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汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結（精選17篇）
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結，歡迎大家分享。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 1
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我車(chē)間在廠(chǎng)里各級領(lǐng)導的正確指導下，認真貫徹落實(shí)我廠(chǎng)20xx年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠(chǎng)里的各項任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面
1、截止到年底，我車(chē)間一二期裝置共加工三混噸，全年回收率%，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60% 。
3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調節，過(guò)去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;
一是規定了稀堿與三混比例：
二是統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來(lái)的10～12%提高到12%～14%，
三是少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;
四是不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問(wèn)題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(cháng)及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線(xiàn)還有待與20xx年整改。具體措施：
一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;
二、不允許酚鹽返洗;
三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;
四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開(kāi)始一期工業(yè)萘塔壓開(kāi)始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠(chǎng)從沒(méi)出現過(guò)，我們也沒(méi)有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠(chǎng)領(lǐng)導的`指導下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過(guò)我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車(chē)間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿(mǎn)完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車(chē)間后續生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實(shí)的基礎。
二、安全方面
1、安全培訓，全面完成20xx年員工培訓任務(wù)。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專(zhuān)業(yè)知識和培養大家養成良好的學(xué)習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日�；�、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習了操作規程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。
2、根據廠(chǎng)里要求，我們在20xx年初制定了車(chē)間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個(gè)人。在20xx年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3、積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。每天的班前會(huì )各班組都必須組織學(xué)習安全知識;車(chē)間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學(xué)習事故案例、編寫(xiě)事故預案、進(jìn)行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫(xiě)了各種應急事故預案，20xx年我們車(chē)間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過(guò)演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
三、HSE體系建設與推進(jìn)
1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;
2、進(jìn)一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性;
3、完善并統一HSE體系運行中的各種記錄;
4、將HSE體系運用到生產(chǎn)檢修過(guò)程中去，每次開(kāi)停工、檢修都能按照HSE要求執行;
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 2
回顧這一年，在領(lǐng)導的關(guān)心指導和同事的支持與幫助下，我順利的完成了本年度的工作。作為公司的行政人員，20xx年來(lái)，我完成了本職工作，也順利的完成了領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)，自身在各方面都有所提升，但也有不足之處，需要將來(lái)不斷學(xué)習，不斷積累工作經(jīng)驗，現將這半年的工作和學(xué)習情況總結如下：
一、行政工作
行政工作較為復雜和瑣碎，一直以來(lái)，我認真做好各個(gè)部門(mén)的服務(wù)工作，保證各部門(mén)的正常運行。盡心盡責做好做好行政人事工作，物資方面，做好公司的辦公用品的采購和發(fā)放工作，合理配置各個(gè)部門(mén)的使用和管理。
二、文件管理工作
半邊年共寫(xiě)會(huì )議記錄xx篇，同時(shí)完成公司各個(gè)部門(mén)文件的上傳下達工作。
三、人事管理工作
公司在人員招聘方面采用多個(gè)渠道，分別有網(wǎng)絡(luò )、報紙和現場(chǎng)招聘會(huì )等各個(gè)渠道同時(shí)并行的方式，對現場(chǎng)招聘會(huì )我公司每月月底準時(shí)參見(jiàn)，完成各個(gè)部門(mén)缺少的人員招聘，通過(guò)現場(chǎng)招聘會(huì )一方面做到了宣傳我公司的效果，另一方面還完成了部門(mén)招聘任務(wù)；網(wǎng)絡(luò )招聘我公司采用的是長(cháng)期合作的形式，一直和前程無(wú)憂(yōu)和齊魯招聘網(wǎng)站長(cháng)期合作，對高要求的崗位有時(shí)讓網(wǎng)站協(xié)助我們招聘，起到了一定的效果。
四、日常行政事務(wù)工作
在公司的車(chē)輛管理上和印章的使用上，協(xié)助經(jīng)理完成相應的工作。
五、公司資料辦理工作
辦理公司營(yíng)業(yè)執照和組織代碼證的.年檢工作。
六、制度建設方面
在公司各種制度的基礎上，繼續完善公司的《車(chē)輛管理制度》及環(huán)境衛生負責區域，車(chē)輛管理制度中，把車(chē)輛的使用范圍具體的責任到個(gè)人，合理利用資源，為公司節約費用。
根據公司的具體情況，制定出差管理制度并下發(fā)到各個(gè)部門(mén)。
七、公司的審批流程上
重新定制各公司的審批流程及現行使用的各種表格，規范投資公司、裝飾公司、建筑公司的各種費用審批流程。在各公司的合同簽訂中，責任到個(gè)人及按照規定的合同會(huì )簽程序簽訂合同。
八、參與公司投標文件的制作
20xx年分別參與了xx集團、xx法院、xx基地、xx人民醫院等標書(shū)的制作，分別和xx和xxxx等公司保持溝通和聯(lián)系。
九、不足之處
1、在公司環(huán)境美化工作中有待提高；在公司文化建設中要加強。
2、管理意識欠缺。對于其它部門(mén)的工作，監督得少，后勤服務(wù)做得多。
行政部將正視自己工作中的不足之處，積極改善，更好的完成本部門(mén)的工作，同時(shí)協(xié)調好同其他部門(mén)的工作關(guān)系。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 3
一、履行職責方面
班組建設方面：
第一、完成了車(chē)間班組臺帳的規范整理工作。20xx年5月底按照公司的統一安排，我去了輕卡一廠(chǎng)進(jìn)行了為期三個(gè)月的交流學(xué)習。三個(gè)月的學(xué)習結束后，20xx年9月首先以總裝一班作為引入總廠(chǎng)管理平臺的試點(diǎn)班組，在運行一個(gè)月后通過(guò)一些完善，隨后推廣至全車(chē)間，對車(chē)間各班組臺賬做了統一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進(jìn)行交流，交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過(guò)去年9月至今，不斷對管理平臺的完善，現在已形成具有總裝特色的班組臺賬，班組的臺賬運行更加規范化。
第二、班組進(jìn)行了細分，更加有利于車(chē)間管理。在20xx年4月總裝線(xiàn)只有兩個(gè)班組，調試是一個(gè)班組，6月份剛成立的內飾當時(shí)也是一個(gè)班組，后隨著(zhù)員工隊伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車(chē)間的發(fā)展了，于是我結合總廠(chǎng)學(xué)習的經(jīng)驗及時(shí)調整了車(chē)間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數在20人左右，并設立了內飾、總裝、調試三個(gè)工段，10年11月上裝劃回總裝后，又設立了上裝工段�，F車(chē)間有13個(gè)班組4個(gè)工段，車(chē)間各項工作業(yè)務(wù)內容劃分清楚，使車(chē)間管理工作能更加有效的開(kāi)展。
第三、創(chuàng )建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過(guò)班組。20xx年帶領(lǐng)全車(chē)間員工，并通過(guò)一起努力，創(chuàng )建精益班組1個(gè)，安全合格班組13個(gè)，質(zhì)量信得過(guò)班組2個(gè)。車(chē)間每月對班組臺賬運行符合性進(jìn)行一次檢查，車(chē)間留有檢查記錄。通過(guò)檢查及時(shí)發(fā)現班組管理存在問(wèn)題，并跟蹤班組整改，保證班組基礎管理能有效開(kāi)展。車(chē)間要求班組堅持每周開(kāi)展一次安全隱患排查并留有記錄，同時(shí)車(chē)間每天有專(zhuān)人檢查現場(chǎng)的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車(chē)間各班組自20xx年4月至今無(wú)一起輕重傷事故。車(chē)間在20xx年初組織各班組對車(chē)間質(zhì)量目標分解，指導班組按照目標進(jìn)行各班組質(zhì)量目標控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實(shí)處。
生產(chǎn)組織方面：
