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順豐掌門(mén)人王衛的創(chuàng )業(yè)故事
導讀：王衛，香港人，1971生于上海。作為順豐的總掌舵人，和他所帶領(lǐng)的企業(yè)一樣，充滿(mǎn)了傳奇色彩。今天YJBYS小編為大家分享王衛的創(chuàng )業(yè)故事，歡迎閱讀。
23年前，1993年，一位快遞員在經(jīng)歷數年的“水客”(即從香港運送“水貨”到大陸的人)生涯后，在廣東順德成立了自己的快遞公司，當時(shí)這家公司一共只有6個(gè)人，創(chuàng )業(yè)資金來(lái)自于他父親資助的10萬(wàn)元港幣。人手不夠，這位“老板”亦親自上陣，時(shí)而背雙肩包、拖著(zhù)行李箱，時(shí)而騎摩托，往返粵港兩地，一時(shí)間，在順德到香港的陸路通道上，70%的快遞件由這家公司承運。這家公司后來(lái)發(fā)展成為員工數量35萬(wàn)人、年營(yíng)收超過(guò)200億元人民幣的大型企業(yè)。它的名字叫順豐，這名“親自上陣”的老板就是順豐總裁王衛。
23年后，2016年，一位馮姓順豐快遞員騎著(zhù)電三輪穿梭在北京城里的大街小巷。4月17日上午，他駕駛電動(dòng)三輪車(chē)運送快遞，與一輛黑色現代發(fā)生刮蹭�，F代車(chē)司機下車(chē)后連續掌摑快遞員6次，這個(gè)場(chǎng)景被圍觀(guān)者用手機拍下并發(fā)到互聯(lián)網(wǎng)上，引起了社會(huì )對快遞“小哥”尊嚴的廣泛討論。
4月17日當晚，朋友圈和微博風(fēng)傳一張據說(shuō)為王衛個(gè)人朋友圈的截圖，上面寫(xiě)道：“我王衛向著(zhù)所有的朋友聲明!如果我這事不追究到底!我不再配做順豐總裁!”此舉又激發(fā)了輿論熱議，在機場(chǎng)排隊等出租車(chē)的任正非、捐錢(qián)做公益的馬化騰和替員工出頭的王衛，被網(wǎng)友并稱(chēng)為“中國好老板”。順豐深圳總部公關(guān)專(zhuān)員康慧敏(化名)向時(shí)代周報記者證實(shí)，此朋友圈狀態(tài)確為王衛本人所發(fā)。
然而很少有人知道，為員工怒發(fā)沖冠，聲言“追究到底”的順豐總裁王衛，卻是一位佛教徒。他常通過(guò)內部講話(huà)表明佛教對自己修身養性、保持平靜心態(tài)的作用。因而這次發(fā)怒，媒體紛紛以“罕見(jiàn)”形容。佛教在世人眼中平和，卻也一直有著(zhù)“金剛怒目”之說(shuō)。“如果這個(gè)世界是用錢(qián)或一個(gè)道歉就可以解決問(wèn)題，而不以法律解決問(wèn)題，法律要它干嗎?”在此事件后，王衛破天荒地組織線(xiàn)上記者會(huì )，接受媒體采訪(fǎng)。而在此前，王衛絕少曝光在鎂光燈下，被認為是中國最神秘的商界領(lǐng)袖。
而王衛帶領(lǐng)的順豐，對外界也一直隔著(zhù)一層面紗。2002年，順豐在深圳福田設立企業(yè)總部，據說(shuō)當時(shí)官方甚至不知道有這樣一家民營(yíng)快遞龍頭在本市扎根。今年，這層面紗將逐漸落下。
2月2日，順豐發(fā)布了上市輔導公告。據媒體報道，早在2013年，順豐引入中信資本、元禾控股、招商局集團，融資80億元。當時(shí)已有猜測，認為這是在為順豐上市作準備。而王衛曾經(jīng)對上市的看法是：“上市就是為了圈錢(qián)，這不是順豐要做的。”
快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席咨詢(xún)師徐勇向時(shí)代周報記者表示，順豐上市最快將在今年6月份。隨著(zhù)王衛的發(fā)聲和順豐上市進(jìn)程的開(kāi)啟，這家民營(yíng)快遞行業(yè)的旗艦將逐漸浮出水面。
隱者
