運輸承諾書(shū)匯編6篇
在生活中,很多地方都會(huì )使用到承諾書(shū),承諾書(shū)具有完全自愿的特點(diǎn)。怎么寫(xiě)承諾書(shū)才能避免踩雷呢?下面是小編幫大家整理的運輸承諾書(shū)6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
運輸承諾書(shū) 篇1
南昌縣運管處領(lǐng)導:
我單位南昌宇健物流有限責任承諾取得許可證后天內,投入擬購置的車(chē)輛,且擬購置的車(chē)輛與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應,車(chē)輛符合國家經(jīng)濟技術(shù)標準,并經(jīng)綜合性能檢測合格,所投入營(yíng)運車(chē)輛將嚴格按照許可經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng),并按國家有關(guān)規定進(jìn)行維護保養及檢測。所聘駕駛員按國家規定持從業(yè)資格證上崗。發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件時(shí),服從縣級以上人民政府和道路運輸管理機構的統一調度和指揮,積極承擔國家指令性運輸任務(wù)。如不履行上述承諾,經(jīng)營(yíng)條件已不具備,你所有權撤銷(xiāo)已頒發(fā)的《道路運輸許可證》。
特此承諾
南昌宇健物流有限公司 經(jīng)辦人簽字: 年 月 日
運輸承諾書(shū) 篇2
軌道運輸系統擔負著(zhù)礦井物料運輸及人員運輸的任務(wù),為搞好軌道運輸安全管理工作,從源頭上消滅軌道運輸安全隱患,杜絕各類(lèi)運輸事故的發(fā)生,確保職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,確保我礦健康穩定發(fā)展,我鄭重地作出以下承諾:
1、認真學(xué)習義煤發(fā)(20xx)347號《關(guān)于加強軌道運輸管理的通知》文件,對照文件具體要求,詳細排查,嚴格落實(shí)。
2、認真做好本隊干部職工安全管理和教育工作,規范干部職工的操作行為,自覺(jué)遵守我礦軌道運輸管理辦法。
3、嚴格遵守人車(chē)乘坐管理規定以及架空乘人裝置乘人規定。聽(tīng)從工作人員指揮。
4、按礦規定排隊上下罐,不從井底出車(chē)端繞車(chē)巷出入,大巷行走不走道心,不走非人行道側。有車(chē)輛通過(guò)時(shí),先停在原地,靠在寬敞巷道壁上等車(chē)輛通過(guò)后再行走,斜巷行走堅決做到“開(kāi)車(chē)不行人、行人不開(kāi)車(chē)”。
5、裝運物料,嚴格執行“四超”車(chē)輛運輸管理辦法,裝車(chē)前,必須嚴格制定“四超”車(chē)輛裝運安全技術(shù)措施,經(jīng)審批后組織學(xué)習貫徹到施工的每位干部職工。裝運開(kāi)關(guān)、變壓器的四超車(chē)輛時(shí),合理使用專(zhuān)用材料工具車(chē),堅決不用普通礦車(chē)裝運,裝車(chē)后必須把四超車(chē)輛捆綁牢固。
6、“四超”車(chē)輛裝車(chē)后,自覺(jué)與運輸隊井口工作人員履行“四超”車(chē)輛交接手續,確保合格后,方可組織人員離開(kāi)。
7、車(chē)輛運送到指定工作地點(diǎn)后,及時(shí)組織職工卸車(chē),卸車(chē)時(shí),要使用掩車(chē)楔掩車(chē),確保卸車(chē)過(guò)程中車(chē)輛不滑行。
以上承諾,我將自覺(jué)遵守,接受廣大干部職工的監督,如有違犯,愿意接受集團公司和礦上的任何處罰。
區 隊 (蓋章):
承諾人(簽字):
承諾時(shí)間: 年 月 日
運輸承諾書(shū) 篇3
為落實(shí)郵路寄遞物品安全責任和《快遞服務(wù)》標準,確保20xx年快遞業(yè)務(wù)旺季期間寄遞物品安全和服務(wù)質(zhì)量,特簽訂安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量保證書(shū)。
一、加強寄遞物品安全工作組織領(lǐng)導。成立快遞旺季服務(wù)和安全保障工作領(lǐng)導小組,制定應急預案,積極配合政府相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
二、堅決貫徹落實(shí)《郵政法》,依法合規經(jīng)營(yíng),禁止出現私拆、隱匿、毀棄、扣件和違法提供用戶(hù)使用郵政服務(wù)、快遞業(yè)務(wù)信息等違法違規行為。
三、認真執行國家郵政局關(guān)于《禁限寄物品指導目錄及處理辦法(試行)》、《寄遞服務(wù)企業(yè)收寄物品安全管理規定》等一系列文件規定,嚴格落實(shí)收寄驗視制度。
四、嚴格執行《快遞服務(wù)》標準和《快遞業(yè)務(wù)操作指導規范》規定,加強業(yè)務(wù)技能培訓,提高員工素質(zhì),杜絕出現“暴力”分揀和“野蠻”裝卸現象。
五、加強內控管理,設立安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量管理部門(mén),明確工作職責,配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量管理人員。