第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。20xx年車(chē)間全年共生產(chǎn)工程自卸車(chē)11088臺、好運3160臺。車(chē)間根據計劃安排的不同靈活調整車(chē)間的生產(chǎn)方式，在高產(chǎn)期，由于調試產(chǎn)能不足，當時(shí)就增開(kāi)了夜班，保證了總裝在高產(chǎn)時(shí)仍能按時(shí)按量完成了生產(chǎn)計劃。在20xx年10月份就開(kāi)始了產(chǎn)能提升計劃的策劃，通過(guò)工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造，現在輕型系列工程車(chē)生產(chǎn)節拍已能達到4.5min/臺，日產(chǎn)能達到120臺，能充分應對20xx年的生產(chǎn)高峰，元月份21天的生產(chǎn)日，生產(chǎn)工程車(chē)和好運共計20xx臺，三月份生產(chǎn)工程車(chē)和好運共計劃 臺，二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內飾生產(chǎn)從無(wú)到有，生產(chǎn)能力從20xx年8月份每天五臺，逐步提升到20xx年三月底的每天50臺，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。
第二、大線(xiàn)物料配送方式整合�？傃b車(chē)間原有的物料配送方式為材料員點(diǎn)料直接送上線(xiàn)，大線(xiàn)物料比較混亂，缺料情況不清楚。20xx年9月我開(kāi)始推行上線(xiàn)點(diǎn)料，推行模式為線(xiàn)上每位員工點(diǎn)自己裝配的物料，物料不準確和缺料由員工自己上報班長(cháng)，班長(cháng)進(jìn)行跟蹤，保證了大線(xiàn)物料的順暢。在推行一段時(shí)間后，對線(xiàn)上物料員進(jìn)行了裁剪，將總裝線(xiàn)原有的4名材料員精減為2名。
安全現場(chǎng)方面：
第一、車(chē)間油污重點(diǎn)整治。在剛接手車(chē)間工作時(shí)，發(fā)現車(chē)間幾個(gè)存放油品及車(chē)輛下線(xiàn)區油污比較多。通過(guò)了解明確了整改時(shí)間和相關(guān)整改措施，同時(shí)責任到崗位，車(chē)間現場(chǎng)油污得到根治。從20xx年4月至今通過(guò)鞏固措施，防止現場(chǎng)油污現象的回潮。還將油污治理列入車(chē)間現場(chǎng)檢查的`必查項。
第二、車(chē)間工位器具適用性完善。車(chē)間根據生產(chǎn)線(xiàn)特點(diǎn)對線(xiàn)上沒(méi)有貨架擺放的物料制作專(zhuān)用的貨架擺放，對線(xiàn)邊不適宜貨架進(jìn)行整改和重新制作替換�？傃b線(xiàn)和內飾線(xiàn)工位器具經(jīng)過(guò)幾輪增補，現已無(wú)物料落地現象。車(chē)間及時(shí)對新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在現場(chǎng)擺放的有序性。
第三、上裝、調試現場(chǎng)的專(zhuān)項整治初顯成效。上裝在20xx年11月剛劃到總裝時(shí)，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴重，車(chē)間進(jìn)行專(zhuān)項整治，現在現場(chǎng)占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低。調試工段物料擺放雜亂，根據這一情況車(chē)間制作了專(zhuān)用貨架用于擺放物料，現場(chǎng)維護主要采取動(dòng)態(tài)維護，調試現場(chǎng)環(huán)境管理得到大幅改善。
第四、車(chē)間建立安全巡視制度。車(chē)間管理人員每天對現場(chǎng)進(jìn)行一次現場(chǎng)檢查，車(chē)間安全員不定時(shí)巡查生產(chǎn)現場(chǎng)，確保每天能安全生產(chǎn)。車(chē)間通過(guò)全體員工的一起努力，全年車(chē)間無(wú)一起輕重傷事故，并在20xx年榮獲了“省機械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車(chē)間”的稱(chēng)號。
管理標準方面
第一、牽頭完善了車(chē)間班組管理的制度和管理臺帳的內容的劃分，使班組管理按達標的要求，有管理運行標準和操作運行平臺。11年元月份又結合每月的檢查和改進(jìn)項對班組管理制度進(jìn)行新的一輪的完善。
第二、牽頭重新編制完成了車(chē)間級的管理制度和管理標準。使車(chē)間管理進(jìn)一步向規范化的道路上邁進(jìn)。11年三月份對車(chē)間各類(lèi)油品的月統計分析工作作了細化，并形成車(chē)間管理規定。
第三、組織車(chē)間內飾、調試兩個(gè)工段的對作業(yè)標準符合性的再梳理和再細化，并在此基礎上進(jìn)行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在11年的三月份對生產(chǎn)大線(xiàn)和上裝工段進(jìn)行了定崗定編的梳理工作，已完成。三月份對前期出質(zhì)量問(wèn)題點(diǎn)情況較為嚴重的大線(xiàn)兩個(gè)點(diǎn)、二線(xiàn)和內飾各一個(gè)點(diǎn)，進(jìn)行了排查，已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點(diǎn)措施，對相關(guān)點(diǎn)的“三檢制”逐步落實(shí)責任做到相關(guān)工序人人知、人人行。
二、思想政治、廉政建設方面
1、思想政治方面：20xx年，公司經(jīng)常組織中干去集團學(xué)習黨員先進(jìn)事跡，公司內部開(kāi)展各種會(huì )議精神的學(xué)習，通過(guò)該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠(chǎng)的相關(guān)信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習上，今年主要通過(guò)領(lǐng)導干部的“廉政教育”活動(dòng)，樹(shù)立了自身學(xué)習的榜樣，制定了學(xué)習方案，對車(chē)間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進(jìn)行了詳細學(xué)習，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。
2、廉政建設方面：自10年4月到總裝車(chē)間工作以來(lái)，我時(shí)刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂得住壓力，干好自己的本職工作。同時(shí)做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導的檢驗。另外在車(chē)間管理層建設方面，車(chē)間內部在作出各種決定之前都要經(jīng)過(guò)車(chē)間管理成員集體討論通過(guò)，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng )先，大到各種績(jì)效獎勵方案的`制定等，這充分體現了車(chē)間管理上民主管理、團結協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，同時(shí)對個(gè)人的廉政自律也提到了積極的作用。
3、在車(chē)間建立了管理人員與班組長(cháng)的日對接管理示范會(huì )，在每天下班后進(jìn)行當日問(wèn)題的溝通和明確責任，確定改進(jìn)時(shí)間和運用方法，同時(shí)要求各班班長(cháng)每天在晨會(huì )上要針對性的進(jìn)行管理要求的再傳遞，以達到一級教育一級，一級示范給一級看的目的。11年又做了進(jìn)一步改進(jìn)，要問(wèn)題發(fā)生責任人在第二天對接會(huì )上對前一天問(wèn)題落實(shí)情況進(jìn)行回復，以達到改進(jìn)措施不落空的目的。
三、存在的問(wèn)題
1、車(chē)間在基礎管理工作方面底子還很薄，因此執行中的符合性與標準化的要求差距還很大，還存在應付檢查的情況，在達標控制方面還有待加強，真正的按標準干上還要做大量工作和努力;
2、車(chē)間在安全現場(chǎng)、質(zhì)量控制、環(huán)境管理、成本管理、設備管理方面，管理理人員的實(shí)際運作水平不高，專(zhuān)業(yè)管理知識學(xué)習有待提高;
3、工作中出現問(wèn)題時(shí)積極主動(dòng)性不夠，存在等靠現象;
四、今后努力方向
1、在10年工作基礎上，11年要強化班組建設等基礎工作，尤其是臺帳運行符合性和制度管理執行的掌握上要下狠功夫，讓工作執行標準常態(tài)化，減少應付隨意的工作現象;(具體執行在車(chē)間基礎管理提升計劃中)
2、通過(guò)各種渠道了解和學(xué)習相關(guān)專(zhuān)業(yè)管理知識，解決自身管理瓶頸，同時(shí)作好傳幫帶，帶領(lǐng)車(chē)間的相關(guān)管理人員學(xué)習和管理突破;(具體執行在黨員爭先創(chuàng )優(yōu)承諾措施中)
3、在車(chē)間強調、強化工作的主體意識，積極主動(dòng)介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業(yè)績(jì)合同要求主動(dòng)開(kāi)展自身工作，尤其今年是公司“十二五”戰略的開(kāi)端年，一定要打好開(kāi)門(mén)仗，重點(diǎn)是安全、質(zhì)量目標的實(shí)現和員工技能的培訓(裝配工和調試工多能工的培訓)，其次是車(chē)間的MCU、TPM工作在每月的落實(shí)。(具體執行在車(chē)間每月重點(diǎn)計劃中)
以上就是我10年度及11年第一季度的述職情況，有不當之處，請批評指正。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 4
時(shí)間總是在忙忙碌碌中過(guò)去了。但在4s店我學(xué)到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學(xué)習情況在一個(gè)總結，不當之處請批評指正。20xx年04月我入新鄉店，在汽車(chē)售后任職，在各位領(lǐng)導關(guān)懷指導、在周?chē)娟P(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進(jìn)步�；仡櫲肼殎�(lái)的工作情況，主要有以下幾方面的工作總結：
一、從嚴要求的環(huán)境下，認識工作，進(jìn)一步認識自己。
我入職以后才發(fā)現，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒(méi)有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個(gè)人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開(kāi)始的懵懂到現在的熟悉，與上級領(lǐng)導和部門(mén)同事的幫助是分不開(kāi)的。如果讓我概括這一段時(shí)間來(lái)我部門(mén)的工作狀況，就是六個(gè)字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學(xué)習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領(lǐng)導的高標準、嚴要求，面對周?chē)路e極向上的工作熱情和積極進(jìn)取的學(xué)習態(tài)度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個(gè)集體中的一員，我首先不能給這個(gè)集體“抹黑”，拖這個(gè)集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創(chuàng )造的“勤奮學(xué)習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時(shí)間里熟悉自己的工作，在這一想法的實(shí)現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)，時(shí)刻樹(shù)立較高的工作標準、時(shí)刻要維護好這個(gè)整體的利益來(lái)做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。
