物流的年終總結范文

　　發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)是市委、市政府“四大一新”重大發(fā)展戰略之一，在市委、市政府的高度重視下，今年的物流工作緊緊圍繞定思路、打基礎、搭架子、開(kāi)好局、起好步的總體要求，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，不斷加大工作力度，集中精力抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)，自4月中旬啟動(dòng)工作以來(lái)，發(fā)展現代物業(yè)形成共識，氛圍濃厚，形勢喜人，可以說(shuō)，全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已呈呼之欲出之勢。貨運車(chē)輛外流的現象基本得到了遏制，今年1至10月，新增貨運車(chē)輛247輛，同比增長(cháng)7、45%，噸位1438噸，同比增長(cháng)7、86%；繳納公路規費4950萬(wàn)元，同比增長(cháng)13、27%；繳納稅費525萬(wàn)元，同比增長(cháng)183%�，F有貨運車(chē)輛3594輛、11011個(gè)噸位，其中3噸以上的871輛、7398個(gè)噸位，3噸以下的2723輛、3613個(gè)噸位。新增倉儲面積3、5萬(wàn)m2，新開(kāi)通三條省際物流專(zhuān)線(xiàn)。

　　一、領(lǐng)導重視、科學(xué)定位，高起點(diǎn)推進(jìn)現代物流業(yè)的發(fā)展

　　1、領(lǐng)導高度重視，高位推進(jìn)物流工作。7月24日至25日，市委楊書(shū)記率團赴北京先后會(huì )晤了中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中鐵物資總公司、中鐵現代、中國誠通、中國郵政物流的高層，達成了戰略合作意向，取得豐碩成果。并以市委、市政府的名義聘請中國物流與采購聯(lián)合會(huì )何黎明副會(huì )長(cháng)為鷹潭市經(jīng)濟發(fā)展顧問(wèn)，何副會(huì )長(cháng)對我市發(fā)展現代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日，董市長(cháng)率有關(guān)部門(mén)負責人赴寧波考察訪(fǎng)問(wèn)，并與寧波港簽訂了合作建設“無(wú)水港”備忘錄，有力地推動(dòng)了我市物流業(yè)的發(fā)展。

　　2、建立了工作班子和工作機制。市政府成立了以市委常委、副市長(cháng)吳曉軍任組長(cháng)，副市長(cháng)林軍、市長(cháng)助理張永澤、劉滇鳴為副組長(cháng)的發(fā)展現代物流業(yè)工作領(lǐng)導小組，并下設辦公室，抽調精干人員，組成專(zhuān)門(mén)的工作班子。領(lǐng)導小組不定期地召開(kāi)工作會(huì )議，總結階段性的成果，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問(wèn)題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流工作的健康發(fā)展，為現代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。

　　3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來(lái)，在市長(cháng)助理張永澤的帶領(lǐng)下，利用一個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行了大量調研，在充分吸收外地發(fā)展現代物流經(jīng)驗的基礎上，結合鷹潭實(shí)際，提出了以運起步的物流工作思路。目標是把鷹潭構建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地，用3—5年的時(shí)間，用不太多的投入，使得鷹潭物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財政收入貢獻上億元，產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。

　　4、出臺了促進(jìn)現代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現代物流業(yè)的發(fā)展，先后制定出臺了《促進(jìn)汽車(chē)貨運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》、《規模以上汽車(chē)貨運企業(yè)認定暫行辦法》，各涉運部門(mén)相繼制定了具體實(shí)施意見(jiàn)和操作辦法，如稽征分局對外來(lái)注冊新辦的物流企業(yè)實(shí)行更加優(yōu)惠的政策，國土部門(mén)對物流項目的用地比照工業(yè)用地辦理等。

　　5、營(yíng)造了發(fā)展現代物流業(yè)的濃厚氛圍。6月15日在鷹潭華僑飯店召開(kāi)了“建設現代物流，打造世界銅都”新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上，市委常委、副市長(cháng)吳曉軍，副市長(cháng)林軍和市長(cháng)助理張永澤先后介紹了我市的基本情況，發(fā)展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境內外記者的提問(wèn)，這次新聞發(fā)布會(huì )，在全省乃至周邊地區都造成了很深的影響，引起了物流界的高度關(guān)注。與此同時(shí)，及時(shí)編輯《物流工作簡(jiǎn)報》和《物流快報》，交流工作經(jīng)驗和成果，反映存在問(wèn)題，提出工作要求。分別編輯報送9期，市委楊書(shū)記，董市長(cháng)，市委常委、副市長(cháng)吳曉軍，副市長(cháng)林軍，市長(cháng)助理張永澤分別在三期《物流快報》上作了批示，市委常委、副市長(cháng)吳曉軍，副市長(cháng)林軍，市長(cháng)助理張永澤多次出面協(xié)調涉運部門(mén)的關(guān)系，親自解決有關(guān)問(wèn)題，為我市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng )造了良好的發(fā)展環(huán)境和氛圍。

