駕校教練年終工作總結（精選21篇）
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編為大家收集的駕校教練年終工作總結（精選21篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕校教練年終工作總結 1
20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開(kāi)展�；厥滓患径裙ぷ�，整理思緒，作出以下總結：
一、安全為教學(xué)護航。
安全是各項工作得以順利開(kāi)展的前提和保障，強化安全意識，落實(shí)安全責任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習安全知識，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長(cháng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的`安全隱患。
2、安全落實(shí)在行動(dòng)。
a、上路前必須檢查車(chē)況，確保良好的車(chē)況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員
二、學(xué)員學(xué)習情況。
本季度在我車(chē)上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜；5人還在接受理論學(xué)習，8人在接受科目二學(xué)習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現緊張情緒，導致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習中最好的駕駛水平。
三，教學(xué)過(guò)程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結出的幾點(diǎn)注意事項：
1、注意車(chē)況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時(shí)檢查車(chē)況，及時(shí)排除隱患。
2、注意嚴格控制車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗，嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。
3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車(chē)不看后視鏡；b超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況；c出現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險；這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學(xué)組織及安排。
教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)立崗現象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當。
駕校教練年終工作總結 2
20xx年陽(yáng)光駕校教練工作已結束，回首我一年來(lái)的教練工作，有成長(cháng)、進(jìn)步，有收獲，同時(shí)也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來(lái)年的教練工作，彌補過(guò)去的缺憾，現將各方面的工作總結如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規，維護職業(yè)信譽(yù)，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，不無(wú)故遲到、曠工、早退，無(wú)特殊情況不請假。任教以來(lái)，在總教的組織指導下認真開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規程。
為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時(shí)間繼續學(xué)習駕駛員職業(yè)道德規范，道路交通法律法規，文明駕駛相關(guān)新交規知識及緊急情況處置，并在實(shí)踐中一一踐行。主動(dòng)和同事們探討，解決疑難問(wèn)題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)、規范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學(xué)員提再出一些問(wèn)題或有反饋建議時(shí)，我都會(huì )盡全力地處理和解決，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范管理理念，教學(xué)期間贏(yíng)得了學(xué)員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來(lái)要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車(chē)不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見(jiàn)能力和防護措施。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生;道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友。對學(xué)員一視同仁，營(yíng)造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規。在教學(xué)中我不斷的總結學(xué)習，所培訓的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法，提高自己的'技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。
車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護，教學(xué)中我帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。
一年來(lái)在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時(shí)，駕訓以來(lái)我所在車(chē)輛的學(xué)員沒(méi)有出現任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績(jì)，但自己還存在很多的不足之處。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習新的知識，緊跟時(shí)代步伐。
在今后的工作中，我仍堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規。不斷地向總教練學(xué)習，把自己的教學(xué)方法提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績(jì)，培養出更多的優(yōu)秀駕駛員。
駕校教練年終工作總結 3
不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，現將工作總結如下：
一、工作總結
在從來(lái)到駕學(xué)到現在的時(shí)間里，先后參與了培訓學(xué)員及多次考試，我總結了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對穩定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內容注入新的活力。根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養學(xué)員的駕駛能力。
這一年來(lái)，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習效率，認真觀(guān)察學(xué)員學(xué)習中會(huì )遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯誤。做的及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，調配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的相處中，我細心學(xué)習他人長(cháng)處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。
二、工作中的不足
伴隨著(zhù)駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的`社會(huì )影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。
新的一年已為著(zhù)新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校教練年終工作總結 4
