lián)系“安徽山口嘉年華”農家樂(lè )項目事宜，該項目投資額達2億元人民幣。
三、統計工作
1、經(jīng)普工作
我鄉黨委、政府領(lǐng)導高度重視此次經(jīng)普工作，專(zhuān)門(mén)成立了工作領(lǐng)導小組，周密部署，采取有力措施，科學(xué)統籌，確保了我鄉第三次全國經(jīng)濟普查工作的圓滿(mǎn)完成。全鄉共普查登記了44個(gè)法人單位、25個(gè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位和83個(gè)個(gè)體工商戶(hù)。
2、報表工作
根據區統計局的要求，加強與企業(yè)的溝通和聯(lián)系，每月按時(shí)按量報送報表和數據，切實(shí)提高直報率，確保數字真實(shí)、準確，為政府決策提供可靠的基礎依據。
四、存在的問(wèn)題
1、用地指標的.限制。由于建設用地指標有限，致使一部分企業(yè)技改項目難以實(shí)施，甚至一些好的企業(yè)和項目無(wú)法引進(jìn)落戶(hù)。同時(shí)，招商引資涉及市、區政府各相關(guān)職能部門(mén)，協(xié)調難度大。
2、轄區內基礎設施相對落后�；A配套設施完善是地區經(jīng)濟發(fā)展水平和品位的重要標志。目前，道路、衛生等基礎設施相對薄弱在一定程度上制約招商引資工作的順利推進(jìn)。
3、雖然我鄉企業(yè)管理、技術(shù)創(chuàng )新和信息化水平逐年遞增，但有些企業(yè)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新和信息化的能力不足，尤其是規模以下和粗老笨重企業(yè)，規模小、資金少、人才缺乏，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新心有余而力不足。
五、20xx年工作安排
1、積極爭取更多的建設用地指標，為項目服務(wù)好。
2、進(jìn)一步提升企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展意識。加強宣傳國家、省市關(guān)于鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新的優(yōu)惠政策，提升服務(wù)水平，使政策真正“被企業(yè)所知、為企業(yè)所用”，激發(fā)企業(yè)增加技術(shù)開(kāi)發(fā)投入資金的積極性。
3、抓規模企業(yè)發(fā)展不放松。繼續深化工業(yè)企業(yè)服務(wù)年、項目建設推進(jìn)年活動(dòng)，健全企業(yè)內部管理，引導企業(yè)根據市場(chǎng)需求擴大再生產(chǎn)，增加投入，挖掘潛力，提高產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)率。培育規模企業(yè)，用足用好安慶市政府支持企業(yè)發(fā)展出臺的各項政策，加大對企業(yè)發(fā)展的支持，使規模企業(yè)產(chǎn)值比例增強。
4、進(jìn)一步加快企業(yè)信息化建設步伐，積極推廣信息技術(shù)在企業(yè)管理、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、財務(wù)等方面的應用，實(shí)現企業(yè)內部信息的共享和有效利用，以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場(chǎng)競爭力。
車(chē)間年終工作總結 篇2
我電儀車(chē)間根據年初制定的20xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導思想，以以往各單位出現的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類(lèi)安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。車(chē)間結合計劃認真進(jìn)行了實(shí)施，通過(guò)切實(shí)貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過(guò)各車(chē)間工段長(cháng)、班長(cháng)及廣大員工的積極配合、努力，確保安全事故發(fā)生率為0，實(shí)現了全年安全生產(chǎn)目標�，F將全年工作總結下：
一月份：
1.車(chē)間針對公司元旦前進(jìn)行的檢查及每周檢查中發(fā)現的問(wèn)題車(chē)間要求工段進(jìn)行了整改，例如：檢查了現場(chǎng)儀表的標識，重點(diǎn)檢查了現場(chǎng)儀表及電氣設備存在的安全隱患。
2.對車(chē)間的“安康杯”競賽活動(dòng)進(jìn)行總結。
3.車(chē)間針對1月x日－16日集團公司安委會(huì )組織的安全檢查當中提出的問(wèn)題（電氣6項 儀表5項）制定了整改措施，有序有步驟的解決了現有問(wèn)題，并要求員工提高認識。
4. 進(jìn)行了勞動(dòng)紀律和勞保穿戴的專(zhuān)項抽查，對查出的問(wèn)題進(jìn)行了嚴格的考核，車(chē)間決定將不斷加強勞動(dòng)紀律的管理，通過(guò)加強勞動(dòng)紀律的管理加強基礎建設，為安全生產(chǎn)打好基礎。
二月份：
1.車(chē)間儀表專(zhuān)業(yè)對標簽進(jìn)行重新核查，并完善臺帳。
2、根據集團公司及東瑞公司安環(huán)科的要求，2月初完成了公司與車(chē)間安全責任書(shū)的簽訂，責任書(shū)的內容包括安全生產(chǎn)、治安保衛、環(huán)境目標，內容詳細，范圍全面，從各方面提出了安全工作的要求。責任書(shū)的簽訂為明確責任、保證安全工作提供了有效保障。
3. 車(chē)間進(jìn)一步完善了安全標準化臺帳。
4. 針對13日上午，DCS程序下裝聯(lián)鎖整流柜開(kāi)關(guān)跳停導致的停車(chē)事件，車(chē)間深入分析了事件原因，規范了控制系統及現場(chǎng)儀表的操作規程，并根據事故分析組織了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識方面的培訓。并組織員工學(xué)習八個(gè)必須。
三月份：
1. 3月初完成了車(chē)間與工段的安全責任書(shū)的簽訂，同時(shí)工段也與員工完成安全書(shū)的簽訂。責任書(shū)的簽訂為明確責任、保證安全工作提供了有效保障。
2、順利完成我車(chē)間植樹(shù)任務(wù)。
3、加強巡檢監察力度，從而達到規范巡檢。并對巡檢責任區細化。
4、加大了安全員到現場(chǎng)監察的力度。
5、進(jìn)一步完善標識臺帳。
四月份：
1. 加強巡檢，及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)的維修工作。對于現場(chǎng)出現的一些有可能影響生產(chǎn)的問(wèn)題及時(shí)解決，工段里解決不了的車(chē)間想辦法解決，如三氯乙烯灌裝稱(chēng)工作不穩定，給工藝操作及產(chǎn)品銷(xiāo)售帶來(lái)了較大的影響。知道這一情況后我們組織人員及時(shí)進(jìn)行了一次校稱(chēng)，但校稱(chēng)后仍繼續出現不穩定的情況，我們又聯(lián)系了廠(chǎng)家，并在員工的努力下，終于確定稱(chēng)重傳感器出了問(wèn)題。由于東瑞沒(méi)有備份的稱(chēng)重傳感器。于是，我們與化工公司積極聯(lián)系協(xié)商，問(wèn)題得到了及時(shí)的解決�？傊�，對于現場(chǎng)出現的問(wèn)題我們要求盡可能快地解決，不讓儀表原因導致生產(chǎn)的不穩定。
2. 車(chē)間檢查了現場(chǎng)儀表的標識，重點(diǎn)檢查了現場(chǎng)儀表存在的安全隱患，發(fā)現的問(wèn)題已及時(shí)進(jìn)行了整改。
3. 針對近期員工容易出現勞動(dòng)紀律懶散、工作積極性不強的問(wèn)題及時(shí)召開(kāi)了一次班長(cháng)以上級會(huì )議，重點(diǎn)強調了勞動(dòng)紀律，嚴禁出現違反勞動(dòng)紀律的情況，要求各工段立即召開(kāi)工段會(huì )議，提高員工的責任感。經(jīng)過(guò)調整，員工的.工作積極性得到了提高。
4. 要求各工段及時(shí)開(kāi)展夏季“四防”工作，結合夏季化工生產(chǎn)的特點(diǎn)開(kāi)展相關(guān)安全檢查，主要加強對現場(chǎng)管理的檢查。加強車(chē)間規范化、細致化管理。
儀表專(zhuān)業(yè)再次檢查儀表標識，是否有脫落、字跡不清等情況。 針對夏季，要求電氣專(zhuān)業(yè)做好防雷、防雨、防潮的工作，確保各種電氣設備的安全運行。
五月份：
1.定期進(jìn)行安生檢查，查找安全隱患（例如：將裝置區內露天的儀表用塑料布包裹和將電解廠(chǎng)房?jì)葔毫ψ兯推鲀x表線(xiàn)進(jìn)行捆扎）并糾正現場(chǎng)違紀現象、改善工作環(huán)境，消除安全隱患。
2.完善了防雷、防靜電接地臺帳，修正了相關(guān)錯誤；針對壓力變送器故障頻繁的現象，儀表專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了多次故障查找及故障維修。
