測量員個(gè)人年終工作總結（精選6篇）

　　極其忙碌而又充實(shí)的一年又要過(guò)去了，回顧這一年的工作歷程，付出了努力，也收獲了成長(cháng)，不如趁現在好好地總結一下過(guò)去的工作，爭取來(lái)年再創(chuàng )佳績(jì)！是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下是小編精心整理的測量員個(gè)人年終工作總結（精選6篇），歡迎閱讀與收藏。

　　測量員個(gè)人年終工作總結 1

　　時(shí)間如水流，匆匆而過(guò)，年已經(jīng)結束�；仡欉@一年的工作，我們有喜有憂(yōu)。喜在我和同事們慢慢的在進(jìn)步，憂(yōu)的是偶爾會(huì )犯點(diǎn)低級錯誤。當然人都有犯錯的時(shí)候，我們都在努力的學(xué)習，不斷的總結工作，爭取干到更好，做到最好。

　　在這一年的時(shí)間，我們完成渠道邊坡放線(xiàn)及基礎驗收，底板基礎驗收，完成邊坡模板架設以及校正工作。每個(gè)測量人員都付出了自己的汗水，不怕辛苦，不斷的思索著(zhù)放樣的方法，不斷完善工作經(jīng)驗，努力提高放樣精度。 渠底基礎開(kāi)挖面進(jìn)行了嚴格的自檢自查，沿著(zhù)“杜絕欠挖，控制超挖”的.思想，對欠挖的地方標出，超挖的根據開(kāi)挖斷面，指導現場(chǎng)工人改進(jìn)。對測量的結果，我們做到及時(shí)交現場(chǎng)技術(shù)員和施工隊，讓他們對有問(wèn)題的地方及時(shí)進(jìn)行處理。當然，在平時(shí)的測量工作中難免會(huì )因為施工隊在處理問(wèn)題不及時(shí)甚至不處理超欠挖部位，而導致雙方不愉快。有時(shí)候處理過(guò)激還會(huì )使矛盾激化，在次我感到很慚愧。這也讓我認識到自己在為人處事這方面的不足，我該學(xué)習的地方還很多。遇到問(wèn)題我沒(méi)有氣餒、沒(méi)有退縮，我能夠勇敢面對，細心的去解決，這也標示著(zhù)我在一點(diǎn)點(diǎn)的成長(cháng)。

　　新的一年即將來(lái)臨，我將努力的改進(jìn)工作中的不足，做到現場(chǎng)監控，對開(kāi)挖面進(jìn)行觀(guān)測，對欠挖地方標出。并要求施工隊及時(shí)的處理。觀(guān)測點(diǎn)按照要求進(jìn)行觀(guān)測，對出現問(wèn)題的地方，進(jìn)行處理，有需要施工隊整改的，聯(lián)系他們進(jìn)行處理。做到測量與現場(chǎng)緊密結合。

　　總之，通過(guò)這一年的工作經(jīng)歷，我覺(jué)得我成熟了很多。這一年對我來(lái)說(shuō)是難以忘懷的，無(wú)論吃過(guò)多少苦，受過(guò)多少累都覺(jué)得是有價(jià)值的，對以后的發(fā)展有重大意義。

　　測量員個(gè)人年終工作總結 2

　　尊敬的公司領(lǐng)導、項目領(lǐng)導、大家好!我叫，時(shí)光飛逝， 20xx年即將過(guò)去，在即將過(guò)去的一年里，在公司和項目部的領(lǐng)導下，我順利的完成了一年的工作，回顧過(guò)去的一年工作經(jīng)歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿(mǎn)的熱情迎接20xx年。

　　20xx年我貴公司擔任測量員工作，測量放線(xiàn)是建筑工程之本。測量放線(xiàn)就是工程中的各工種的標尺，沒(méi)有它我們的工作就沒(méi)了目標，就是盲目的工作，就會(huì )出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來(lái)要求施工隊的測量放線(xiàn)工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的`本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線(xiàn)工搞好放線(xiàn)工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線(xiàn)和樓層高程的抄測。加強再平時(shí)工作中的的巡察，加強過(guò)程控制，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現及時(shí)解決，及時(shí)改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中;避免成為工程進(jìn)度的絆腳石。

　　今年上班以來(lái)我擔任項目部測量的全面工作。項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事，嚴格要求自己，及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)。確保二次結構和結構工程同時(shí)進(jìn)行的順利展開(kāi)需要全面掌握各個(gè)開(kāi)間的二次放線(xiàn)，所以自己跟隨勞務(wù)隊進(jìn)行監督、指導放線(xiàn)工作，以確保各個(gè)房間的開(kāi)間尺寸準確無(wú)誤。