很高興有機會(huì )在這里跟各位報告我這半年工作的相關(guān)狀況及共享在工作中個(gè)人的一些感受。時(shí)間總是感覺(jué)過(guò)的悄無(wú)聲息，然而看看日期卻覺(jué)察屬于我們的20xx已經(jīng)走過(guò)了半年的時(shí)光�；厥走@半年中在藍天駕校昌東校區四隊工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，內心不禁感慨萬(wàn)千，百般味道，俱上心頭。我們不斷地迎來(lái)一批批新的學(xué)員，又將學(xué)員一批批送走，每當看到學(xué)員順利通過(guò)考試臉上喜悅的神情，讓我們覺(jué)得我們全部的付出都是值得的。作為四隊的副隊長(cháng)，我認真履行著(zhù)自身的責任，踏實(shí)地將本職工作做好，如今將各方面具體狀況向大家做如下匯報：
一、20xx上半年主要工作總結
作為四隊的副隊長(cháng)，我很榮幸，也深感榮幸的同時(shí)自身的責任。在四隊我的基本工作主要是三個(gè)方面：第一、主動(dòng)協(xié)作隊長(cháng)有效開(kāi)展四隊的日常工作。一個(gè)集體需要全部人員的團結與努力才能進(jìn)展的好，更需要有一個(gè)合作和民主的氣氛。在與我們隊長(cháng)一起工作的日子里，我能夠很好的服從隊長(cháng)的指示，并將隊長(cháng)交待的各項工作很好的完成，和隊長(cháng)一起主動(dòng)協(xié)作將駕校的各項工作支配在四隊有效的開(kāi)展下去；第二、穩抓教學(xué)質(zhì)量，努力提高全隊的合格率。質(zhì)量是教學(xué)的根本追求，合格率是教學(xué)的.質(zhì)量的重要指標，我主要負責的樁訓考試合格率到達了97%左右，但是我也看到了我們四隊在九選三考試中的合格率相對較低，仍需要我們的繼續努力；第三，認真做好學(xué)員的模擬考試和考前培訓工作。模擬考試是對學(xué)員一段時(shí)間學(xué)習成果的檢驗，通過(guò)模擬考試可以讓學(xué)員認識到自身可能存在的一些問(wèn)題。而考前培訓對學(xué)員順利通過(guò)科目二考試來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因為訓練和考試之間有很長(cháng)的一段時(shí)間沒(méi)有練車(chē)，可能很多詳情學(xué)員都會(huì )遺忘，所以考前培訓是考前的一個(gè)重要預備工作。
我是四隊的副隊長(cháng)，但我也是一位教練員，所以我把每位在四隊學(xué)習的學(xué)員都當作是自己的學(xué)員，可能我無(wú)法記住每位學(xué)員的名字，學(xué)員也沒(méi)有記住我的名字，但是我通過(guò)自己認真對待工作的看法，和對培訓的嚴格要求，能夠讓每位學(xué)員真正學(xué)到駕駛的技術(shù)，做到安全駕駛，順利通過(guò)考試，這就是對我工作的最大確定，我將繼續以我最大的熱情對待我的工作和我的學(xué)員。
二、照舊存在的主要問(wèn)題及改進(jìn)措施
雖然我們四隊通過(guò)全體隊員的辛苦努力，在過(guò)去的半年里很好的完成了藍天駕校交與我們的各項工作任務(wù)，也在工作中取得了一些進(jìn)步，但是也清醒地認識到存在著(zhù)一些問(wèn)題：首先，各個(gè)教練員之間還不夠團結，協(xié)作不夠默契，可能存在一些自我的個(gè)人想法，因此在工作中可能缺乏團結合作的精神；其次，有些教練在平常的訓練學(xué)員的過(guò)程中缺乏耐煩，不夠細致，造成學(xué)員水平參差不齊，導致四隊總體教學(xué)質(zhì)量下降。針對以上存在的兩種問(wèn)題，我們將對各個(gè)教練加強勸告和教育工作，讓他們認識到集體的重要性，能夠樹(shù)立集體意識，拋棄自私自利的小我思想，找到集體歸屬感和榮譽(yù)感；同時(shí)要加強對教練員平常訓練工作的監督與指導，整體提升全隊的教學(xué)質(zhì)量。
三、對下半年工作的展望
上半年已經(jīng)過(guò)去，是昨天，是歷史，而下半年是明天，是將來(lái)。下半年我及我所在的四隊將在以下幾個(gè)方面繼續為藍天提供更好的勞動(dòng)，同時(shí)也謀求自身的更好進(jìn)展：
第一，以駕校大局為重，繼續踏實(shí)的工作。下半年已經(jīng)來(lái)臨了，我們有理由信任，駕校在一個(gè)新的進(jìn)展階段會(huì )招收到更多的學(xué)員，也將具有更寬敞的進(jìn)展前景。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓任務(wù)，絕不拖藍天駕校進(jìn)展的后腿。
第二，正視存在的問(wèn)題，主動(dòng)加以改進(jìn)。教學(xué)質(zhì)量整體還有待提升，個(gè)別教練員的素養有待進(jìn)一步加強，都是我們面臨的問(wèn)題，我們將勇敢正視存在的問(wèn)題，在以后的工作中主動(dòng)改進(jìn)。
第三，提升自我能力，與駕校共同進(jìn)步。藍天駕校始終崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為藍天人中的一員，我們內心有著(zhù)一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在藍天有進(jìn)一步的進(jìn)展，所以我們會(huì )真心的加強自己能力的提高，以適應駕校對員工的進(jìn)展要求，和藍天駕校一起走向更奇妙的明天。
回首20xx上半年的一切，不是為了要炫耀我們取得的驕人成果，而是為了在回首中找到我們繼續前行的道路。對于20xx下半年，我們充滿(mǎn)希望，對于駕校，我們充滿(mǎn)祝福，祝福藍天的將來(lái)更加輝煌。感謝大家！
駕校教練年終工作總結 5
一、引言
駕校教練作為教練團隊的骨干力量，對于駕校的教學(xué)質(zhì)量和爭取更多的市場(chǎng)份額起著(zhù)至關(guān)重要的作用。在過(guò)去的一年里，我作為一名駕校教練，深感責任重大，經(jīng)過(guò)全年緊張而充實(shí)的工作，現在我來(lái)總結一下自己的工作情況。
二、工作概述
1、教學(xué)任務(wù)完成情況
今年，我負責帶教學(xué)員上路訓練，全年共接待了60位學(xué)員，其中60%的學(xué)員順利通過(guò)考試并取得駕照。通過(guò)個(gè)人的努力和持續的學(xué)習，我不僅提高了自己的教學(xué)水平，還有效地解決了學(xué)員在駕駛過(guò)程中的問(wèn)題，使他們能夠具備安全的駕駛技能和正確的交通法規意識。
2、教學(xué)質(zhì)量提升
為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我參加了市區組織的駕校教練培訓班，并在學(xué)習中取得了優(yōu)異的成績(jì)。我根據培訓的內容，針對學(xué)員存在的弱點(diǎn)進(jìn)行了有針對性的改進(jìn)，采用了更加靈活的教學(xué)方法和更加豐富的教學(xué)資源，使教學(xué)過(guò)程更加生動(dòng)有趣。同時(shí)，我還加強了與學(xué)員和家長(cháng)的溝通，及時(shí)解答他們的疑問(wèn)，確保教學(xué)過(guò)程的順利進(jìn)行。
3、團隊合作與師徒結對
作為駕校教練團隊的一員，我積極參與團隊合作，與同事之間形成了良好的協(xié)作關(guān)系，相互幫助，共同將駕校教學(xué)水平提升到一個(gè)新的高度。同時(shí)，我擔當起師徒結對工作的責任，與一名新進(jìn)教練一起工作，傳授經(jīng)驗和技巧，不僅幫助他快速適應駕校的教學(xué)環(huán)境，還幫助他養成規范的教學(xué)方法，促進(jìn)他在駕校教練崗位上的發(fā)展。
三、成績(jì)與亮點(diǎn)
1、通過(guò)率大幅提升
通過(guò)不懈的努力和持續的學(xué)習，我在今年的教學(xué)工作中取得了顯著(zhù)的進(jìn)步。通過(guò)率從去年的40%提高到了60%，這標志著(zhù)我在提高教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量方面取得了令人滿(mǎn)意的成績(jì)。
2、學(xué)員評價(jià)良好
學(xué)員對我的教學(xué)工作給予了高度的評價(jià)，他們稱(chēng)贊我的耐心和細心，認為我是一位負責任的好教練。許多學(xué)員在拿到駕照之后還積極推薦親友選擇我的課程，這讓我深感自豪和滿(mǎn)足。
3、團隊形象建設
在團隊合作中，我積極發(fā)揮自己的優(yōu)勢和專(zhuān)長(cháng)，與同事們共同推動(dòng)團隊的發(fā)展。我們團隊通過(guò)舉辦一系列優(yōu)秀學(xué)員表彰活動(dòng)，提高了駕校的知名度和聲譽(yù)，為駕校爭取到了更多的學(xué)員和市場(chǎng)份額。
四、不足與反思
1、個(gè)人業(yè)務(wù)能力有待提高
盡管我在今年的工作中取得了明顯的進(jìn)步，但仍有一些不足之處。我意識到自己的業(yè)務(wù)能力還有待提高，需要不斷學(xué)習和實(shí)踐，熟練掌握更多的教學(xué)方法和技巧，以應對不同學(xué)員的.需求和挑戰。
2、溝通與表達能力有待加強
在與學(xué)員和家長(cháng)的溝通中，我發(fā)現自己的表達能力還不夠強，有時(shí)難以清晰地傳達自己的意圖。因此，我計劃參加相關(guān)的溝通技巧培訓，提升自己的溝通和表達能力，與學(xué)員和家長(cháng)建立更加良好的互動(dòng)關(guān)系。
五、展望與計劃
1、進(jìn)一步提升教學(xué)水平
我將繼續學(xué)習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和教學(xué)能力。我計劃參加更多的培訓班和學(xué)習課程，了解最新的交規和教學(xué)方法，通過(guò)反思和不斷實(shí)踐來(lái)提升自己的教學(xué)水平。
