我國筑養路機械市場(chǎng)現狀及今后的發(fā)展思索

北京第七屆國際公路水運技術(shù)與設備展覽會(huì )（ChinaTRANSPO2004）已經(jīng)結束，來(lái)去的腳步似乎有些匆忙。從第二屆TRANSPO1994開(kāi)始，筆者就開(kāi)始參加該展會(huì )，第七屆展會(huì )筆者最深的感受就是我國筑養路機械裝備及技術(shù)日益完善，國內理念正走向成熟，規模日益壯大。幾乎所有參展的展品，外觀(guān)上普遍反映了潮流，產(chǎn)品更新速度更快。產(chǎn)品安裝進(jìn)口的液壓件、前后橋、變速器及發(fā)動(dòng)機已屢見(jiàn)不鮮，國內各筑養路機械企業(yè)在高檔筑養路機械總成匹配上幾乎都采用了全球化采購模式，產(chǎn)品質(zhì)量得到了進(jìn)一步的提升。
　從2002年至今，筑養路機械市場(chǎng)形勢一直看好，良好的市場(chǎng)環(huán)境激勵著(zhù)筑養路機械企業(yè)借此一展風(fēng)采，參展廠(chǎng)商近300家，筑養路行業(yè)呈現出一派繁榮景象。另外，隨著(zhù)公路建設的發(fā)展，公路養護機械設備日益受到重視。而由國外獨資合資和國內企業(yè)自行研制的主要用于瀝青路面預防性養護維修作業(yè)的稀漿封層車(chē)和道路補縫機競爭火熱，成為一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。其長(cháng)足的發(fā)展對提高公路養護作業(yè)效率、施工安全性、通行能力、營(yíng)運效益及實(shí)現我國公路的可持續發(fā)展具有十分重要的意義。
　　俗話(huà)說(shuō)：外行看熱鬧，內行看門(mén)道。對于一個(gè)多年從事該待業(yè)技術(shù)、教學(xué)及關(guān)注行業(yè)發(fā)展的人而言，在兩年一次的聚會(huì )后，是應該靜下心來(lái)，思索一些的，特別是對于展出陣容極為強大的我國的筑養機械生產(chǎn)制造企業(yè)，他們的技術(shù)表現如何？又會(huì )怎樣發(fā)展？筆者認為有幾個(gè)問(wèn)題頗值得思索。
　　筑養路機械生產(chǎn)企業(yè)實(shí)力不斷壯大，形成幾大陣營(yíng)
　　根據工程機械協(xié)會(huì )2004年上半年抽樣：2004年1-3月，主要筑養路機械后產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售量高達61003臺，同比增長(cháng)79.25。另外2003年我國筑養路機械的進(jìn)口與2002年相比增長(cháng)幅度仍較大，部分產(chǎn)品同比增加達85.2%。在這種火熱的行業(yè)背景下，國內的筑養路機械生產(chǎn)廠(chǎng)家發(fā)展速度很快，與以往幾屆展會(huì )相比，國內筑養路機械產(chǎn)品已不再是國外產(chǎn)品的陪襯，而成為舞臺上的主角。從各方發(fā)展實(shí)力及背景來(lái)看，筑養路機械企業(yè)大致形成這四大陣營(yíng)。
　�。�1）以徐工、陜建、西筑和鎮江一拖華晨等為代表的老牌筑養路機械企業(yè)實(shí)力比過(guò)去更加強大。如鎮江一拖華晨經(jīng)過(guò)4年的戰略性恢復調整，近幾年攤鋪機的銷(xiāo)售量均居全國前列；徐工、陜建等幾家企業(yè)已經(jīng)上市，徐工產(chǎn)品已基本上實(shí)現了系列化，陜建展出了5款攤鋪貢，代表了先進(jìn)的技術(shù)水平，這些大型國有控股企業(yè)將是今后筑養路機械行業(yè)的絕對主力。
　�。�2）在20世紀90年代后期發(fā)展起來(lái)的中聯(lián)重科、三一重工、南方路機和山河智能等為代表的一批新型工程機械企業(yè)迅速掘起。他們成立時(shí)間不長(cháng)，成立的背景也不同，但由于其超前的開(kāi)發(fā)力度，靈活的經(jīng)營(yíng)體制，貼近市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略，無(wú)論是在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平，還是在營(yíng)銷(xiāo)上都具有一定的代表性。
　�。�3）維特根、日工、英格索蘭、戴納派克和寶馬格等為代表的國外廠(chǎng)家和獨資合資企業(yè)（遺憾的是英格索蘭、戴納派克和寶馬格等許多外資企業(yè)并未到會(huì )參展），充分運用國外和合資方所帶來(lái)的現代管理經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)擴大自身力。參加此次展覽會(huì )的國外廠(chǎng)商較少，但這些企業(yè)大多將產(chǎn)品定位在筑養路機械上，產(chǎn)品起點(diǎn)高，競爭力很強。另外，國外企業(yè)如今對中國市場(chǎng)格外青睞，產(chǎn)品已不再單一，品種比原來(lái)豐富得多，這些企業(yè)今后的發(fā)展必將進(jìn)一步促進(jìn)中國筑養路機械行業(yè)的發(fā)展，加速我國筑養路機械與國際的接軌。
　�。�4）一批新興力量加入筑養路機械陣營(yíng)，如北方交通、陜西宏大、鞍山森遠和山東常林等。盡管他們規模有大有小，但都是想在筑養路機械市場(chǎng)上分一杯羹，實(shí)力不容小覷。
　　筑養路機械企業(yè)尋找新賣(mài)點(diǎn)
　　如今很多企業(yè)意識到：一個(gè)企業(yè)和他的產(chǎn)品能否被大眾認同，關(guān)鍵在于這個(gè)企業(yè)是否有著(zhù)強大的核心競爭力。為了提高核心競爭力，更多的廠(chǎng)商在技術(shù)上做文章，如中聯(lián)重科、徐工、三一重工、陜建、西筑和鎮江一拖華晨等這些知名企業(yè)均具有自已的研發(fā)中心，成為企業(yè)提高產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量的重要保證。徐工、三一重工等在此次展會(huì )上均推出瀝青混合料轉運車(chē)，中聯(lián)重科推出了筑養路重鋪路機組，這些新產(chǎn)品與其公司的其他筑養路機械一同為此次展會(huì )添彩不少。
　　企業(yè)文化體現了一個(gè)企業(yè)的精髓，為此各廠(chǎng)商絞盡腦汁，在此次展會(huì )上大力宣傳企業(yè)文化，給觀(guān)眾留下深刻的印象。通過(guò)把企業(yè)人性化、親和力的而非商業(yè)化的一面呈現給觀(guān)眾，拉近商家和觀(guān)眾的距離。會(huì )展上英達科技和蘭亭科連續幾天投入很大精力在展臺處開(kāi)展以“快樂(lè )親和”為主題的娛樂(lè )活動(dòng)，與觀(guān)眾交流。

