闡釋電力基礎建設期間的設備管理技術(shù)
摘要：針對當前電力工程基建項目的驟然升溫的環(huán)境氛圍下，對如何搞好電力基建設備管理，從而有效降低企業(yè)成本，提高管理技術(shù)水平，達到管理目的，結合自身的實(shí)際工作經(jīng)驗提出一些管理制約技術(shù)。
關(guān)鍵詞：電力基建 物資管理技術(shù)
基于近幾年國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，電力供應遠不能滿(mǎn)足需求，全國各地同時(shí)大力推進(jìn)電源建設，從而出現電力設備供應從五年前的過(guò)剩，到目前的供不應求的目前狀況，同時(shí)為了快速滿(mǎn)足電力需求，各建設單位都竭盡全力壓縮電力基礎的建設工期。這就要求電力基礎基建期間的設備管理技術(shù)必須進(jìn)行管理創(chuàng )新。本文則是對此進(jìn)行簡(jiǎn)單扼要的論述。
一、電力基建期間設備管理的核心理由
在目前電力基礎建設高峰期，各種資源相對緊缺的情況下，基建期間的設備管理關(guān)鍵在于：
1.如何以合理的價(jià)格采購到符合規范要求的設備;
2.如何保證設備的質(zhì)量滿(mǎn)足要求;
3.如何在建設期間保證設備的到貨滿(mǎn)足施工進(jìn)度需求;
歸納起來(lái)就是成本、質(zhì)量與進(jìn)度三大要素，這幾個(gè)要素是直接影響電力基礎建設幾個(gè)關(guān)鍵要素的一部分。能制約好以上三個(gè)要素，則達到電力基礎基建期間設備管理的目的。
二、供應鏈管理技術(shù)的引用
眾所周知，從原材料和零部件采購、運輸、加工制造、分銷(xiāo)直至產(chǎn)品最終交給顧客的過(guò)程是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的鏈條，總稱(chēng)為供應鏈。供應鏈管理(英文簡(jiǎn)寫(xiě)SCM)是指對整個(gè)供應鏈系統進(jìn)行計劃、協(xié)調、操作、制約和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程，其目標是將顧客所需的正確的產(chǎn)品(Right Product)能夠在正確的時(shí)間(Right Time)、 按照正確的數量(Right Quantity)、正確的質(zhì)量(Right Quality)和正確的狀態(tài)(Right Status)送到正確的地點(diǎn)(Right Place)、交給正確的客戶(hù)(Right Customer)——即“7R”， 并使總成本最小。供應鏈管理(SCM)思想的本質(zhì)是基于信息技術(shù)提出的新的管理策略與管理理論的綜合，即以流程管理為中心的"即時(shí)制"(Just-in- time)、精益制造(Lean production)、看板(Kanban)、全程質(zhì)量制約(Total quality management)等等的綜合。進(jìn)入90年代以后，產(chǎn)品和服務(wù)的同質(zhì)化、經(jīng)營(yíng)的跨地域化、運營(yíng)成本的壓力以及客戶(hù)需求的多樣化越來(lái)越明顯。為進(jìn)一步挖掘潛力，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，增強自身競爭力，企業(yè)界的領(lǐng)先者開(kāi)始將目光從管理企業(yè)內部生產(chǎn)過(guò)程轉向產(chǎn)品全生命周期中的供應環(huán)節和整個(gè)供應鏈系統，供應鏈管理及其改善呼之吁出，收效明顯。
電力基礎建設期間的設備管理同樣可引用以上理論的核心技術(shù)，在建設前期則作出策劃，按現代供應鏈管理理論制定各種管理制度及作業(yè)指導書(shū)，規范化、系統化的設備管理技術(shù)體系的建立與完善直接影響電力基礎建設期間設備管理績(jì)效的高低。
三、整體策劃技術(shù)