2、加強自身專(zhuān)業(yè)知識更新
駕駛技術(shù)與交通法規都在不斷變化更新，作為教練員，我要時(shí)刻跟進(jìn)，掌握最新的駕駛知識和交通法規，以便更好地指導學(xué)員，為他們提供最新、最準確的駕駛引導。
3、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
我將積極參與各類(lèi)培訓和講座，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)能力。同時(shí)，我將加強與同事之間的溝通與合作，共同提升團隊的整體教學(xué)水平。
總之，回顧過(guò)去一年的工作，我認識到自己的不足和進(jìn)步，也意識到努力和學(xué)習的重要性。在新的一年里，我將再接再厲，不斷提高自己的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平，為駕校的發(fā)展做出更大的貢獻。我相信，只要堅持不懈，兢兢業(yè)業(yè)，駕駛訓練團隊一定能在我努力下再創(chuàng )佳績(jì)！
駕校教練年終工作總結 6
很榮幸能夠在此向領(lǐng)導和大家匯報我們駕校的工作情況。我是這個(gè)駕校的教練隊長(cháng)，我對自己和我的團隊感到非常自豪。在過(guò)去的一年里，我們的團隊充分發(fā)揮了自己的優(yōu)勢，為學(xué)員們提供了高質(zhì)量、高水平的駕駛培訓。
一、工作內容和完成情況
1、教學(xué)質(zhì)量穩步提高
我們一直堅持質(zhì)量第一的原則，嚴格按照國家規定的標準進(jìn)行教學(xué)。我們將學(xué)員分為不同的等級，根據不同等級制定教學(xué)計劃，制定科學(xué)的教學(xué)方法，并不斷地進(jìn)行教學(xué)評估，確保學(xué)員的駕駛技能達到標準。
在過(guò)去的一年中，我們所轄的學(xué)員共完成了300人次的培訓。其中，優(yōu)秀率達到了70%，合格率達到了98%。我們的優(yōu)秀率比去年上升了10%，合格率上升了5%。我們不僅僅注重學(xué)員的技能水平，也注重學(xué)員的安全意識和法律法規意識的培養。
2、師徒活動(dòng)豐富多彩
為了激發(fā)教練員的創(chuàng )造性，提高他們的教學(xué)能力，我們不僅僅倡導學(xué)員和教練員之間的交互學(xué)習，而且開(kāi)展了許多師徒活動(dòng)。我們的老教練員會(huì )與新加入團隊的教練員進(jìn)行一對一的知識交流，通過(guò)交流，新教練員很快就能融入到團隊中，并且提高了他們的教學(xué)水平。
此外，我們也會(huì )定期舉辦教練員技能培訓，包括駕駛技巧、教學(xué)方法、溝通技巧等內容。我們的教練員在教學(xué)過(guò)程中能夠將這些新學(xué)到的技巧和方法運用到實(shí)踐中，產(chǎn)生了很好的效果。
3、考試通過(guò)率穩步提升
駕車(chē)考試是學(xué)員最為關(guān)注和重視的環(huán)節之一。我們的團隊會(huì )在考前進(jìn)行集訓，幫助學(xué)員熟悉路線(xiàn)和考試流程，解答他們的問(wèn)題，保證每位學(xué)員都能夠充分準備考試。
在去年的考試中，我們所轄的學(xué)員通過(guò)率為85%，比去年提高了8%。這表明我們的培訓方法和教學(xué)水平得到了學(xué)員和監管部門(mén)的認可。
二、存在的不足和改進(jìn)措施
1、部分教練員缺乏熱情
我們發(fā)現，有些教練員在做好自己的基本工作后，就缺乏主動(dòng)性和積極性。這些教練員的教學(xué)效果并不是很好，他們需要提高服務(wù)意識和熱情，并且定期參加我們的教練員技能培訓。
2、學(xué)員投訴問(wèn)題需要解決
我們也存在一些學(xué)員投訴的問(wèn)題。其中，最常見(jiàn)的是因為替換駕校的.教練員而產(chǎn)生的信任障礙。針對這一問(wèn)題，我們會(huì )進(jìn)一步加強和學(xué)員的溝通，化解矛盾，以保證學(xué)員滿(mǎn)意度的提高。
三、未來(lái)工作計劃
1、進(jìn)一步提高教學(xué)水平
我們將繼續提高教學(xué)水平，采用更多的案例分析、討論和演練等手段，幫助學(xué)員更全面地掌握駕駛技能和安全知識，確保高質(zhì)量的教學(xué)效果。
2、加強教練員隊伍建設
我們將加強教練員隊伍建設，提高教練員的素質(zhì)和服務(wù)意識，加強師徒活動(dòng)，形成更好的團隊協(xié)作和教學(xué)質(zhì)量保障機制。
3、改善學(xué)員滿(mǎn)意度
我們將進(jìn)一步改善學(xué)員滿(mǎn)意度，加強與學(xué)員的溝通，積極解決學(xué)員的問(wèn)題和反饋，不斷提高學(xué)員的滿(mǎn)意度，增強我們駕校的品牌形象和市場(chǎng)影響力�？傊�，我們將在以后的工作中，更加努力地發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為廣大學(xué)員提供更好的服務(wù)和更高質(zhì)量的培訓。謝謝大家！
駕校教練年終工作總結 7
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培育高素養駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素養和能力，現將本年芭如下：
一、注重理論學(xué)問(wèn)，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷商量教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。
三、本著(zhù)細心教練，以人為本的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想心情，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的主動(dòng)性，在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，多次被評為優(yōu)秀工，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。
在今后的'工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的進(jìn)展做出自己應盡的奉獻。
這是我給駕校老師寫(xiě)的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫(xiě)不出來(lái)這個(gè)中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
駕校教練年終工作總結 8
我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中慢慢樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的奉獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下：
一、注重理論學(xué)問(wèn)，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。
二、堅持質(zhì)量興校的.原則，認真執行學(xué)年教學(xué)準備，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷商量教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長(cháng)。
三、本著(zhù)細心教練，以人為本的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想心情，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的主動(dòng)性，在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑。
四、在車(chē)輛管理工作中，主動(dòng)貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并準時(shí)請示、匯報、商量、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時(shí)進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、監督考核駕駛員操作水平，提供單位監督駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增添法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷把握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新學(xué)問(wèn)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的進(jìn)展做出自己。
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20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)
提高今年培訓管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車(chē)輛保護，都很突出.
