運輸承諾書(shū)匯編6篇

　　在生活中，很多地方都會(huì )使用到承諾書(shū)，承諾書(shū)具有完全自愿的特點(diǎn)。怎么寫(xiě)承諾書(shū)才能避免踩雷呢？下面是小編幫大家整理的運輸承諾書(shū)6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

運輸承諾書(shū) 篇1

　　南昌縣運管處領(lǐng)導：

　　我單位南昌宇健物流有限責任承諾取得許可證后天內，投入擬購置的車(chē)輛，且擬購置的車(chē)輛與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應，車(chē)輛符合國家經(jīng)濟技術(shù)標準，并經(jīng)綜合性能檢測合格，所投入營(yíng)運車(chē)輛將嚴格按照許可經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)，并按國家有關(guān)規定進(jìn)行維護保養及檢測。所聘駕駛員按國家規定持從業(yè)資格證上崗。發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件時(shí)，服從縣級以上人民政府和道路運輸管理機構的統一調度和指揮，積極承擔國家指令性運輸任務(wù)。如不履行上述承諾，經(jīng)營(yíng)條件已不具備，你所有權撤銷(xiāo)已頒發(fā)的《道路運輸許可證》。

　　特此承諾

　　南昌宇健物流有限公司 經(jīng)辦人簽字： 年 月 日

運輸承諾書(shū) 篇2

　　軌道運輸系統擔負著(zhù)礦井物料運輸及人員運輸的任務(wù)，為搞好軌道運輸安全管理工作，從源頭上消滅軌道運輸安全隱患，杜絕各類(lèi)運輸事故的發(fā)生，確保職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，確保我礦健康穩定發(fā)展，我鄭重地作出以下承諾：

　　1、認真學(xué)習義煤發(fā)（20xx）347號《關(guān)于加強軌道運輸管理的通知》文件，對照文件具體要求，詳細排查，嚴格落實(shí)。

　　2、認真做好本隊干部職工安全管理和教育工作，規范干部職工的操作行為，自覺(jué)遵守我礦軌道運輸管理辦法。

　　3、嚴格遵守人車(chē)乘坐管理規定以及架空乘人裝置乘人規定。聽(tīng)從工作人員指揮。

　　4、按礦規定排隊上下罐，不從井底出車(chē)端繞車(chē)巷出入，大巷行走不走道心，不走非人行道側。有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，先停在原地，靠在寬敞巷道壁上等車(chē)輛通過(guò)后再行走，斜巷行走堅決做到“開(kāi)車(chē)不行人、行人不開(kāi)車(chē)”。

　　5、裝運物料，嚴格執行“四超”車(chē)輛運輸管理辦法，裝車(chē)前，必須嚴格制定“四超”車(chē)輛裝運安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后組織學(xué)習貫徹到施工的每位干部職工。裝運開(kāi)關(guān)、變壓器的四超車(chē)輛時(shí)，合理使用專(zhuān)用材料工具車(chē)，堅決不用普通礦車(chē)裝運，裝車(chē)后必須把四超車(chē)輛捆綁牢固。

　　6、“四超”車(chē)輛裝車(chē)后，自覺(jué)與運輸隊井口工作人員履行“四超”車(chē)輛交接手續，確保合格后，方可組織人員離開(kāi)。

　　7、車(chē)輛運送到指定工作地點(diǎn)后，及時(shí)組織職工卸車(chē)，卸車(chē)時(shí)，要使用掩車(chē)楔掩車(chē)，確保卸車(chē)過(guò)程中車(chē)輛不滑行。

　　以上承諾，我將自覺(jué)遵守，接受廣大干部職工的監督，如有違犯，愿意接受集團公司和礦上的任何處罰。

　　區 隊 (蓋章)：

　　承諾人（簽字）：

　　承諾時(shí)間： 年 月 日

運輸承諾書(shū) 篇3

　　為落實(shí)郵路寄遞物品安全責任和《快遞服務(wù)》標準，確保20xx年快遞業(yè)務(wù)旺季期間寄遞物品安全和服務(wù)質(zhì)量，特簽訂安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量保證書(shū)。

　　一、加強寄遞物品安全工作組織領(lǐng)導。成立快遞旺季服務(wù)和安全保障工作領(lǐng)導小組，制定應急預案，積極配合政府相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　　二、堅決貫徹落實(shí)《郵政法》，依法合規經(jīng)營(yíng)，禁止出現私拆、隱匿、毀棄、扣件和違法提供用戶(hù)使用郵政服務(wù)、快遞業(yè)務(wù)信息等違法違規行為。

　　三、認真執行國家郵政局關(guān)于《禁限寄物品指導目錄及處理辦法（試行）》、《寄遞服務(wù)企業(yè)收寄物品安全管理規定》等一系列文件規定，嚴格落實(shí)收寄驗視制度。

　　四、嚴格執行《快遞服務(wù)》標準和《快遞業(yè)務(wù)操作指導規范》規定，加強業(yè)務(wù)技能培訓，提高員工素質(zhì)，杜絕出現“暴力”分揀和“野蠻”裝卸現象。