六、建立健全安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量管理制度(11項安全管理制度、13項服務(wù)管理制度),加大企業(yè)安全和服務(wù)設施建設資金、技術(shù)投入,做到安全基礎設施完善,運行正常;服務(wù)設施全網(wǎng)標準統一、制式統一、技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、配置科學(xué)。
七、旺季期間定期組織開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查和服務(wù)質(zhì)量測評,采取多種形式對安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行檢查,加強安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量考核,及時(shí)整改消除隱患。
八、旺季期間定期召開(kāi)安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量分析會(huì ),根據當前形勢,研究解決安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作中出現的問(wèn)題,制定改進(jìn)措施,并組織落實(shí)。
九、加強安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量培訓,在安全生產(chǎn)政策法規、安全技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量等方面,有計劃、有步驟地組織教育培訓,全面提高各類(lèi)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。
十、加強應急管理,落實(shí)24小時(shí)應急值班、突發(fā)事件信息報告和應急處置工作制度,保證第一時(shí)間及時(shí)處置寄遞渠道發(fā)現的禁寄物品和突發(fā)事件。
十一、落實(shí)“誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)負責,誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則,對于本單位因工作疏忽造成安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量事件,本單位愿承擔一切經(jīng)濟與法律責任。
本保證書(shū)一式二份,一份責任單位留存,一份由當地郵政管理局存檔。
責任單位負責人簽字:
日期:
運輸承諾書(shū) 篇4
甲方(托運人):
乙方(承運人):
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,根據合同法有關(guān)規定,訂立貨物運輸合同,條款如下:
一、合同期為一年,從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內,甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為汽車(chē)公路運輸,具體貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運費、到貨地點(diǎn)、收貨人、運輸期限等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù):
1. 按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝,沒(méi)有統一規定包裝標準的,應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù):
1. 按照運單的要求,在規定的期限內,將貨物運到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞,如出現此類(lèi)問(wèn)題,應承擔賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結算方式:
。保 運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執行。
。玻 乙方在將貨物交給收貨人時(shí),應向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結算。
。常 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,在確認該憑證真實(shí)有效且貨物按期運達無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應予以高度重視,確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的,如客戶(hù)追究甲方責任,乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí),乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶(hù)協(xié)調。
七、運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題,乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
。保 貨物滅失或無(wú)法正常使用的,按運單記載貨物價(jià)格全額賠償,如運單未記載價(jià)格的,按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。