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的'認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
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多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐煩與社會(huì )責任感的重要工作。我有著(zhù)多年的駕駛教練員工作閱歷，但始終本著(zhù)勤勤懇懇的工作看法，以高度負責的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)受了很多酸甜苦辣，也獲得了很多閱歷教訓，工作上取得了一些成果，當然也存在諸多缺乏�；仡欉^(guò)去放眼將來(lái)，現將我的工作心得總結如下：
一、工作總結
在從事駕駛員教練的這些時(shí)間里，我參與過(guò)教練員培訓，輔導過(guò)許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的閱歷使我總結出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教育好自己的學(xué)員，而教育好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時(shí)，根據不同類(lèi)型的學(xué)員“因材施教”。
在教育學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。
例如，教練員需要接受優(yōu)秀的訓練方法，經(jīng)常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速把握技術(shù)；教練員還需要主動(dòng)與學(xué)員溝通，創(chuàng )造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要
多看對教學(xué)有關(guān)懷的書(shū)籍，不斷擴寬學(xué)問(wèn)面，為教學(xué)內容注入新的活力。
但是另一方面，因為學(xué)員的年紀不同，性格有異，社會(huì )角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì )產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到因材施教。
例如：有的學(xué)員性格急躁，簡(jiǎn)潔養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐煩，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培育出正確的習慣方法；而另一部分學(xué)員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時(shí)候，以鼓舞為主，讓他們不要可怕在練習時(shí)犯錯，在犯錯種成長(cháng)，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應當根據學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培育學(xué)員的駕駛能力。
這些時(shí)間以來(lái)，我努力工作，認真完成應完成和駕校支配的各項任務(wù)。根據駕考方式，不斷總結教學(xué)閱歷，主動(dòng)思索，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習效率；認真觀(guān)看學(xué)員學(xué)習中遇到的.每一點(diǎn)錯誤，基本做到了準時(shí)覺(jué)察，準時(shí)糾正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習過(guò)程中的困難降到最低；我主動(dòng)與學(xué)員溝通，調動(dòng)學(xué)員學(xué)習主動(dòng)性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習時(shí)間。在于同事的
相處中，我細心學(xué)習他人長(cháng)處，與自身狀況相結合，不斷改進(jìn)使自己的教學(xué)水平有所提高。
二、工作中的缺乏
伴隨著(zhù)駕校的進(jìn)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時(shí)也清醒地認識到自己在工作中還存在缺乏之處。
作為一個(gè)多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)閱歷是我寶貴的財寶，但另一方面，它也簡(jiǎn)潔使我過(guò)于依靠閱歷，產(chǎn)生懈怠心情。
此外，對于一些的學(xué)習進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的看法還不夠耐煩。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。
三、今后的努力方向
我確定會(huì )認真總結工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服缺乏，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)能力。
在今后的工作中，我會(huì )再接再厲。樹(shù)立服務(wù)意識，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作！
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今年以來(lái)，駕校各級領(lǐng)導認真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰略，堅持效益、質(zhì)量、規模協(xié)調發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導的安排，與教員同事團結協(xié)作，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓施教任務(wù)。
一年來(lái)，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業(yè)信譽(yù)、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守;在校領(lǐng)導的組織指導下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
我積極參加公司組織的每一次學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)，規范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習本行業(yè)的相關(guān)法規、制度，努力做好自己本職工作的'基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂(lè )事，以教育科學(xué)而自豪，贏(yíng)得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì )全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范化管理理念。
在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習的過(guò)程。所培訓的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用。
在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規則及安全操作規程;場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習。
車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。
這一年來(lái)，在校領(lǐng)導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績(jì)，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jì)。
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我從事汽車(chē)駕駛教練已有十來(lái)年，是在三年前來(lái)到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)，團結各位教練，認真負責地帶好學(xué)員，取得了比較高的考試通過(guò)率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。
