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汽車(chē)業(yè)掀起上市融資熱潮
上市正日益成為中國車(chē)市點(diǎn)擊率最高的熱詞之一。正當一汽集團、北汽集團和廣汽集團為上市而摩拳擦掌之際，國內首例汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商IPO（首次募集）也有望在今年誕生，這個(gè)第一的創(chuàng )造者極有可能是華北汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)巨頭冀東集團。
此前，中大股份正式入主浙江物產(chǎn)元通，使全國目前規模最大、綜合實(shí)力最強的汽車(chē)銷(xiāo)售及綜合服務(wù)集成商之一的浙江物產(chǎn)元通成為上市公司。
上市·汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商
大魚(yú)吃小魚(yú)大勢所趨
在國內汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的上市熱潮中，冀東集團絕不形單影只。此前就曾傳出消息，上海最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商——上海永達控股（集團）有限公司正在醞釀上市。與此同時(shí)，廣匯汽車(chē)、廣物汽貿等國內名列前茅的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也正在邊“圈地”邊謀劃上市。
“上市可以讓經(jīng)銷(xiāo)商變得更強大，可以與廠(chǎng)家叫板，這是他們做夢(mèng)都想的事。”昨天，某證券分析師向記者透露，目前全國已經(jīng)有多家經(jīng)銷(xiāo)商的年銷(xiāo)售額超過(guò)了100億元，而去年A股上市的汽車(chē)公司中，銷(xiāo)售額超過(guò)100億元的僅有8家。上市融資顯然已經(jīng)成為眾多經(jīng)銷(xiāo)商的共識。“目前我們在對上市做研究。”以汽車(chē)銷(xiāo)售為主的永達集團相關(guān)人士向記者表示，但他拒絕透露上市的相關(guān)細節。知情人士告訴記者，目前已經(jīng)有券商在為永達做輔導，為上市做準備。
而注冊地在桂林的廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司在2006年發(fā)力并購，通過(guò)控股河南、安徽、重慶、廣西等地最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，再由這些經(jīng)銷(xiāo)商高價(jià)收購當地4S店，迅速完成全國性的擴張。在大規模的并購背后是廣匯汽車(chē)強勁的上市欲望。按照其母公司廣匯集團的規劃，廣匯汽車(chē)將作為汽車(chē)服務(wù)公司爭取2010年或2011年上市，未來(lái)3到5年的銷(xiāo)售收入達到600億元，凈利潤達到15億元左右。
隨著(zhù)冀東集團的上市成為現實(shí)，必將在國內刮起一陣車(chē)商爭相上市的狂潮。業(yè)內人士稱(chēng)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商爭相上市，一是想借此解決后續資金鏈問(wèn)題，另一方面也是尋求“大魚(yú)吃小魚(yú)”的可能。
來(lái)自新華信的數據顯示，目前全國共有3萬(wàn)多家經(jīng)銷(xiāo)商，品牌特許經(jīng)銷(xiāo)商有1萬(wàn)多家，其中有400多家經(jīng)銷(xiāo)商集團，最大的經(jīng)銷(xiāo)商集團目前的年銷(xiāo)售額大概在200億元人民幣左右。“目前中國汽車(chē)流通領(lǐng)域還很分散，整合是大勢所趨。”新華信高級副總裁劉維東對經(jīng)銷(xiāo)商洗牌的判斷很肯定。
上市·汽車(chē)廠(chǎng)家
融資擴張加快上市速度
與經(jīng)銷(xiāo)商的上市熱情相比，汽車(chē)廠(chǎng)家排隊上市的畫(huà)面則出現得更早。中國汽車(chē)市場(chǎng)的“井噴”行情，引發(fā)了汽車(chē)廠(chǎng)商的擴張沖動(dòng)，不約而同地將目光對準了與車(chē)市同樣火爆的股市，紛紛提出上市或再融資計劃，以在火爆的汽車(chē)市場(chǎng)投下更大的賭注。
國有企業(yè)中國南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司稱(chēng)，它正考慮今年或明年進(jìn)行IPO，分析師估計可能會(huì )發(fā)行大約價(jià)值5億美元的股票。迄今為止，南方工業(yè)汽車(chē)持有包括長(cháng)安汽車(chē)在內20家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的股份。與此同時(shí)，一汽集團也正在考慮各種上市計劃，比如說(shuō)由該公司直接發(fā)行股票。
一汽集團目前有三家上市子公司，并與大眾汽車(chē)、豐田和馬自達建有合資企業(yè)。北京市政府也在敦促北京汽車(chē)工業(yè)控股公司以及其它一些知名國有企業(yè)著(zhù)手準備上市。北汽是現代汽車(chē)公司和戴姆勒公司在中國的合資伙伴。近日完成旗下合資公司廣州本田和廣州豐田人事調整，傳聞已久的廣汽集團上市被指再度提速。
史無(wú)前例的購車(chē)熱推動(dòng)了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的這輪上市潮，使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)上市融資，以擴大現有業(yè)務(wù)的需求更加迫切。業(yè)內人士分析，幾乎所有的汽車(chē)生產(chǎn)商都制定了或遲或早上市的計劃，具有上市計劃的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)數量也近20家之多，但集體上市能否募集到大量資金卻是未知數。
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