3. 針對化工公司5月初發(fā)生的防爆膜爆炸事故，我車(chē)間對員工進(jìn)行了安全教育。
4. 對車(chē)間內滅火器進(jìn)行定時(shí)清潔；加強各配電室的衛生清理。
六月份：
本月我電儀車(chē)間結合安全月展開(kāi)多項安全活動(dòng)，例如：出黑板報；安全比武；十個(gè)一活動(dòng)；學(xué)習安全文件及相關(guān)法律法規并做好相關(guān)培訓；車(chē)間內部加強了安全檢查并完善記錄。
七月份：
本月我車(chē)間應對xx年度安全工作計劃繼續展開(kāi)安全活動(dòng)，例如：十個(gè)一活動(dòng)；學(xué)習安全文件；加強了車(chē)間內部和現場(chǎng)的安全檢查并完善相關(guān)記錄，同時(shí)對新進(jìn)員工進(jìn)行了安全教育。
八月份：
以人為本，為搞好員工隊伍建設。我們仍在努力做好以下面幾項工作：
1、完善工段的各項安全規章制度，用制度規范員工的行為
2、加強內部各項安全工作的檢查、監督和考核。
3、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步調動(dòng)全體員工的工作積極性。
4、加強員工的技能培訓，為員工學(xué)習先進(jìn)知識創(chuàng )造條件。5、搞好干群關(guān)系，在工段創(chuàng )造員工團結一心，有集體榮譽(yù)感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活潑的和諧氛圍。
九月份：
各工段堅持定期組織班組安全學(xué)習，督促班組隱患治理。職工安全意識逐漸增強，在電氣設備運行和維護過(guò)程中，能夠嚴格遵守各項規章制度，特別是工作票和臨時(shí)用電、高空作業(yè)制度，沒(méi)有發(fā)現任何違規違章行為。九月份沒(méi)有因為電氣設備原因影響系統停車(chē)或降量生產(chǎn)。
十月份：
根據公司要求，工段組織全體員工認真學(xué)習了《安全生產(chǎn)法》，并嚴格進(jìn)行了對安全生產(chǎn)法律法規知識的考試。在本月的安全標準化活動(dòng)中，為了提高電修員工的應急處理能力，以及操作過(guò)程的謹慎，增強自我保護意識，使工作中各項程序更及規范化和制度化，嚴格遵守各項操作規程和工作票制度，工段特意對各員工進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)知識的現場(chǎng)摸底考試。
十一月份：
本車(chē)間為了安全生產(chǎn)，進(jìn)行了以下學(xué)習工作：督促隱患治理以確保安全生產(chǎn)，從基礎工作入手，強化安全意識，落實(shí)安全措施，查找安全生產(chǎn)隱患。把車(chē)間安全會(huì )議精神及時(shí)傳達到工段每一位員工，職工安全意識顯著(zhù)增強；平時(shí)加大巡檢力度，提高了巡檢質(zhì)量，電氣裝置儀表裝置均運行良好。
十二月份：
車(chē)間針對電氣、儀表員工的專(zhuān)業(yè)性組織了專(zhuān)項培訓并進(jìn)行考試。力求在提高業(yè)務(wù)專(zhuān)項方面更進(jìn)一步的提高安全意識。
車(chē)間年終工作總結 篇3
20xx年即將過(guò)去，就要迎來(lái)充滿(mǎn)希望的20xx年，在這年終之際，作為一名車(chē)間的操作工人，我在各位領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來(lái)了，回顧今年來(lái)的本人工作情況，現總結如下：
在這一年里遇到了不少的挫折，最為重大的就是xx事件。事件發(fā)生后每個(gè)人的心情都無(wú)比沉重，每一臺電解槽都是經(jīng)過(guò)我們從培燒到啟動(dòng)到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長(cháng)起來(lái)，但我堅信再大的困難也押不倒我們，經(jīng)過(guò)公司全體員工的共同努力下，我們完成了電路修復，并以最快的速度摳開(kāi)了電解槽，然后就是啟動(dòng)電解槽，每啟動(dòng)一臺槽子我們都會(huì )積累很多經(jīng)驗，從最初的難以起動(dòng)，到今天的正常啟動(dòng)，讓我們更深入的了解了電解槽，至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復正常生產(chǎn)，每個(gè)人的臉上又露出了笑容，經(jīng)過(guò)這件事后，公司的全體員工受到了集團公司領(lǐng)導的高度贊揚，挫折是再所難免的，重要的是在挫折中我總結了自己的不足，積累了很多工作經(jīng)驗，特別是在班組和領(lǐng)導的指導下，讓我有了很大的`進(jìn)步能夠更好的完成工作任務(wù)。
以后我特別注重自己的紀律性和吃苦耐勞精神，雖然我在工作中學(xué)習到不少東西，但是感覺(jué)到關(guān)鍵時(shí)候還是不能滿(mǎn)足工作的需要，著(zhù)讓我干起活來(lái)感覺(jué)到很吃力，在這種緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結了不少的工作經(jīng)驗，懂得了如何的團隊合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面對自己的錯誤，更不會(huì )掩飾錯誤，哪怕是一個(gè)小小的錯誤我都不會(huì )放過(guò)，轉眼到了年底，看到領(lǐng)導和同事們笑容，體會(huì )到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動(dòng)成果，回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識和積累了不少經(jīng)驗，在此，我要感謝我的領(lǐng)導和同事們，感謝領(lǐng)導熱誠的接納我指導我，感謝同事誠懇的對待我，以后的我一定會(huì )努力工作，繼續奮斗。
總結一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
在新的一年里，我將認真學(xué)習各項政策規章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
車(chē)間年終工作總結 篇4
伴著(zhù)新年歡快的氣氛， XX年在緊張和忙碌中過(guò)去了�；厥走^(guò)去的一年，或許沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門(mén)一年來(lái)的工作做以總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。
XX年生產(chǎn)車(chē)間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開(kāi)工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時(shí)率95%以上
截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極，其中***產(chǎn)品（包括***附件）共生產(chǎn)375215極↑，***（包括***附件）產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺↑，***產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購***產(chǎn)品共入庫34107臺↑，***產(chǎn)品共入庫1645臺↑，***產(chǎn)品共入庫331臺↑，***產(chǎn)品共入庫2475↑臺，***產(chǎn)品共入庫1748臺↑， ***產(chǎn)品共入庫12043臺↓、***產(chǎn)品共入庫20321臺↓。
8月份以后，長(cháng)沙、沈陽(yáng)、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車(chē)間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時(shí)等困難，調整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環(huán)， 盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。