　　20xx年6月25日接到公司通知，我公司的目部需測量人員我被調往項目部，工程的開(kāi)工正是工程最困難的時(shí)候，我沒(méi)有任何怨言聽(tīng)從領(lǐng)導的人員調動(dòng)安排，以最快的時(shí)間全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則，編制測量方案，同時(shí)接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點(diǎn)以及樁坐標資料。在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據現場(chǎng)交樁后，在規定期限內自己進(jìn)行復核檢測，檢測過(guò)程中總工指導、旁站監理，沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場(chǎng)直接轉交給勞務(wù)隊，并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過(guò)程中若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應要求設計單位補定。在施工測量過(guò)程中均要求按批準的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　項處于基槽開(kāi)挖和連續墻打樁期間，很多事情都是項目部管理人員親自動(dòng)手去做，無(wú)論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過(guò)程中需要嚴格精確的對每一根樁點(diǎn)進(jìn)行定位放線(xiàn)，因為每一根樁點(diǎn)的尺寸直接影響到將來(lái)施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點(diǎn)必須做到準確無(wú)誤，否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面，在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙，多次對圖紙和現場(chǎng)結合深思熟慮后定出六個(gè)樁點(diǎn)，在基礎開(kāi)挖完畢后，實(shí)地放出人防出口結構位置線(xiàn)以及防水導墻外皮線(xiàn)，經(jīng)過(guò)核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。

　　在基槽開(kāi)挖的過(guò)程中對基坑周邊布設沉降觀(guān)測點(diǎn)以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀(guān)測點(diǎn)，并且嚴格按照規范要求的周期進(jìn)行觀(guān)測，并做好沉降位移觀(guān)測記錄，在基坑開(kāi)挖到設計標高時(shí)嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經(jīng)常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線(xiàn)的尺寸，然后叫來(lái)施工隊的放線(xiàn)員進(jìn)行尺寸核對才進(jìn)行現場(chǎng)放線(xiàn)，并且時(shí)常在現場(chǎng)進(jìn)行核對所放位置是否準確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒(méi)有測量員也未請專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)定位，項目安排我和

　　配合他們進(jìn)行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復的給他們定位，因為抗拔樁與結構的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號，在需要放線(xiàn)的前一天將待放樁距離哪兩個(gè)軸線(xiàn)尺寸位置關(guān)系計算好繪成草圖，放線(xiàn)時(shí)均是經(jīng)緯儀將軸線(xiàn)全部放出，定樁拉白線(xiàn)然后鋼尺量距離，最后報驗質(zhì)檢及監理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開(kāi)挖工作才逐漸接近尾聲，現在13a、12a施工工作全面展開(kāi)，在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。

　　20xx即將過(guò)去了，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項目部領(lǐng)導的工作，克服困難，按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導安排的任務(wù);確保日常工作的順利。在不久的將要到來(lái)的20xx年中我會(huì )更加努力工作，做到更出色。

　　測量員個(gè)人年終工作總結 3

　　緊張的年過(guò)去了，作為一名測量員，我在公司領(lǐng)導、項目部領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將年工作總結如下：

　　一、測量工作，導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的交接

　　施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線(xiàn)樁、水準點(diǎn)和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場(chǎng)直接向承包人交樁。

　　若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場(chǎng)交樁后，應在規定期限內自己進(jìn)行復核檢測，檢測過(guò)程中應進(jìn)行旁站監理。如果沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書(shū)面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時(shí)，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點(diǎn)位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點(diǎn)使用。

　　二、技術(shù)管理

　　1、努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平

　　工作伊始，我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專(zhuān)業(yè)知識，同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我自覺(jué)加強學(xué)習，重點(diǎn)學(xué)習工程方面的專(zhuān)業(yè)知識，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作經(jīng)驗。

　　一方面在實(shí)踐中學(xué)習，不斷積累經(jīng)驗。注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習提高，通過(guò)觀(guān)察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快的`完成任務(wù)。

　　另一方面，問(wèn)書(shū)本，問(wèn)同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學(xué)習活動(dòng)在各級領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握學(xué)習的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　在這一年內，我通過(guò)自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進(jìn)行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。并積極努力學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據公司標準化管理工作的實(shí)際需要，通過(guò)業(yè)余時(shí)間的不同形式學(xué)習，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領(lǐng)導的認可。

