建筑樁基巖土工程的勘察工作探討

　　建筑工作不同其他的一般性工作，發(fā)生事故就會(huì )造成不可估量的損失，下面是小編搜集整理的一篇探究建筑樁基巖土工程勘察工作的論文范文，歡迎閱讀借鑒。

　　由于不同的建筑都有著(zhù)不同的樁基礎要求，工程的勘察就要有針對性提出不同的工作方案。要求工作人員在勘察工作開(kāi)始之時(shí)要加強工作的準備，認真的了解建筑的用途、了解土層的結構、柱網(wǎng)的間距、埋深的情況等，同時(shí)針對這些問(wèn)題提出各種應對方案，選擇一些適合的材料、對樁端持力層也要合理選擇、樁長(cháng)、樁的承載力也要進(jìn)行合理的預估。

　　1、柱下承臺樁基礎的勘察工作要求

　　1.1確定各個(gè)勘探孔之間的距離

　　在確定勘探孔的距離時(shí)，要遵守相關(guān)的準則�？碧娇椎牟贾迷诖蠖鄶档那闆r下都是呈柱列線(xiàn)來(lái)進(jìn)行布置的，不同類(lèi)型的勘探孔的距離選擇也有著(zhù)不同的要求，一般的情況下，摩擦類(lèi)型的樁勘探孔的距離選擇一般為20~35m,相比之下端承樁的勘探孔的距離就要大許多，一般在12~24m之間。在勘察工作中要根據地基情況的不同采取不同的勘探孔打法，對一些柱網(wǎng)距離大、承受的壓力大、而且地形條件復雜的情況，可以采取一個(gè)柱一個(gè)勘探點(diǎn)的辦法加以解決。

　　1.2確定勘探孔深度

　　在深度的確定上，首先要對單柱的荷載和承載力進(jìn)行一次準確的評估。在對單柱的荷載能力的估算上面其數據可以通過(guò)網(wǎng)柱的尺寸與單位面積來(lái)進(jìn)行計算，也可以通過(guò)與設計單位的聯(lián)系取得單柱的荷載能力值，最好要將兩者進(jìn)行比對加以確認。同時(shí)在得知單柱的承載力與荷載后可依據它們從而計算出柱下承臺的樁數與承臺的面積。依據當時(shí)的地層選擇能夠與之相適應的樁端持力層，同時(shí)在選擇結束后要依據不同的條件設計樁長(cháng)與樁徑。最后再根據地層的不同條件使得承臺面積得到確定。有一些建筑的基礎面積大，隨之而來(lái)的就是柱列線(xiàn)的單柱荷載也不大相同，為此就可以采取針對不同情況對樁徑與樁長(cháng)進(jìn)行選擇，這樣與之對應的勘探孔的深度也會(huì )有所變化。

　　一般的情況下勘探孔的深度在樁端平面之下2~3m或者是3~5m,這要根據直徑的大小進(jìn)行選擇。這樣才可以使得變形計算的條件得到滿(mǎn)足。

　　2、筏(箱)下樁基礎勘查的工作要求

　　2.1確定各個(gè)勘探孔之間的距離

　　在高層建筑的建造過(guò)程中，基礎的選擇基本上都是選擇筏(箱)下樁基礎的建筑，根據不同的情況他們的勘探孔之間的距離和勘探孔的數量都有著(zhù)不同。

　　由于有一些建筑有著(zhù)裙房，有著(zhù)一些高層的地下室會(huì )存在外擴的情況。所以在進(jìn)行基礎勘探時(shí)要把所有的因素都考慮在內，樁柱的選擇要要把主樓與裙房區別對待不可混為一談。一般的情況下摩擦柱的勘探孔間距為20~35m之間。要根據不同的建筑和地理條件選擇不同的孔間距。有些建筑的框筒和框筒中筒的地方它的荷載將會(huì )比其他的地方要更大，所以應對這樣的情況要使鉆孔的密度加大使之更加密集。還有針對建筑的不同區域也要有不同的辦法，像在針對一些主體建筑的荷載與有可能導致建筑體型會(huì )變大的地方要采用加強勘探點(diǎn)的辦法使之得到控制。

　　與建筑勘探孔的距離一樣，勘探孔的數量也要根據不同的建筑特點(diǎn)區別對待，在對一些高層建筑的勘探點(diǎn)的設立上隨著(zhù)他們級別的升高逐漸增加，針對甲級的建筑要求設立的勘探點(diǎn)就不應該低于五個(gè)，應對乙級的建筑要求設立的勘探點(diǎn)就不應低于四個(gè)。想針對那些距離大寬度大的其寬度的距離超過(guò)35m的情況下，就要在其中心部位步驟出一個(gè)勘探點(diǎn)。這樣才可以保障建筑工作的正常運行。

　　在應對端承柱的時(shí)候，要使勘探點(diǎn)的具體設置按照柱狀的列線(xiàn)，對于他的距離可以選擇在能達到控制樁端的持力層的相應的改變，比如說(shuō)在厚度和層面上的改變，應該達到12~24m為最佳。當出現樁端的持力層的坡面發(fā)生變化時(shí)如果超過(guò)了10%,并伴有向一方面傾斜的情況出現的情況的話(huà)就要把鉆孔的密度加大使之能夠適應傾斜的情況。針對一些工程由于其本身具有相當的復雜性，要求一柱配以一樁或者要求更高的一柱要求多樁的建筑，就要根據情況的設定配以一柱一個(gè)勘探點(diǎn)。