　　五、加強內控管理，設立安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量管理部門(mén)，明確工作職責，配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量管理人員。

　　六、建立健全安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量管理制度（11項安全管理制度、13項服務(wù)管理制度），加大企業(yè)安全和服務(wù)設施建設資金、技術(shù)投入，做到安全基礎設施完善，運行正常；服務(wù)設施全網(wǎng)標準統一、制式統一、技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、配置科學(xué)。

　　七、旺季期間定期組織開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查和服務(wù)質(zhì)量測評，采取多種形式對安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行檢查，加強安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量考核，及時(shí)整改消除隱患。

　　八、旺季期間定期召開(kāi)安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量分析會(huì )，根據當前形勢，研究解決安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作中出現的問(wèn)題，制定改進(jìn)措施，并組織落實(shí)。

　　九、加強安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量培訓，在安全生產(chǎn)政策法規、安全技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量等方面，有計劃、有步驟地組織教育培訓，全面提高各類(lèi)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。

　　十、加強應急管理，落實(shí)24小時(shí)應急值班、突發(fā)事件信息報告和應急處置工作制度，保證第一時(shí)間及時(shí)處置寄遞渠道發(fā)現的禁寄物品和突發(fā)事件。

　　十一、落實(shí)“誰(shuí)經(jīng)營(yíng)、誰(shuí)負責,誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，對于本單位因工作疏忽造成安全事故和重大服務(wù)質(zhì)量事件，本單位愿承擔一切經(jīng)濟與法律責任。

　　本保證書(shū)一式二份，一份責任單位留存，一份由當地郵政管理局存檔。

責任單位負責人簽字：

日期：

運輸承諾書(shū) 篇4

　　甲方（托運人）：

　　乙方（承運人）：

　　甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

　　二、上述合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車(chē)公路運輸，具體貨物的名稱(chēng)、規格、型號、數量、價(jià)值、運費、到貨地點(diǎn)、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務(wù)：

　　1． 按照國家規定的標準對貨物進(jìn)行包裝，沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸的原則進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2． 按照雙方約定的標準和時(shí)間向乙方支付運費。

　　四、乙方的義務(wù)：

　　1． 按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

　　2． 承運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現此類(lèi)問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。

　　五．運輸費用及結算方式：

　�。保� 運費按乙方實(shí)際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。

　�。玻� 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結算。

　�。常� 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認該憑證真實(shí)有效且貨物按期運達無(wú)缺失損壞問(wèn)題后１０日內付清當次運費。

　　六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶(hù)的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶(hù)追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調。

　　七、運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

　�。保� 貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運單未記載價(jià)格的，按甲方同類(lèi)產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)格賠償。

　�。玻� 貨物修理后可以正常使用且客戶(hù)無(wú)異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。

　　八、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時(shí)執行本合同第六條的規定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì )按其仲裁規則進(jìn)行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方： 乙方：　　附：運單編號：

　　簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日裝運時(shí)間： 年 月 日

　　簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區 路 號 裝運地點(diǎn)： 省 市 區 路 號

　　發(fā)貨人： 承運人：　　托運人簽章 承運人簽章

　　年 月 日 年 月 日

　　要求運達的時(shí)間： 年 月 日 時(shí)前

　　要求運達的地點(diǎn)：　　收貨人：

　　貨物名稱(chēng)：　　規格　　型號：　　重量：　　體積（長(cháng)x寬x高）：

　　包裝形式：　　件數：　　出廠(chǎng)價(jià)格：　　承運車(chē)輛車(chē)牌號：　　運費：

運輸承諾書(shū) 篇5

　　根據《中華人民共和國道路運輸條例》等法規和規章的要求，本單位(本人)取得道路運輸許可后，為守法、誠信和安全經(jīng)營(yíng)，本單位(本人)鄭重承諾如下：

　　一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場(chǎng)管理規定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規章、規范性文件的要求，守法經(jīng)營(yíng)，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營(yíng)。

　　二、企業(yè)(公司)或個(gè)人發(fā)展依靠新增車(chē)輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內其它運輸企業(yè)或單位吸納轉戶(hù)車(chē)輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉落藉本市車(chē)輛。

　　三、時(shí)常對照開(kāi)業(yè)條件，按時(shí)參加年度查(審)驗。按照要求堅決完成搶險救災等指令性運輸任務(wù)。嚴格執行汽車(chē)運輸作業(yè)規程，不使用運輸設備設施從事違法活動(dòng)。

　　四、認真落實(shí)一崗雙責的安全工作職責，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以車(chē)輛管理和從業(yè)人員教育培訓為重點(diǎn)，健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施、強化安全生產(chǎn)，防止安全責任事故的發(fā)生。

　　五、時(shí)常對照《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》，按照要求對車(chē)輛進(jìn)行二級維護、上線(xiàn)檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運輸安全。

　　六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可、停止車(chē)輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。