6點(diǎn)，起床練氣功;8點(diǎn)，到公司開(kāi)始上班;5點(diǎn)半，下班回家，陪家人，游泳或跑步;22點(diǎn)休息。據時(shí)代周報記者梳理，王衛每天的作息時(shí)間相當規律。他在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)自稱(chēng)，如果拖延到6點(diǎn)下班，已經(jīng)算是遲到回家。在一次內部講話(huà)中，王衛向順豐員工說(shuō)道：“其實(shí)，我25歲的時(shí)候也曾經(jīng)是一副標準的暴發(fā)戶(hù)做派。……得感謝我的太太，她在我得意忘形的時(shí)候，不斷潑我冷水，讓我保持清醒和冷靜。”家庭在王衛的生活中扮演著(zhù)不可或缺的角色。而他本人亦透露，不愿多接受采訪(fǎng)的原因，除了個(gè)人性格，也是因為工作節奏緊張，想把空閑盡量安排給自己和家人。
即使在順豐員工眼中，王衛也頗為低調�？祷勖舾嬖V時(shí)代周報記者，即便身處深圳總部，但“幾乎只有在公司年會(huì )的時(shí)候才能見(jiàn)到他”。時(shí)代周報記者亦向多位順豐高層提出采訪(fǎng)申請，均遭到婉拒。
有關(guān)王衛刻意與公眾保持距離的段子在快遞行業(yè)內流傳度頗高。這位熱愛(ài)戶(hù)外與極限運動(dòng)的總裁卻極少接受媒體的采訪(fǎng)，連順豐公司的內刊上，都從未出現過(guò)王衛的照片。直到2010年春，王衛花3.5億港幣在香港九龍購置一塊地皮，自建兩棟4層樓高的獨立屋，附帶獨立泳池。這樁打破同區地產(chǎn)價(jià)格紀錄的買(mǎi)賣(mài)引起了香港媒體記者對王衛的注意。隨后攝影記者在順豐深圳總部守候數日，才終于第一次拍到了王衛的真容。
在極少次接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，王衛也定下規矩，所有媒體禁止拍照。他給出的理由是“因為經(jīng)常要到基層‘微服私訪(fǎng)’，所以需要保持神秘感作掩護”。而彌漫在整個(gè)順豐中刻意的低調氛圍，則來(lái)源于他年少時(shí)的經(jīng)歷。家庭條件、學(xué)習成績(jì)一般以及曾經(jīng)的“水客”經(jīng)歷，養成了他相對敏感的性格。“我比較享受低調的感覺(jué)，喜歡回歸本性真實(shí)而平淡的存在感。”
據曾經(jīng)采訪(fǎng)到王衛的《快遞》雜志描述，王衛的辦公室“彌漫著(zhù)佛香，并擺放著(zhù)九尊佛像”。他把對佛教的體會(huì )遷移到對順豐的管理上，“我們現在要做的，就是利用順豐這個(gè)不錯的平臺，把未來(lái)很多不確定的看似偶然的東西變成必然”。
王衛在訪(fǎng)談中認為自己對利益并不看重。“做快遞最初的動(dòng)機就是為了養家糊口，為了生存。當生存不是問(wèn)題的時(shí)候，我開(kāi)始考慮順豐的發(fā)展、定位，因為我要對我的家人、同事和朋友有個(gè)交待。”
王衛的順豐在低調中迅速擴張。據時(shí)代周報記者梳理，2004年，順豐銷(xiāo)售額為13億元;2010年則增長(cháng)至120億元，年平均增長(cháng)率50%，利潤率30%;2013年，順豐營(yíng)業(yè)額則達到280億元，凈利潤約為12億元，快遞量約11億件。至2014年，順豐的年營(yíng)業(yè)額則突破400億大關(guān)。
在突出的成績(jì)單下，順豐的資產(chǎn)負債率一直保持在50%左右(截至2012年底)，優(yōu)于國際物流巨頭UPS，與美國聯(lián)邦快遞、EMS相當，其流動(dòng)比率和速動(dòng)比率則優(yōu)于EMS。另有一組數據頗為耀眼：2012年，順豐的凈資產(chǎn)收益率為18.8%，而普遍上，凈資產(chǎn)收益率常年保持15%以上便可被視為績(jì)優(yōu)公司。無(wú)怪乎眾多資本對順豐趨之若鶩。