　　2、不斷加強學(xué)習，提高現場(chǎng)組織協(xié)調水平

　　在實(shí)際工作中，在現場(chǎng)隨時(shí)會(huì )碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫(xiě)突發(fā)的情況，首先根據現場(chǎng)隨時(shí)出現的不同的情況及時(shí)的向領(lǐng)導進(jìn)行匯報，請求處理措施。向現場(chǎng)及一些技術(shù)能力過(guò)硬的老技術(shù)員進(jìn)行請教，積極進(jìn)行數據處理分析，提出自己的觀(guān)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)自己的努力，我初步學(xué)會(huì )了用自己的觀(guān)點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問(wèn)題，有了初步的組織協(xié)調能力和決策水平。在平時(shí)現場(chǎng)施工不忙的情況下，注意學(xué)習現代化技術(shù)管理知識，較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進(jìn)行試驗，放手使用所分管的見(jiàn)習生，注意和他們進(jìn)行學(xué)習交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。

　　三、工作中的不足

　　工程技術(shù)管理方面：隨著(zhù)各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于個(gè)人工作經(jīng)驗還較少，且專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會(huì )遇到及出現諸多問(wèn)題和困難。主要表現在：工作不夠細化，不夠細心迅速。

　　在以后的工作中，我將加強理論學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習。不斷充實(shí)、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學(xué)習中結合實(shí)際思考問(wèn)題。

　　測量員個(gè)人年終工作總結 4

　　時(shí)光飛逝，轉眼間11年又到尾聲了。我來(lái)洞新也有一年多了，感觸很多，收獲也很多。今年我管過(guò)現場(chǎng)，也搞過(guò)協(xié)調，但是我還是覺(jué)得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個(gè)工程的眼睛，沒(méi)有測量很多工序就無(wú)法進(jìn)行，這也說(shuō)明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實(shí)事求是，一切都以數據說(shuō)話(huà)，這一年多時(shí)間里我一邊學(xué)習一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點(diǎn)總結。

　　一 理論聯(lián)系實(shí)際

　　在洞新一年多時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書(shū)本知識，現在才把這些理論知識運用到實(shí)際工程中來(lái)還是有很大的區別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢于面對和解決，我只要遇到了困難就敢于請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門(mén)博大精深的'課程，我們必須要不斷的學(xué)習和進(jìn)步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會(huì )不斷進(jìn)步。所以測量路何其漫長(cháng)。更是鍛煉我們的好機會(huì )。我會(huì )懂得如 何去珍惜的。

　　二 要有很強的團隊意識

　　測量為什么要幾個(gè)人一組呢？因為測量工作不是一個(gè)人能完成的，需要幾個(gè)人相互配合，團結協(xié)作來(lái)完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務(wù)本來(lái)就很重，現場(chǎng)的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現場(chǎng)就無(wú)法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個(gè)集體，我們應該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領(lǐng)導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收獲的也會(huì )比別人多，懂得也越多，就比別人進(jìn)了一步。我正是懂得了這些道理，所以我盡量按時(shí)，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導交給我的各項工作。

　　三 要有很強的責任感

　　測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內。一個(gè)小小的失誤都會(huì )影響工程的質(zhì)量，也會(huì )給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。

　　道路橋梁技術(shù)人員的技術(shù)能力主要體現在繪圖，計算和測量三個(gè)方面，除此之外還應具備良好的心理素質(zhì)，因為我們都是奮斗在第一線(xiàn)的技術(shù)人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們

　　要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業(yè)，所以也應具備一定得安全意識。

　　新的一年即將到來(lái)，我已經(jīng)做好了充分的準備，迎接新的挑戰。我們因為市場(chǎng)的原因而面臨很?chē)谰�的挑戰，但是我相信只要有過(guò)硬的技術(shù)，前途不會(huì )那么黑暗的，所以來(lái)年我們一定要嚴格要求自己，學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。

　　測量員個(gè)人年終工作總結 5

　　時(shí)間如水流，匆匆而過(guò)，20xx年即將結束，新的一年即將來(lái)臨�；仡欉@一年的工作，我們有喜有憂(yōu)。喜在我們的新同志慢慢的在進(jìn)步，憂(yōu)的是偶爾會(huì )犯點(diǎn)低級錯誤。當然都有犯錯的時(shí)候，我們都在努力的學(xué)習，不斷的總結這總結的工作，爭取干到更好，做到最好。