　　售后服務(wù)質(zhì)量從側面反映出一個(gè)的信譽(yù)，也是企業(yè)間競爭的重要。展會(huì )上不少廠(chǎng)商向客戶(hù)展示了其優(yōu)秀的服務(wù)水平，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，良好的服務(wù)來(lái)打動(dòng)用戶(hù)。
　　外資企業(yè)具有濃厚的背景和雄厚實(shí)力，帶來(lái)了國外的最新技術(shù)和理念。普遍打出“瀝青再生”、“資源再利用”等環(huán)保牌，提出工程車(chē)輛作業(yè)“高效”、“舒適”等新概念，如在車(chē)輛上采用達歐Ⅱ標準以上的發(fā)動(dòng)機，養護車(chē)輛采用專(zhuān)用車(chē)輛底盤(pán)等配置，駕駛安全可靠舒適，車(chē)輛控制采用機控制技術(shù)等，借此來(lái)對抗國內企業(yè)的沖擊，可以想象，今后的筑養路機械市場(chǎng)的競爭將會(huì )是多角度、全方位的。

【我國筑養路機械市場(chǎng)現狀及今后的發(fā)展思索】相關(guān)文章：

交通物流畢業(yè)論文-我國筑養路機械市場(chǎng)現狀及今后的發(fā)展思索03-05

論高錳鋼現狀及今后發(fā)展03-19

《我國市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的現狀及發(fā)展趨勢》03-20

我國市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)現狀及發(fā)展趨勢研究06-13

我國拱橋的現狀及發(fā)展論文01-01

我國保溫材料現狀及發(fā)展03-18

我國直復營(yíng)銷(xiāo)的現狀及其發(fā)展障礙03-22

對我國玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀及對策研究12-08

我國混凝土機械現狀與發(fā)展趨勢03-18