大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點(diǎn)不一樣，一般的老師是通過(guò)口頭講課將知識和做人的道理傳授給學(xué)生，但我們不但要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動(dòng)作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中，要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性，因此現在一開(kāi)始學(xué)習道路駕駛時(shí)，就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包含各種駕駛規范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車(chē)安全，我都督促學(xué)員操作規范、重視文明、強調安全。同時(shí)我自己在平時(shí)的駕車(chē)過(guò)程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來(lái)浙大同力駕校從教的三年里，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次責任事故，也沒(méi)有任何的車(chē)輛擦擦碰碰的情況；在平時(shí)的教學(xué)工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動(dòng)，因為我意識到自身過(guò)急的言行舉止都會(huì )影響學(xué)員的'學(xué)車(chē)興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過(guò)程中，因為車(chē)上學(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應能力有所不同，學(xué)員的學(xué)習進(jìn)度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細致地教學(xué)，對于學(xué)員出現不規范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復地進(jìn)行講解和示范，并且說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣緩和，聲音不太大，不然的話(huà)，容易引起學(xué)員的心理恐慌，會(huì )使學(xué)員駕駛技術(shù)動(dòng)作容易變形和心理障礙。同時(shí)對于那些操作技能掌握較好、學(xué)習比較快的學(xué)員，我也注意提醒他們并要求他們穩健駕駛，安全行駛。平時(shí)有學(xué)員向我明確提出適當增多練習時(shí)間時(shí)，我也會(huì )盡量周密安排來(lái)滿(mǎn)足他們的要求。
正是由于我平時(shí)培訓中的嚴格要求和合理安排，學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，因此在術(shù)科考試中，我就很有信心地對學(xué)員進(jìn)行減壓，要求學(xué)員放松心情，沉著(zhù)應對考試，加強他們的自信心，順利地通過(guò)各科目的考試。我想只有通過(guò)這些努力，才能贏(yíng)得學(xué)員對我的尊重，也會(huì )贏(yíng)得公司領(lǐng)導、同事對我教練工作的肯定。
駕校教練年終工作總結 13
20xx年陽(yáng)光駕校教練工作已結束，回首我一年來(lái)的教練工作，有成長(cháng)、進(jìn)步，有收獲，同時(shí)也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來(lái)年的教練工作，彌補過(guò)去的缺憾，現將各方面的工作總結如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規，維護職業(yè)信譽(yù)，維護集體利益，提高自身本領(lǐng)，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，不無(wú)故遲到、曠工、早退，無(wú)特別情況不請假。任教以來(lái)，在總教的組織引導下認真開(kāi)展教學(xué)工作，熱誠接待學(xué)校布置到我車(chē)上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公正、公正、負責、耐性講教，特別是對一些接受本領(lǐng)較緩慢的學(xué)員更是做到耐性細致，因人施教，使每一位學(xué)員都能把握到駕駛技能和安全操作規程。
為了提升自身素養和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時(shí)間連續學(xué)習駕駛員職業(yè)道德規范，道路交通法律法規，文明駕駛相關(guān)新交規學(xué)問(wèn)及緊急情況處置，并在實(shí)踐中一一踐行。自動(dòng)和同事們探討，解決疑難問(wèn)題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車(chē)、規范管理。在努力做好本身本職工作的基礎上，誠實(shí)守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學(xué)員提再出一些問(wèn)題或有反饋建議時(shí)，我都會(huì )盡全力地處理和解決，樹(shù)立良好的服務(wù)意識和規范管理理念，教學(xué)期間贏(yíng)得了學(xué)員的信任、支持和敬重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的.基本準則來(lái)要求本身和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車(chē)不刮漆”，謹慎當心，決斷心細，有預見(jiàn)本領(lǐng)和防護措施。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到適時(shí)提示，避開(kāi)意外的發(fā)生；道路駕駛時(shí)，嚴格遵守交通規定及安全操作規程。本身以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是伙伴。對學(xué)員一視同仁，營(yíng)造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規。在教學(xué)中我不絕的總結學(xué)習，所培訓的每一批甚至每一位學(xué)員都有他本身接受學(xué)習的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員接受不同的引導方法，并把其中的閱歷日積月累做以整理，循序漸進(jìn)，不絕完善本身的教學(xué)方法，提高本身的技能傳授水平。這些閱歷在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。
車(chē)輛是教學(xué)工具，本身首先帶頭珍惜，教學(xué)中我帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，保持車(chē)容乾凈，技術(shù)情形良好，收管好隨車(chē)物品，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排出及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐引導。
一年來(lái)在校領(lǐng)導的大力支持下和各位同事的幫忙下，我所帶的學(xué)員都把握了確定的交通法規，提升了文明駕駛的素養，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順當畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時(shí)，駕訓以來(lái)我所在車(chē)輛的學(xué)員沒(méi)有顯現任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了確定的成績(jì)，但本身還存在很多的不足之處。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速進(jìn)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不絕把握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新學(xué)問(wèn)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不絕革新理念，學(xué)習新的學(xué)問(wèn)，緊跟時(shí)代步伐。
在今后的工作中，我仍堅持學(xué)習業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不絕提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的本領(lǐng)，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規。不絕地向總教練學(xué)習，把本身的教學(xué)方法提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，勇往奮進(jìn)，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績(jì)，培育出更多的優(yōu)秀駕駛員。
駕校教練年終工作總結 14
20xx年新教練員培訓工作圓滿(mǎn)結束，身為駕校的一名教練員，在培訓過(guò)程中，我在與其它教練員、學(xué)員的團結工作中總結出了如下工作經(jīng)驗：
一、安全為教學(xué)護航。
安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學(xué)習安全知識，了解機動(dòng)車(chē)駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習，認真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
二，安全教學(xué)。
1、注意車(chē)況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他狀況，要隨時(shí)檢查車(chē)況，排除隱患。
2、注意嚴格控制車(chē)速。學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠，尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗，嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施。
3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。對于一些沒(méi)有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學(xué)員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤。
三，教學(xué)組織及安排。
教學(xué)中，我一定會(huì )嚴格要求自己，認真教學(xué)。在學(xué)員練習過(guò)程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，把學(xué)習時(shí)間短和學(xué)習進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內容反復練習，以至熟練掌握。
