差分跳頻通信技術(shù)的船用通信系統應用論文
摘要:差分跳頻通信技術(shù)是一種以數字信號處理為基礎的新興通信技術(shù),不同于傳統的通信技術(shù),差分跳頻通信技術(shù)具有更好的抗干擾能力和跳變速度,因此,在現代化船舶通信系統中獲得了大量的應用。本文首先系統介紹了差分跳頻通信技術(shù)的原理和基本組成,然后設計和開(kāi)發(fā)了船用通信系統的中頻控制平臺,最后進(jìn)行了差分跳頻通信的軟件編程和功能性仿真試驗。
關(guān)鍵詞:差分跳頻通信;船舶通信系統;中頻控制平臺
0引言
船舶通信系統不僅起到船舶之間、船舶與岸基之間的數據傳遞功能,還起到船舶導航功能,因此,通信系統在船舶上占有重要的地位。軍事艦艇對通信系統的性能有更高的要求,需要具有更高的隱蔽性、穩定性和抗干擾能力,而傳統的船舶短波通信普遍存在著(zhù)抗干擾能力差,隱蔽性差等問(wèn)題,因此,研究一種新型的船舶短波通信技術(shù)有重要意義[1],F在,大量軍事艦艇在復雜電磁環(huán)境中均采用差分跳頻通信方式,這種通信方式的頻率不斷發(fā)生變化,可以抵抗多徑干擾[2]、鄰道干擾等干擾類(lèi)型,有效提高了通信的可靠性和安全性。本文詳細的介紹了差分跳頻通信技術(shù)的原理和特性,將差分跳頻通信技術(shù)應用到普通船舶上,開(kāi)發(fā)了一種新型的船用通信系統。
1差分跳頻通信技術(shù)的研究
所謂差分跳頻通信是指將調制、編碼和跳頻技術(shù)結合在一起,信號的載波頻率以某特定的規律發(fā)生變化。差分跳頻通信提高了短波通信設備的抗干擾能力、數據傳輸能力和抗衰減能力,有重要的潛在應用價(jià)值。差分跳頻通信是一種擴展頻譜的通信方式,在時(shí)域上,差分跳頻信號具有多頻率特征;在頻域上,差分跳頻信號的頻率按照不同的間隔隨機發(fā)生變化,但始終處于一個(gè)較寬的頻帶上,且差分跳頻信號在每個(gè)頻率的駐留時(shí)間均不相同。信號首先經(jīng)過(guò)調制電路和同步電路的處理,然后在差分跳頻發(fā)生器和頻率合成器中進(jìn)行頻率變換,最終經(jīng)過(guò)信號解調以跳頻信號輸出。差分跳頻通信技術(shù)的優(yōu)勢集中在下列幾個(gè)方面:1)信號的調制解調功能強差分跳頻通信技術(shù)采用G函數變換[3]完成信號的數-頻切換,不需要通過(guò)基帶調制等流程。因此,差分跳頻通信的調制解調功能強。2)數據傳輸速度快當通信鏈路中每一跳攜帶的比特數確定時(shí),差分跳頻通信的數據傳輸速度與跳速[4]成正比。當跳速保持恒定時(shí),數據傳輸速度與每一跳攜帶的比特數成正比。差分調頻通信技術(shù)利用多比特編碼,可獲得2500bps的傳輸速率,足以滿(mǎn)足船舶通信系統的日常數據傳輸需求。3)抗干擾能力強差分跳頻通信的抗干擾能力主要體現在兩個(gè)方面:一方面,差分跳頻通信具有高跳速的特點(diǎn),跳速遠遠高于常用的干擾機;另一方面,差分跳頻通信采用隨機的數據流控制跳頻信號,干擾機難以預測和追蹤信號的路徑,具有良好的抗干擾性能。
2差分跳頻通信技術(shù)在船用通信系統的應用
2.1差分跳頻通信的抗干擾性能研究
差分跳頻通信技術(shù)的跳速較高,抗干擾能力強,因此,本研究將差分跳頻通信應用于船舶的通信系統中。下面主要對差分跳頻通信的抗干擾性能進(jìn)行分析.為了簡(jiǎn)化分析過(guò)程,本節將信號中的白噪聲忽略,設定信號的跳頻時(shí)間間隙為T(mén),跳頻信號具有的能量為,發(fā)射信號的基帶如下式:可以得到干擾信號作用下,跳頻信號的特征函數與概率密度函數
2.2差分跳頻通信的跳頻同步
差分跳頻通信的跳頻同步是指接收機與發(fā)射機在同一時(shí)刻保持相同的信號頻率,從而獲得與本地頻率合成器相同的通信信號。
2.3差分跳頻通信系統設計
基于跳頻通信技術(shù),設計了一種新型的船舶通信系統,該系統由信號雷達、用戶(hù)終端、寬帶信道和差分跳頻通信器等組成,該船舶通信系統的跳頻信號處理通過(guò)DSP芯片實(shí)現,主要體現在以下3個(gè)方面:1)DSP基帶任務(wù)處理在基于差分跳頻技術(shù)的船用通信系統中,所有的基帶信號任務(wù)均由DSP芯片完成,主要包括信道編碼、差分編碼、數據時(shí)序控制、頻譜分析等。由于基帶任務(wù)的種類(lèi)和數量繁多,本研究采用了雙DSP芯片協(xié)同模式,確;鶐蝿(wù)完成效果。2)DSP控制頻率合成器頻率合成器產(chǎn)生高速跳頻信號,由存儲器ROM、相位累加器和濾波器等器件組成,頻率合成器的工作狀態(tài)受DSP控制。3)DSP控制FPGA單元FPGA單元具有VHDL編程功能[5],可以進(jìn)行終端與DSP之間的指令傳輸,并向DSP發(fā)送每秒4500次的定時(shí)中斷,從而控制跳頻信號的速率。
3差分跳頻通信系統的仿真試驗
為了探究基于差分跳頻短波通信的船舶通信系統效果,本文對不同頻帶干擾下的信號噪聲比進(jìn)行仿真分析,仿真軟件為Matlab,B為噪聲頻帶為50Hz下,船舶通信系統信號的噪聲比變化曲線(xiàn);C為噪聲頻帶為70Hz下,船舶通信系統信號的噪聲比變化曲線(xiàn);D為噪聲頻帶為90Hz下,船舶通信系統信號的噪聲比變化曲線(xiàn).
4結語(yǔ)
差分跳頻技術(shù)具有良好的穩定性和抗干擾能力,將差分跳頻技術(shù)應用到船舶通信系統中具有良好的市場(chǎng)潛力。本文介紹了差分跳頻技術(shù)的抗干擾性原理和跳頻同步流程,設計基于差分跳頻技術(shù)的船用通信系統。
【差分跳頻通信技術(shù)的船用通信系統應用論文】相關(guān)文章:
光通信技術(shù)在電力通信系統中的發(fā)展應用論文12-01
衛星移動(dòng)通信中協(xié)作通信技術(shù)應用論文01-06
無(wú)線(xiàn)通信對射頻技術(shù)的應用論文03-17
計算機技術(shù)對通信技術(shù)的應用論文11-11
無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)的應用論文12-01
現代通信技術(shù)中設施農業(yè)的應用論文12-02
無(wú)線(xiàn)通信論文OFDM在短波通信中的應用04-02
- 相關(guān)推薦