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新加坡留學(xué)物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景全面解析
聞名世界的花園城市新加坡，以其獨特的地理優(yōu)勢成為東南亞乃至世界的一個(gè)金融中心、商貿中心、娛樂(lè )中心及物流中心。這里多個(gè)民族融合，語(yǔ)言類(lèi)型眾多，70%以上的人都會(huì )講華語(yǔ)，英文確是其主要的官方語(yǔ)言，這是一個(gè)星光璀燦具有著(zhù)多個(gè)民族特性的國度，這是一個(gè)一直處于快速流動(dòng)中的國家。近年來(lái)，吸引了越來(lái)越多的學(xué)子赴新加坡留學(xué)。
這就是新加坡，一個(gè)物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為當地支柱產(chǎn)業(yè)的城市。物流其實(shí)是一種既古老又平常的物理現象。自從有了人類(lèi)社會(huì )，有了商品交換，物流活動(dòng)就隨之產(chǎn)生了�？墒亲鰹橐婚T(mén)學(xué)科，卻僅有幾十年的歷史。最初的物流就像我們現在所了解的那樣，只是簡(jiǎn)單的貨物運輸和倉儲，這可能是物流最早的形態(tài)。第二次世界大戰之后，人類(lèi)終于進(jìn)入了一個(gè)較長(cháng)時(shí)間的和平時(shí)期。二次世界大戰以后的幾十年，國與國之間的貿易活動(dòng)與日俱增，亞洲的貨物要送往歐洲，毫無(wú)疑問(wèn)，一定是要過(guò)馬六甲海峽的。而新加坡恰好位于馬六甲海峽，連接著(zhù)印度洋和太平洋。1819年，英國人為了抗衡荷蘭在東南亞的勢力，特派萊佛士率領(lǐng)船隊尋找到這里，他的到來(lái)為新加坡帶了一種自由貿易的風(fēng)氣，新加坡迅速成為亞洲第一大自由貿港。
物流專(zhuān)業(yè)目前是新加坡經(jīng)濟發(fā)展的加速器，到新加坡留學(xué)的很多學(xué)生，都選擇學(xué)習新加坡的物流專(zhuān)業(yè)，為何如此說(shuō)呢下面是簡(jiǎn)單介紹物流行業(yè)在新加坡的地位和影響力。
新加坡的樟宜機場(chǎng)是世界第四大貨運機場(chǎng)，每周4000航班連接57個(gè)國家的182個(gè)城市。機場(chǎng)內設有樟宜航空貨運中心(也稱(chēng)物流園)，面積達47公頃，是一個(gè)24小時(shí)運作的自由貿易區。這個(gè)一站式的服務(wù)中心，提供了裝卸航空貨物所需的設備和服務(wù)，從飛機卸下的貨物送到收貨人手里，前后只需一小時(shí)。
新加坡利用其優(yōu)良的深水港，興建了4個(gè)集裝箱碼頭。新加坡港務(wù)集團每年可裝卸超過(guò)1500萬(wàn)個(gè)集裝箱，是世界最大的單一箱運碼頭經(jīng)營(yíng)機構。2008 年，新加坡港以260多萬(wàn)標箱(TEU)及兩位數的增幅，再次雄踞國際港口的榜首。在新加坡，200家船務(wù)公司把新加坡與123個(gè)國家的600個(gè)港口連接起來(lái)。
新加坡?lián)碛袕姶蟮暮Ｉ虾涂罩芯W(wǎng)絡(luò )連接亞洲和世界各地，所以有超過(guò)9000家的物流企業(yè)利用新加坡作為區域轉運及配運中心，包括位列全球業(yè)界前茅的17家第三方物流公司中的10家在新加坡設立亞洲總部。如敦豪、聯(lián)邦快遞、辛克等都在新加坡設立了區域總部。
新加坡政府在大力發(fā)展物流企業(yè)的同時(shí)，也積極引進(jìn)國外的院校參與培訓當地物流企業(yè)中的員工，比如新加坡物流管理學(xué)院，是新加坡物流行業(yè)協(xié)會(huì )下屬的成員，一直擔負著(zhù)培訓的職責，致力于培訓行業(yè)內的頂尖專(zhuān)門(mén)人才。對于新加坡社會(huì )民展起著(zhù)至關(guān)重要的行業(yè)，政府對于外國人在當地從事此行業(yè)也是在力支持，所有的人都可以申請當地的永久居民，而且只要達到條件就可以得到許可!
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