　　七、本承諾書(shū)，一式兩份，區(市)道路運輸管理機構、道路貨物運輸企業(yè)(個(gè)人)各執一份。

　　承諾人簽字(簽章)：XXX

　　20xx年X月 X日

運輸承諾書(shū) 篇6

　　近年來(lái)，我市交通運輸系統把抓好交通運輸安全生產(chǎn)監督管理工作作為一項重要任務(wù)，認真履行行業(yè)管理職責，注重從源頭上抓起，建立健全了相應的管理制度，先后開(kāi)展“交通運輸安全管理年”活動(dòng)、“道路運輸安全管理年”活動(dòng)，加強了節假日期間的道路運輸安全管理，取得了顯著(zhù)成績(jì)。但是，仍然存在一些較為突出的問(wèn)題， 為切實(shí)解決交通運輸安全管理方面存在的`突出問(wèn)題，有效遏制各類(lèi)事故的發(fā)生，根據我市交通運輸安全工作實(shí)際，現承諾如下：

　　一、道路運輸方面

　　(一)嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)。主要是完善道路運輸市場(chǎng)準入制度，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)。在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級評定工作中，要嚴格資質(zhì)條件，把運輸經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)條件作為市場(chǎng)準入和確定經(jīng)營(yíng)范圍的重要依據。

　　(二)嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。主要是嚴格執行車(chē)輛技術(shù)等級評定制度，加強營(yíng)運車(chē)輛定期維護和綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，減少因車(chē)輛機械故障原因造成的事故。

　　(三)嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴格實(shí)行營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門(mén)對駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎上，資料管理下載。進(jìn)一步加強對營(yíng)運駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規、業(yè)務(wù)等知識的培訓、考核，確保營(yíng)運駕駛員素質(zhì)能夠適應職業(yè)要求。

　　(四)搞好汽車(chē)客運站安全監督。主要是督促汽車(chē)客運站建立健全各項安全管理制度，嚴格履行安全管理職責，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進(jìn)站、上車(chē)，防止超員車(chē)輛出站。

　　二、水路運輸方面

　　(一)加大對重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的日常監管力度，加強對船舶通航密集區、水上施工區和交通管制區客運航線(xiàn)的監管，嚴防船舶碰撞和泄漏等事故。強化對航運企業(yè)安全管理體系審核和跟蹤管理。嚴格船員培訓考試發(fā)證。

　　(二)嚴厲打擊船舶非法營(yíng)運和超載行為。進(jìn)一步督促縣鄉人民政府落實(shí)監管主體責任，加大渡口渡船安全監管力度。

　　(三)開(kāi)展船舶救生、消防設備配備等專(zhuān)項檢查，確保船舶適航。

　　(四)進(jìn)一步規范危險化學(xué)品運輸和安全管理行為，加大滾裝運輸、集裝箱夾帶危險化學(xué)品檢查力度，嚴厲打擊非法違法從事危險化學(xué)品運輸和夾帶危險品運輸的行為。 切實(shí)加強內河、封閉水域危險化學(xué)品運輸的監管，禁止通過(guò)內河封閉水域運輸劇毒化學(xué)品和國家規定禁止通過(guò)內河運輸的其他危險化學(xué)品。

　　三、公路管理方面

　　(一)加強公路建控區管理。在公路兩側修筑各類(lèi)建筑物、構筑物時(shí)，必須到交通路政管理部門(mén)審批。交通路政管理部門(mén)要充分考慮公路改擴建等因素，結合公路長(cháng)遠發(fā)展規劃，從嚴審批，一律不準突破“最低控制紅線(xiàn)范圍”。

　　(二)加強涉路工程管理。任何單位和個(gè)人不得在公路及公路用地范圍內設置非公路標志標牌。確需設置的，要報經(jīng)縣交通路政管理部門(mén)批準，并按標準制作安裝；資料管理下載。任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘公路，因興建水利工程、通信設施或其它建設工程必須占用或挖掘公路、公路用地、公路附屬設施的，必須報經(jīng)交通路政管理部門(mén)批準后方可施工，且建設單位需按不低于原工程技術(shù)標準及時(shí)修復并繳納有關(guān)費用。

　　(三)加強公路環(huán)境綜合治理。交通路政管理部門(mén)要加強公路環(huán)境綜合治理，督促運輸煤、砂等易拋撒、易遺漏物質(zhì)的車(chē)輛采取防護措施，不得污染和損壞公路，否則按相關(guān)規定承擔清理費用、賠償損失。

　　(四)嚴厲打擊涉路違法行為。交通路政管理要加大公路巡查力度，對各種破壞公路附屬設施、侵害路產(chǎn)路權的違法行為進(jìn)行嚴厲打擊，確保公路安全暢通。

　　四、交通工程建設方面

　　(一)嚴格執行工程施工安全各項制度、規程，嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀律。全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估，繼續開(kāi)展防坍塌和防高空墜落專(zhuān)項行動(dòng)。加強大型橋梁隧道、港口碼頭等重大工程建設的現場(chǎng)安全管理，切實(shí)做好工程施工現場(chǎng)地質(zhì)災害預防和應對工作。

　　(二)交通運輸企業(yè)按規定足額提取并用好安全生產(chǎn)費用，完善費用管理制度，嚴禁虛列或挪用。

　　(三)加強工程建設工地防風(fēng)、防雷、防地質(zhì)災害等安全設施的配備。新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程做到“三同時(shí)”。

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