二、設備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車(chē)間能按年度保養計劃進(jìn)行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設備的周期校準。設備出現問(wèn)題做到早準備，早發(fā)現，早解決。生產(chǎn)設備基本可滿(mǎn)足公司的生產(chǎn)需求。車(chē)間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類(lèi)的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過(guò)對端子加工機以及線(xiàn)圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風(fēng)壓不足0。7mpa設備不能工作的問(wèn)題，現在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過(guò)幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問(wèn)題，同時(shí)也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車(chē)間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產(chǎn)品靜觸頭的設備，避免了以往***與***產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著(zhù)人員設備上的沖突，現在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現場(chǎng)管理
經(jīng)過(guò)查找相關(guān)資料補充、細化了原來(lái)的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車(chē)間現場(chǎng)的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長(cháng)及其成員學(xué)習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現場(chǎng)以車(chē)間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個(gè)班組的每臺設備，工作臺都有專(zhuān)人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場(chǎng)時(shí)行檢查，將檢查結果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規定處理。并根據個(gè)人德（敬業(yè)精神、責任感及道德行為規范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低）、績(jì)（工作成果、能否開(kāi)展創(chuàng )造性的'工作）進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵四、制定并實(shí)施車(chē)間各項工作流程。
年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班）、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實(shí)際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過(guò)近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問(wèn)題起到了積極的作用。
四、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長(cháng)收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數量，確認無(wú)誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車(chē)間統計上賬。取消原來(lái)與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時(shí)由車(chē)間給出。同時(shí)，根據實(shí)際情況對車(chē)間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著(zhù)的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門(mén)在過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但是也還存在較多的問(wèn)題：
1。 補充配備一線(xiàn)工人迫在眉睫。
目前車(chē)間五個(gè)班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠(chǎng)時(shí)間在1～3個(gè)月，一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來(lái)看現有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線(xiàn)工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2。 車(chē)間新員工缺乏必要的培訓。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒(méi)有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3。 外購部件的供應問(wèn)題應盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動(dòng)，除了人的因素以外，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問(wèn)題已基本解決，但***線(xiàn)圈的供應問(wèn)題仍然沒(méi)有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4。 加強部件（產(chǎn)品）的自入廠(chǎng)檢測，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中的工藝技術(shù)問(wèn)題。
很多外購件（***）沒(méi)有入廠(chǎng)檢測標準，入廠(chǎng)檢驗工作不到位，在車(chē)間使時(shí)暴露出很多問(wèn)題，整型，去刺，挑選，返修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費工時(shí)，浪費原料。
應按公司程序文件實(shí)行評審制度，參見(jiàn)附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結、解決日常工作中發(fā)生的問(wèn)題。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門(mén)傳遞連貫，有始有終，發(fā)現問(wèn)題就要徹底解決問(wèn)題。
XX年對生產(chǎn)部門(mén)來(lái)說(shuō)是極具挑戰性的一年，補充配備車(chē)間班組人員、保證生產(chǎn)設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷(xiāo)售上升到一個(gè)新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開(kāi)始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿(mǎn)的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！。
車(chē)間年終工作總結 篇5
轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領(lǐng)導的幫助下通過(guò)認真的總結經(jīng)驗，仔細的分析，從已經(jīng)出現的問(wèn)題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，最終圓滿(mǎn)完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個(gè)人能力有所提高，工作有更大的進(jìn)步，根據領(lǐng)導的要求現將我個(gè)人一年的工作總結如下；
一、年初，生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學(xué)習能力，并安排老員工手把手教學(xué)，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。
二、6月—7月在生產(chǎn)過(guò)程中，因滿(mǎn)卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時(shí)做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時(shí)，查找原因，對于上機紙管進(jìn)行嚴格的.檢查，并逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來(lái)的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。
三、10月19日，因員工許夏雨和鄧凱上班期間嬉戲打鬧，導致許夏雨工傷事故，對于班組安全教育的不完善，進(jìn)行了深刻的反思，同時(shí)加強了對員工的安全教育，并對不合理的行為加以制止杜絕。
四、全年數據統計：....