王衛的謹慎和敏感延續到他對資本的態(tài)度上。早在2004年開(kāi)始，業(yè)界就一直不斷傳言有PE經(jīng)常輾轉各種關(guān)系找王衛，但他要么不見(jiàn)，要么婉拒。而順豐內部也從來(lái)不回避一直都有PE找其合作的事實(shí)。而對于上市，王衛的態(tài)度則更加明確：“我可以負責地講，順豐在短期內不會(huì )上市。”
“不缺錢(qián)!”快遞行業(yè)資深分析師徐勇向時(shí)代周報記者介紹順豐融資謹慎的原因，“順豐是以商務(wù)快遞和中高端網(wǎng)購市場(chǎng)為主，其他民營(yíng)快遞企業(yè)以網(wǎng)購快遞為主。由于市場(chǎng)定位不同，使得順豐的件均收入高，流動(dòng)資金充裕，從經(jīng)營(yíng)的角度看，對資金的依賴(lài)度較低。”
“順豐不能為了錢(qián)而上市。上市后，企業(yè)就變成一個(gè)賺錢(qián)的機器，每天股價(jià)的變動(dòng)都牽動(dòng)著(zhù)企業(yè)的神經(jīng)，對企業(yè)管理層的管理是不利的，”王衛說(shuō)。
怒目金剛
在回應“北京順豐快遞員被打”一事上，王衛一反往日低調的作風(fēng)。“看這個(gè)視頻時(shí)，我覺(jué)得是我在挨打。這不是賠錢(qián)和道歉的問(wèn)題，這是尊嚴的問(wèn)題。順豐一貫教育員工從內心尊重每一個(gè)人。如果我在這件事上妥協(xié)，如何面對所有的順豐員工，如何配做順豐總裁?”
雖然負責應對此事公關(guān)的順豐北京宣傳負責人盧萍向時(shí)代周報記者表示，順豐內部目前已在淡化此事，但王衛的反常之怒已令外界嘩然，而時(shí)間恰好處在順豐宣布接受上市指導后不久，也引起外界的諸多猜測。但在康慧敏看來(lái)，王衛對基層員工的關(guān)注由來(lái)有自。“‘快遞員才是順豐最可愛(ài)的人’這句話(huà)就是從他這里出來(lái)的。”
在順豐內部有一項制度：所有管理者每年都要下去實(shí)習一段時(shí)間。2010年12月24日，王衛以物料管理員的身份，經(jīng)人力資源部介紹到某區部網(wǎng)店獨自實(shí)習，騎著(zhù)電瓶車(chē)邊隨快遞員派送、邊了解巴槍、背包等物料使用和員工勞動(dòng)強度及待遇情況。“作為管理者，我必須了解與客戶(hù)接觸最近的一線(xiàn)收派員和二線(xiàn)呼叫中心的感受，是他們每天代表著(zhù)企業(yè)、率領(lǐng)著(zhù)企業(yè)在前線(xiàn)作戰，”王衛說(shuō)。
某業(yè)內人士向時(shí)代周報記者透露，快遞企業(yè)老板普遍重視基層，原因或與他們早年大都從事過(guò)基層工作有關(guān)。
王衛生于上海，在香港長(cháng)大。在年輕的時(shí)光里，他做過(guò)小工和快遞員，每天背著(zhù)背包往來(lái)深港兩地，因此總有一股江湖氣質(zhì)。在順豐內部，關(guān)于王衛尚義的行為，流傳著(zhù)一些故事。一位工號“00002”、自順豐成立初始就一直在王衛身邊的老清潔工，受到了王衛的特殊禮遇。他向這位清潔工承諾：“你在這個(gè)公司一天，我就養你一天。”
據前順豐員工李越向時(shí)代周報記者透露，王衛的貼身保鏢大多來(lái)歷不凡，通常兩到三年一換，每屆保鏢在退役之后，往往會(huì )晉升為公司內部的中層干部。“能力強的會(huì )成為區域經(jīng)理，次一點(diǎn)的也會(huì )讓他留下當區域主管。”“為王總長(cháng)期忠誠服務(wù)的員工，無(wú)論高低，相當于拿到一張終身飯卡。”
李浩認為，順豐至今仍保持著(zhù)一些“江湖氣息”：“許多管理人員、區部經(jīng)理是從基層的快遞員、倉庫管理員慢慢上來(lái)的。他們有時(shí)候有一種底層的豪爽，面對媒體又因為沒(méi)有經(jīng)驗而顯得靦腆，不知道說(shuō)什么。”
王衛保持刻意的低調，在上市問(wèn)題上遷延已久。但對事關(guān)企業(yè)發(fā)展的關(guān)節點(diǎn)，他毫不手軟。