今后的`工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀(guān)念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高XX駕校聲譽(yù)，作出積極自己的貢獻。
駕校教練年終工作總結 15
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現將本年度工作總結如下：
一、嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學(xué)習，堅持與時(shí)俱進(jìn)，認真學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)提高自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓行車(chē)的駕駛觀(guān)。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負責、耐心答問(wèn)，教學(xué)中本著(zhù)“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的`特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、在教學(xué)過(guò)程中，我認真加強學(xué)員管理，嚴格學(xué)員紀律。道路駕駛時(shí)，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程；場(chǎng)地訓練時(shí)，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習和促進(jìn)。車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護設備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作，并組織本車(chē)學(xué)員對車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養作業(yè)的實(shí)踐指導。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量應用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校教練年終工作總結 16
個(gè)人從教多年，在教學(xué)員開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，不斷反思，逐步積累，漸漸地形成了自己一套的教學(xué)風(fēng)格與方式方法�，F總結如下：
從總體來(lái)說(shuō)，本人基本上采取“分階段，按項目，循序漸進(jìn)，步步遞進(jìn)”的教學(xué)模式。在平常的教學(xué)過(guò)程中，結合實(shí)際，依據教學(xué)大綱，立足教學(xué)日志，遵循認知規律，針對學(xué)員的個(gè)體差異，展開(kāi)與深化各種教學(xué)內容。
所謂分階段。就是結合實(shí)際，依據教學(xué)大綱對每一批學(xué)員，從入學(xué)開(kāi)始，到最終畢業(yè)拿證把它分成三個(gè)階段：一入學(xué)后理論輔導階段；二場(chǎng)內實(shí)操階段；三實(shí)際路面階段。實(shí)際上也就是按照實(shí)際考試中的科目一、科目二、科目三的考試要求，劃分為有針對性的三個(gè)教學(xué)階段。
所謂按項目。就是按照教學(xué)日志中所要求的各個(gè)教學(xué)項目，按照學(xué)時(shí)標準，分項按時(shí)教學(xué)。
而循序漸進(jìn)，步步遞進(jìn)。就是遵循學(xué)員的認知規律，做好每個(gè)教學(xué)項目的前提基礎，就是我們通常所說(shuō)的基本功。學(xué)車(chē)是一個(gè)充滿(mǎn)各個(gè)動(dòng)作技能的系統工程，往往是：要做好一個(gè)動(dòng)作技能，就必須先做好在此之前的某一個(gè)動(dòng)作技能或者是某些動(dòng)作技能。在平常的練車(chē)中，注重每一個(gè)基礎動(dòng)作技能，扎實(shí)每個(gè)基本功，一步一個(gè)腳印，循序遞進(jìn)，為學(xué)員在今后的開(kāi)車(chē)操作打下堅實(shí)的基礎。
這幾年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，家庭擁有轎車(chē)普及率的提高，以及駕駛技術(shù)作為就業(yè)、生活的一項基本技能之一，越來(lái)越多的人員開(kāi)始學(xué)習機動(dòng)車(chē)駕駛，也越來(lái)越多的人員擁有了機動(dòng)車(chē)駕駛證。導致各種道路上車(chē)流量的激增，各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生。引起了各級政府部門(mén)、人民群眾和社會(huì )各種層面的廣泛關(guān)注，各種交通安全的法律法規也越來(lái)越嚴格。而作為每一個(gè)新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練，我深感責任重大。特別是隨著(zhù)駕考新規的執行，考試難度的增加，在教學(xué)中的壓力更是難以言表。如何教好每個(gè)學(xué)員？如何提高考試的及格率？如何讓學(xué)員在今后的獨立駕駛中技術(shù)過(guò)硬，一生平安？都是我們每一個(gè)教練員責無(wú)旁貸的重任。
現在，結合自己平常的一些教學(xué)經(jīng)歷，就如何教好學(xué)員，總結自己的一些看法：
一在入學(xué)理論階段，一定要督促學(xué)員加強理論學(xué)習。
相當一部分的學(xué)員，對理論的重要性，認識嚴重不足。更多的是純粹為了完成學(xué)時(shí)，并沒(méi)有真正的`去理解、去感悟理論對今后自己駕駛的重要性，僅僅是為了考試通過(guò)而已。在平常的教學(xué)相處中，經(jīng)常會(huì )碰到學(xué)員對理論無(wú)所謂的此種情況。對此我們一定要高度重視，不要不以為然，經(jīng)常要找些機會(huì )，給學(xué)員們說(shuō)一些駕駛實(shí)際中存在的一些典型案例，加強學(xué)員們對理論重要性的認識。除了強烈要求學(xué)員要多讀多看教材用書(shū)《安全駕駛從這里開(kāi)始》之外，還要告訴學(xué)員有空要經(jīng)常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開(kāi)車(chē)的相關(guān)知識。擴大學(xué)員的駕駛知識面，加強駕駛理論知識的沉淀積累，為今后自己的實(shí)操教學(xué)盡可能的掃除理論層面的障礙，同時(shí)為學(xué)員在今后的獨立開(kāi)車(chē)中消除了一些不必要的隱患，減少一些不必要的麻煩。
二在實(shí)操訓練階段，全程跟隨，態(tài)度和善，靈活施教。
開(kāi)車(chē)，是一種危險活動(dòng)。學(xué)車(chē)，更是一種充滿(mǎn)變數的危險活動(dòng)。在平常的教學(xué)中，雖然全程跟隨很辛苦，很累，特別是在夏季炎炎烈日下，坐在車(chē)內時(shí)汗流浹背。但是，為了安全，一定要隨車(chē)跟隨。哪怕是已經(jīng)學(xué)了很久具有一定駕駛基礎的學(xué)員，也一定要跟隨。因為你無(wú)法判斷學(xué)員在應急中是否會(huì )有什么過(guò)激反應而出事故，是對自己，也是對他人的負責。
在教學(xué)中，態(tài)度要和善，言辭要溫和，指導要到位。有人說(shuō)：學(xué)車(chē)是一種教練與學(xué)員吵架的過(guò)程。在社會(huì )上也屢屢聽(tīng)說(shuō)諸如此類(lèi)的事情。其實(shí)不然，只要雙方調節好心態(tài)，擺正好自己的位置，多一點(diǎn)換位思維，在教與學(xué)中，完全有可能是一種愉快的過(guò)程。作為教練員，首先要從心理上調節好自己，認為在教學(xué)中遇到什么樣的學(xué)員都是正常的，在教學(xué)態(tài)度上要盡量和善些。作為教練員，在教學(xué)責任上，是一定要把自己當作教練員，要不斷的跟隨校對，在校對的過(guò)程中，言辭要盡量地溫和些，指導要盡量地到位些。不要高高在上，想罵就罵，更不要一氣之下采取放任式教學(xué)，否則一旦出了事故，責任難于承擔。所謂的教練，所謂的學(xué)員，都是相對的。除了練車(chē)教學(xué)你認真負責外，你最好不要把你自己當作教練，在練車(chē)之后，生活之余，多以朋友的方式加強溝通，拉近距離，了解彼此在教與學(xué)中存在哪些問(wèn)題。哪怕是在高度緊張的教學(xué)中，也不要一直罵學(xué)員，相反更應該注意一些有效的教學(xué)語(yǔ)言和教學(xué)方式方法。在適當的時(shí)候，多一些校對；多一些微笑；多一些傾聽(tīng)；多一些贊美與表?yè)P。
因人而異，靈活施教。學(xué)員的年齡、性格和文化水平各不相同，對駕駛技能的學(xué)習能力也就必然存在差異。教練員應該根據學(xué)員的學(xué)習特點(diǎn)，正確的評判學(xué)員的學(xué)習狀況，及時(shí)調整教學(xué)計劃，靈活運用各種教學(xué)手段和教學(xué)方法，不斷的提高教學(xué)效率和學(xué)習效果。如對動(dòng)作領(lǐng)悟能力差的學(xué)員，教練員要多點(diǎn)耐心，加強動(dòng)作分解，適當增加練習次數；對性格內向的學(xué)員，主動(dòng)與之多交流，多鼓勵，少指責，增強學(xué)員的學(xué)習信心；對容易使學(xué)員感到枯燥乏味的教學(xué)內容，應多結合一些案例，增強教學(xué)的互動(dòng)性，使教學(xué)內容變得形象生動(dòng)、通俗易懂，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習興趣。
三考前心理輔導，對考試的成功至關(guān)重要，一定不能忽視。