XX年末，本班卷繞員工共計8人，XX年新進(jìn)員工27人，辭職及自動(dòng)離職共計26人，其中因工作需要調離卷繞崗位4人，現有人員7人（1人為工傷假）
五、工作中存在的不足：
1、在處理不是我分管的工作時(shí)，表現不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時(shí)就表現出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
2、對新的東西學(xué)習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問(wèn)題，表現工作上的大膽創(chuàng )新不夠。
3、班組的管理還不夠細致，員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
以上的缺點(diǎn)我將通過(guò)不斷的學(xué)習，努力提高自身的工作能力，工作水平的基礎上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿(mǎn)的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。
車(chē)間年終工作總結 篇6
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進(jìn)步�，F在從拉晶和施工監督兩方面做一簡(jiǎn)單總結。
一、十二年拉晶工作的簡(jiǎn)單回顧
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結
三、下半年多項施工質(zhì)量的監理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類(lèi)28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。
1、車(chē)間土建工程的監督
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監督。
我成功監督完成了車(chē)間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車(chē)間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的焊接監督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車(chē)間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結構，焊接質(zhì)量檢驗標準，焊縫的等級分類(lèi)標準和常見(jiàn)焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹(shù)脂地面工程的監督
我監督完成了iii車(chē)間天花板的更換，和v車(chē)間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹(shù)脂地面有限公司完成了v車(chē)間鋼平臺自流平樹(shù)脂地面，以及爐臺面、車(chē)間下層地面、真空泵房、空調器室的樹(shù)脂地面和純水池環(huán)氧frp內壁的施工檢驗。發(fā)現了許多質(zhì)量方面的問(wèn)題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時(shí)間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量。
4、對配套設備安裝調試的質(zhì)量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風(fēng)管的安裝調試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括i車(chē)間和v車(chē)間的，中央空調包括iii車(chē)間和v車(chē)間風(fēng)管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問(wèn)題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商，大部分問(wèn)題已解決，個(gè)別問(wèn)題正在解決中�？照{風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機內層，但目前國內生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒(méi)有一個(gè)廠(chǎng)家的風(fēng)管不修補就合格。面對這一現實(shí)，我看實(shí)物、找問(wèn)題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商。重新制定檢驗標準和現場(chǎng)拉力實(shí)驗、耐酸實(shí)驗要求，將iii車(chē)間的228根有機風(fēng)管和五車(chē)間的230根有機風(fēng)管逐根檢驗，并編上號。將無(wú)機風(fēng)管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫(xiě)號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著(zhù)暴雪到公司檢驗風(fēng)管。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
6、生產(chǎn)部其他項目的監督
包括各車(chē)間制冷機的維修和保養，各車(chē)間氬氣罐的.除銹與防腐，各車(chē)間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書(shū)等。每項工作我都認認真真的做。還有領(lǐng)導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時(shí)間，每天白天對各拉晶車(chē)間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車(chē)來(lái)公司查崗一次。盡職盡責的完成了領(lǐng)導交給我的任務(wù)。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁(yè)記錄外，還每天向領(lǐng)導匯報工作，并不定期以書(shū)面形式反映問(wèn)題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發(fā)現問(wèn)題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開(kāi)工時(shí)間、結束時(shí)間、特殊問(wèn)題記錄等。將發(fā)現的問(wèn)題具體分析，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導解決。第一時(shí)間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開(kāi)支，受到了領(lǐng)導的好評。
四、過(guò)去一年存在的不足主要有：
�、賑ad建筑施工圖的繪制，還需進(jìn)一步加強。
�、趯�(zhuān)業(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高，以適應各項工程監理的需要。
�、劢M織協(xié)調能力，解決問(wèn)題的能力，需要進(jìn)一步加強，培養自己獨立解決問(wèn)題的能力，縮短問(wèn)題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績(jì)發(fā)揚光大，進(jìn)一步做好做強；將存在問(wèn)題努力解決；不斷學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“百年大計，質(zhì)量第一”，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個(gè)新的臺階。