電力基礎建設前期，對設備管理技術(shù)的整體策劃是管理工作的第一步，他包括但不限于以下內容：
1.設計對設備訂貨的影響;
因目前正處于電力基礎建設的高峰期，電力基礎設計者的工作任務(wù)非常飽滿(mǎn)，一個(gè)設計人員同時(shí)面對數個(gè)項目，且新上項目大部分為新型機組，存在復制的機會(huì )較低，顧此失彼、互相推托的想象經(jīng)常發(fā)生，特別是一些與生產(chǎn)廠(chǎng)家存在設計接口的理由，往往是影響設備訂貨或交貨的隱形卻關(guān)鍵理由，故事先對此進(jìn)行風(fēng)險的評價(jià)及制定預防措施是電力基礎建設期間管理技術(shù)的核心之一。
2.設備訂貨計劃的制定;
設備訂貨計劃的制定應依據工程施工進(jìn)度計劃來(lái)進(jìn)行編制，基本原則按照先主機設備后輔機設備，先主廠(chǎng)房設備后附屬廠(chǎng)房設備，先進(jìn)口設備后國產(chǎn)設備，先大型設備后小型設備。所有計劃應與設計單位、技術(shù)、施工等相關(guān)部門(mén)事先會(huì )審，并分發(fā)各職能部門(mén)執行，訂貨計劃要依據設計、施工等不斷變化的因素進(jìn)行不斷的更版，以適應新的要求。
3.招投標及合同管理;
對于大型基建項目的設備采購，一般按照國家相關(guān)規定委托第三方專(zhuān)業(yè)招標代理人進(jìn)行公開(kāi)招標，但所有招標商務(wù)、技術(shù)文件的準備，潛在供應商的選擇等工作都由建設單位組織完成，故在前期制定相關(guān)管理程序性文件是必要的。而合同管理則完全需要一整套完善的管理制度與作業(yè)指導書(shū)來(lái)指導與規范相關(guān)管理行為。
4.設備保管場(chǎng)地的規劃;
前期的設備保管場(chǎng)地規劃是電力基礎建設設備管理技術(shù)的必要環(huán)節之一，在電力基礎場(chǎng)地整體平面規劃期，有關(guān)設備管理部門(mén)就必須主動(dòng)參與規劃，合理科學(xué)的定制化、模塊化設備保管場(chǎng)地的規劃是保障電力基礎建設期間設備管理水平達到新要求的前提之一。
5.設備接收、進(jìn)貨檢驗、保管技術(shù)的制定;
在電力基礎建設前期就應制定相應的設備接收、進(jìn)貨檢驗、倉儲保管、發(fā)放、回收及備品備件、缺漏件的管理制度與作業(yè)指導書(shū)。一整套完善的管理制度與作業(yè)指導書(shū)是設備管理工作的前提與保障。
四、成本制約技術(shù)
設備成本制約主要包括設備的采購成本、保管成本與邊際成本(即因質(zhì)量或到貨時(shí)間等所引發(fā)的成本)三大方面。
1.采購成本制約技術(shù)
電力基礎建設期間設備采購目前大部分采用招標代理人公開(kāi)招標形式進(jìn)行，在保證質(zhì)量與服務(wù)的前提下，以合理價(jià)格采購到符合規范要求的設備的制約技術(shù)包括但不限于：一是選擇好潛在供應商;二是設計科學(xué)的評標計分標準;三是采用預中標形式，即可選擇兩家及以上廠(chǎng)家作為潛在中標單位;四是加強合同談判技能，盡可能達成公平合理的商務(wù)與技術(shù)條款，以達到買(mǎi)賣(mài)雙方共贏(yíng)的局面。
2.倉儲成本制約技術(shù)
倉儲成本指的是設備從接收、進(jìn)貨檢驗、儲存保管到發(fā)放與回收一系列過(guò)程的成本。它主要制約的是如何保證設備在此期間的質(zhì)量、數量的完好性，以達到不因倉儲理由造成直接或間接的經(jīng)濟損失。它的制約技術(shù)包括但不限于：一是制定完善的各種管理制度與作業(yè)指導書(shū);二是選擇一支符合要求高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)管理隊伍進(jìn)行管理;三是使用一套合適的基建設備管理MIS系統;四是定期的巡查監督。3.邊際成本制約技術(shù)