練車(chē)是一回事，考試是另一回事。雖然沒(méi)有扎實(shí)的練車(chē)就沒(méi)有良好的考試結果，但是有了充足的練車(chē)準備也未必能夠通過(guò)考試，這就是考試之前的心理調整。有些教練員為了省事，很少帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，給學(xué)員的考試帶來(lái)盲從的心理壓力。在考試之前，一定要親自帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，并且在熟悉考場(chǎng)的過(guò)程中，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細節，一定要再次的交代，再次的吩咐，再次的重申與強調。盡量讓學(xué)員在考試中做到心中有數，不忘細節，輕松上陣，靈活發(fā)揮。杜絕學(xué)員在考試中犯了一些不必要的低級錯誤，影響考試的及格通過(guò)。
總之，作為教練員，事無(wú)巨細，事事無(wú)小事。要不忘責任，認真為學(xué)員，為駕校，為千千萬(wàn)萬(wàn)的行車(chē)人負責。
駕校教練年終工作總結 17
隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展和交通工具的普及，駕校成為了現代社會(huì )一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)。而在駕校中，駕校教練更是起著(zhù)舉足輕重的作用，他們不僅僅是教授學(xué)員駕駛技巧的老師，更是培養學(xué)員安全行駛和遵守交通規則的引路人。為了更好地履行這一職責，教練們不斷努力提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，下面是我的一份駕校教練月度工作總結。
一、培訓學(xué)員
在過(guò)去的一個(gè)月里，我共培訓了30位學(xué)員。針對每一位學(xué)員，我都盡全力去掌握他們的駕駛水平和學(xué)習能力，制定個(gè)性化的培訓計劃。有的學(xué)員初學(xué)駕駛，對車(chē)輛控制能力比較差，我通過(guò)耐心細致的指導和多次反復練習，讓他們快速掌握了基本駕駛技巧。同時(shí)，對于一些學(xué)員，他們已經(jīng)有一定的駕駛經(jīng)驗，但在交通規則方面存在較多盲區，我選擇通過(guò)理論課和現場(chǎng)實(shí)例的教學(xué)相結合的方式，使他們對交通法規有更深入的`理解，并在實(shí)際駕駛中應用。
二、安全意識培養
在培訓學(xué)員的過(guò)程中，我注重教育學(xué)員們養成良好的安全駕駛意識和習慣。我通過(guò)教授交通規則、通過(guò)視頻案例展示安全駕駛事故的后果和培養學(xué)員的危險預警意識，教育他們在駕駛中要時(shí)刻保持警惕、遵守交通規則、保障自身和他人的安全。每次上車(chē)前，我都會(huì )進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，教導學(xué)員管理員閃燈、喇叭、燈光等設備，確保車(chē)輛在駕駛過(guò)程中的安全性。
三、行車(chē)技巧培養
除了交通規則的培養外，我還注重培養學(xué)員的實(shí)際駕駛技巧。通過(guò)學(xué)院提供的模擬駕駛器材，我讓學(xué)員在虛擬的環(huán)境下面對各種駕駛情境，掌握各種技術(shù)動(dòng)作。并通過(guò)教練車(chē)的實(shí)際駕駛訓練，引導學(xué)員養成正確的操作習慣，在不同路況下熟悉并靈活應對。同時(shí)，我還定期組織學(xué)員參加模擬考試，通過(guò)評估學(xué)員的實(shí)際駕駛技巧，幫助他們找到不足并加以改進(jìn)。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障
作為一名駕校教練，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我工作的企業(yè)理念。我始終將學(xué)員的需求放在首位，注重與學(xué)員間的良好溝通。學(xué)員在學(xué)車(chē)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，我及時(shí)解答并給予指導。并且我會(huì )經(jīng)常主動(dòng)與學(xué)員及時(shí)反饋學(xué)員的學(xué)車(chē)表現，了解他們的學(xué)車(chē)進(jìn)度和情況。在每節課結束后，我會(huì )與學(xué)員一起做總結，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并改進(jìn)，確保學(xué)員能夠得到高效的學(xué)習體驗。
總結起來(lái)，在過(guò)去一個(gè)月的工作中，我在培訓學(xué)員、安全意識培養、行車(chē)技巧培養以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面都取得了一定的成效。作為一名駕校教練，我將繼續努力，以提高學(xué)員通過(guò)駕考率和培養出一批安全駕駛合格駕駛者為目標，堅持與時(shí)俱進(jìn)，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養，為學(xué)員提供更好的培訓服務(wù)，以便駕校的發(fā)展能夠更加穩步健康地向前推進(jìn)。
駕校教練年終工作總結 18
駕校教練員是搞好駕校正常教學(xué)，保證駕校正常運轉，加強學(xué)員駕車(chē)本領(lǐng)，為駕校創(chuàng )造良好社會(huì )形象的重要崗位。就如何管理好駕校教練員談幾點(diǎn)心得：
一、駕校教練員必須具備過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì) 嚴格制定并執行駕校教練員的準入制度，加長(cháng)教練員的考察期，對已入教練員舉行定期的培訓學(xué)習。為本駕校打造一支業(yè)務(wù)精、素質(zhì)強的教練員隊伍。教練員要想使自己具有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，一是必須經(jīng)常學(xué)習《交通法》等安交通安全的法律法規和企業(yè)內部的各種規章制度；二是要經(jīng)常掌握現場(chǎng)學(xué)員的.學(xué)習進(jìn)度，建立學(xué)員學(xué)習進(jìn)度表，依據不同學(xué)員的情況，制定具有針對性的教學(xué)計劃。了解、鉆研更多的關(guān)于如何提高學(xué)員在多種情況下實(shí)際操作的能力，使學(xué)員在各種駕駛環(huán)境中不僅能夠實(shí)現依法駕車(chē)，更重要的是提高學(xué)員駕車(chē)的技術(shù)含量，確保駕車(chē)安全。
二、駕校教練員必須具有堅持原則的工作作風(fēng) 堅持原則。如今社會(huì )外界對駕校教練員普遍評價(jià)不高。駕校教練員收受學(xué)員好處已成為社會(huì )存在的普遍現象，如何杜絕教練員廉潔從教成為各大駕校的有待解決的難題。我認為杜絕駕校教練員收受學(xué)員好處應從以下五個(gè)方面入手。
1、與所有教練員簽訂《廉潔從教保證書(shū)》。嚴格制定并執行駕校制定的各項規章制度，不能打人情戰，如發(fā)現違反規定嚴肅處理。
2、提高教練員工資待遇。這樣就能使教練員不再因為小恩小惠而丟失原則；加強駕校食堂伙食管理，提高飲食質(zhì)量，讓教練員不因一時(shí)貪嘴就無(wú)法拒絕學(xué)員在飯店請吃教練員。
3、加大教練員日�？己肆Χ�。發(fā)現教練員存在收受不正當財物、禮品，必須嚴肅處理，建議駕校成立專(zhuān)門(mén)的紀檢機構，實(shí)行無(wú)記名舉報方式。對出現問(wèn)題的教練員立即由紀委介入調查，并暫時(shí)停止工作，待調查清楚并處理后方可恢復工作。
4、強化獎勵政策。對于在工作中成績(jì)出色的教練員，有校方出資，對教練員進(jìn)行大力的經(jīng)濟獎勵。這樣就能促使教練員在教學(xué)過(guò)程中盡職盡責。
5、從源頭上杜絕吃、拿、卡、要現象的發(fā)生。在學(xué)員入學(xué)時(shí)與學(xué)院簽訂《純潔教學(xué)環(huán)境保證書(shū)》，保證書(shū)中要注明如發(fā)現學(xué)員送禮、請吃等現象要如何嚴肅處理。
6、有駕校高層定期召開(kāi)教練員大會(huì )，加強教練員的教育，加大對教練員的監管力度，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象的發(fā)生。
三、駕校教練員還必須具備“四勤” “四勤”即腦勤、腿勤、眼勤、嘴勤。
腦勤：教練員應該經(jīng)常分析教學(xué)現場(chǎng)學(xué)員的動(dòng)態(tài)，不斷思考、探索抓好提高如何教好學(xué)員駕車(chē)的新辦法、新路子，協(xié)助駕校制定切實(shí)可行的教學(xué)方法。
腿勤：教練員應該經(jīng)常深入現場(chǎng)，了解、掌握學(xué)員學(xué)習現場(chǎng)的第一手資料，特別是深入了解一些學(xué)習能力不強的學(xué)員的學(xué)習進(jìn)程和動(dòng)態(tài)，力求擴大教學(xué)的覆蓋面。眼勤：教練員在教學(xué)中應該做到“眼觀(guān)六路”，對駕車(chē)環(huán)境、所駕駛車(chē)輛情況、學(xué)員的行為等要進(jìn)行認真查看，從中發(fā)現問(wèn)題，堅決杜絕走馬觀(guān)花和以學(xué)員教學(xué)員的現象。
嘴勤：教練員應嘴勤，要對學(xué)員做大量正規操作的宣傳教育，對新入學(xué)學(xué)員的幫教要苦口婆心，經(jīng)常提醒學(xué)員如何養成正確駕駛車(chē)輛的習慣，并經(jīng)常向駕校提出教學(xué)中存在的問(wèn)題。
駕校教練年終工作總結 19
我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來(lái)，我通過(guò)自己不斷學(xué)習，在實(shí)踐中摸索總結教學(xué)經(jīng)驗，并通過(guò)單位的培訓學(xué)習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提升，培訓學(xué)員也從生疏到現在得心應手，深受學(xué)員熱愛(ài)與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導的肯定和表彰�，F將近年來(lái)從事教練員的工作簡(jiǎn)要總結如下：
一、端正服務(wù)態(tài)度重視師德培養