總之，嚴于律己，寬以待人是我的為人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉著(zhù)冷靜，處事干練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛(ài)崗敬業(yè)是我對自己干好每項工作的基本要求�；厥鬃蛱�，我可以稱(chēng)得上是問(wèn)心無(wú)愧；面對今天，我更是信心百倍的；展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長(cháng)，補己之短。團結同事、和諧發(fā)展，在各級管理者的正確領(lǐng)導下，相信我以后的工作，會(huì )給領(lǐng)導帶來(lái)新的喜悅。
車(chē)間年終工作總結 篇7
20xx年來(lái)到車(chē)間工作一年來(lái)，在各位領(lǐng)導和班長(cháng)的指導及全車(chē)間人員的幫助下，我認真學(xué)習除塵脫硫運行和設備維修技術(shù)的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現場(chǎng)實(shí)際操作，運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會(huì )的一些基本常識、常規和各種規章規程，為干好檢修工作打下了扎實(shí)的基礎。能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng )新，勇于應對挑戰，始終站在時(shí)代的發(fā)展前列。而且個(gè)人素質(zhì)也得到進(jìn)一步提高�？偨Y起來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：
一、正確的工作態(tài)度
近年來(lái)，隨著(zhù)電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學(xué)習，不斷增強愛(ài)崗敬業(yè)的意識是我長(cháng)期以來(lái)對自己的要求。始終把不斷學(xué)習、全面學(xué)習作為人生的一大樂(lè )趣，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，并通過(guò)在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習來(lái)完善自己的知識儲備，力把自己培養成適應企業(yè)需要的一專(zhuān)多能的復合型人才。積極參加廠(chǎng)里組織的各種專(zhuān)業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓，在此過(guò)程中不斷提升個(gè)人技能，自我完善、發(fā)展。
參加工作以來(lái)，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時(shí)常會(huì )督促我去樹(shù)立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來(lái)了領(lǐng)導的一致好評，曾被車(chē)間評“先進(jìn)個(gè)人獎”、“精神文明獎”榮譽(yù)稱(chēng)號。
二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能
20xx年，我被指派到檢修班工作，負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時(shí)間，全面細致地學(xué)習車(chē)間各項規程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個(gè)細節。
那時(shí)候，我主要負責維修任務(wù)，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認真填寫(xiě)報修記錄和維修任務(wù)單，仔細統計班組各種維修報表，并及時(shí)上報。工作之余，我積極與車(chē)間負責人溝通，虛心向他們學(xué)習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經(jīng)過(guò)努力，在同事們的共同努力下，終于總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習下，曾參加工廠(chǎng)焊工技能比武大賽，獲得六等獎。
三、良好的團隊合作精神
在現代的'工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時(shí)也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自?xún)刃牡南敕�，相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠(chǎng)這個(gè)大家庭已經(jīng)4年有余�；仨鴣�(lái)時(shí)的路，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠(chǎng)藍色的職業(yè)裝時(shí)，那種無(wú)法掩飾的內心的喜悅，我夢(mèng)寐以求的愿望實(shí)現了，沐浴著(zhù)清晨的朝陽(yáng)我自豪的向工作崗位走去。
工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著(zhù)工作的快樂(lè )，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛(ài)崗敬業(yè)中蘊涵的快樂(lè )塑造著(zhù)我，一名普通檢修員無(wú)悔的人生。
車(chē)間年終工作總結 篇8
XX年是公司的“科技管理效益年”。包裝車(chē)間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導下，堅持以科學(xué)管理理念為工作指導，以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無(wú)事故，經(jīng)濟效益最大化”為目標，扎實(shí)開(kāi)展“比學(xué)趕超、事?tīng)幍谝弧被顒?dòng)，強化車(chē)間管理，思想政治工作得到加強，各項規章制度進(jìn)一步完善，員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車(chē)間各項技術(shù)經(jīng)濟指標不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)，實(shí)現了車(chē)間各項奮斗目標。
一、落實(shí)“任務(wù)責任實(shí)踐”要求，取得顯著(zhù)成績(jì)。
兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成；安全生產(chǎn)消滅上報事故，實(shí)現“三零三率”；實(shí)現了“硫磺產(chǎn)品外運裝車(chē)事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，用戶(hù)投訴為零”“三個(gè)為零”；實(shí)現了硫磺發(fā)運出廠(chǎng)合格率、上級抽查合格率兩個(gè)100%；設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率為‰，硫磺成型裝置開(kāi)工率100%，設備事故為零；一套硫磺成型包裝裝置除塵系統、計量系統等改造項目進(jìn)展順利；全面推進(jìn)勞務(wù)工規范勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同、人員變動(dòng)等管理取得很大成績(jì)，確保勞務(wù)工“零上訪(fǎng)率”、職工勞動(dòng)紀律“零違紀”、治安綜合治理“零事件”，保證了生產(chǎn)穩定、隊伍穩定、車(chē)間和諧。
二、強化員工教育管理，隊伍素質(zhì)不斷提高。