　　二、以運起步、滾動(dòng)發(fā)展，選準了發(fā)展現代物流業(yè)的切入點(diǎn)和著(zhù)力點(diǎn)

　　1、全力推進(jìn)“無(wú)水港”建設�！盁o(wú)水港”是內陸城市興建的大型綜合性物流園區，既是我市打造承東啟西、通江達海、公鐵銜接樞紐性物流區域中心的關(guān)鍵載體，又是建立進(jìn)口銅廢料轉關(guān)通關(guān)的重要路徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動(dòng)下，9月24日，正式簽訂了合作建設“無(wú)水港”協(xié)議。寧波港務(wù)集團公司投資在貴溪銅拆解園區征地500畝，作為“無(wú)水港”永久性造址。一期開(kāi)發(fā)300畝，設計年作業(yè)量10萬(wàn)個(gè)標準箱（teu），通關(guān)量5萬(wàn)標準箱（teu），貨物作業(yè)量500萬(wàn)噸；二期開(kāi)發(fā)200畝。兩地六方共同努力，把鷹潭“無(wú)水港”建設成為高標準的具有示范意義的江西省一流的“無(wú)水港”。

　　2、采取外引內強的辦法，培育、引進(jìn)了一批物流企業(yè)。市政府14、15號文件出臺后，先后認定了11家重點(diǎn)物流企業(yè)。江銅物流等6家被認定為規模以上物流企業(yè)，郵政物流、星宇物流、銅都物流等企業(yè)規模不斷壯大，規模效益日益顯現，截止XX年10月，江銅物流營(yíng)業(yè)收入實(shí)現1、5億元、繳納稅費1400萬(wàn)元，稅費同比增長(cháng)150%，XX年將為貴溪財政增加500萬(wàn)元的收入；郵政物流營(yíng)業(yè)收入實(shí)現407、6萬(wàn)元、同比增長(cháng)164、7%，在全省郵政系統列第二位，增幅排第一位，稅費同比增長(cháng)113%；星宇物流營(yíng)業(yè)收入實(shí)現200萬(wàn)元、繳納稅費45、6萬(wàn)元，稅費同比增長(cháng)103%；銅都物流作為今年新開(kāi)辦的物流企業(yè)，發(fā)展較快，擁有貨運車(chē)輛19臺400多噸位，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入900多萬(wàn)元，繳納稅費50多萬(wàn)元；安順、宏暢等4家物流企業(yè)落戶(hù)鷹潭。

　　3、深化了與中國郵政物流戰略合作成果。8月9日，中國郵政物流公司靳德標副總經(jīng)理專(zhuān)程來(lái)鷹出席了郵政物流與區域經(jīng)濟發(fā)展推介會(huì )，將鷹潭列入全國100個(gè)郵政物流節點(diǎn)城市。鷹潭郵政物流抓住這一機遇，開(kāi)通了上海省際物流專(zhuān)線(xiàn)，不斷擴大運能運量，逐步開(kāi)通溫州、寧波、深圳、廣州等地的省際物流專(zhuān)線(xiàn)，開(kāi)通了福建三明、漳平、廈門(mén)、福州和去、貴、川、渝等省市的公鐵聯(lián)運專(zhuān)線(xiàn)。

　　4、啟動(dòng)了城市物流中心項目規劃。城市物流中心初步規劃面積XX畝，城市物流中心包括涉運部門(mén)聯(lián)合服務(wù)大樓、汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽配服務(wù)市場(chǎng)、家裝建材市場(chǎng)、配套倉儲設施、城市生活物資配送中心。充分利用鷹潭鐵路南站貨場(chǎng)和市場(chǎng)群優(yōu)勢，一方面積極開(kāi)展物流招商，引進(jìn)“長(cháng)、珠、閩”三角經(jīng)濟區等地客商，來(lái)鷹投資創(chuàng )辦物流企業(yè)、發(fā)展整理、包裝、配送、加工、裝配等物流企業(yè)，建設物流基地；另一方面，鼓勵本地貨運代理企業(yè)、公路運輸企業(yè)和第三方物流企業(yè)加快發(fā)展，促其做大做強。