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不了解，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動(dòng)車(chē)教給學(xué)員就行了，哪個(gè)學(xué)員認真多問(wèn)我就多講，哪個(gè)學(xué)員學(xué)習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過(guò)去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時(shí)間內，學(xué)員對我的教練方法不滿(mǎn)意。經(jīng)過(guò)駕校對教練員進(jìn)行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規培訓。駕校收了學(xué)員的培訓費用，就要負責教會(huì )每一個(gè)學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽(tīng)懂，能熟練掌握，還要不斷總結教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡(jiǎn)單急躁。認識提升后，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學(xué)員認真負責，從各個(gè)方面重視自己的師德培養，處處要求作表率作用。通過(guò)這樣嚴格要求，幾年來(lái)，學(xué)員對自己評價(jià)較好，駕校領(lǐng)導對自己教練工作也比較滿(mǎn)意。在多年教練工作中，沒(méi)有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。
二、遵守規章制度嚴格約束自己
近幾年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì )車(chē)輛不斷增多，學(xué)習駕駛技術(shù)的人員也越來(lái)越多，機動(dòng)車(chē)駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規模不斷擴大，行業(yè)競爭越來(lái)越激烈。駕培機構為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執行駕校制定的各項規章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車(chē)管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時(shí)上下班，從來(lái)不遲到早退，班內訓練時(shí)間不干與訓練無(wú)關(guān)的事；為避免酒后駕車(chē)，多年來(lái)我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個(gè)合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。
三、認真落實(shí)《大綱》抓緊安全教育
《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱》自xx年XX月1日起施行。為適應新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺(jué)地、反復地學(xué)習了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會(huì )其精神實(shí)質(zhì)。通過(guò)學(xué)習，我認識到提升駕駛人的安全文明素質(zhì)，是道路交通安全的第一道防線(xiàn)，直接關(guān)系到全培訓與考試工作，是夯實(shí)道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據近年來(lái)培訓及考試的實(shí)際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動(dòng)車(chē)培訓與考試項目，以培養學(xué)員安全文明意識為核心，以培養社會(huì )道路交通安全水平和文明程度。做好機動(dòng)車(chē)駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛人安全文明意識的養成，加強了實(shí)際道路駕駛培訓，充分體現了以人為本、尊重生命的理念。認識提升以后，我在實(shí)際教學(xué)中就認真落實(shí)，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規學(xué)習，輕安全教育”的現象，在教會(huì )學(xué)員如何駕駛的'同時(shí)不忘培訓學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認清目前道路行車(chē)“人多車(chē)堵，事故頻發(fā)”的客觀(guān)現狀，文明駕駛、安全行車(chē)從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時(shí)期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有不錯的文明素養；要有嚴格的守法觀(guān)念；要有熟練的駕駛技能；要有規范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會(huì )回報，經(jīng)過(guò)回訪(fǎng)，這幾年我所帶過(guò)的學(xué)員基本沒(méi)有出現過(guò)交通事故。
四、提升業(yè)務(wù)技能搞好教學(xué)培訓
在幾年的教學(xué)培訓實(shí)踐中，我堅持學(xué)習新技能，不斷總結和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗，重視提升個(gè)人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說(shuō)話(huà)溫柔、觀(guān)察細膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們評價(jià)我“說(shuō)話(huà)和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會(huì )付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個(gè)訓練項目的操作要領(lǐng)。幾年來(lái)，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂(lè )意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )的有關(guān)部門(mén)的親屬來(lái)參加培訓，領(lǐng)導通常都會(huì )分配給我帶教與陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
五、愛(ài)護教練車(chē)輛做好日常維護
教練場(chǎng)就是我的工作地，教練車(chē)就是我的工作室。我時(shí)刻都不會(huì )忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過(guò)多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛(ài)崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車(chē)擦洗的干干凈凈，保障車(chē)內外干凈整潔。出車(chē)前堅持對燈光、制動(dòng)、轉向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動(dòng)機有無(wú)異常響聲。訓練結束該保養就及時(shí)保養。發(fā)現故障及時(shí)報告，盡早排除，堅持安全第一的同時(shí)又不影響正常培訓。
在以往的教練工作中，我取得了一點(diǎn)成績(jì)，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有較大差距，還要不斷努力充實(shí)提升。今后要結合全國開(kāi)展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養，規范從業(yè)行為，全面提升自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
駕校教練年終工作總結 20
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。
目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車(chē)40輛，C2海馬教練車(chē)1輛，B2教練車(chē)1輛，用于樁訓的吉普車(chē)13輛，共培訓C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的.認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
駕校教練年終工作總結 21
我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下：
一、注重理論知識，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長(cháng)。
三、本著(zhù)"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的`要求特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。
四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進(jìn)，我愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛(ài)崗，立足本職工作，為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
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