一是思想建設明顯加強。通過(guò)學(xué)習貫徹公司第九次黨代表大會(huì )和公司職代會(huì )精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設，堅持不懈地開(kāi)展形勢和任務(wù)教育，使全體職工明確明年工作任務(wù)、責任和實(shí)踐，增強責任感，調動(dòng)積極性。二是隊伍建設顯著(zhù)成效。重點(diǎn)是建設“四好”新的領(lǐng)導班子和建設“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊伍，充分發(fā)揮了車(chē)間黨員先鋒模范作用，促進(jìn)了車(chē)間建設“高素質(zhì)、盡職責”的職工隊伍，呈現出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務(wù)工的思想教育，形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺(jué)性，全年杜絕違法、違紀、違章現象；加強職業(yè)道德建設，不斷提高了員工職業(yè)道德水平；在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情（動(dòng)之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導之以形）”相統一，不斷取得新成效。車(chē)間工會(huì )、青年工作組圍繞車(chē)間工作重點(diǎn)開(kāi)展工作，開(kāi)展了主題探訪(fǎng)、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動(dòng)，寓教于樂(lè )，形成了最大的工作合力，為全面實(shí)現車(chē)間今年奮斗目標發(fā)揮了的作用。
三、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，提升生產(chǎn)管理水平。
一是優(yōu)化生產(chǎn)，加強管理�！傲蚧前b機新增自動(dòng)打碼器”等技措項目扎實(shí)推進(jìn)；完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項規章制度，成為“中國石化集團食品級硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”；以市場(chǎng)需求和更大效益為導向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn)，創(chuàng )新了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場(chǎng)化動(dòng)態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴重堵庫挑戰的應急處理辦法”等科學(xué)管理；根據裝置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時(shí)加堿調整，降低新鮮水消耗等；強化計量管理，實(shí)現硫磺包裝準確重量為/包，確保產(chǎn)品出廠(chǎng)合格率為100%，為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上臺階。車(chē)間在全面修改完善內部管理制度的同時(shí)，細化了各項工藝管理制度并匯編成冊，加強了生產(chǎn)過(guò)程與環(huán)節的“痕跡”管理，重點(diǎn)抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實(shí)，不斷提高了管理效果；堅持“以我為主，主動(dòng)介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作；細化了產(chǎn)品裝車(chē)、外運管理制度與現場(chǎng)明示等制度，實(shí)行裝車(chē)確認制，做到“三方”監管準確發(fā)運，確保外運準確率為100%，實(shí)現了全年出廠(chǎng)破包率為零，提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量；三是認真落實(shí)“人人都是安全員，人人都是安全生產(chǎn)第一責任人”的要求，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目（硫磺粉塵回收）的投用工作，大大改善了員工作業(yè)環(huán)境；不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節的安全管理和作業(yè)票證管理；加強對勞務(wù)工和承包商安全教育和管理，增強員工的自我保護意識和能力；推行了車(chē)間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設備故障不過(guò)夜”、“不把任何一個(gè)隱患帶進(jìn)節假日”等做法，確保了裝置安全生產(chǎn)；五是持續推進(jìn)tnpm管理。組織到加氫精制、供水車(chē)間聯(lián)誼活動(dòng)；高標準、嚴要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執法檢查；堅持設備“該修必修，修必修好，杜絕過(guò)修”，嚴格控制各項生產(chǎn)維修管理費用，設備管理重點(diǎn)技改工程“除塵系統改造”等5個(gè)項目的完成，實(shí)現設備安全經(jīng)濟運行。
四、狠抓教育培訓，提高技術(shù)水平。
圍繞“我的崗位我負責，我的崗位請放心”為主題，以“叉車(chē)技術(shù)技能競賽”為重要內容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動(dòng)，有效地提高了員工隊伍技術(shù)技能整體素質(zhì)。從3月份開(kāi)始，車(chē)間精心組織籌辦，利用副班培訓時(shí)間對全體持證叉車(chē)司機進(jìn)行理論和實(shí)操培訓，經(jīng)初、復賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車(chē)工種職業(yè)技能比賽。7月15日，“茂名石化公司XX年叉車(chē)工種職業(yè)技能競賽”在我車(chē)間舉行。我車(chē)間6名選手參加了比賽。經(jīng)過(guò)角逐，我車(chē)間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績(jì)，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車(chē)司機競賽。
五、加強車(chē)間目標管理，全面推進(jìn)成本核算。
一是圍繞車(chē)間的成本奮斗目標，緊密與各專(zhuān)業(yè)配合、溝通，實(shí)行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現異常，立即糾正，努力做到降本減費；二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統計錄入及成本管理工作；三是認真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作，完成財務(wù)sap的`上線(xiàn)錄數取數工作，做好做準車(chē)間成本的全面預算工作；四是做好本年度成本指標的分解考核、落實(shí)工作，發(fā)動(dòng)群體的力量降本增效；五是做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的核查監督工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題；六是發(fā)揚包裝車(chē)間“撿芝麻”精神，掌控好車(chē)間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢(qián)，節支減費，確保每月的進(jìn)度指標不超標，得到上級的充分肯定。
車(chē)間年終工作總結 篇9