邊際成本是一種隱形成本，它發(fā)生在因到貨設備質(zhì)量理由、設備到貨時(shí)間不能滿(mǎn)足需求、到貨設備的型號規格或數量不符等情況下所造成的直接或間接經(jīng)濟損失。它的制約技術(shù)包括但不限于：一是加強質(zhì)量制約管理;二是加強設備催交催運的管理工作;三是建立設備缺漏件的快速反應程序;四是完善倉儲備品備件的管理制度。
五、質(zhì)量制約技術(shù)
基于目前各主要電力設備生產(chǎn)廠(chǎng)家正處于產(chǎn)品供不應求的環(huán)境下，生產(chǎn)廠(chǎng)家為了能滿(mǎn)足合同交貨期的要求，在自身裝備增添不多的情況下，多采取加大分包，延長(cháng)工裝作業(yè)時(shí)間等方式進(jìn)行，這就造成產(chǎn)品質(zhì)量存在失去制約的風(fēng)險。故電力基礎建設期間設備管理的質(zhì)量制約是整個(gè)系統管理工程的關(guān)鍵性理由之一。
它的制約技術(shù)包括但不限于以下幾方面：
1.加強對設備制造期間的質(zhì)量監控管理工作。主要通過(guò)委托第三方專(zhuān)業(yè)高素質(zhì)的設備工程監理公司進(jìn)行監造，同時(shí)建設方應不定期派相關(guān)技術(shù)人員加入制造過(guò)程的質(zhì)量檢驗工作。
2.加強設備到貨質(zhì)量驗收管理工作。通過(guò)制定完善的驗收大綱，對到貨設備進(jìn)行檢驗，如利用內窺鏡技術(shù)在到貨后安裝前對電力基礎鍋爐各種聯(lián)箱、容器等進(jìn)行檢查，以防備制造或運輸期間掉入雜物;對一些關(guān)鍵性設備(合金材料制造)利用PT、RT進(jìn)行檢驗以防備材質(zhì)出現理由。
六、進(jìn)度制約技術(shù)
設備的到貨往往是影響電力基建施工進(jìn)度的關(guān)鍵因素，特別是在目前電力設備供不應求的情況下，如何確保設備的到貨能滿(mǎn)足工程施工進(jìn)度需求，是設備管理部門(mén)的重點(diǎn)工作之一。
它的制約技術(shù)包括但不限于以下幾方面：
1.有技巧性地簽定合同交貨時(shí)間。在目前生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)能不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的情況下，在制定設備招標計劃時(shí)，則需依據工程施工部門(mén)所提出的需求計劃編制各種設備的到貨需求時(shí)間，并適當在此基礎上依據個(gè)體設備的生產(chǎn)難易度、是否需進(jìn)口原材料(毛坯或主要部件)等情況將合同交貨時(shí)間提前1-3個(gè)月或更長(cháng)。
2.加大催交催運的力度。為了能隨時(shí)掌控設備的生產(chǎn)進(jìn)程，防止出現臨急現象，制約風(fēng)險，應將設備的催交催運工作委托給專(zhuān)業(yè)高素質(zhì)公司，考慮到對施工工作的熟悉性，最好選擇施工單位的公司，以利于提高效率。設備催交催運工作的制約要點(diǎn)在于建立完善的“催交滾動(dòng)需求計劃”制約數據庫，以“星級”管理制度(即依據設備到貨的急緩程度、生產(chǎn)廠(chǎng)家的交貨能力、產(chǎn)品交貨的難易程度等，將設備冠于從五星到一星的區分)進(jìn)行監控。
3.加強運輸制約。設備生產(chǎn)出來(lái)，但運輸出現理由，特別對于電力基礎三大主機設備(鍋爐、汽機、發(fā)電機)，在現實(shí)中經(jīng)常發(fā)生此類(lèi)現象。因生產(chǎn)廠(chǎng)家現都將運輸業(yè)務(wù)部門(mén)私有化，運輸工作存在層層分包現象，故常發(fā)生千辛萬(wàn)苦趕工出來(lái)的設備卻因運輸耽誤了時(shí)間。對此的制約技術(shù)是將三大主機運輸工作(占全廠(chǎng)運輸量60%以上)單獨分包給專(zhuān)業(yè)且熟悉電力基礎建設的公司操作，最好將此工作結合催交催運一起打捆分包，則更有利于提高效率，達到管理目標。
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