二、在勤奮努力的學(xué)習中，素質(zhì)得到提升。
應該說(shuō)，過(guò)去的一年，是勤奮學(xué)習的一年。由于自己入汽車(chē)行業(yè)時(shí)間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過(guò)學(xué)習，使我無(wú)論汽車(chē)服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習，都有了一個(gè)飛躍式的進(jìn)展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng )新，工作取得進(jìn)展。
回顧過(guò)去一年忙碌的工作，從開(kāi)始的不懂到現在的熟悉，從剛邁出大學(xué)的青年到現在的準職業(yè)人，從部門(mén)同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動(dòng)都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車(chē)服務(wù)流程等幾項工作我都會(huì )要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之，汽車(chē)售后還是一個(gè)不斷成長(cháng)的`部門(mén)，是一個(gè)鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長(cháng)，它讓我一個(gè)涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個(gè)人可以才華橫溢，但是沒(méi)有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。盡管覺(jué)得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂(lè )、累中有得的收獲感覺(jué)。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習上取得新的進(jìn)步奠定堅實(shí)的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒(méi)有達到精益求精的要求；工作有時(shí)操之過(guò)急，缺乏深入細致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，加強鍛煉，以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 5
20xx年公司經(jīng)過(guò)一年的努力，公司對各職能部門(mén)行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場(chǎng)競爭力；我車(chē)間在公司正確領(lǐng)導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車(chē)間的工作，為使新的一年里更好的開(kāi)展維修保養工作，在此總結這一年工作中的經(jīng)驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰�，F將工作做簡(jiǎn)要的總結：
針對我車(chē)間在維修過(guò)程中，多數設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕強，高溫、高壓作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、人員傷亡等事故，我車(chē)間努力在保安全生產(chǎn)的前提開(kāi)展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的.日常工作
1、認真傳達公司的各項規章制度及文件精神，做到全員學(xué)習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車(chē)間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。
3、堅持車(chē)間早交接班會(huì )議制度，對公司早調度會(huì )的內容做到上傳下達，及時(shí)安排，及時(shí)解決，做到大事不過(guò)天，小事不過(guò)班，提高全員責任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區的各項技改工作。
5、對所屬的動(dòng)靜設備實(shí)行隱患排查整改日報制度，對存在問(wèn)題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問(wèn)題落實(shí)到人，按期整改。
7、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話(huà)，交接班日志突出安全環(huán)保內容。
8、根據國家有關(guān)法律法規和企業(yè)實(shí)際，制訂全面細致切實(shí)可行的安全生產(chǎn)管理規章制度，如,《維修車(chē)間崗位職責》、《維修車(chē)間考核細則》、《維修車(chē)間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實(shí)，以制度規范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析教育，避免發(fā)生同樣的問(wèn)題。
10、票管理，從嚴把關(guān)。廠(chǎng)區內進(jìn)行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)，并實(shí)行嚴格的票管理制度。如“動(dòng)火安全作業(yè)”、“設備檢修安全作業(yè)”等，嚴格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《�；髽I(yè)廠(chǎng)區作業(yè)安全規程》辦事。實(shí)行專(zhuān)事專(zhuān)、專(zhuān)人專(zhuān)、專(zhuān)人簽字確認、專(zhuān)人檢查監護。
11、事故處理，嚴格執行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過(guò)”原則，事故處理及時(shí)，實(shí)事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20xx年主要工作
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防系統的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統計工作。
4、公司erp管理系統的前期計劃的工作。
5、泵房排風(fēng)系統及有毒氣體的在線(xiàn)監測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統組態(tài)工作。
7、全年開(kāi)具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時(shí)，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠(chǎng)節能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20xx年工作的幾點(diǎn)計劃
1、在領(lǐng)導及各車(chē)間的配合下，團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執行崗位職責和作規程，做好各項數據記錄的統計和上報工作。
3、嚴格執行各項制度，專(zhuān)用設備由專(zhuān)人管理，專(zhuān)人維護和保養。要求全體員工人人愛(ài)惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實(shí)行月度績(jì)效考核與獎金掛鉤，充分體現獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實(shí)抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專(zhuān)多能，為公司的下一步發(fā)展奠定技術(shù)基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動(dòng)學(xué)習的積極和工作責任心。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 6
眾所周知，目前4S店如雨后春筍般迅速增長(cháng)，隨之人們消費觀(guān)念的越來(lái)越理性及成熟，對要求也越來(lái)越高。彈指一揮間，轉眼間一年過(guò)去，在過(guò)去一年中我們看到了市場(chǎng)經(jīng)濟的殘酷性，作為xx汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司也在經(jīng)受著(zhù)市場(chǎng)的嚴峻考驗，但我售后部頂住壓力在公司領(lǐng)導及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上一年各項工作任務(wù)。
以下是我對我部20xx年業(yè)績(jì)的的分析報告總結：
一、售后的經(jīng)營(yíng)狀況
20xx年售后的年終任務(wù)是xx萬(wàn)，截止20xx年x月底我們實(shí)際完成產(chǎn)值為xx元，完成全年計劃的xx%，與年初的預計是基本吻合的。
其中總進(jìn)廠(chǎng)臺數為xx臺，車(chē)間總工時(shí)費為xx元（機修：xx元，鈑金：xx元，油漆：xx元），我們的配件銷(xiāo)售額為xx元，其中材料成本（不含稅）為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務(wù)的xx%。
二、物業(yè)維修成本
為了嚴格控制費用的支出，我們售后部制定了完整的物業(yè)的設備檢修制度，定時(shí)對所有的物業(yè)的設備進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，避免問(wèn)題由小變大，造成更大的損失。故上一年我們售后的物業(yè)及設備的維修費用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費用不但不超標，并有節約。
三、人才資源現狀
現在許多公司都普遍存在人員流動(dòng)性較大及人力資源配發(fā)等問(wèn)題，我售后現在全體工作人員為xx人，其中管理人員為x人，員工為xx人，我售后也同樣面臨著(zhù)關(guān)鍵崗位人員缺失等問(wèn)題。故下一年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領(lǐng)導，從企業(yè)內部培訓并發(fā)掘新的人才，能更好的為公司服務(wù)。
四、所存問(wèn)題及下一年的工作計劃
1、總結上一年工作，因前臺接待人員及機修人員的專(zhuān)業(yè)知識不夠專(zhuān)業(yè)和廣泛，服務(wù)細節有所欠缺，在與客戶(hù)接觸時(shí)，他們有時(shí)無(wú)法提供顧客所需要的服務(wù)，甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感。所以我們需繼續加強對前臺接待人員及機修人員的專(zhuān)業(yè)知識培訓，提高業(yè)務(wù)能力，加強技術(shù)水平；在服務(wù)過(guò)程中，服務(wù)人員應做到換位思考，替客戶(hù)著(zhù)想，為顧客提供實(shí)在的服務(wù)，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務(wù)能夠讓客戶(hù)更加滿(mǎn)意。
2、以往我們售后因前臺及車(chē)間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時(shí)并不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤，故在下一年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業(yè)現狀和未來(lái)規劃，及市場(chǎng)和未來(lái)走勢，讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動(dòng)變主動(dòng)。從現在的服務(wù)行業(yè)來(lái)看，公司想長(cháng)期穩定的發(fā)展，服務(wù)是重中之重。