　　這一年的時(shí)間，我們測量從兩橫洞（際坑橫洞 毛竹塢橫洞）見(jiàn)證到進(jìn)北山主洞。橫洞的測量工作，方向的定位，現場(chǎng)的監督，精度的控制。每個(gè)測量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦，不斷的思索著(zhù)放樣的方法，不斷完善工作經(jīng)驗，努力提高放樣精度。際坑橫洞一進(jìn)主動(dòng)，我們就對開(kāi)挖面方向進(jìn)行了確定，保證我們掘進(jìn)方向的正確。為了保證方向的正確性，對橫洞的導線(xiàn)點(diǎn)即時(shí)進(jìn)行復測，進(jìn)主動(dòng)我們每三百米埋設一組導線(xiàn)點(diǎn)，一百五十米加密一組導線(xiàn)點(diǎn)，半年公司請公司精測隊復測一次埋設的導線(xiàn)點(diǎn)。 主洞內對開(kāi)挖面進(jìn)行了復測，沿著(zhù)“杜絕欠挖，控制超挖”的思想，對欠挖的地方標出，超挖的根據開(kāi)挖斷面，分析原因，指導現場(chǎng)工人改進(jìn)操作方法。對測量的結果，我們做到及時(shí)交現場(chǎng)技術(shù)員和施工隊，讓他們對有問(wèn)題的'地方及時(shí)進(jìn)行處理。監控量測方面，及時(shí)的督促施工隊，對點(diǎn)的埋設進(jìn)行交底。埋設方法做到書(shū)面交底，現場(chǎng)指導。對埋設的觀(guān)測點(diǎn)及時(shí)的進(jìn)行觀(guān)測，隨時(shí)掌握圍巖的變化情況。

　　不足的地方，工作中我們也有馬匹大意的時(shí)候，比如一段時(shí)間測量的成果中沒(méi)有出現欠挖，我們就會(huì )松懈對開(kāi)挖面的檢測，偶爾會(huì )出現欠挖現象。監控量測沒(méi)及時(shí)觀(guān)測，現場(chǎng)觀(guān)測點(diǎn)保護不到位。

　　新的一年即將來(lái)臨，我們將努力的改進(jìn)工作中的不足，做到現場(chǎng)監控，對開(kāi)挖面進(jìn)行觀(guān)測，對欠挖地方標出。并要求施工隊及時(shí)的處理。觀(guān)測點(diǎn)按照要求進(jìn)行觀(guān)測，對出現問(wèn)題的地方，進(jìn)行處理，有需要施工隊整改的，聯(lián)系他們進(jìn)行處理。做到測量與現場(chǎng)緊密結合。

　　總之，通過(guò)這一年的工作經(jīng)歷，在項目領(lǐng)導的指導的幫助下，我們二隊的測量班取得了一定的進(jìn)步。這一年對我來(lái)說(shuō)是難以忘懷的，無(wú)論吃過(guò)多少苦，受過(guò)多少累都覺(jué)得是有價(jià)值的，對以后的發(fā)展有著(zhù)舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續發(fā)揚測量人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實(shí)肯干、勇于開(kāi)拓的工作作風(fēng)。為公司的騰飛貢獻自己的力量。

　　測量員個(gè)人年終工作總結 6

　　施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點(diǎn)和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的下，設計單位按照圖紙資料在現場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場(chǎng)交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進(jìn)行復核檢測，檢測過(guò)程中應進(jìn)行旁站監理。如果沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書(shū)面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時(shí)，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點(diǎn)位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點(diǎn)使用。

　　控制點(diǎn)選取后，在地面上做好標記，對于需要長(cháng)期保存的導線(xiàn)點(diǎn)，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。

　　控制網(wǎng)點(diǎn)的加密

　　設計單位提交的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)是設計階段為滿(mǎn)足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場(chǎng)測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì )被覆蓋、破壞而消失。因此，在開(kāi)工前，測量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線(xiàn)及構造物各部位都能準確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的.精度恢復樁位。測量人員正式接受導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)樁位后，應根據現場(chǎng)情況及施工技術(shù)規范要求，立即開(kāi)展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應書(shū)面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進(jìn)行審核，認為準確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。

　　施工放樣復核

　　測量人員應按設計要求將公路線(xiàn)路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監理工程師批準后，可以開(kāi)始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開(kāi)始前，測量人應提交一份測量放樣

　　計劃方案，測量放樣過(guò)程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無(wú)誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開(kāi)始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過(guò)程中均要按批準的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

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