20xx年，在電泵制造廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，勝利的號角已經(jīng)接近尾聲，我們裝配工段以裝配制造機組為己任，截止到12月3日，共組裝電機275臺、組裝保護器272臺、組裝分離器92臺、組裝泵228臺、制造電纜頭264條、檢驗電纜162盤(pán)、大小扁連接40盤(pán) 。為了做好20xx 年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建設與治理得到加強。
1、充分利用班前會(huì )，將公司國際化發(fā)展戰略的精神認真傳達，使工段各位員工真正領(lǐng)會(huì )到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠(chǎng)為家的思想。
2、加強了工段內班組培訓學(xué)習。工段內班組長(cháng)的責任直接影響本班的工作質(zhì)量，因此，在今年的班組建設中重點(diǎn)加強了班組長(cháng)的培訓與學(xué)習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
3、今年以來(lái)，公司對我們員工薪資實(shí)行績(jì)效考核。實(shí)現了多勞多得，不勞不得，員工的`薪資水平也得到了提高，這樣充分調動(dòng)了員工的積極性，
4、由于今年生產(chǎn)任務(wù)還不是很飽和，我們工段的人員配置還不是很到位，這樣就要求工段內每個(gè)人要多學(xué)習，到其它的崗位上也能夠得心應手，這樣每個(gè)人的能力得到了很大的提高，也在工段內形成了很好的氛圍。當天任務(wù)當天完成，任務(wù)緊的時(shí)候主動(dòng)申請加班，為今年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成打下了基礎。
二、抓安全治理不放松。
1、加強了對工段內班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了08年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用每周一的班前會(huì )時(shí)間，認真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，對工段內存在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)的整改，杜絕發(fā)生安全責任事故,確保08年的安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)、技術(shù)治理得到加強。
積極配合制造廠(chǎng)質(zhì)量管理部門(mén)對工段內產(chǎn)品質(zhì)量的檢查力度，并強化標準化操作以及執行工藝情況的治理力度以及機組靜態(tài)試驗的執行力度，使產(chǎn)品合格率大大提高。
四、現場(chǎng)治理以及輔助材料使用得到改善。
1、制定了現場(chǎng)治理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認真執行，宣傳貫徹“6S”活動(dòng)，制造廠(chǎng)機關(guān)每星期五組織檢查，進(jìn)行績(jì)效考核，使現場(chǎng)管理得到很大的提高。
2、將工段內所有積壓余料配合公司相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理，避免了原材物料的浪費，節約了生產(chǎn)成本，改善了現場(chǎng)。
3、配合制造廠(chǎng)相關(guān)部門(mén)對工段內的所轄設備進(jìn)行定置管理并做相關(guān)標識。
4、生產(chǎn)過(guò)程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠(chǎng)內相關(guān)部門(mén)制定了輔助材料額定標準。
五、對設備進(jìn)行技術(shù)改造以及按時(shí)保養。
1、裝配工段泵組裝班，配合制造廠(chǎng)機術(shù)組對拉力機防護欄進(jìn)行安裝以及保護器立式裝配支架進(jìn)行技術(shù)設計。
2、對工段內所轄設備進(jìn)行及時(shí)的保養，并填寫(xiě)相關(guān)記錄。以及做好工段內所有設備的運轉記錄并把所轄落實(shí)到相關(guān)責任人。
3、通過(guò)工段內員工對工藝文件進(jìn)行了深入學(xué)習，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行必要的優(yōu)化，將新的生產(chǎn)工藝應用在組裝過(guò)程中，降低了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)效率也得到很大的提高。
總之，08年的工作接近尾聲，在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續發(fā)楊以前工作中的好做法，為公司國際化發(fā)展戰略的全面展開(kāi)做出應有的貢獻。
車(chē)間年終工作總結 篇10
20xx年，船體車(chē)間在公司領(lǐng)導的英明決策下，在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下，真抓實(shí)干，克服困難，團結一致，進(jìn)一步推進(jìn)車(chē)間各項工作健康發(fā)展，在規范化道路上邁出了堅實(shí)的一步！全年常規修船97條，改裝船5條，完成鋼結構工程約8000多噸，是去年任務(wù)量的2倍，實(shí)現了歷史性的突破！圓滿(mǎn)地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，為公司快速發(fā)展作出了應有的貢獻！現就車(chē)間20xx年工作情況和明年工作打算向各位領(lǐng)導匯報如下：
一、車(chē)間20xx年主要工作
1、統一思想，提高認識，完善制度，明確責任，管理到位，抓好生產(chǎn)。
自年初搬到新船體車(chē)間，3月份內場(chǎng)外包以來(lái)，面對新形勢、新任務(wù)、新的管理模式，車(chē)間變壓力為動(dòng)力，解放思想，轉變觀(guān)念，統一認識，積極進(jìn)取，努力工作，相繼制定和完善了各項管理制度，建立崗位生產(chǎn)責任制，加大考核獎懲力度，確保了生產(chǎn)正常進(jìn)行，車(chē)間管理逐步得到規范。
今年常規修船任務(wù)量基本與去年持平，又完成了5條改裝船的任務(wù)，自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來(lái)，由于諸多條件限制，2年內沒(méi)有改裝船任務(wù)。2月23號上午，在船體車(chē)間等離子切割平臺上，隨著(zhù)公司陳總的一聲令下，拉開(kāi)了公司全年改裝船的序幕！在接到 “東疆風(fēng)”改裝船任務(wù)后，車(chē)間非常珍惜這樣的機會(huì )，車(chē)間會(huì )同技術(shù)部和管船組多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，制定改裝方案，制定了《改裝項目概述》《鋼結構改裝生產(chǎn)流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場(chǎng)地規劃》《材料使用管理》《分段制造質(zhì)量要求》《分段吊裝合攏》等多項制度，并排好《施工進(jìn)度計劃》，認真組織實(shí)施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗、試航，車(chē)間對每項工作、各個(gè)工序指定管理人員，對整個(gè)改裝過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤，保證按計劃、節點(diǎn)完工。在8個(gè)分段全面鋪開(kāi)后，隨著(zhù)工程的進(jìn)展，許多問(wèn)題暴露出來(lái)，車(chē)間立即與質(zhì)量技術(shù)部和管船組、船東、船檢進(jìn)行交流溝通，提出切實(shí)可行意見(jiàn)，為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風(fēng)”進(jìn)塢后，要對原船外板進(jìn)行環(huán)縫切割，進(jìn)行首段漂浮與加長(cháng)尾段的合攏，這在海舟公司是第一次，工作難度較大，車(chē)間做好準備工作，制定對接工藝，嚴格控制對接要點(diǎn)，經(jīng)過(guò)精心施工，達到了預期的效果，改裝非常成功！得到了船東的認可。6月19號該船的姊妹船“東疆水”也來(lái)改裝，由于是同類(lèi)型改裝，車(chē)間積累了改裝經(jīng)驗，加快了改裝速度，使該船于8月10號順利出廠(chǎng)，比計劃提前了20多天！