前臺接待是售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動(dòng)，代表著(zhù)售后部的形象，所以我們必為售后部乃至企業(yè)樹(shù)立良好形象，在客戶(hù)心目中得到認可，這樣我們企業(yè)才能繼續發(fā)展壯大下去。
3、從營(yíng)銷(xiāo)策略上，上一年售后部在忠誠客戶(hù)維系上有所不足，客戶(hù)在不斷新增時(shí)也有著(zhù)一定量的流失，所以下一年我們必須培養和維護一批長(cháng)期穩定與我們合作的老客戶(hù)，發(fā)展新的忠誠客戶(hù)。我們會(huì )從日常工作中給這些客戶(hù)真正的.關(guān)心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場(chǎng)好與壞的時(shí)候，我們都能度過(guò)，讓這部分客戶(hù)始終跟著(zhù)我們走，真正做到“比你更關(guān)心你”。
4、價(jià)格合理化。價(jià)格的高低也是左右客戶(hù)進(jìn)廠(chǎng)的重要因素之一，而為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合理的價(jià)格，并且時(shí)時(shí)刻刻從客戶(hù)的角度出發(fā)制定合理的維修方案，從而為客戶(hù)省錢(qián)，進(jìn)而超越客戶(hù)期望值。
5、在目前市場(chǎng)環(huán)境下，各企業(yè)都處于微利或賠錢(qián)的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節支降耗，為企業(yè)節約每一分錢(qián)，做為售后應從招待費、日常工作用品等方面中進(jìn)行節約。
6、加強5S管理，堅持對機器設備的定期維護，及時(shí)發(fā)現損壞或無(wú)法正常運作的設備并進(jìn)行修理，從而提高車(chē)間的整體運作效率，降低成本。
7、面對xx對我司的明察暗訪(fǎng)，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問(wèn)題，度過(guò)難關(guān)。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 7
一、在工作上
我認真積極的協(xié)助店長(cháng)去把行政的事務(wù)性工作給做好，幫助銷(xiāo)售跑上跑下，文件，數據的收集，整理，以及銷(xiāo)售在和客戶(hù)簽訂合同的時(shí)候，積極的協(xié)助，把相關(guān)的文件整理好，送達銷(xiāo)售的手里，協(xié)助客戶(hù)去把合同簽訂好，讓客戶(hù)盡早的提車(chē)。在這一年的工作中，我沒(méi)有出過(guò)差錯，行政的工作也是得到了店長(cháng)和同事們的一個(gè)肯定，無(wú)論是平時(shí)或者比較忙的時(shí)候，我每天都會(huì )盡早的到店里，整理好一天要做的工作，把各種文件準備好，做好一個(gè)積極的準備，避免當忙的時(shí)候，卻找不到文件，或者事情做得不到位。今年店里的生意不錯，我也是在行政的工作中感受到這種銷(xiāo)售增長(cháng)的喜悅。認真做好店里行政的工作。
二、在學(xué)習上
除了做好日常的行政工作，我也是積極的學(xué)習，了解店里的情況，我知道雖然我不是銷(xiāo)售，只要了解一些基本的合同簽署事宜以及汽車(chē)的信心就好了，但是我覺(jué)得自然來(lái)到了4S店里面工作，那么我就要對車(chē)了解更多一些，對銷(xiāo)售方面我也是有一些了解，特別是忙的時(shí)候，我也是可以臨時(shí)的`做下銷(xiāo)售的工作，幫助店里去把工作做得更好，行政雖然是我的本職，但是想要賺更多的錢(qián)，想要有更好的發(fā)展，那么我就必須學(xué)更多，了解更多的方面才行，而在這一年的學(xué)習中，我也是了解更多車(chē)的知識，對于銷(xiāo)售也是有自己的一個(gè)感悟，同時(shí)我也是對于自己的行政工作有了更深的體會(huì )，做事的效率也是提高了很多。
一年的時(shí)間，行政的工作我都做好了，在配合方面也是得到同事的肯定，沒(méi)有出過(guò)什么差錯，回想曾經(jīng)剛進(jìn)入公司的時(shí)候，很多方面都做不好，而今能做得如此的好也是我一直努力的結果，也是讓我明白，工作中，除了熟能生巧，也是需要我一直不斷的去學(xué)，了解更多的方面，那樣才能在工作里，遇到什么問(wèn)題，都能有方法去解決，在今后的工作中，我要繼續以這種積極的心態(tài)去認真工作，努力學(xué)習。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 8
隨著(zhù)鐘聲的敲響，一年已然成為歷史。在領(lǐng)導的關(guān)懷與同事的幫助下使我獲得了不錯的業(yè)績(jì)，以下是我今年在4s店的銷(xiāo)售工作總結。
一、保修方面的業(yè)績(jì)
服從公司領(lǐng)導安排，緊抓工作重點(diǎn)，積極配合售后工作，努力完成保修任務(wù)。這一年xx公司售后保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發(fā)，使得工作較為艱難。但在實(shí)際工作中我不斷總結工作經(jīng)驗，學(xué)習領(lǐng)悟商務(wù)政策精髓避免保修件誤判出現對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤化，從而提升個(gè)人工資水平。
二、靈活處理備件工作
克服自身備件業(yè)務(wù)能力的不足及種種壓力，努力學(xué)習備件業(yè)務(wù)知識，提高自己業(yè)務(wù)能力水平，帶動(dòng)部門(mén)員工工作能力及思想素質(zhì)。積極與備件公司進(jìn)行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問(wèn)題，改變之前缺件、拆件現象，避免漏定、誤定。在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標率提高周轉率。杜絕因備件問(wèn)題的用戶(hù)投訴。將為持續壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮斗！
三、機遇和挑戰
今年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰共存的一年。汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)寒冷的冬天。在如此艱苦的環(huán)境中，公司在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導及員工的努力下，公司迎風(fēng)破浪，穩步發(fā)展。銷(xiāo)售及售后業(yè)績(jì)均較往年有所提升。沉思回顧，一年來(lái)的工作使我得到了更多的鍛煉，學(xué)習了更多的知識，交了更多的`朋友，積累了更多的經(jīng)驗，當然也通過(guò)不少深刻的教訓發(fā)現了自身的種種不足。
明年的要工作中需要保持定時(shí)的衛生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進(jìn)銷(xiāo)存管理，儲位管理，存貨管理，經(jīng)營(yíng)管理。保持備件公司庫存達標率與庫存周轉率的合理水平，既符合廠(chǎng)家考核要求，又避免資金過(guò)度積壓，保持良好的配件周轉及資金的合理利用。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 9
從事客服工作已接近七年，在七個(gè)春秋冬夏的輪回交替中寫(xiě)了好多次總結了吧，感覺(jué)總結就象是一個(gè)驛站，可以靜下心來(lái)梳理疲憊的心情，燃燒美好的希望，為下一段行程養精畜銳。不管客服工作是多么的平凡，但是總能不斷地接受各種挑戰，不斷地去尋找工作的意義和價(jià)值，而且總在不斷地告誡自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，讓別人去說(shuō)吧。以下是我的個(gè)人工作總結報告：
對于一個(gè)客服代表來(lái)說(shuō)，做客服工作的感受就象是一個(gè)學(xué)會(huì )了吃辣椒的人，整個(gè)過(guò)程感受最多的只有一個(gè)字：辣。如果到有一天你已經(jīng)習慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時(shí)候就說(shuō)明你已經(jīng)是一個(gè)非常有經(jīng)驗的老員工了。我是從一線(xiàn)員工上來(lái)的，所以深諳這種味道。作為一個(gè)班長(cháng)，在接近兩年的班長(cháng)工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺因用戶(hù)所產(chǎn)生的這種“辣”味，這就是話(huà)務(wù)員情緒管理。畢竟大多數的人需要對自己的情緒進(jìn)行管理、控制和調節。
在每一個(gè)新員工上線(xiàn)之前，我會(huì )告訴她們，一個(gè)優(yōu)秀的客服代表，僅有熟練的業(yè)務(wù)知識和高超的服務(wù)技巧還不夠，要嘗試著(zhù)在以下兩點(diǎn)的基礎上不斷地完善作為一個(gè)客服代表的職業(yè)心理素質(zhì)，要學(xué)會(huì )把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學(xué)會(huì )把工作當成是一種享受。首先，對于用戶(hù)要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶(hù)提供切實(shí)有效地咨詢(xún)和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶(hù)提供咨詢(xún)時(shí)要認真傾聽(tīng)用戶(hù)的問(wèn)題而不是去關(guān)注用戶(hù)的.態(tài)度，這樣才會(huì )保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶(hù)情緒上的怒火，防止因服務(wù)態(tài)度問(wèn)題火上燒油引起用戶(hù)更大的投訴。
另外，在平常的話(huà)務(wù)管理中，我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規章制度而受到處罰時(shí)情緒波動(dòng)，影響服務(wù)態(tài)度，一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通，最好的方式是推己及人，感覺(jué)自己就是在錯誤中不斷成長(cháng)起來(lái)的，一個(gè)人只要用一定的心胸和氣魄勇敢面對和承擔自己因錯誤而帶來(lái)的后果，就沒(méi)有過(guò)不去的關(guān)。俗語(yǔ)云：知錯能改，善莫大焉。所以沒(méi)有必要為自己所范下的錯誤長(cháng)久的消沉和逃避，“風(fēng)物長(cháng)宜放眼量”，于工作于生活，這都是最理性的選擇，同時(shí)這也是處理與員工關(guān)系最好的一種潤滑劑，唯有這樣，才會(huì )消除與前臺的隔閡，營(yíng)造一種輕松的氛圍，穩定員工情緒及保持良好的服務(wù)態(tài)度。
當然，在不斷地將自己以上的經(jīng)驗和想法得以實(shí)施并取得一定成效的同時(shí)，我們在這個(gè)舉足輕重的位置上，更象是一顆螺絲釘，同本部門(mén)的前臺、后臺、組長(cháng)、質(zhì)檢及部門(mén)經(jīng)理之間作著(zhù)有效的配合，同時(shí)也與其它各組或各部門(mén)之間作著(zhù)較為和諧的溝通和交流，將話(huà)務(wù)管理工作進(jìn)行得有條不紊。在我盡自己最大的努力去做好份內事情的過(guò)程當中，對團隊二字體會(huì )特別深刻。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 10
在過(guò)去的第一記得里，4s點(diǎn)銷(xiāo)售部在集團公司的正確戰略部署下，通過(guò)全體人員的共同努力，克服困難，努力進(jìn)取，與各公司各部門(mén)團結協(xié)作圓滿(mǎn)完成了銷(xiāo)售任務(wù)。
一、銷(xiāo)售目標完成情況