　　2.2確定勘探孔的深度

　　在勘探的初期往往是對建筑的荷載條件并不了解的，由此就要經(jīng)過(guò)工作人員的計算來(lái)對其進(jìn)行評估，針對這樣的情況有著(zhù)一套一般情況下的估算標準。在根據標準估算時(shí)，荷載的的結構是也會(huì )存在著(zhù)不同當其為自重的恒載時(shí)，就要考慮相應的荷載情況與條件。如果出現荷載的活載大的情況，就要根據具體的條件來(lái)取其中的高值，如果是出現了活載比較小的情況下就要相應的取得其中值如果比之更小的話(huà)就要取值為低值。

　　針對各種情況單柱的荷載也有著(zhù)區別它是根據布樁的辦法與方案來(lái)確定的，要考慮到地形的因素、地基的因素，來(lái)設計布樁有時(shí)是梅花形的有時(shí)是正方形的雖然在大多數的情況下，都會(huì )采取梅花形以為它在大多數的情況下更為合理，會(huì )使樁柱的荷載減小，柱的設立也更多。但還是要因地制宜不能一味的采取梅花形的布樁。這樣才能布樁的計劃得到優(yōu)化，從而提高工作效率。

　　在得到荷載的值的到確定后，就可以開(kāi)展勘探孔的深度的工作了，勘探孔的深度在大多數的情況下都應該是在樁長(cháng)的下面3~5m.同時(shí)由于筏(箱)下樁基礎勘查要針對一些高層的建筑，同時(shí)還要考慮高層地下室外擴、裙樓與主樓的情況對此主樓和裙樓的設計中要使主樓與裙樓都用柱基礎，但應對不同的情況，主樓與裙樓的基礎不一定要一樣深因為裙樓的壓力相比之主樓要小很多，有時(shí)裙樓的設計也可以采取自然地基部分樁基�？傊�地基的勘探孔的深度要因地制宜可以適當的改變其深淺，單要要求其深度可以使得建筑足夠的穩定。

　　3、控制工程的安全

　　安全是工程的保障，工作人員要在建筑樁基礎巖土工程勘察工作中保證工作的質(zhì)量和安全，不能因為追求工作的速度與進(jìn)程而導致安全得不到保障。

　　首先在工作人員的操作上一定要嚴格遵守規章制度，按照應有的工作流程進(jìn)行工作，不能為了圖省時(shí)省力就擅自改變工作流程跨越工作流程。同時(shí)要保證工作人員的技術(shù)水平，如果工作人員的技術(shù)不達標就會(huì )出現操作失誤的情況發(fā)生，有可能會(huì )引發(fā)工程事故。

　　在施工的過(guò)程中，要保證工作人員的認識安全，進(jìn)入工地時(shí)要求一切人員都要帶上安全帽，在高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶。加強工地的衛生管理，對于工程中廢物及時(shí)處理，進(jìn)行嚴格的歸類(lèi)，因為建筑材料有許多都屬于危險品一定要做好管理工作。

　　4、結束語(yǔ)

　　建筑工作不同其他的一般性工作，發(fā)生事故就會(huì )造成不可估量的損失，還會(huì )對人們群眾的生命安全造成重大的危害，所以要求建筑樁基巖土工程的勘查工作必須做到嚴謹，認真。

　　對建筑物的結構、地基、形式和它的荷載情況都要有準確的了解，對筏(箱)下樁基礎和柱下承臺樁基礎都有準確的判斷，對于工程的情況也要進(jìn)行提前的預算，對于建筑的費用要與設計單位相協(xié)調，研究出一套合理的方案，一定要使勘察工作能夠有效的進(jìn)行下去。

　　參考文獻

　　[1]孫俊峰.結合案例針對建筑樁基勘察工作進(jìn)行探討[J].建材與裝飾,2012(3).

　　[2]中國建筑科學(xué)研究院.《建筑抗震設計規范》(GB50011-2001)[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2001.

　　[3]秦承.探究巖土工程勘察樁基持力層選擇[J].城市建設，2010(5).

　　[4]邵水松.對執行《高層建筑巖土工程勘察規程》(JGJ72-2004)有關(guān)巖土工程評價(jià)深度的初步探討[J].浙江建筑，2011(11)。

　　[5]吳建春.淺談巖土工程勘察報告中的常見(jiàn)問(wèn)題[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2010(07).

【建筑樁基巖土工程的勘察工作探討】相關(guān)文章：

巖土工程勘察在不良地質(zhì)中的應用探討12-03

解析建筑工程的巖土勘察及地基處理技術(shù)論文05-20

工程地質(zhì)勘察探討11-21

現代建筑工程樁基工程施工技術(shù)要點(diǎn)探討03-27

淺議巖土勘察報告的編寫(xiě)03-10

基礎地質(zhì)技術(shù)在巖土工程勘察中的運用11-23

某住房改造項目巖土工程勘察研究12-02

巖土工程勘察工作中的一些弊病及改進(jìn)建議03-15

采用VC 面向對象技術(shù)構建巖土工程勘察軟件03-19