　　5、啟動(dòng)了“xxx”物流發(fā)展規劃。按照物流規劃操作性強，規劃編制水準高的要求，已與國家發(fā)改委宏觀(guān)經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所、北京郵電大學(xué)進(jìn)行了溝通，經(jīng)過(guò)我們的努力，6月19日至20日國家發(fā)改委宏觀(guān)經(jīng)濟研究院綜合運輸研究所馮浩主任等一行專(zhuān)家組，就我市“xxx”物流規劃的制定工作來(lái)我市進(jìn)行調研，明確了由他們負責我市物流產(chǎn)業(yè)規劃的編制和信息化工作。目前，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃的原則、范圍、思路已經(jīng)形成，正在積極開(kāi)展規劃前期的各項準備，經(jīng)費落實(shí)后，即可啟動(dòng)編制工作。

　　6、努力提高貨運車(chē)輛運力。今年全市力爭增加貨運車(chē)輛運力31500噸位，并以市發(fā)展現代物流工作領(lǐng)導小組的名義，下達各目標單位。各目標責任單位將目標進(jìn)行了分解，落實(shí)到責任科室和人頭，大多數建立了工作班子，余江縣、鷹潭工業(yè)園區、市經(jīng)貿委行動(dòng)迅速，新增貨車(chē)運力較快。11月16日，在全市調度會(huì )上各目標單位紛紛表示一定要完成目標任務(wù)。

　　三、改善服務(wù)態(tài)度、提升服務(wù)質(zhì)量，不斷優(yōu)化現代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境

　　1、建立了貨運汽車(chē)聯(lián)合辦公、審批、收費制度。市政府14號、15號文件出臺后，為貨運企業(yè)提供方便，集中辦證交納稅費，吳副市長(cháng)、林副市長(cháng)先后多次到實(shí)地進(jìn)行了考察，確定了在鷹潭稽征分局月湖稽征所聯(lián)合辦公，目前地稅、稽征、運管部門(mén)已集中辦公。從運轉來(lái)看，總體解決了辦理稅費集中繳交，但貨運企業(yè)要求將所有涉運部門(mén)集中辦公。

　　2、對縣（市、區）和市區涉運部門(mén)進(jìn)行督查。由市政府督查室和物流辦組成專(zhuān)門(mén)的物流工作督查組，在市長(cháng)助理張永澤的帶領(lǐng)下，先后深入到縣（市、區）及涉運相關(guān)部門(mén)作了專(zhuān)門(mén)督查。要求涉運部門(mén)與物流企業(yè)召開(kāi)座談會(huì )，聽(tīng)取企業(yè)的意見(jiàn)，減少辦事環(huán)節，降低收費標準，改善服務(wù)態(tài)度，提高辦事效率；縣（市、區）要盡快成立相應的物流工作機構，認真落實(shí)“四大一新”發(fā)展戰略，結合當地實(shí)際，擺正位置，進(jìn)行科學(xué)定位，找準發(fā)展物流工作的突破口，推動(dòng)物流工作向縱深發(fā)展。從督查情況來(lái)看，各地發(fā)展不平衡。余江縣成立相應的機構，工作開(kāi)展比較扎實(shí)；貴溪市轉發(fā)市政府14號、15號文件，成立了物物工作領(lǐng)導小組。

　　3、組織物流企業(yè)對涉運部門(mén)進(jìn)行行風(fēng)評議。為改善發(fā)展現代物流的環(huán)境，我們已制定了對涉運部門(mén)進(jìn)行行風(fēng)評議表，爭取在年底或明年初組織評議，評議的結果在一定范圍內公布，并督促有關(guān)部門(mén)制訂改進(jìn)措施。

　　4、落實(shí)部門(mén)責任制，制訂操作性強的實(shí)施細則。要求各涉運職能部門(mén)，尤其是交警、運管部門(mén)要解放思想，顧全大局，制定寬松的配套政策和服務(wù)指南，簡(jiǎn)化手續，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遺留問(wèn)題能不追究的，盡量不追究，能豁免盡量豁免，逐項予以解決。

　　5、籌建并開(kāi)通了鷹潭市物流信息網(wǎng)站。在物流與采購聯(lián)合會(huì )的牽頭下，在電信、移動(dòng)、聯(lián)通等單位的大力支持下，鷹潭物流信息網(wǎng)已于12月正式開(kāi)通，為社會(huì )及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務(wù)。

　　6、成立了物流與采購聯(lián)合會(huì )，為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺，發(fā)揮橋梁紐帶作用。經(jīng)市政府同意，市物流辦與企業(yè)共同運作，民政部門(mén)批準成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會(huì )，共吸納物流企業(yè)57家。通過(guò)政府與企業(yè)的互動(dòng)，積極爭取優(yōu)惠政策的扶持。