在公司領(lǐng)導層的正確指導下，有針對性的對市場(chǎng)開(kāi)展了促銷(xiāo)活動(dòng)，人員建設等一系列工作，取得了可喜的成績(jì)。車(chē)輛總計銷(xiāo)售1690臺、精品銷(xiāo)售額496.4萬(wàn)、保險銷(xiāo)售額484.5萬(wàn)、車(chē)貸手續費及返利43.1萬(wàn)、臨時(shí)牌銷(xiāo)售19.85萬(wàn)。
二、目前存在的問(wèn)題
經(jīng)過(guò)以及噸的磨合，銷(xiāo)售部已經(jīng)融合成一支精干，團結，上進(jìn)的隊伍。團隊有分工，有合作。銷(xiāo)售人員掌握一定的銷(xiāo)售技巧，并增強了為客戶(hù)服務(wù)的思想，相關(guān)部門(mén)的協(xié)作也能相互理解和支持。目前總體來(lái)看，銷(xiāo)售部目前還存在較多問(wèn)題，也是要迫切需要改進(jìn)的。
1、銷(xiāo)售人員工作的積極性不高，缺乏主動(dòng)性，懶散，自覺(jué)性不強。
2、對客戶(hù)關(guān)系維護很差。銷(xiāo)售顧問(wèn)最基本的客戶(hù)留資率、基盤(pán)客戶(hù)、回訪(fǎng)量太少。手中的意向客戶(hù)平均只有40個(gè)。從數字上看銷(xiāo)售顧問(wèn)的基盤(pán)客戶(hù)是非常少的，每次搞活動(dòng)邀約客戶(hù)、很不理想。導致有些活動(dòng)銷(xiāo)售不佳。
3、銷(xiāo)售流程執行不徹底監督不到位，銷(xiāo)售組長(cháng)的管理職能沒(méi)能化的發(fā)揮，服務(wù)意識沒(méi)能更好的提升，導致部分銷(xiāo)售顧問(wèn)形成固化模式。銷(xiāo)售部目前組員，內勤，主管的互動(dòng)溝通不及時(shí)，不能保證及時(shí)，全面了解狀況，以便隨時(shí)調整策略。
4、銷(xiāo)售人員在與客戶(hù)溝通的.過(guò)程中，不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達給客戶(hù)，了解客戶(hù)的真正想法和意圖；對客戶(hù)提出的一些問(wèn)題和要求不能做出迅速的反應和正確的處理。在和客戶(hù)溝通時(shí)不知道客戶(hù)對我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度，在被拒絕之后沒(méi)有二次追蹤是一個(gè)致命的失誤。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 11
自20xx年7月1日入職公司至今五年了，從門(mén)店會(huì )計到4S店總會(huì )計，無(wú)論是做事、還是做人我都從“華通”這個(gè)溫暖的大家庭學(xué)到了很多很多……“受人之托，終人之事”我做到了。展望未來(lái)，我對公司的發(fā)展和今后的工作充滿(mǎn)了信心和期望，為了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績(jì)，我把參加工作以來(lái)的狀況總結如下：
一、前期工作總結
對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，潛力往往是超越知識的，公司對于人才的要求，同樣也是潛力第一。公司對于人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮潛力、決策潛力、創(chuàng )新潛力、社會(huì )活動(dòng)潛力、技術(shù)潛力、協(xié)調與溝通潛力等。
第一階段（20xx年）：適應階段
20xx年7月我進(jìn)入了工作的獨立，記得那時(shí)電動(dòng)車(chē)的帳目狀況已經(jīng)堆積了2個(gè)多月，當時(shí)的首要任務(wù)（自定）是分清各股東的投資狀況、庫存的實(shí)物數量、廠(chǎng)方的帳務(wù)核對、出納的現金盤(pán)核、最重要的是合理建帳（帳務(wù)具有延續性），用了1個(gè)月做了3個(gè)月帳，當時(shí)帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺(jué)。從新行業(yè)電動(dòng)車(chē)的實(shí)體期初建帳、摩托車(chē)的接帳及業(yè)務(wù)的快速進(jìn)入、稅務(wù)的合理建帳、銀行機動(dòng)帳、風(fēng)陵渡汽貿的認知，在對行業(yè)陌然的狀況下，我幸運的加入了“華通”管理團隊，看似簡(jiǎn)單的賬單制作→日常業(yè)務(wù)→銀行對接→建立臺賬→與廠(chǎng)商財務(wù)對接→業(yè)務(wù)銜接，一切都要從新開(kāi)始。還有在昝經(jīng)理的幫忙下我對承兌匯票有了認知、了解。我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領(lǐng)導和同事的幫忙指導下，從不會(huì )到會(huì )，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本狀況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，而隨后財務(wù)特殊身份更是加速縮短了我與“業(yè)務(wù)”之間的距離。干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法：積累經(jīng)驗；問(wèn)書(shū)本、問(wèn)同事，不斷豐富知識：掌握技巧。
“勤能補拙”，利用時(shí)間總結完善自己的工作資料，建立了各種賬套的模版，同時(shí)結合管理處實(shí)際狀況先后內定了《財務(wù)收費流程》、《財務(wù)對接流程》，并在領(lǐng)導的支持和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務(wù)工作的順利進(jìn)行奠定了堅實(shí)的基礎
第二階段（20xx年―20xx年）：發(fā)展階段
這一階段在繼續擔任原職同時(shí)又介入了xx有限公司汽車(chē)分期工作，進(jìn)一步鞏固了自己財務(wù)工作經(jīng)驗的積累，同時(shí)也豐富了自身的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識。進(jìn)入日常管理之后，因為新招的分期會(huì )計與電動(dòng)車(chē)會(huì )計，我由此又接觸到了輔導新人的`工作資料，我將自己的工作經(jīng)驗整理與新人一起實(shí)踐，共同發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，經(jīng)過(guò)三個(gè)月時(shí)間的努力，新招的會(huì )計已經(jīng)能夠很好的勝任財務(wù)工作了。年底電動(dòng)車(chē)移交我又被介入分期公司接管財務(wù)，此時(shí)正逢汽車(chē)分期的高峰及國家對汽車(chē)養路費及稅收制度改革，汽車(chē)養路費的取消直接關(guān)系著(zhù)帳務(wù)大動(dòng)作的調整，那年我整理了一套所有汽車(chē)分期的完整還款表，調整所有客戶(hù)的養路費科目，由此制定了客戶(hù)全款付清時(shí)用帳表核對的`方法確定客戶(hù)的還款金額，確保財務(wù)核算正確。我參加稅務(wù)學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，積極配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了領(lǐng)導的肯定。
第三階段（20xx年―此刻），不斷提升階段
20xx年公司上層領(lǐng)導的經(jīng)營(yíng)決策轉型，為工作的需要與時(shí)代的適應，學(xué)習了一般納稅人帳務(wù)及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開(kāi)票子系統。同年9月由于福田奧鈴品牌的代理，快速適應廠(chǎng)方的帳套系統。因廠(chǎng)方的返利非即返到帳，它采取的控制終端經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售及資金的最大占用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過(guò)所售車(chē)輛金額的30%，結合所上狀況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠(chǎng)方核對及公司車(chē)輛利潤的明確化，一車(chē)一結。同年因公司搬遷，交通不變，我盡快適應了自駕車(chē)。
二、主要經(jīng)驗和收獲
在華通工作的五年時(shí)間里，積累了許多工作經(jīng)驗，尤其是管理處基層財務(wù)工作經(jīng)驗，同時(shí)也取得了必須的成績(jì)，總結起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗和收獲：
�。ㄒ唬┲挥袛[正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應新的工作崗位；
�。ǘ┲挥兄鲃�(dòng)融入群眾，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中持續好的工作狀態(tài)；
�。ㄈ┲挥袌猿衷瓌t落實(shí)制度，認真理財管賬，才能履行好財務(wù)職責；
�。ㄋ模┲挥袠�(shù)立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調，才能把分內的工作做好；
�。ㄎ澹┲挥谐掷m心態(tài)平和，“取人之長(cháng)、補己之短”，才能不斷提高、取得進(jìn)步。
三、確立工作目標，加強協(xié)作。
財務(wù)工作象年輪，一個(gè)月工作的結束，意味著(zhù)下一個(gè)月工作的重新開(kāi)始。我喜歡我的工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒(méi)有太多新奇，但是作為企業(yè)正常運轉的命脈，我深深的感到自己崗位的價(jià)值，同時(shí)也為自己的工作設定了新的目標。
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時(shí)光似箭，轉眼來(lái)公司一年多過(guò)去了，還記得去年五月份剛進(jìn)公司時(shí)部門(mén)領(lǐng)導與同事的耐心指導與幫助�，F在非常感謝公司給我這次榮譽(yù)，更要感謝公司及部門(mén)領(lǐng)導對我的認可。這一年多里我學(xué)到了很多，現將對前臺工作的內容、認識與感想匯報如下：
我在前臺部主要是負責銷(xiāo)售這一塊的客戶(hù)回訪(fǎng)與維護，工作內容有：
a、整理客戶(hù)資料：在銷(xiāo)售顧問(wèn)把客戶(hù)檔案交給前臺部以后，準確并及時(shí)錄入客戶(hù)信息（包括客戶(hù)的一些個(gè)性化信息，如：興趣愛(ài)好、職業(yè)以及家庭狀況等）。
b、七日內電話(huà)回訪(fǎng)：從客戶(hù)檔案中提取客戶(hù)的聯(lián)系方式，通過(guò)電話(huà)與客戶(hù)進(jìn)行交流溝通并認真記錄每一個(gè)回訪(fǎng)結果，將客戶(hù)反饋的意見(jiàn)或建議向相關(guān)部門(mén)反映，與相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調，給客戶(hù)處理意見(jiàn)，對不能當場(chǎng)解決的投訴，及時(shí)跟進(jìn)，盡快給客戶(hù)答復。
c、30日電話(huà)關(guān)懷：詢(xún)問(wèn)客戶(hù)的愛(ài)車(chē)使用狀況以及行駛里程，對快到首保里程的客戶(hù)提醒盡快入廠(chǎng)，未到首保里程的客戶(hù)做首保提醒。
d、三個(gè)月首保提醒：先以短信形式提醒客戶(hù)已到首保時(shí)間，然后再以電話(huà)方式邀約客戶(hù)回廠(chǎng)首保，等等。
在認識與感想方面，個(gè)人總結如下：
身為前臺人員，要具備良好的素質(zhì)，尤其是針對抱怨客戶(hù)，首先要平息客戶(hù)的情緒，要讓客戶(hù)感受到我們代表的是客戶(hù)，我們就是客戶(hù)在4S店的.代言人，不能跟隨客戶(hù)的情緒來(lái)波動(dòng)。要學(xué)會(huì )忍耐與寬容，常言說(shuō)：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務(wù)來(lái)對待客戶(hù)，這是對抱怨客戶(hù)的法寶。個(gè)人需改進(jìn)的方面：對專(zhuān)業(yè)知識的掌握欠缺，以后多學(xué)習汽車(chē)相關(guān)維修保養知識，對在電話(huà)中有疑問(wèn)的客戶(hù)可以做到應對自如。
