社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)調查報告
在當下社會(huì ),報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編為大家整理的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)調查報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
xx年-20xx學(xué)年度暑假期間,我參與了南京日報報業(yè)集團旗下東方衛報社關(guān)于刷卡取報的市場(chǎng)調研活動(dòng),以調研的方式在第一線(xiàn)感受刷卡取報這一新模式給傳統報紙發(fā)行模式帶來(lái)的沖擊。其間,我還通過(guò)與報社發(fā)行部何長(cháng)清主任及其他工作人員的談話(huà)和交流,較為深入的了解了《東方衛報》以地鐵這一新型公共交通工具為載體的發(fā)行渠道。對于這兩種創(chuàng )新發(fā)行模式,我謹以個(gè)人觀(guān)點(diǎn)作出相關(guān)分析。
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地鐵報,刷卡取報,發(fā)行模式
背景材料:
南京日報報業(yè)集團是全國文化體制改革試點(diǎn)單位。在集團黨委帶領(lǐng)下,集團員工發(fā)揚創(chuàng )新進(jìn)取、務(wù)實(shí)敬業(yè)、誠信和諧的精神,聚精會(huì )神抓導向,一心一意謀發(fā)展。集團新聞宣傳平穩有序,經(jīng)濟實(shí)力顯著(zhù)增長(cháng),內部改革取得突破,和諧建設出現新的面貌。
《東方衛報》是由南京日報報業(yè)集團和南京地鐵總公司聯(lián)合打造的一份綜合類(lèi)新聞日報,以“輕松,時(shí)尚,有用”為辦報宗旨。
《東方衛報》xx年5月15日正式創(chuàng )刊,運用自身獨有的運作模式,僅用了40天時(shí)間,就將發(fā)行推至16萬(wàn)份,一時(shí)間引起中國傳媒界巨大的震動(dòng);改版后的《東方衛報》集讀者俱樂(lè )部、免費刷卡取報、地鐵派送和公共場(chǎng)所贈閱于一身,通過(guò)與蘇果、麥當勞等企業(yè)合作的一系列的活動(dòng)策劃打響了品牌知名度,提升了自我形象,截至目前,《東方衛報》發(fā)行總量已攀升至30萬(wàn)份,穩居南京地區都市日報發(fā)行前三強!稏|方衛報》在國內首創(chuàng )數碼刷卡取報系統,1200多臺刷卡機已基本覆蓋南京主城區,其獨有的地鐵內發(fā)行量突破10萬(wàn)份,創(chuàng )造出都市日報快速發(fā)展的奇跡。
主要發(fā)行渠道:
地鐵派送:每天7:30-13:00在南京地鐵沿線(xiàn)各站發(fā)行8-10萬(wàn)份;
南京主城區200棟精品寫(xiě)字樓固定訂閱;
全市266個(gè)讀報居民小區家庭訂閱;
南京主城區1200個(gè)報亭刷卡點(diǎn)會(huì )員讀者刷卡取報;
主城區1000個(gè)特約零售報攤零售;
大型企事業(yè)單位和政府機關(guān)定點(diǎn)投遞;
南京新街口、山西路、珠江路等鬧市區分別有100個(gè)人工派送點(diǎn);
市區主要加油站、蘇果連鎖超市、休閑娛樂(lè )場(chǎng)所贈閱。
搭乘“開(kāi)往春天的地鐵”:
xx年《東方衛報》改版后正式在南京地鐵一號線(xiàn)進(jìn)行免費派發(fā),現派發(fā)量近10萬(wàn)份,被稱(chēng)為地鐵發(fā)行的“霸主”。
地鐵這種軌道交通方式對于中國大多數城市來(lái)說(shuō)是一種新生事物,同樣,地鐵報對于中國報業(yè)來(lái)說(shuō)也是個(gè)新生事物。作為一份剛剛完成改版、“重獲新生”的都市日報,《東方衛報》的定位更加傾向于年輕、時(shí)尚和快節奏,因此,地鐵就當仁不讓的成為了《東方衛報》要占領(lǐng)的首要“高地”。
地鐵中熙熙攘攘的是年輕而充滿(mǎn)活力的都市青年,他們年輕但不失穩重,前衛但不迷茫,他們有著(zhù)自己的人生目標,有著(zhù)為實(shí)現這個(gè)目標而努力工作的進(jìn)取心?旃澴嗟墓ぷ骱蛯γ篮蒙畹淖非笞屗麄儾辉诹鬟B于電視機前,如何更快、更準、更便捷的獲取自己所需資訊曾經(jīng)是他們頭痛的問(wèn)題。如今,一份以“輕松,時(shí)尚,有用”為宗旨,針對年輕、前衛的群體量身定做的報紙出現在了地鐵。沒(méi)有找零的麻煩,因為它是免費的;不必擔心沒(méi)有取報點(diǎn),因為在地鐵的各個(gè)出(入)口都有它的身影!對于讀者來(lái)說(shuō),原來(lái)取報可以如此的便捷!