　　7、加強了物流辦制度建設。市物流辦按照物流工作思路，制定建立領(lǐng)導小組成員單位的職責、涉運部門(mén)辦事指南和操作流程，建立了物流工作協(xié)調落實(shí)機制、內部崗位職責、管理制度。

　　四、巧借外力，協(xié)同作戰，著(zhù)力解決銅拆解園區進(jìn)口銅廢料的轉關(guān)通關(guān)問(wèn)題

　　為解決銅廢料進(jìn)口轉關(guān)通關(guān)問(wèn)題，副市長(cháng)林軍、市長(cháng)助理張永澤率市物流辦、口岸辦的同志分別赴寧波、天津、廊坊、南海等地的拆解園區和海關(guān)、檢驗檢疫等部門(mén)學(xué)習考察。多次與江西檢驗檢疫局、南昌海關(guān)、省口岸處座談溝通，取得了江西檢驗檢疫局、南昌海關(guān)的支持，并同上海、寧波、廈門(mén)等地的海關(guān)、檢驗檢疫、港口等部門(mén)進(jìn)行了聯(lián)系，并赴九江港作了實(shí)地調研，在充分調研和論證的基礎上，形成了打通第7類(lèi)銅廢料通關(guān)工作思路。11月3日我市和寧波兩地六方共同簽訂了合作建設“無(wú)水港”備忘錄，南昌海關(guān)、江西出入境檢驗檢疫局和寧波海關(guān)、寧波出入境檢驗檢疫局將高度關(guān)注、密切配合、大力支持鷹潭“無(wú)水港”建設，積極實(shí)施出口貨物“屬地報關(guān)、口岸放行”和“產(chǎn)地檢驗檢疫、口岸查驗放行”以及進(jìn)口貨物“先報檢，后報關(guān)”的通關(guān)模式，兩地口岸查驗部門(mén)將爭取海關(guān)總署和國家質(zhì)檢總局的支持，使符合現行法律法規的進(jìn)口貨物獲得更多的轉關(guān)便利。11月1日，九江港集團公司劉秀清副總經(jīng)理來(lái)我市考察調研后，表示要積極打通九江到香港的直航航道，利用上海港對九江港80%的控股權，近期赴上海港協(xié)調上海海關(guān)，上海檢驗檢疫局的關(guān)系，幫助我們解決進(jìn)口銅廢料從上海到鷹潭的直接通關(guān)問(wèn)題。我們將巧借外力，積極爭取國家海關(guān)總署和質(zhì)檢總局把鷹潭列為進(jìn)口廢舊金屬轉關(guān)試點(diǎn)，在起步階段建立港口初檢——園區清關(guān)的轉關(guān)通關(guān)機制，最終爭取口岸驗放，園區查驗清關(guān)的直接通關(guān)模式。

　　XX年物流工作雖然取得一定的成績(jì)，但也存在一些困難和問(wèn)題，主要有：

　　1、投資引商環(huán)境問(wèn)題有待進(jìn)一步改善。為提高我市招商引資力度，方便來(lái)鷹投資興辦物流企業(yè)。相關(guān)部門(mén)要采取靈活的做法，一司一策，優(yōu)化服務(wù)，主動(dòng)為外來(lái)投資興辦物流企業(yè)者解決實(shí)際困難，提供周到熱情的服務(wù)，樹(shù)立良好的形象。

　　2、發(fā)展不平衡問(wèn)題。從縱向來(lái)看，鷹潭工業(yè)園區物流工作形勢發(fā)展迅猛，余江較積極主動(dòng)，成立了物流工作領(lǐng)導小組，設立了物流工作機構，工作開(kāi)展比較扎實(shí)；有的地方成立了物流辦事機構，但工作尚未啟動(dòng)。從橫向來(lái)看，市地稅局、市交警支隊、市交通運管處、市稽征分局主動(dòng)服務(wù)意識強，出臺了便利優(yōu)惠的操作辦法；有些部門(mén)以上級主管部門(mén)有文件規定來(lái)作擋箭牌。

　　3、機構編制未到位，辦公經(jīng)費不足。物流辦屬臨時(shí)機構，所抽調的人員還要兼顧原單位的工作，人員調度時(shí)有脫節，協(xié)調調度難度大。目前，物流工作經(jīng)費告急，一定程度上影響了工作的開(kāi)展。上述困難和問(wèn)題在今后的工作中努力克服并逐步加以解決。

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