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二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范準則

時(shí)間:2024-10-14 08:54:16 二手車(chē)估價(jià)師 我要投稿
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二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范準則

  二手車(chē)評估師在鑒定評估汽車(chē)時(shí)《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范規定》要求,鑒定評估部門(mén)要出具詳細的技術(shù)狀況報告,也就是說(shuō)要根據100多項檢查填寫(xiě)相關(guān)的報告表格。下面是小編為大家分享二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范準則,歡迎大家閱讀瀏覽。

  二手車(chē)的鑒定評估誰(shuí)來(lái)定價(jià)?

  二手車(chē)評估師在鑒定評估汽車(chē)時(shí)《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范規定》要求,鑒定評估部門(mén)要出具詳細的技術(shù)狀況報告,也就是說(shuō)要根據100多項檢查填寫(xiě)相關(guān)的報告表格。但是僅僅一個(gè)表格,怕是難以準確的確定二手車(chē)的價(jià)格。業(yè)內人士分析,若是認真填寫(xiě)還好,若是流于形式則有沒(méi)有鑒定報告效果都是一樣的,所以對我國二手車(chē)鑒定評估師的規范也是非常有必要的,同時(shí)眾鼎汽車(chē)教育網(wǎng)的教研中心也在大力研發(fā)一套完善的教學(xué)模式,保證受訓后的二手車(chē)評估師具備國家標準,能給我國二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展起到促進(jìn)作用。

  專(zhuān)家介紹,通用的二手車(chē)估價(jià)辦法一般有兩種,現行市場(chǎng)法和重置成本法,F行市場(chǎng)法是現在大多數二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)采用的方法,就是綜合車(chē)況和目前的市場(chǎng)行情進(jìn)行估價(jià)。而重置成本法就比較復雜,通過(guò)車(chē)況來(lái)給車(chē)子在原價(jià)的基礎上進(jìn)行折舊計算,這種方法看似科學(xué),但是對于一些特殊車(chē)型,就會(huì )產(chǎn)生估出的價(jià)格與市場(chǎng)嚴重脫軌的情況。

  根據我國二手車(chē)市場(chǎng)的現狀來(lái)看,大部分二手車(chē)在流通過(guò)程中,都是沒(méi)有經(jīng)過(guò)二手車(chē)評估師進(jìn)行鑒定評估的,也沒(méi)有出具合法的鑒定評估報告,《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范規定》提出的評估方法與重置成本法有些類(lèi)似,顯然與市場(chǎng)有些脫節。尤其現在,二手車(chē)市場(chǎng)比較混亂,沒(méi)有出具一張評估表格就讓消費者相信,顯然是不太可能的。所以二手車(chē)鑒定評估規范中明確規定,二手車(chē)的流通買(mǎi)賣(mài)一定要有二手車(chē)鑒定評估報告,才是合法的,消費者也才能得到法律的保障。

  二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范的實(shí)施誰(shuí)來(lái)監管?

  但是,《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范規定》也有積極的一面,因為由第三方來(lái)提供鑒定報告,在某種程度上很大地避免了目前這些商戶(hù)對于車(chē)況刻意隱瞞的可能性。所以關(guān)鍵是要監管到位!抖周(chē)鑒定評估技術(shù)規范規定》指出,二手車(chē)鑒定評估師《規范》正式出臺后,國家勞動(dòng)部門(mén)和汽車(chē)流通協(xié)會(huì )將指定符合條件的第三方機構或二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行二手車(chē)鑒定評估,這些機構或企業(yè)將具備二手車(chē)的鑒定評估權。同時(shí)也嚴加監管二手車(chē)評估師的考核和培訓。那么就又產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題:誰(shuí)來(lái)監管?《規定》并沒(méi)有明確指出由誰(shuí)來(lái)監管這些擁有鑒定權的鑒定機構,缺乏監管,就有可能出現權力尋租情況,如果二手車(chē)經(jīng)營(yíng)商與鑒定機構有所勾結,很容易將消費者置于弱勢的地位。所以政策法規出臺以后,另一個(gè)難點(diǎn)就是實(shí)施的過(guò)程。

  請二手車(chē)評估評估車(chē)輛的費用規誰(shuí)出?

  《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范規定》為消費者謀福利的初衷肯定是毋庸置疑的,但是我們希望《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范規定》配備有完善的監管,盡可能的降低成本。

  要對二手車(chē)進(jìn)行鑒定評估,必然要請二手車(chē)評估,但是鑒定必然會(huì )產(chǎn)生一定的費用。消費者維權難的一個(gè)原因便是難以在車(chē)輛出現問(wèn)題之后獨立承擔高額的問(wèn)題鑒定成本和長(cháng)久的等待時(shí)間,那么二手車(chē)鑒定評估會(huì )不會(huì )也出現這樣的問(wèn)題呢?分析人士表示,原來(lái)評估師可能完全用感官,就能給車(chē)子做評估,而按照《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范規定》則可能要使用很多設備。這些需要多投入的人力、物力,最終買(mǎi)單的還是消費者。所以這個(gè)費用無(wú)疑又是加在消費者頭上,如果所評估的車(chē)能成交還好,如果不能成交,那么費用去了,卻一無(wú)所獲。所以這個(gè)費用到底歸買(mǎi)賣(mài)雙方誰(shuí)來(lái)付呢?

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