主動(dòng)篩選閱讀人群,對應目標客戶(hù)的廣告商捕捉到這一點(diǎn)后,自然不會(huì )熟視無(wú)睹,這也就自然而然的解決了報紙廣告的吸納問(wèn)題!稏|方衛報》讀者群體因鎖定在有穩定工作、固定收入、有消費能力的年輕時(shí)尚人群,使廣告主實(shí)效千人成本降至最低點(diǎn),其良好的廣告投放效果也使得該報成為眾多廣告商的必選媒體。而從盈利模式上看,更在一定程度上為報紙持久性運作和可循環(huán)性發(fā)展提供了保障。這就是用“重點(diǎn)培養”取代“普遍撒網(wǎng)”,從發(fā)行上做出差異化,與其他報紙廣告發(fā)布“多而不專(zhuān)”帶來(lái)的低效率宣傳效果及其惡性循環(huán)形成鮮明的對比。
對于更深層次的地鐵報問(wèn)題的探索,我想引用中國人民大學(xué)博士李瑩在10年7月“全國地鐵媒體聯(lián)盟高峰論壇”上的一段話(huà):“地鐵報發(fā)展需要注意三點(diǎn):一是與讀者之間的關(guān)系;二是與廣告主之間的關(guān)系,畢竟地鐵報高度依賴(lài)廣告主;三是與地鐵公司之間的關(guān)系,因為地鐵報需要保證其完全唯一的發(fā)行地位,否則很難保證較大的發(fā)行量,從而實(shí)現盈利!
難道,《東方衛報》只能走單一的地鐵發(fā)行線(xiàn)路嗎?
全國首創(chuàng )刷卡取報新模式:
xx年4月《東方衛報》實(shí)施全國首創(chuàng )刷卡取報發(fā)行模式,截至目前,XX市已有1500家報攤成為《東方衛報》特約刷卡點(diǎn),近10萬(wàn)名讀者通過(guò)刷卡方式領(lǐng)取報紙。
僅僅兩年的時(shí)間,通過(guò)刷卡取報方式,《東方衛報》已經(jīng)從一張改版初期純粹的“地鐵報”發(fā)展為一份主流報紙,日刷卡量目前達到近10萬(wàn)份,報攤發(fā)行量居于南京前三名。也正是這種首創(chuàng )的刷卡方式,使得《東方衛報》地面的發(fā)行量達到了地鐵發(fā)行量的2倍多。
首先,刷卡的方式順應了現代社會(huì )生活的快節奏。年輕的一代不會(huì )讓每天買(mǎi)報找零來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)謀殺自己的`時(shí)間,采用刷卡的方式更適合他們的口味,更加便捷。事實(shí)上,在我進(jìn)行刷卡人數調查時(shí),很多社區的老年人也喜歡上了這種便捷的取報方式,這省掉了他們出門(mén)為家人取報時(shí)準備零錢(qián)的麻煩。
其次,特約刷卡點(diǎn)定點(diǎn)發(fā)行方式可實(shí)現讀者人群精確投放;讓每位持卡者都成為《東方衛報》的尊貴會(huì )員,這也是持卡刷報的另一個(gè)亮點(diǎn)。成為會(huì )員就意味著(zhù)讀者不僅可以免費享受《東方衛報》帶來(lái)的多種優(yōu)惠服務(wù),還可以到300家本報特約加盟商戶(hù)享受最低消費折扣的超值優(yōu)惠服務(wù),以及報紙最近開(kāi)展的報紙購物活動(dòng)――東方樂(lè )購?梢哉f(shuō),會(huì )員制穩定了部分讀者,正是越來(lái)越多的取報卡的辦理和使用成就了《東方衛報》的地面發(fā)行量。正如上文所述,如今網(wǎng)購、團購風(fēng)行,《東方衛報》依托會(huì )員制定期開(kāi)展的報紙購物也成為了一種時(shí)尚,反過(guò)來(lái)也在一定程度上鞏固和吸引了部分年輕讀者群,保證了發(fā)行量。
地鐵報x地面報:
以地鐵報擴大市場(chǎng)份額,以地面報實(shí)現企業(yè)盈利。
《東方衛報》總編輯陳朝暉表示,地鐵報的發(fā)展離不開(kāi)地鐵本身的發(fā)展,但地鐵的發(fā)展又不是地鐵報所能控制的。對大多數地鐵報來(lái)說(shuō),單一線(xiàn)路運營(yíng)只能帶來(lái)有限的發(fā)行空間,如果只在這少量人群中做文章,報紙就做不大。因此,單一線(xiàn)路環(huán)境下的地鐵報在創(chuàng )刊初期繞不過(guò)去的一道坎就是地面發(fā)行。正如陳朝暉所說(shuō),《東方衛報》憑借著(zhù)創(chuàng )新的刷卡取報,輔助以出色的活動(dòng)策劃,如“愛(ài)心義賣(mài)”,精品辦公樓定點(diǎn)訂閱等多渠道發(fā)行手段,在南京這個(gè)報業(yè)競爭異常激烈的市場(chǎng)中確保了發(fā)行量,分得了自己的那塊“蛋糕”,成就了不俗的業(yè)績(jì)。
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