20xx年對于公司和我個(gè)人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中來(lái)。我堅信路遙方知馬力，歲寒可見(jiàn)后凋相信通過(guò)不斷的調整和學(xué)習，我能更加勝任未來(lái)的工作，得到足夠的認可和理解；我也會(huì )努力改進(jìn)，爭取在適當的時(shí)候提出一些較為成熟的方案，期待著(zhù)有所作為，期待著(zhù)和公司一起躍上潮頭！
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在4s店工作有一年了，現就我前臺崗位這段時(shí)間的工作總結如下：
一、前臺接待的日常工作
來(lái)訪(fǎng)人員接待及指引，協(xié)作效勞部門(mén)做好購置者信息登記；
�、咆撠熐芭_電話(huà)的接聽(tīng)和轉接，做好來(lái)電詢(xún)問(wèn)工作，重要事項仔細記錄并傳達給相關(guān)人員，不遺漏、延誤；
�、曝撠焷�(lái)訪(fǎng)客戶(hù)的接待、根本詢(xún)問(wèn)和引見(jiàn)，嚴格執行4s店的接待效勞標準，保持良好的禮節禮貌；
�、秦撠�4s店前臺大廳的衛生清潔及桌椅擺放，并保持干凈干
二、前臺接待工作的收獲與體會(huì )
在實(shí)踐中學(xué)習，努力適應工作。這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個(gè)新人，剛參加公司時(shí)，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導和同事的急躁指導和幫忙，讓我在較短的時(shí)間內熟識了前臺的工作內容還有公司各個(gè)部門(mén)的.職能所在。也讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉變。
都說(shuō)前臺是公司對形狀象的窗口，短短的三個(gè)月也讓我對這句話(huà)有了新的熟悉和體會(huì )。接待公司來(lái)訪(fǎng)的客人要以禮相迎，接聽(tīng)和轉接電話(huà)要態(tài)度和氣，處理4s店的日常事務(wù)要仔細認真，對待同事要虛心真誠等等，點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓我在工作中學(xué)習，在學(xué)習中進(jìn)步，受益匪淺。
三、工作的缺乏之處
做事情不夠細心，考慮問(wèn)題不全面，有時(shí)候會(huì )丟三落四。目前4s店人員流淌較大，進(jìn)出門(mén)人員多且頻繁，消失了一些疏漏。
雖然前臺接待的工作有時(shí)是比擬的瑣碎，但大小事都是要仔細才能做好。所以我都會(huì )專(zhuān)心的去做每一件事。感謝4s店領(lǐng)導的教導和4s店賜予我的時(shí)機，在以后的日子里我將加強學(xué)習，努力工作！
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一、工作背景及綜述
作為4s店的前臺工作人員，我擔負著(zhù)接待顧客、提供咨詢(xún)服務(wù)、解答問(wèn)題、處理客戶(hù)投訴等多種重要職責。經(jīng)過(guò)一年的工作，我總結了以下幾個(gè)方面，以期改進(jìn)現有工作，提升服務(wù)質(zhì)量。
二、服務(wù)態(tài)度和技巧
1、神態(tài)沉穩：作為前臺工作人員，我時(shí)刻注意展示出一種溫和、自信和專(zhuān)業(yè)的形象。我告誡自己不要在高峰時(shí)刻出現慌亂或過(guò)于疲勞的表情。
2、主動(dòng)問(wèn)候：根據顧客的個(gè)人情況，主動(dòng)稱(chēng)呼并問(wèn)候，例如用“先生”、“女士”等客氣的語(yǔ)言和笑容。
3、耐心傾聽(tīng)：認真傾聽(tīng)顧客的需求和投訴，對于解答不了的問(wèn)題，我會(huì )耐心地和上級或相關(guān)同事溝通，確保及時(shí)反饋。
4、客戶(hù)至上：盡快、優(yōu)質(zhì)地處理客戶(hù)的問(wèn)題和需求，盡量在規定時(shí)間內完成文件和相關(guān)的材料。
三、工作效率提升
1、文檔整理：在工作中，我始終堅持并完善各類(lèi)文檔的整理，包括顧客信息、投訴記錄、售后服務(wù)記錄等。這些文件的整理為日后的工作提供了有力的依據。
2、業(yè)務(wù)熟練度提高：通過(guò)持續學(xué)習和了解相關(guān)產(chǎn)品知識，我加強了自己的`業(yè)務(wù)熟練度，可以更好地解答顧客的問(wèn)題。我深知只有自己掌握業(yè)務(wù)才能為客戶(hù)提供更加專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。
3、信息留存：在顧客離開(kāi)前，及時(shí)整理和存檔顧客的信息，以便未來(lái)跟進(jìn)服務(wù)和保持聯(lián)系。這種工作習慣和精細化的管理提升了工作效率。
四、團隊協(xié)作與溝通能力
1、團隊合作：在與同事協(xié)作時(shí)，我深知團隊合作能夠快速解決問(wèn)題，提升整體工作效率。我積極與同事溝通，及時(shí)協(xié)調各方面資源，以完成任務(wù)。
2、向上管理：我定期向上級報告工作情況和進(jìn)展，及時(shí)反饋客戶(hù)的意見(jiàn)和建議。我相信通過(guò)與上級的溝通，能夠更好地提高服務(wù)質(zhì)量。
3、跨部門(mén)合作：與銷(xiāo)售、技術(shù)、售后等其他部門(mén)的同事合作緊密。我積極參與工作會(huì )議，分享和匯報工作經(jīng)驗，并主動(dòng)向其他部門(mén)提供幫助。
五、自我提升與發(fā)展
1、學(xué)習成長(cháng)：通過(guò)參加各類(lèi)培訓和學(xué)習機會(huì )，持續提升自己的業(yè)務(wù)素養和服務(wù)意識。我認為不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)知識，能夠更好地服務(wù)客戶(hù)。
2、個(gè)人規劃：通過(guò)找到并分析自己的潛在不足，我會(huì )制定一份詳細的個(gè)人規劃，以便在來(lái)年獲得更大的成長(cháng)空間。
3、提升技能：進(jìn)一步提高技能，包括學(xué)習更多的溝通技巧和解決問(wèn)題的方法。我相信通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，將來(lái)能更好地應對各類(lèi)工作挑戰。
過(guò)去一年來(lái)，我在4s店前臺工作崗位上有了很大的成長(cháng)。通過(guò)提供更好的服務(wù)質(zhì)量、提高工作效率、加強團隊協(xié)作和不斷自我提升，我愿意繼續為4s店的發(fā)展貢獻自己的力量。通過(guò)總結近年的工作經(jīng)驗，我相信我將在未來(lái)的工作中更加優(yōu)秀和出色。
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汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司成立于20xx年，是一家集中高檔汽車(chē)銷(xiāo)售,維修,服務(wù)和信息反饋一體化的集團公司。旗下運營(yíng)的4S店已經(jīng)達4家，分別是：4S店、4S店兩家、廣本4S店。本文中探討的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是在建的4S店，正是集團公司的第五家4S店，也是目前唯一的一家4S店，即將于20xx年7月中旬開(kāi)業(yè)。
一、公司人力資源工作現狀
雖然成立只有8年時(shí)間，但在過(guò)去的幾年間，憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗、良好的行業(yè)背景、雄厚的資金實(shí)力，已逐漸成為當地中高端汽車(chē)行業(yè)的龍頭。通過(guò)跑馬圈地、融資手段，公司很好地解決了擴張需要的硬件要素。而在人才軟件方面，因人才孵化周期較長(cháng)等原因，形成了總公司和各個(gè)4S店不得不面對的瓶頸制約。對于我們別4S店，雖然還在籌建階段但是人力資源方面的幾大難題卻已經(jīng)實(shí)實(shí)在在擺到了眼前。
(一)公司開(kāi)業(yè)在即，優(yōu)秀人才“芳蹤難覓”
雖然在地區縣屬于經(jīng)濟實(shí)力較強的縣域，但到目前為止還沒(méi)有品牌4S店正式落戶(hù)，因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人員。同時(shí)因為的地域局限和相關(guān)的城市公共生活配套設施較為落后，導致以外的4S店人才不愿加入我公司。目前最為急切的就是汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)和售后服務(wù)技師缺乏：所招聘到15個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)中的13個(gè)是“半路出家”從其他行業(yè)轉來(lái)的人員，其業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售知識都與實(shí)際要求有較大差距;售后服務(wù)人員的問(wèn)題則表現在招募難，鈑噴組和機電組工作經(jīng)驗豐富同時(shí)又有較高理論水平的6個(gè)技師全部是從以外的中高檔品牌4S店“挖”來(lái)的，不但薪資成本很高而且穩定性也不強。
(二)公司整體人力資源激勵缺乏科學(xué)性、系統性
集團公司在下屬各個(gè)4S店推行的薪酬激勵系統不夠完善，如對銷(xiāo)售顧問(wèn)的激勵中，多是采取簡(jiǎn)單的較低基本工資，加單車(chē)銷(xiāo)售提成或者單車(chē)銷(xiāo)售利潤提成激勵方法。使員工在銷(xiāo)售旺季積極性很高，在銷(xiāo)售淡季積極性很低。結合到我們4S店開(kāi)業(yè)后將面臨實(shí)際困難：4S店的輻射范圍孝市場(chǎng)容量有限、市場(chǎng)反映不明確等。想要在開(kāi)業(yè)后的短時(shí)間里，把公司的業(yè)務(wù)量提升到較高水平是不大現實(shí)的。如果我們把其他分公司的人力資源薪酬激勵制度全盤(pán)套用，而沒(méi)有把員工個(gè)人的`成長(cháng)與企業(yè)的發(fā)展目標結合起來(lái)，人員的高離職率將是可預見(jiàn)的。
(三)內部人才供應“青黃不接”
目前公司旗下的4家4S店人力資源管理基本處于傳統的人事管理階段，管理水平低下，并沒(méi)有真正發(fā)揮人力資源管理的作用。所謂的人力資源部往往與行政部合成行政人事部;人力資源管理人員同時(shí)也是行政管理人員。管理人員工作經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)水平明顯不足。因為忽略了人力資源管理，出現人員素質(zhì)跟不上企業(yè)發(fā)展要求，人員流失嚴重，人才斷檔等現象。 隨著(zhù)集團公司的發(fā)展壯大，旗下品牌4S店的數量增加，各個(gè)分公司開(kāi)始要求向早期成立的4S店調配人才。公司內部高級銷(xiāo)售、高級維修等人才開(kāi)始捉襟見(jiàn)肘，維修配件經(jīng)理、維修站服務(wù)經(jīng)理等新型人才也急速升溫。到我們籌建時(shí)，銷(xiāo)售經(jīng)理是從溫嶺4S店調配的，售后服務(wù)經(jīng)理是路橋4S店調配的，市場(chǎng)部經(jīng)理是椒江4S店調配的，財務(wù)主管、行政人事經(jīng)理、客服中心營(yíng)運經(jīng)理、總經(jīng)理等重要崗位的人才已經(jīng)無(wú)法從公司內部調任，只能從外部調“空降兵”。
二、人力資源管理困境的根源
公司的高層整天忙忙碌碌，為公司里的事忙得焦頭爛額，之所以導致這種局面：一是崗位職責界定不清，人員冗余;二是人員沒(méi)有合理配置，人才浪費;三是沒(méi)有形成人才梯隊，人才儲備不足;四是人員素質(zhì)不高，缺少發(fā)展動(dòng)力。
而其根本原因在于公司整體人力資源規劃缺乏可行性，制定過(guò)程缺乏對公司業(yè)務(wù)和人才結構的深入了解和科學(xué)預測。因此，如果解決了人力資源規劃問(wèn)題，其它問(wèn)題也就解決了。
三、新公司即將開(kāi)業(yè)，人力資源管理如何“未雨綢繆”
