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公路建設項目施工階段造價(jià)的計價(jià)與控制
公路建設項目施工階段造價(jià)的計價(jià)與控制公路造價(jià)師考試的重要知識點(diǎn)，為了方便大家復習，小編下面為大家整理了相關(guān)的知識點(diǎn)，歡迎閱讀參考：
一、大綱要求：
1、掌握工程變更和合同價(jià)款的調整、新增支付項目單價(jià)的確定;
2、掌握工程索賠的處理原則和索賠費用的計算;
3、掌握工程價(jià)款的結算;
4、熟悉投資偏差分析的方法及糾正措施，了解項目資金計劃的編制;
5、了解國際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì )編寫(xiě)的FIDIC下工程價(jià)款的結算;
6、了解工程項目管理軟件的使用;
二、基礎知識
1、標后預算是在施工企業(yè)中標后，施工前編制的施工預算。在合同工程量清單基礎上，將企業(yè)費用和項目施工費用重新分解后計算的項目施工總費用，包括直接工程費和其他工程費以及現場(chǎng)管理費，其中直接工程費和其他工程費構成標后預算清單單價(jià)。
2、標后預算按照不同的管理階段可以分為：項目預算(直接)成本、計劃預算(直接)成本、實(shí)際預算(直接)成本等。
3、標后預算在施工企業(yè)成本管理中的作用：
�、偈谴_定項目經(jīng)理部目標成本和利潤的標準;
�、谑莿澐制髽I(yè)與項目經(jīng)理部合同風(fēng)險的依據;
�、凼鞘┕て髽I(yè)經(jīng)濟活動(dòng)分析的依據;
�、苁瞧髽I(yè)成本管理的重要環(huán)節;
�、菔琼椖拷�(jīng)理下達各項經(jīng)營(yíng)指標的依據;
4、標后預算與投標報價(jià)的異同
5、標后預算的形式：
按工程內容分解程度分單項工程標后預算和單位工程標后預算 按項目管理模式分 項目經(jīng)理部自行組織施工模式和混合模式 路面工程項目采用項目經(jīng)理部自行組織施工模式
混合模式即采用兩層分離和自行組織施工的混合管理模式，一部分采用企業(yè)內部市場(chǎng)定價(jià);其余部分項目經(jīng)理部可以根據現場(chǎng)實(shí)際定價(jià)。
按編制階段和管理程序分開(kāi)工階段標后預算、施工階段標后預算、竣工階段標后預算
6、標后預算的編制依據：主承包合同、項目經(jīng)理部的組成、實(shí)施性施工組織設計、企業(yè)預算定額、人工工資標準、各種費率標準、標后預算編制辦法、其他。
7、標后預算總費用劃分為上繳企業(yè)費(包括企業(yè)管理費和利潤)、項目預算總成本和稅金三項。包括：直接工程費、其他工程費、現場(chǎng)管理費三項。
8、標后預算的管理程序：編制標后預算—與項目經(jīng)理部協(xié)商標后預算—下達標后預算—考核標后預算
9、公路工程重大、較大設計變更實(shí)行審批制。重大設計變更由交通運輸部負責審批;較大設計變更由省級交通主管部門(mén)負責審批;一般設計變更由項目負責審批。
10、變更估價(jià)方法：
以合同單價(jià)為基礎定價(jià)優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單且有合同依據;
缺點(diǎn)：可變成本隨工程量增加，但不變成本相對固定。當工程量增加時(shí)，分攤在合同單價(jià)中不變成本下降，而不隨工程量增加而增加;以概算方法為基礎定價(jià) 優(yōu)點(diǎn)：有法律依據，產(chǎn)生的價(jià)格相對合理;
缺點(diǎn)：不同施工方案和方法的單價(jià)不同，概算反映社會(huì )平均水平。合理差價(jià)定價(jià)法 這種方法不改變承包人在報價(jià)時(shí)的狀態(tài)，承包人不因工程變更而額外受益，也不因工程變更而受損。
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