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地鐵施工安全管理要點(diǎn)
安全隱患是安全管理的重點(diǎn)排查對象,在地鐵土建中隱患處會(huì )以各種形式出現,我們應該提高警覺(jué)性,有效地辨別地鐵中有可能發(fā)生安全隱患處,提出相關(guān)的防御措施,并預測它對人身安全造成的威脅,或對工程造成的損失等等。那么,下面是小編為大家分享地鐵施工安全管理要點(diǎn),歡迎大家閱讀瀏覽。
一、地鐵施工安全管理的必要性和迫切性
隨著(zhù)國內可持續發(fā)展的進(jìn)程不斷加快,為了緩解城市交通、疏散人流,在大城市里面大型地鐵土建已經(jīng)陸續開(kāi)始。在《2020年中國工程技術(shù)發(fā)展研究》的研究報告中,有效利用城市地下空間已被列入城市建設的重中之重。在未來(lái)的幾十年內,中國將會(huì )步入地下城市的開(kāi)發(fā)高峰期。
通常,地鐵工程處于城市最為熱鬧繁華的中心地段,攜帶著(zhù)隱蔽性大、施工現場(chǎng)環(huán)境雜亂、施工期限長(cháng)、施工技術(shù)高等施工特點(diǎn)。在建設過(guò)程中,很多不穩定因素會(huì )隨著(zhù)工程的進(jìn)展逐漸發(fā)生,為了避免不必要的事故出現,地鐵施工安全管理在鐵路土建中是不可或缺的。
安全管理是鐵路工程中最為重要的事項,消除地鐵施工安全隱患,針對地鐵施工中有可能發(fā)生的事故是必要的,且急需解決的。
二、分析地鐵施工中的安全隱患
1、地鐵在施工中因受到土質(zhì)、水等環(huán)境因素干擾,容易導致塌方、滲水、涌砂等事件的不斷發(fā)生。地鐵一般建設在城市的中心地段,附近多為城市的繁華街道,周?chē)ㄖ锟v橫林立,街道馬路的兩側分布很多的照明線(xiàn)路、煤氣水管、下水管道等地下建筑設施,它們的分布是縱橫交錯,且具有很大的安全隱患。地鐵施工的期間容易造成水管爆裂、電線(xiàn)電纜的損壞、停電停水、甚至煤氣管道破裂引起的火災等突發(fā)性事故;施工中出現的塌方現象容易致使周?chē)ㄖ镎鹗,出現裂縫,甚至是坍塌現象。
2、地鐵在進(jìn)行建設施工時(shí)期,準備好既定的挖掘方案,采用暗挖、盾構等各種挖掘手法進(jìn)行基面或隧道的挖掘時(shí),還是容易出現地面凸起或者凹陷現象,產(chǎn)生的原因是隧道周?chē)耐临|(zhì)層發(fā)生了改變其周?chē)膽Πl(fā)生變化。所以,應該準備好完備的施工方案和周全的保護措施以防止地下媒體水管、電纜的開(kāi)裂和破壞。
3、地鐵在建設施工階段,若它周?chē)陌踩Wo措施及現場(chǎng)的環(huán)境管理中存在不定向因素,也會(huì )對地鐵的施工造成不利的影響,拖延施工的進(jìn)度,甚至會(huì )發(fā)生不定因的意外,造成無(wú)法挽回的損失。
三、加強安全檢查工作是消除地鐵施工安全隱患的主要途徑
1、做好安全檢查工作制度
安全檢查工作制度是消除隱患、預防事故、優(yōu)化勞動(dòng)者工作條件的主要手段,是施工單位對安全生產(chǎn)管理工作內容的認識與理解。施工的工人、物品或對象處于不安全狀態(tài),全屬安全隱患的管理范疇。每次開(kāi)始施工的第一件事,則是在工地中實(shí)施安檢,其安檢事項應針對以下幾點(diǎn)開(kāi)展檢查工作:
(1)安全意識檢查
聶耳曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“腦筋若無(wú)正確的思想的培養,任它怎樣發(fā)達,這發(fā)達總是畸形的發(fā)達,那么一切的行為都沒(méi)有穩定的正確的立足點(diǎn)。”所以,在對施工安全進(jìn)行檢查時(shí),我們也要嚴格把關(guān)員工的安全思想意識,唯一把安全意識灌輸于員工大腦中,才會(huì )對隱患處有所注意與警惕。因此,我們應該把安全意識檢查放在首位,檢查其施工單位的領(lǐng)導、員工對安全施工的了解程度,建立一個(gè)實(shí)效性的安全施工規章制度。
(2)整體改革工作檢查
在安全檢查工作制度之前,我們必須說(shuō)明并分析過(guò)去發(fā)生的事故、案例。再用其例子切合工程的實(shí)際情況調整安全檢查工作制度,并對它進(jìn)行一個(gè)整體改革工作效果的評價(jià)、總結等等。
(3)施工場(chǎng)地安全隱患檢查
安全隱患是意外發(fā)生的前提,要預防意外的發(fā)生,就必先找出隱患,才能消除安全隱患。所以,檢查人員應該把安全隱患預防措施作為安全檢查制度的重要內容。它主要針對檢查施工現場(chǎng)是否符合安全施工標準,而且調查現場(chǎng)隱患還應該包括定期檢查作業(yè)現場(chǎng)是否符合安全要求,施工、逃生通道是否安全、通暢,施工材料存放點(diǎn)是否全面、整齊,各個(gè)施工機械設施的保護裝置、使用期限、電源保險裝置等是否安全完整,電氣方面的安全設施、氣瓶的擺放和使用方法等等。對特別重要的危險設施或地點(diǎn),還要注意增加檢查的頻率和工作規定。
(4)發(fā)生意外后的處理調查
在安全檢查工作制度中,我們也應該調查發(fā)生意外后的安置方案是否全面、屬實(shí),相關(guān)的單位會(huì )作出怎樣的處理方法,其方法的體制化、整體化、人性化等等。同時(shí),對工程負責人和事故負責的處罰方式和處罰力度如何,這些問(wèn)題都應一一核查。
2、嚴格監督現場(chǎng)隱患處的防范措施
安全隱患是安全管理的重點(diǎn)排查對象,在地鐵土建中隱患處會(huì )以各種形式出現,我們應該提高警覺(jué)性,有效地辨別地鐵中有可能發(fā)生安全隱患處,提出相關(guān)的防御措施,并預測它對人身安全造成的威脅,或對工程造成的損失等等。地鐵是深坑作業(yè),做好深坑的土基測量是工程的關(guān)鍵,在此應該注意地表和地面周邊的建筑物有沒(méi)有下沉現象、基坑有沒(méi)有變形、支撐的鋼支有沒(méi)有扭曲等等,這樣的可以防止重大的隧道坍塌事件。其次是因設備故障引起的施工意外,比如手腳架的松動(dòng)、不穩;電路漏電;氣體因使用、保存不當泄漏等。最后,就是針對特別重大的隱患處,編制一套科學(xué)、系統、符實(shí)的防范措施,并在實(shí)際的地鐵土建中落實(shí)到位,使防范措施真正地落到實(shí)處,真正地做到消除地鐵施工安全隱患的目的。
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