作為我們這樣的即將開(kāi)業(yè)4S店來(lái)說(shuō)，如果在公司成立之初使人力資源戰略與公司經(jīng)營(yíng)戰略很好地結合在一起，就必定能搶占先機、成功獲取市場(chǎng)競爭優(yōu)勢 。那么我們該如何制定人力資源規劃呢?在充分考慮公司內外部環(huán)境變化的基礎上，我們研究制定了以下人力資源規劃。
20xx年度人力資源部工作計劃之：各職位工作分析
職位分析是新公司定崗、定編和調整組織架構、確定每個(gè)崗位薪酬的主要依據。通過(guò)職位分析我們既可以了解公司各部門(mén)各職位的任職資格、工作內容，從而能讓接下來(lái)的各部門(mén)的工作分配、工作銜接和工作流程設計更加精確。也有助于公司高層領(lǐng)導了解這個(gè)即將成立的4S店各部門(mén)、各職位全面的工作要素，適時(shí)調整公司及部門(mén)組織架構，進(jìn)行擴、縮編制。同時(shí)也為制定科學(xué)合理的薪酬制度提供良好的基礎比如通過(guò)職位分析對每個(gè)崗位的工作量、貢獻值、責任程度等方面進(jìn)行綜合考量，我們最后確定銷(xiāo)售部和售后服務(wù)部是公司的業(yè)務(wù)部門(mén)，薪酬制度是向這兩個(gè)部門(mén)傾斜的。另外考慮到地域的實(shí)際情況，的硬件是標準4S店，但在人員編制上區別與其他幾家4S店，如行政部和客服部在公司初始階段不設部門(mén)經(jīng)理，直接由總經(jīng)理助理負責。
詳細的職位分析還給人力資源配置、招聘和為各部門(mén)員工提供方向性的培訓提供依據。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 16
20xx年初，我在xx專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習活動(dòng)。在這一年的實(shí)習時(shí)間里，我對汽車(chē)4S店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
xx專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有xx車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置十幾個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運行的安全保證。該店是一個(gè)大型的'4S店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：xx、xx等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
在這一年的實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機油的更換。發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐。若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習，還包括實(shí)習的一些體會(huì )。
實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì )走彎路。還有，對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
雖然我在這家公司實(shí)習的時(shí)間不長(cháng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識，使我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實(shí)習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩�(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習，為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
汽車(chē)4s店車(chē)間主任年終總結 17
在外部市場(chǎng)環(huán)境的壓力下和各取所需的基礎上，汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)商、代理商、廠(chǎng)家與汽車(chē)4s店的合作，正在逐步磨合和發(fā)展中。自己接觸汽車(chē)用品這一行業(yè)，與4s店進(jìn)行業(yè)務(wù)往來(lái)已經(jīng)有一段時(shí)間了�，F就工作中的一些體會(huì )與方法記錄下來(lái)，和大家一同分享交流。
一、開(kāi)拓篇：如何進(jìn)入4s店
1、首先要了解4s店選擇汽車(chē)用品的原則和顧慮
汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商要想進(jìn)入4s店，必須首先弄清4s店選擇汽車(chē)用品的原則和顧慮。眾所周知，每一個(gè)4s店，其所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)，都是一個(gè)品牌的，汽車(chē)廠(chǎng)家為了保護自己的汽車(chē)品牌，是嚴格限制自己的品牌經(jīng)銷(xiāo)商從外部采購一些非廠(chǎng)家提供的零部件和用品的，幾乎每個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家都有這樣的要求。之所以如此，是因為汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，怕因為更換或加裝一些非廠(chǎng)家提供的、質(zhì)量沒(méi)有保證的零部件或汽車(chē)用品影響自己品牌汽車(chē)的整車(chē)性能和質(zhì)量，一旦因此出現質(zhì)量問(wèn)題，必將影響自己的品牌聲譽(yù)，造成惡劣影響。這完全是不必要的麻煩，所以廠(chǎng)家索性來(lái)一刀切的要求。同時(shí)，汽車(chē)4s店也有這方面的顧慮，因為在目前中國的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)環(huán)境中，畢竟廠(chǎng)家是占據主導地位的，擁有絕對的話(huà)語(yǔ)權。所以汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商，要想使自己的產(chǎn)品進(jìn)入4s店銷(xiāo)售，首先必須保證一點(diǎn)，那就是提供的產(chǎn)品質(zhì)量一定要合格有保證，性能穩定，經(jīng)久耐用（最好能有相關(guān)的各種質(zhì)量認證和檢驗報告）。
每一個(gè)企業(yè)，都是追求利潤最大化的，汽車(chē)4s店也是如此。汽車(chē)4s店選擇汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)時(shí)，考慮的另外一點(diǎn)就是：汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商提供的產(chǎn)品是否給其預留了足夠大的利潤空間，市場(chǎng)價(jià)格是否透明，售后服務(wù)是否多。如果一種汽車(chē)用品在別的渠道或市場(chǎng)上到處都是，市場(chǎng)價(jià)格非常透明，汽車(chē)4s店一般是不會(huì )選擇經(jīng)銷(xiāo)的。特別是那些汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商提供的產(chǎn)品還要涉及到具體安裝或車(chē)輛改裝的，需要售后服務(wù)和承擔產(chǎn)品本身與車(chē)輛本身質(zhì)量風(fēng)險的，向上述那種情況，汽車(chē)4s店就更不會(huì )選擇經(jīng)銷(xiāo)了。當然，除非是一些大的、國際知名品牌的汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的產(chǎn)品，要么就是一部分本身附加值就低但顧客會(huì )經(jīng)常購買(mǎi)的消耗性產(chǎn)品，象上述那種情況下，汽車(chē)4s店會(huì )有所考慮經(jīng)銷(xiāo)的。
汽車(chē)4s店選擇汽車(chē)用品還有一條重要的原則就是：汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商提供的產(chǎn)品，在其4s店里銷(xiāo)售，究竟能有多大的量。一般每個(gè)4s店的客戶(hù)保有量都是比較穩定的，雖然會(huì )隨著(zhù)新車(chē)的售出而成緩慢的增長(cháng)，但其一部分老客戶(hù)同時(shí)也在流失。因此，如何在現有客戶(hù)的基礎上，挖掘出他們的最大價(jià)值，這是汽車(chē)4s店選擇汽車(chē)用品時(shí)要考慮的一個(gè)問(wèn)題。那些銷(xiāo)量大，利潤高，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)少的消耗性汽車(chē)用品，當然就成為他們的首選了。當然那些銷(xiāo)量一般，但利潤很高，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)又不太多的汽車(chē)耐用品，他們也會(huì )非常樂(lè )意選擇的。
另外汽車(chē)4s店選擇經(jīng)銷(xiāo)汽車(chē)用品還有一條原則是（大多數情況下）：要求汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家，代理商或經(jīng)銷(xiāo)商，必須是鋪貨才能合作，并且還要提供增值稅票。這完全可以理解。一是因為汽車(chē)4s店每人是各司其責，現款進(jìn)貨涉及環(huán)節多，程序復雜，手續比較麻煩，不如鋪貨合作省事簡(jiǎn)便易操作。二是因為其出于自己利益的考慮（不壓自己的現金與庫存）和自己所處的強勢地位。
2、其次要弄清4s店內部的組織結構
汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商要想進(jìn)入4s店，還有一點(diǎn)就是必須弄清4s店內部的組織結構。只有弄清了里面的組織結構，我們才能找對相關(guān)的主管人員，我們的產(chǎn)品才有可能進(jìn)入，進(jìn)入以后我們的產(chǎn)品才能銷(xiāo)售的好。4s店內部的組織結構一般如下圖所示（大致）。
由于每個(gè)4s店的情況各不相同，在實(shí)際當中，有的4s店有可能在職務(wù)設置結構和職務(wù)名稱(chēng)上與上圖不一定相同，但這并不重要。關(guān)鍵一點(diǎn)就是，汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商要知道從售后這一塊，來(lái)尋找出象服務(wù)經(jīng)理這樣具有產(chǎn)品能否進(jìn)入4s店的決策權與談判權的主管人員；象客戶(hù)主管（前臺維修接待）、技術(shù)主管（維修工）這種產(chǎn)品進(jìn)入4s店后具體負責銷(xiāo)售的人員；象配件主管（庫管）、財務(wù)經(jīng)理等這種與進(jìn)貨、結款等后續工作密切相關(guān)的人員。并且在日后的工作過(guò)程中，能夠很好地理順以上各種復雜的關(guān)系，以實(shí)現產(chǎn)品銷(xiāo)量的最大化，這才是最重要的。
�。ɡ纾涸趭W迪的4s店里：相當于上圖服務(wù)經(jīng)理的職務(wù)名稱(chēng)是服務(wù)總監，相當于客戶(hù)主管的職務(wù)名稱(chēng)是服務(wù)經(jīng)理；例如：在有的4s店里，有的副總經(jīng)理兼售后服務(wù)經(jīng)理等等，情況不一而同）
3、與4s店主管人員電話(huà)溝通
在了解了以上兩點(diǎn)以后，我們的產(chǎn)品進(jìn)入4s店的工作，就好開(kāi)展了。我們應該找有決定權利的售后服務(wù)經(jīng)理或者跟其工作職責相近的其他人員。事先跟其電話(huà)溝通（電話(huà)溝通的技巧及一些應注意的問(wèn)題，日后單辟主題另行交流），說(shuō)明意圖，然后約定面談的時(shí)間。約定時(shí)間以后，準備面談需要的產(chǎn)品資料等其它一些文件資料及產(chǎn)品樣品。
4、當面談判進(jìn)入4s店的方式