。玻 貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的,乙方除按該條規定承擔責任外,還應當同時(shí)執行本合同第六條的規定。
九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規定辦理,發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì )按其仲裁規則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方: 乙方: 附:運單編號:
簽發(fā)時(shí)間: 年 月 日裝運時(shí)間: 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn): 省 市 區 路 號 裝運地點(diǎn): 省 市 區 路 號
發(fā)貨人: 承運人: 托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
要求運達的時(shí)間: 年 月 日 時(shí)前
要求運達的地點(diǎn): 收貨人:
貨物名稱(chēng): 規格 型號: 重量: 體積(長(cháng)x寬x高):
包裝形式: 件數: 出廠(chǎng)價(jià)格: 承運車(chē)輛車(chē)牌號: 運費:
運輸承諾書(shū) 篇5
根據《中華人民共和國道路運輸條例》等法規和規章的要求,本單位(本人)取得道路運輸許可后,為守法、誠信和安全經(jīng)營(yíng),本單位(本人)鄭重承諾如下:
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場(chǎng)管理規定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規章、規范性文件的要求,守法經(jīng)營(yíng),做到證件齊全有效,不超范圍經(jīng)營(yíng)。
二、企業(yè)(公司)或個(gè)人發(fā)展依靠新增車(chē)輛、加大投入、加強管理,確保不在本市范圍內其它運輸企業(yè)或單位吸納轉戶(hù)車(chē)輛,不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉落藉本市車(chē)輛。
三、時(shí)常對照開(kāi)業(yè)條件,按時(shí)參加年度查(審)驗。按照要求堅決完成搶險救災等指令性運輸任務(wù)。嚴格執行汽車(chē)運輸作業(yè)規程,不使用運輸設備設施從事違法活動(dòng)。
四、認真落實(shí)一崗雙責的安全工作職責,堅持“安全第一,預防為主”的方針,以車(chē)輛管理和從業(yè)人員教育培訓為重點(diǎn),健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施、強化安全生產(chǎn),防止安全責任事故的發(fā)生。
五、時(shí)常對照《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》,按照要求對車(chē)輛進(jìn)行二級維護、上線(xiàn)檢測,確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾,自愿接受吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可、停止車(chē)輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書(shū),一式兩份,區(市)道路運輸管理機構、道路貨物運輸企業(yè)(個(gè)人)各執一份。
承諾人簽字(簽章):XXX
20xx年X月 X日
運輸承諾書(shū) 篇6
近年來(lái),我市交通運輸系統把抓好交通運輸安全生產(chǎn)監督管理工作作為一項重要任務(wù),認真履行行業(yè)管理職責,注重從源頭上抓起,建立健全了相應的管理制度,先后開(kāi)展“交通運輸安全管理年”活動(dòng)、“道路運輸安全管理年”活動(dòng),加強了節假日期間的道路運輸安全管理,取得了顯著(zhù)成績(jì)。但是,仍然存在一些較為突出的問(wèn)題, 為切實(shí)解決交通運輸安全管理方面存在的`突出問(wèn)題,有效遏制各類(lèi)事故的發(fā)生,根據我市交通運輸安全工作實(shí)際,現承諾如下:
一、道路運輸方面
(一)嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)。主要是完善道路運輸市場(chǎng)準入制度,嚴把市場(chǎng)準入關(guān)。在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級評定工作中,要嚴格資質(zhì)條件,把運輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)條件作為市場(chǎng)準入和確定經(jīng)營(yíng)范圍的重要依據。
(二)嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。主要是嚴格執行車(chē)輛技術(shù)等級評定制度,加強營(yíng)運車(chē)輛定期維護和綜合性能檢測,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,減少因車(chē)輛機械故障原因造成的事故。