在創(chuàng )立初期，順豐為了快速占領(lǐng)市場(chǎng)，采用流行于中小企業(yè)中的分公司加盟商制度，每建一個(gè)點(diǎn)就迅速注冊新公司，聘請熟悉當地市場(chǎng)的能人來(lái)管理。分公司所有權歸順豐所有，但地方經(jīng)理具有獨立的行政、人事、財政、經(jīng)營(yíng)管理權。彼時(shí)，順豐沒(méi)有統一標識，各地快遞員服裝也并未得到統一，沒(méi)有嚴格的規章制度。野蠻增長(cháng)的模式，被一家競爭者稱(chēng)為“老鼠會(huì )”。
“這種模式極大地激發(fā)了分公司開(kāi)拓市場(chǎng)的積極性，也留下了客戶(hù)資源全部掌握在分公司手中，管理協(xié)調不力、服務(wù)水平和能力參差不齊的弊端。更重要的是，分公司做了什么事情，總公司必須負全責。”在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，王衛介紹道。
王衛將那些具有極大經(jīng)營(yíng)自主權的加盟商稱(chēng)為“地方諸侯”，21世紀以來(lái)，他開(kāi)始對各地加盟商展開(kāi)轟轟烈烈的“削藩運動(dòng)”，成立總部，將地方站點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)權收歸自己手中。
而康慧敏稱(chēng)，順豐處理快遞員被打事件的快速反應，也與直營(yíng)模式、總部層面直接關(guān)注有關(guān)。“事情發(fā)生當晚，就有總部的管理層前去陪同這名收派員，進(jìn)行一些安撫工作。”
入世與上市
作為商人，王衛的信仰更帶有入世色彩。
有關(guān)上市的波折，最能體現王衛入世的精神。對于上市時(shí)間表，順豐方面一直模棱兩可。但在2013年，順豐卻引進(jìn)了三家投資者，并于2015年底聘美國權威投資機構摩根副主席梁翔為副總裁，被業(yè)內普遍解讀為是在為上市做熱身運動(dòng)。而漢森供應鏈總裁黃剛向時(shí)代周末記者介紹，順豐“早就計劃上市了”。
“上市之后，快遞企業(yè)可以依托資本的力量，整合市場(chǎng)資源，推動(dòng)自身轉型升級。”徐勇向時(shí)代周報記者分析。而轉型，正是王衛近年來(lái)投注精力的焦點(diǎn)。
王衛的戰略眼光一直為業(yè)內所稱(chēng)道。近年來(lái)，王衛帶領(lǐng)順風(fēng)涉足更多領(lǐng)域，包括電商、O2O、物流普運、金融等。順豐嘿客、順豐海淘、順豐優(yōu)選等板塊相繼浮現。“順豐的多數創(chuàng )新都是由老板直接發(fā)起的。”康慧敏坦言。
對于快遞行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢，徐勇向時(shí)代周報記者分析道：“未來(lái)，大型快遞企業(yè)向綜合物流轉型，中型快遞企業(yè)向專(zhuān)業(yè)化轉型，小型快遞企業(yè)向個(gè)性化轉型。”
黃剛在接受時(shí)代周報記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，2016年，中國快遞進(jìn)入全面的資本化歷程，順豐、三通一達、百世等企業(yè)全面進(jìn)入上市流程。“各大企業(yè)都在掐位上市，上半年非�；�。”業(yè)內人士認為，隨著(zhù)電商崛起，定位高端的順豐受到與電商聯(lián)系緊密的其他民營(yíng)快遞品牌越來(lái)越大的競爭壓力，同時(shí)，順豐也希望用資本實(shí)現轉型的目的。
“資金實(shí)力上，國外一家企業(yè)就有600多架飛機，而中國所有快遞企業(yè)加起來(lái)，也只有不到50架飛機。”王衛對媒體表示。這或許能管窺王衛的資本野心。
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