跟4s店的服務(wù)經(jīng)理面對面談判后，無(wú)非最后涉及到一個(gè)問(wèn)題；是對方現金進(jìn)貨還是給對方鋪貨。一般情況下，是以給4s店鋪貨為結局，這也是由4s店處于強勢地位的現實(shí)情況所決定的。當然也有4s店現款進(jìn)貨的，在談判的過(guò)程中，但這樣的情況比較少。
如果是以給4s店鋪貨的合作方式進(jìn)入4s店，當場(chǎng)要敲定前期的鋪貨量及結款的方式。是月結，還是壓批結（是壓前一批結后一批，還是壓后一批結前一批），并最終以合同或協(xié)議的形式把其及其它一些方面的'問(wèn)題確定下來(lái)。
接下來(lái)就是安排往4s店上貨的問(wèn)題了。在上貨的過(guò)程中，一定不能忘記給其配備必需的終端宣傳品。
二、維護篇：如何擴大穩定4s店的銷(xiāo)量
產(chǎn)品進(jìn)入4s店后，如何擴大穩定4s店的銷(xiāo)量，就成了擺在汽車(chē)用品廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商面前的一大問(wèn)題，這個(gè)環(huán)節如果做不好，就等于前功盡棄。
一般4s店上貨十幾天后，如果還沒(méi)出貨，就應該考慮：是不是以下哪個(gè)方面還沒(méi)做到位了，或者是哪個(gè)銷(xiāo)售環(huán)節上出了問(wèn)題了；就應該趕緊采取相應的措施。
1、是否與服務(wù)經(jīng)理溝通及時(shí)制訂了產(chǎn)品的銷(xiāo)售政策，并宣布落實(shí)了下去？產(chǎn)品雖然進(jìn)入了4s店了，但由誰(shuí)去負責具體銷(xiāo)售呢？當然，服務(wù)經(jīng)理不可能親自去銷(xiāo)售，只能由其下面的維修接待人員或維修人員直接來(lái)推薦和銷(xiāo)售、安裝等。而維修接待人員或維修人員為什么或者說(shuō)憑什么要做到老是不斷地向每一位顧客推薦該產(chǎn)品呢？這就需要物質(zhì)的刺激和獎勵，這就需要服務(wù)經(jīng)理針對該產(chǎn)品制定相應的銷(xiāo)售獎勵政策，并宣布貫徹執行下去，已調動(dòng)相關(guān)人員的工作積極性。
順便需要說(shuō)明一下，由于各個(gè)4s店的管理規定不一樣：①有的4s店不允許顧客進(jìn)入維修車(chē)間，只能在銷(xiāo)售大廳和客戶(hù)休息室呆著(zhù)；②有的4s店既允許顧客在在銷(xiāo)售大廳和客戶(hù)休息室呆著(zhù)，又允許顧客進(jìn)入維修車(chē)間觀(guān)看施工；所以針對每一個(gè)4s店要弄清楚誰(shuí)是具體的負責銷(xiāo)售的人員，以便好開(kāi)展工作，理順?shù)N售環(huán)節。前面第一種情況，重點(diǎn)負責銷(xiāo)售的是前臺維修接待；第二種情況應該是前臺維修接待和車(chē)間維修人員并重，并且車(chē)間維修人員的對顧客的說(shuō)服力應該是更強一些，由于技術(shù)方面的原因。所以弄清以上這點(diǎn)很重要。
2、對相關(guān)銷(xiāo)售人員進(jìn)行產(chǎn)品知識和銷(xiāo)售技巧的培訓：產(chǎn)品既然已經(jīng)進(jìn)入4s店了，接些來(lái)就應該對相關(guān)的銷(xiāo)售人員或安裝人員進(jìn)行產(chǎn)品知識、銷(xiāo)售技巧、安裝方法的培訓。這是很重要的一環(huán)，如果銷(xiāo)售人員對該產(chǎn)品一無(wú)所知或一知半解，又怎么能把它很好的銷(xiāo)售給顧客呢，又怎么能結合產(chǎn)品知識來(lái)很好的運用自己的銷(xiāo)售技巧呢？
汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商由于對自己的產(chǎn)品比較熟悉，應該在實(shí)際當中積累總結了一些該產(chǎn)品零售時(shí)銷(xiāo)售技巧方面的知識，這也需要培訓給4s店的相關(guān)銷(xiāo)售人員，以減少他們在該產(chǎn)品銷(xiāo)售技巧方面的摸索時(shí)間。從而盡快開(kāi)始產(chǎn)品的銷(xiāo)售。
�。�1）銷(xiāo)售技巧中的解說(shuō)介紹技巧：對產(chǎn)品的介紹，最好分為以下三個(gè)層次來(lái)介紹，根據實(shí)際情況，可適可而止。①產(chǎn)品的功能介紹，即向顧客介紹為什么要購買(mǎi)此產(chǎn)品；②產(chǎn)品的特性介紹，即向顧客介紹此產(chǎn)品為什么值如此多的價(jià)錢(qián)③產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)介紹，即向顧客介紹為什么必需購買(mǎi)此產(chǎn)品，給顧客做投入產(chǎn)出比物有所值的分析。
�。�2）銷(xiāo)售技巧中的實(shí)證技巧：
3、產(chǎn)品展示和終端宣傳：這也是在產(chǎn)品進(jìn)入4s店后，需要做仔細的一個(gè)工作。由于4s店本身就非常注重自己的店面和公司的整體形象，再加上汽車(chē)廠(chǎng)家的市場(chǎng)巡查人員經(jīng)常不定期的對其進(jìn)行檢查，所以在終端宣傳方面，汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商既要做到不影響4s店的企業(yè)形象和汽車(chē)廠(chǎng)家的品牌聲譽(yù)，又要做到能對自己的產(chǎn)品銷(xiāo)售起到顯著(zhù)的作用，這需要頗費一些腦力進(jìn)行思考才行（希望大家能給一些借鑒：方法、形式方面的）。
汽車(chē)用品在4s店終端宣傳最常規最常見(jiàn)的方法就是：在4s店銷(xiāo)售大廳里和客戶(hù)休息室里各擺放一個(gè)x展架或易拉寶（因為這兩個(gè)地方是客戶(hù)經(jīng)常呆的地方，并且也是最容易看到的），或者是在前臺售后維修接待的辦公桌上放一些產(chǎn)品的宣傳彩頁(yè)。這些還得是在4s店同意的情況下，有的4s店連這些甚至都不讓擺放，比如一些高檔車(chē)如奧迪、寶馬的4s店。其擺放的宣傳品主要是汽車(chē)廠(chǎng)家的或是給其配套廠(chǎng)家的產(chǎn)品的。所以在產(chǎn)品進(jìn)入4s店后，為了促進(jìn)產(chǎn)品的銷(xiāo)售，在保證這些常規的終端宣傳方式的基礎上，要另辟蹊徑。
至于產(chǎn)品展示方面，感觸體會(huì )不多，所以這里就略了�，F在每個(gè)4s店都有專(zhuān)門(mén)的精品部，或是自營(yíng)的，或是聯(lián)營(yíng)的，或是承包給他人經(jīng)營(yíng)的，在產(chǎn)品展示方面應該還可以，我覺(jué)得。
在產(chǎn)品進(jìn)入4s店后，除了前期需要抓好以上3個(gè)方面，以穩定產(chǎn)品的銷(xiāo)量外，還應該了解4s店每年度保養及其它活動(dòng)的大致安排，在接下來(lái)的時(shí)間里結合其每一次活動(dòng)銷(xiāo)售推廣產(chǎn)品，從而擴大銷(xiāo)量。4s店每年度常規的保養活動(dòng)，就是春秋兩季的換季保養活動(dòng)，一般規模都比較大，時(shí)間持續也比較長(cháng)。當然還有象“xx周年店慶”這樣比較大的臨時(shí)性活動(dòng)等�？傊�，汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商應該提前了解情況，制定自己的產(chǎn)品促銷(xiāo)方案，努力爭取借者東風(fēng)實(shí)現產(chǎn)品的銷(xiāo)量最大化。至于促銷(xiāo)方案，應以4s店的大促銷(xiāo)方案為基礎，可以有（1）贈送形式（2）買(mǎi)贈形式等，這里不再展開(kāi)，體會(huì )經(jīng)驗不足。
為了擴大穩定4s店的銷(xiāo)量，除了上述幾個(gè)常規性的問(wèn)題需要重視外，另外最重要的一點(diǎn)就是：多拜訪(fǎng)多溝通多問(wèn)候增進(jìn)與相關(guān)主管人員銷(xiāo)售人員的感情。人都是有感情的，相處時(shí)間長(cháng)了，要把最初的單純的商業(yè)合作關(guān)系上升到一種朋友的關(guān)系的高度，如果4s店的相關(guān)主管人員和銷(xiāo)售人員，已經(jīng)都把你當作朋友來(lái)對待了，他們能不重視你的產(chǎn)品嗎？能不給你盡力去銷(xiāo)售產(chǎn)品嗎？
感情來(lái)源于哪里？來(lái)源于見(jiàn)面的次數和接觸時(shí)間的長(cháng)短。所以要增進(jìn)與4s店相關(guān)主管人員和銷(xiāo)售人員的感情：一是要多拜訪(fǎng)溝通，有事沒(méi)事，隔一段時(shí)間，一定要找個(gè)借口，去拜訪(fǎng)一下4s店的相關(guān)主管人員和銷(xiāo)售人員，詢(xún)問(wèn)一下產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況，有什么問(wèn)題沒(méi)有，可以不必呆多長(cháng)時(shí)間；二是要多問(wèn)候，每逢重要的節日，一定要用電話(huà)或短信的形式問(wèn)候一下對方，或者采取其它的方式或形式也可以。
三、拓展篇：進(jìn)入其它4s店
汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車(chē)品牌的某個(gè)4s店，再進(jìn)入該汽車(chē)品牌的其它地方的4s店或者再進(jìn)入該地區其它品牌的多個(gè)4s店，也就相對容易了。
一是我們有了怎么進(jìn)入汽車(chē)4s店并與之怎么合作的一番切身體會(huì )和經(jīng)驗總結，二是，更重要的也是，我們可以利用已成功進(jìn)入和合作的該汽車(chē)品牌4s店的影響和延伸價(jià)值。
一個(gè)汽車(chē)品牌的全國的經(jīng)銷(xiāo)商，即4s店，汽車(chē)廠(chǎng)家一般是劃分為幾個(gè)大區來(lái)進(jìn)行管理的，比如說(shuō)：華東區，華南區，東北區，華北區等。每一個(gè)大區的汽車(chē)4s店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理差不多都相互認識，有的關(guān)系還非常好，因為每年他們都要在一起參加廠(chǎng)家的各種培訓會(huì )議或活動(dòng)。因此，如果汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商的某種產(chǎn)品已進(jìn)入該品牌的一個(gè)4s店，再進(jìn)入該大區的該品牌的其它4s店，就相對容易多了。答案很明顯，既然有一個(gè)能做你的產(chǎn)品，并且已經(jīng)做了，銷(xiāo)量還不錯，其它該品牌的4s店為什么就不能做呢？另外如果你跟該店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理關(guān)系處的比較好，你也完全可以讓他轉介紹一下，向別的該大區的4s店的經(jīng)理推薦一下你的產(chǎn)品，那你的產(chǎn)品就更容易進(jìn)入其它該品牌的4s店了。
在一個(gè)地區，以一個(gè)省省會(huì )為例，汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商的某種產(chǎn)品，如果已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車(chē)品牌的某個(gè)4s店，你也完全有可能進(jìn)入該地區其它品牌的多個(gè)4s店。由于地緣關(guān)系，再加上行業(yè)性，該地區的行業(yè)內人士，差不多也都比較熟，所以接受你的產(chǎn)品相對來(lái)說(shuō)比較容易一些。況且，有許多該地區的不同品牌的汽車(chē)4s店，本身就屬于一個(gè)大的集團公司的。這樣的情況在全國來(lái)說(shuō)，應該為之不少。
至于說(shuō)，汽車(chē)用品生產(chǎn)廠(chǎng)家、代理商或經(jīng)銷(xiāo)商的某種產(chǎn)品，已經(jīng)成功的進(jìn)入某汽車(chē)品牌的某個(gè)4s店，再具體怎么進(jìn)入該汽車(chē)品牌的其它地方的4s店或者再進(jìn)入該地區其它品牌的多個(gè)4s店，不斷把汽車(chē)4s店這個(gè)渠道拓展延伸，做大、做好、做穩，那就是具體業(yè)務(wù)操作的問(wèn)題了。本人不能一一展開(kāi)與大家交流，希望能就一些具體的問(wèn)題與大家另辟主題私下探討。
以上全是自己的一些工作體會(huì )，剛剛整理出來(lái)，肯定凌亂無(wú)序，重點(diǎn)不明，甚至還有很多錯誤，歡迎行業(yè)內的朋友和專(zhuān)業(yè)人士給予指正和交流。
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