(三)嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴格實(shí)行營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格制度,在公安部門(mén)對駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎上,資料管理下載。進(jìn)一步加強對營(yíng)運駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規、業(yè)務(wù)等知識的培訓、考核,確保營(yíng)運駕駛員素質(zhì)能夠適應職業(yè)要求。
(四)搞好汽車(chē)客運站安全監督。主要是督促汽車(chē)客運站建立健全各項安全管理制度,嚴格履行安全管理職責,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進(jìn)站、上車(chē),防止超員車(chē)輛出站。
二、水路運輸方面
(一)加大對重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監管力度,加強對船舶通航密集區、水上施工區和交通管制區客運航線(xiàn)的監管,嚴防船舶碰撞和泄漏等事故。強化對航運企業(yè)安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴格船員培訓考試發(fā)證。
(二)嚴厲打擊船舶非法營(yíng)運和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉人民政府落實(shí)監管主體責任,加大渡口渡船安全監管力度。
(三)開(kāi)展船舶救生、消防設備配備等專(zhuān)項檢查,確保船舶適航。
(四)進(jìn)一步規范危險化學(xué)品運輸和安全管理行為,加大滾裝運輸、集裝箱夾帶危險化學(xué)品檢查力度,嚴厲打擊非法違法從事危險化學(xué)品運輸和夾帶危險品運輸的行為。 切實(shí)加強內河、封閉水域危險化學(xué)品運輸的監管,禁止通過(guò)內河封閉水域運輸劇毒化學(xué)品和國家規定禁止通過(guò)內河運輸的其他危險化學(xué)品。
三、公路管理方面
(一)加強公路建控區管理。在公路兩側修筑各類(lèi)建筑物、構筑物時(shí),必須到交通路政管理部門(mén)審批。交通路政管理部門(mén)要充分考慮公路改擴建等因素,結合公路長(cháng)遠發(fā)展規劃,從嚴審批,一律不準突破“最低控制紅線(xiàn)范圍”。
(二)加強涉路工程管理。任何單位和個(gè)人不得在公路及公路用地范圍內設置非公路標志標牌。確需設置的,要報經(jīng)縣交通路政管理部門(mén)批準,并按標準制作安裝;資料管理下載。任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路,因興建水利工程、通信設施或其它建設工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設施的,必須報經(jīng)交通路政管理部門(mén)批準后方可施工,且建設單位需按不低于原工程技術(shù)標準及時(shí)修復并繳納有關(guān)費用。
(三)加強公路環(huán)境綜合治理。交通路政管理部門(mén)要加強公路環(huán)境綜合治理,督促運輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質(zhì)的車(chē)輛采取防護措施,不得污染和損壞公路,否則按相關(guān)規定承擔清理費用、賠償損失。
(四)嚴厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度,對各種破壞公路附屬設施、侵害路產(chǎn)路權的違法行為進(jìn)行嚴厲打擊,確保公路安全暢通。
四、交通工程建設方面
(一)嚴格執行工程施工安全各項制度、規程,嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估,繼續開(kāi)展防坍塌和防高空墜落專(zhuān)項行動(dòng)。加強大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設的現場(chǎng)安全管理,切實(shí)做好工程施工現場(chǎng)地質(zhì)災害預防和應對工作。
(二)交通運輸企業(yè)按規定足額提取并用好安全生產(chǎn)費用,完善費用管理制度,嚴禁虛列或挪用。
(三)加強工程建設工地防風(fēng)、防雷、防地質(zhì)災害等安全設施的配備。新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程做到“三同時(shí)”。
【運輸承諾書(shū)匯編6篇】相關(guān)文章:
班線(xiàn)運輸質(zhì)量承諾書(shū)11-27
購置運輸車(chē)輛承諾書(shū)11-23
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)承諾書(shū)范文11-06
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)承諾書(shū)三篇11-01
運輸承諾書(shū)模板錦集九篇11-13
運輸承諾書(shū)范文集合9篇11-10
道路危險貨物運輸車(chē)輛經(jīng)營(yíng)承諾書(shū)11-29
安全承諾書(shū)匯編15篇11-08
服務(wù)承諾書(shū)匯編5篇12-12
誠信承諾書(shū)匯編15篇11-23