xx月份公司生產(chǎn)迎來(lái)小高潮，在3條改裝船如火如荼進(jìn)行當中，又迎來(lái)了“卡爾文”等多條常規修理船舶，任務(wù)疊加，車(chē)間非常繁忙�！澳纤埂焙汀芭晾 睂儆诩装羼g船改成2個(gè)貨艙的散貨船，鋼制工程涉及新加雙層底結構、新加內底板、新加橫艙壁、新加艙口圍及艙口蓋、邊艙加強及主甲板局部換新，分段合攏及換板總量接近1200噸（單船）。改裝重點(diǎn)和難點(diǎn)是艙蓋新制，這在公司也是首次，車(chē)間迎難而上，積極準備，引進(jìn)了艙蓋制作富有經(jīng)驗的晨港隊，車(chē)間合理安排，加強現場(chǎng)管理，保證按計劃施工，保證了“莫扎迪斯”輪于12月10號成功試航，“帕拉丁”輪鋼結構工程也將于12月底完工。
拖輪“天一之星”重新加裝生活區和克令吊。公司非常重視拖輪的改裝，由主管副總親自督促。車(chē)間克服人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重等困難，合理調度，高效施工，確保質(zhì)量，較好地完成了改裝任務(wù)。
接連5條改裝船，鋼結構工程達4000多噸，車(chē)間積累了許多改裝船的寶貴經(jīng)驗，公司實(shí)現了從常規修理向高附加值、高技術(shù)含量特種船改裝等高端產(chǎn)品的升級，為明年“大改裝”時(shí)代的來(lái)臨打下了堅實(shí)的基礎！
2、重視船體工藝的'重要性，加快隊伍建設，增強質(zhì)量意識，嚴格工藝紀律，規范過(guò)程控制，搞好技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)科技進(jìn)步。
今年，車(chē)間繼續加快工藝組建設，配備了專(zhuān)門(mén)辦公室和硬件設施，補充力量，提升工資待遇，提高工藝人員在車(chē)間的地位，使他們能積極協(xié)助單船主管和作業(yè)長(cháng)對工程項目進(jìn)行勘驗，制定修理工藝和施工方案，并深入現場(chǎng)了解工藝執行情況，監督施工質(zhì)量。車(chē)間也積極配合質(zhì)檢部貫徹落實(shí)《質(zhì)量管理獎懲辦法》，加強質(zhì)量管理，落實(shí)質(zhì)量責任制，規范執行修船工程的程序，控制產(chǎn)品質(zhì)量，堅持4道報驗工序，對工程中出現的質(zhì)量問(wèn)題，做好控制糾正、采取預防措施，增加對單船作業(yè)長(cháng)和施工隊工作質(zhì)量的考核。6月份，車(chē)間自行組織焊工考試，要求施工隊必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工，以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。加大質(zhì)量獎懲力度，在“東疆風(fēng)”大合攏過(guò)程中，焊接質(zhì)量出現了一些比較嚴重的問(wèn)題，在質(zhì)檢部對南洋隊罰款12000元的基礎上，車(chē)間追加罰款3000元。
在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過(guò)程中，由于第一次制作艙蓋，為確保質(zhì)量符合要求，車(chē)間仔細研究分段制作方案，明確《分段制作質(zhì)量要求》、《材料使用管理》，督促車(chē)間工藝組認真分解設計圖紙，做好施工圖，進(jìn)行套料編程，保證下料質(zhì)量；在施工過(guò)程中，要求晨港隊嚴格執行工藝紀律，車(chē)間管理人員深入現場(chǎng)，監督施工，反饋信息，及時(shí)整改，使艙蓋順利通過(guò)了ABS的驗收！
在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過(guò)程中，由于該構件體積大、形狀復雜，車(chē)間發(fā)動(dòng)工藝組開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，摸索前進(jìn)！車(chē)間工藝組深入研究分析設計圖紙，確定先制作“樣籠”，再根據“樣籠”測量數據，精制“樣條”，編程下料，外送加工，經(jīng)3支施工隊通力合作，“天圓地方”安裝成功，完全符合圖紙要求，獲得了船檢和船東的一致好評！
3、完善車(chē)間安全管理制度，齊抓共管，促進(jìn)車(chē)間安全工作健康發(fā)展。
車(chē)間認真貫徹落實(shí)公司安委會(huì )精神，進(jìn)一步完善車(chē)間安全管理制度。
�。�1）積極組織參加安環(huán)部舉辦的各種安全活動(dòng)，搞好三級安全教育，增強員工安全意識。4月份建立了施工隊月度員工大會(huì )制度，進(jìn)行當月安全總結，車(chē)間負責監督執行。
�。�2）堅持每周二召開(kāi)車(chē)間調度會(huì )，在安排生產(chǎn)的同時(shí)，也對安全工作進(jìn)行總體布置，提出明確要求。
�。�3）嚴格執行動(dòng)火審批制度，按要求辦理動(dòng)火審批手續，在動(dòng)火審批許可的時(shí)效及施工范圍內施工，不得超出時(shí)間和空間范圍。督促施工隊填寫(xiě)夜間施工加班單，做到有效安全監控。
�。�4）安排一名作業(yè)長(cháng)做專(zhuān)職安全員，負責施工現場(chǎng)安全檢查，監督安全措施執行落實(shí)情況，對違章現象及時(shí)糾正，并拍照存檔，加大處罰力度。
�。�5）加強現場(chǎng)安全管理，要求作業(yè)長(cháng)每天對每一個(gè)施工艙室監督檢查現場(chǎng)安全措施執行情況，及時(shí)傳遞和反饋施工現場(chǎng)安全問(wèn)題，組織施工隊搞好隱患排查。
�。�6）堅持皮帶月度檢查制度。車(chē)間安排專(zhuān)人進(jìn)行月度皮帶檢查，檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線(xiàn)絕緣情況，對接頭較多的皮帶焊線(xiàn)強制報廢。
(7)強化設備管理，搞好設備安全。今年先后對部分卷?yè)P機打結斷股鋼絲繩進(jìn)行了更換，對在用所有配電箱加裝了36V電箱，督促南洋公司抓好行車(chē)司機培訓，做到持證上崗，保證大型設備使用安全。
8月份，在“布茲娜”輪5艙后內地板換新施工中，作業(yè)人員在沒(méi)有弄清楚現場(chǎng)環(huán)境的情況下（橫艙壁反面輕油艙未清油測爆）就擅自動(dòng)火，險些釀成一起重大惡性事故。對此車(chē)間負有管理不善的責任，作業(yè)長(cháng)嚴重失職，已調離工作崗位。
“9.17”火災事故和“9.23”高空墜落事故，破壞了公司整體的安全環(huán)境，給公司財產(chǎn)造成了極大的經(jīng)濟損失，造成了不可想象無(wú)法挽回的后果！針對這兩起事故，車(chē)間深刻認識到：事故的發(fā)生再一次暴露出了作業(yè)人員安全意識差、麻痹大意、責任不到位、現場(chǎng)管理有漏洞等諸多問(wèn)題。車(chē)間認真組織整改，要求嚴格執行公司明火作業(yè)安全制度，再次明確了二級動(dòng)火范圍。要求施工隊上報2～3名具備開(kāi)動(dòng)火單條件 的人員，車(chē)間備案，單船作業(yè)長(cháng)嚴格審查。二級動(dòng)火一律在白天8小時(shí)內進(jìn)行，二級動(dòng)火前，單船作業(yè)長(cháng)要檢查動(dòng)火手續是否齊全、檢查動(dòng)火部位周?chē)欠裼邪踩[患、防范措施是否到位等；動(dòng)火中，要巡查、及時(shí)反饋信息；動(dòng)火后，要徹底檢查、清理現場(chǎng)，在確認火種熄滅后才能離開(kāi)。另外，在車(chē)間辦公室懸掛了《在修船舶二級動(dòng)火動(dòng)態(tài)表》，將每一條船上的每一個(gè)二級動(dòng)火部位，明確標注，動(dòng)態(tài)管理，有效監控。
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