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淺析高速公路機電安裝技術(shù)論文
摘要：高速公路是經(jīng)濟發(fā)展的大動(dòng)脈，機電安裝技術(shù)好壞與高速公路安全的直接關(guān)系。分析高速公路機電安裝相關(guān)技術(shù)，提出解決措施。
關(guān)鍵詞：高速公路；機電；安裝技術(shù)
高速公路機電系統包括收費、監控、通訊及供配電四個(gè)系統，任何一個(gè)系統出現問(wèn)題，均會(huì )造成嚴重的后果。高速公路機電系統的建設，不但標志著(zhù)高速公路實(shí)現了現代化管理，更引領(lǐng)未來(lái)的走向。機電工程的建設是在后期完成，一般是公路土建和房建完成后的工程，受路面影響，機電工程也需要做全面的調整。比如說(shuō)，機電設備與公路的使用效果、公路建成后機電選型是否合格、后序能否進(jìn)行技術(shù)拓展等，均是機電工程建設前首選考慮的問(wèn)題。
1施工前準備
1.1做好施工設計。為了保證機電工程質(zhì)量，需要全面做好施工前準備，通過(guò)良好的設計，使機電內容符合規范要求，能夠達到行車(chē)使用標準。除了整體設計外，還要在單項設計上做好詳細規劃，提交各項施工安裝計劃，確保工程符合交通質(zhì)量標準。
1.2考慮氣候因素。機電設備是電子設備，受區域氣候影響大，為了保證機電工程安全，提高使用壽命，還需要全盤(pán)做好氣候調研，充分考慮到路段沿線(xiàn)地理和氣候的特征，根據氣候特點(diǎn)，選用設備型號，對機電工程網(wǎng)絡(luò )設置和外場(chǎng)設備進(jìn)行有效布置，因地適宜做好機電建設，這樣，才能建設出綜合性能更強的高速公路機電工程，滿(mǎn)足高速公路日常管理需要。
1.3做好人員設備準備。機電工程施工較為復雜，整個(gè)過(guò)程涉及到的技術(shù)條件較高，為了保證順利施工，需要對相關(guān)人員進(jìn)行全面的分配，確保工程順利推進(jìn)。一定要挑選經(jīng)驗豐富、掌握一定業(yè)務(wù)能力的人員進(jìn)行施工，保證后期施工品質(zhì)。同時(shí)，還要根據路段不同，準備好相關(guān)的機械設備，便于安裝與檢測。只有全面保證了人員到位，設備良好，才能在規定時(shí)間內完成機電施工任務(wù)。
2存在的問(wèn)題及解決對策
2.1存在的問(wèn)題。我國的高速公路建設項目越來(lái)越多，只有全面保證公路智能化，才能實(shí)現快速交通需要。但當前，我國各高速公路機電工程還存在一些不足，嚴重影響到了交通效率，主要表現在：機電設備個(gè)別性能不好、設計的標準指標偏低、外觀(guān)與公路狀況不協(xié)調、不符合國際設設備標準、使用不方便不規范等，這些問(wèn)題如得不到解決，將會(huì )帶來(lái)使用中的不便。
2.2解決對策。要想全面保證工程質(zhì)量，則需要做好如下幾項工作：一是按時(shí)完成任務(wù)。機電工程建設工期緊，任務(wù)重，建設時(shí)段主要集中在所有土建和房建工程完成后，這種情況下，為了保證按時(shí)能車(chē)，就需要全面做好設計與安裝，創(chuàng )造必要的施工環(huán)境保證機電工程順利進(jìn)行。二是嚴把設備質(zhì)量關(guān)。要提前做好選型與檢測，確保高速公路機電設備質(zhì)量，良好的設備才能實(shí)現優(yōu)質(zhì)的建設，要對設備進(jìn)行嚴格的檢查與檢測。三是做好機電工程預檢。建成投入使用后，一定要有一段時(shí)間做好檢測，對整個(gè)高速公路機電工程體系進(jìn)行檢測，查出重點(diǎn)段的核心問(wèn)題，集中進(jìn)行解決，全面做好各項設備的安裝與檢測，避免出現交通事故問(wèn)題。
3安裝過(guò)程質(zhì)量控制
3.1進(jìn)度控制。要全面按照計劃推進(jìn)項目建設，其核心依據就是各項工作的網(wǎng)絡(luò )計劃，根據計劃節點(diǎn)，做好工程質(zhì)量驗收，保證各個(gè)環(huán)節質(zhì)量符合設計標準，能夠按時(shí)完成，對于沒(méi)有完成的進(jìn)度，一定要倒排工期，組織實(shí)施，制定加班方案，在保證質(zhì)量的前提下，盡量縮短工期，根據細節調整，保證工期質(zhì)量。
3.2質(zhì)量控制。質(zhì)量控制要把重點(diǎn)放在材料的設備上，只有全面保證材料質(zhì)量合格、設備質(zhì)量過(guò)關(guān)，才能把握好整體質(zhì)量，建設出精品工程。對一些重要的設備和材料，需要在進(jìn)場(chǎng)前做好檢查，檢查內容較為多樣，一是看設備外觀(guān)是否存在破損的情況；二是檢查設備和材料規格、數量質(zhì)量是否符合工程設計標準要求；三是檢查設備相關(guān)的質(zhì)檢報告、裝箱單、合格證等重要文件是否齊全；四是對設備連接線(xiàn)、光纜電纜進(jìn)行單獨檢測，全面查看長(cháng)度、衰耗值、電纜直流電阻等；五是檢查供電電纜、高低壓開(kāi)關(guān)柜、變壓器、UPS等設備質(zhì)量。通過(guò)全方位的檢查檢測，確保設備與材料質(zhì)量符合設計標準，滿(mǎn)足安裝要求。
3.3安全控制。高速公路機電安裝要保證安全，要符合設計安裝流程，通過(guò)標準的技術(shù)規范進(jìn)行施工，從安全上保證施工人員安全、保證設備安全。機電工程施工有時(shí)候會(huì )在車(chē)輛較多的路段進(jìn)行，如果光線(xiàn)較暗、車(chē)輛較多，則需要相關(guān)人員在施工機具適當部位貼上反光標，對車(chē)輛頻繁地段有專(zhuān)人指揮，保證足夠的安全施工距離。機電設備材料大多堆放在施工現場(chǎng)，安裝半成品和成品集中堆放，設備材料大部分價(jià)格昂貴，只有專(zhuān)人看護才能避免出現失竊，保證設備安全。技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展，高速公路機電設備種類(lèi)也越來(lái)越多、技術(shù)要求也越來(lái)越復雜，只有不斷加強學(xué)習，全面掌握先進(jìn)技術(shù)，才能做好高速公路機電工程施工，促進(jìn)交通運輸事業(yè)發(fā)展。
參考文獻
[1]王斌.基于.NET的高速公路機電設備維護信息管理系統的設計與實(shí)現[D].上海：華東師范大學(xué)，2010.
[2]曹蓉.高速公路機電設備管理系統的設計與實(shí)現[D].濟南：山東大學(xué)，2011.
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