地鐵逃生常識
地鐵已逐漸成為大城市里的一種重要交通工具,客流量大,人員集中,加之地鐵本身獨有的特點(diǎn),發(fā)生火災時(shí)由于地下供氧不足,往往處于不完全燃燒狀態(tài),煙霧濃,發(fā)煙量大,地鐵的出入口又少,因此易造成群死群傷的嚴重后果。那么遭遇地鐵火災人們應如何逃生呢?
首先要有逃生的意識。乘客進(jìn)入地鐵后,一定要對其內部設施和結構布局進(jìn)行觀(guān)察,熟記疏散通道安全出口的位置。車(chē)廂兩頭和車(chē)門(mén)處是撞車(chē)事故發(fā)生時(shí)容易受損的部位。乘地鐵時(shí),應盡量靠近車(chē)廂的`中部;地鐵兩邊車(chē)門(mén)因停站需要經(jīng)常變換開(kāi)啟方向,故不能倚靠在車(chē)門(mén)上,以免出現意外。
其次,將滅火與逃生相結合。發(fā)現火情后,應首先報警,然后尋找附近的滅火器材進(jìn)行滅火,力求把初起火控制在最小范圍內,并采取一切可能的措施將其撲滅。如行進(jìn)的車(chē)廂內著(zhù)火,應一邊組織滅火,一邊將老、弱、婦、幼等社會(huì )弱勢人群先行疏散至別的車(chē)廂。如初期火災撲救失敗,應及時(shí)關(guān)閉車(chē)廂門(mén),防止火勢蔓延,贏(yíng)得逃生時(shí)間。地鐵工作人員一旦接到火災報警,要立即展開(kāi)應急措施,開(kāi)啟應急照明設備和排煙設備,迅速排出地下室內煙霧,以降低火場(chǎng)溫度和提高火場(chǎng)能見(jiàn)度。
再次,逃生時(shí)應采取低姿勢前進(jìn),不要做深呼吸,可能的情況下用濕衣服或毛巾捂住口和鼻子,防止煙霧進(jìn)入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避難間、防煙室及其他安全地區。
最后,特別應該強調的是,在逃生過(guò)程中要堅決聽(tīng)從地鐵工作人員的指揮和引導疏散,決不能盲目亂竄,已逃離地下建筑的人員不得再返回地下,萬(wàn)一疏散通道被大火阻斷,應盡量想辦法延長(cháng)生存時(shí)間,等待消防隊員前來(lái)救援。
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