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2016國際貨運代理考試海運預測題及答案
一、選擇題
1.國際貨運代理企業(yè)在海運拼箱貨的操作中，下列表述正確的有( )。
A.拼箱貨操作一般不能接收指定貨(即指定船公司的貨物)
B.拼箱貨操作一般應接收指定貨
C.收到拼箱貨時(shí)不要核定丈量貨物的尺碼及重量
D.收到拼箱貨時(shí)要核定丈量貨物的尺碼及重量
2.提供擔保是指使貨損事故責任人對執行仲裁機構的裁決或法院的判決提供的擔保，主要有( )等形式。
A.保函擔保
B.扣船
C.扣貨
D.現金擔保
3.船舶出租人和船舶承租人簽訂一份航次租船“訂租確認書(shū)”，下列( )內容一般應包括在訂租確認書(shū)中。 A.裝卸港名稱(chēng)
B.交還船的時(shí)間和地點(diǎn)
C.運費和支付方法
D.合同范本
4.關(guān)于海運提單、航空運單、鐵路運單、多式聯(lián)運單據的表述正確的是( )。
A.它們都是運輸合同的證明
B.它們都是物權憑證
C.它們都是收貨憑證
D.它們都可以流通轉讓
5.根據《INCOTERMS2000》，下列對CFR術(shù)語(yǔ)表述正確的是( )。
A.賣(mài)方在裝貨港CY交貨，即完成了交貨義務(wù)
B.賣(mài)方在卸貨港CY交貨，即完成了交貨義務(wù)
C.賣(mài)方無(wú)義務(wù)保證在約定時(shí)間內貨物必須到達目的港
D.賣(mài)方應保證在約定時(shí)間內貨物必須到達目的港
6.IC0第一系列集裝箱主要分為10、20、30、40英尺四種箱型，其中20英尺的箱型包括( )。
A.1A
B.1AA
C.1C
D.1CC
7.通常海運集裝箱有三種租賃形式，包括( )。
A.航次期租
B.定期租賃
C.程租
D.活期租賃
8.根據《1993年航次租船合同裝卸時(shí)間解釋規則》，下列( )具有相同的含義。
A.工作日
B.晴天工作日
C.24小時(shí)晴天工作日
D.連續24小時(shí)晴天工作日
9.( )表明船舶出租人不負責貨物裝船費用。
A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINER TERMS
10.根據我國《海運危險貨物裝箱安全技術(shù)要求》的規定，裝運危險品貨物集裝箱時(shí)要求( )。
A.集裝箱內清潔干燥，外觀(guān)上適合裝貨
B.集裝箱內未裝入不相容的貨物
C.集裝箱及其包件有正確的標志
D.集裝箱內所裝每票貨物都有危險貨物申報單
參考答案：
1.AD 2.AD 3.ACD 4.AC 5.AC
6.CD 7.BCD 8.BCD 9.AB 10.ABC
二、判斷題
1.無(wú)論索理賠工作日后如何進(jìn)行，記錄和保留有關(guān)事故的原始記錄均十分重要。( )
2.在投保一切險后，如貨物在海運途中由于任何外來(lái)原因造成的貨損貨差，保險公司均應負責賠償。( )
3.差價(jià)是指貨代報貨主價(jià)與船公司運價(jià)之差。( )
4.B/L中的發(fā)貨人通常是L/C中的受益人。( )
5.目前，使用的國際集裝箱規格尺寸主要是第一系列的三種箱型，即A、B、C型。( )
6.海上運費用英文字母F表示。( )
7.拼箱貨運輸下，如承運人未按提單記載數量交貨，收貨人即可向承運人提出賠償要求。( )
8.班輪運價(jià)按制定者劃分，可以有班輪公會(huì )運價(jià)、班輪公司運價(jià)、雙邊運價(jià)和貨方運價(jià)。( )
9.集裝箱箱主代碼第4位字母為U。( )
10.“金康”租船合同是期租合同。( )
11.航次租船由船東負責營(yíng)運費用。( )
12.第一代集裝箱船載箱量在700—1000TEU。( )
13.過(guò)期提單是收貨人在船舶到港后才收到的提單。( )
14.D/R簽收表明承運人已收到貨物。( )
15.根據中國保險條款規定，在海運保險條款下，當保險貨物到達港口卸離海輪后滿(mǎn)60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責任也終止。( )
1.√ 2.× 3.√ 4.× 5.× 6.√ 7.√8.√ 9.√ 10.× 11.√ 12.√ 13.× 14.√ 15.√
三、簡(jiǎn)答題
1.簡(jiǎn)述《海牙規則》下的承運人適航義務(wù)。
3.請簡(jiǎn)述班輪運價(jià)的特點(diǎn)。
四、計算題(每小題6分，共12分)
1.美國某公司出口某商品10公噸(凈重)，CFR新加坡。設該商品按W標準計收運費，每箱凈重20公斤，皮重為5公斤，從天津新港至新加坡每長(cháng)噸運費為300港元。
計算：此批貨物的總運費。
2.我國某公司出口一批貨物，成交價(jià)為CIF NEW YORK，貨物的CIF價(jià)格為USD20000，賣(mài)方與買(mǎi)方在買(mǎi)賣(mài)合同中未約定貨物運輸保險事項。該公司欲向中國人民財產(chǎn)保險公司依照其海洋運輸保險條款投保貨物保險。(保險費率：一切險為0.2%，水漬險為0.15%，平安險為0.1%，戰爭、罷工險為0.1%)
計算：(1)依照保險慣例，該公司應如何確定貨物的保險金額?
(2)該批貨物的保險金額是多少?
(3)應投保何種險別，交納多少保險費?
1.答：(1)提供適航船舶�！逗Ｑ酪巹t》第3條第1款規定：“承運人有義務(wù)在開(kāi)航前和開(kāi)航當時(shí)恪盡職責，以便：(a)使船舶適航;(b)妥善的配備船員，裝備船舶和配備供應品;(c)使貨艙、冷藏艙和該船其他載貨處所能適于并能完全接收、載運和保管貨物。”
(2)妥善管理貨物�！逗Ｑ酪巹t》第5條第2款規定，承運人應妥善和謹慎地裝載、操作、配載、運送、保管、照料與卸載。亦即在海運全過(guò)程中對貨物要妥善管理。
2.答：(1)航次租船，是指由船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分艙位，在指定的港E1之間進(jìn)行單向或往返的一個(gè)航次或幾個(gè)航次的用以運輸指定貨物的租船運輸方式。
(2)定期租船，是指由船舶出租人向提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的時(shí)間內按照約定的用途使用，并支付租金的一種租船方式。
(3)光船租船，是指船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的時(shí)間內由承擔人占有、使用、營(yíng)運，并向出租人支付租金的一種租船方式。
(4)包運租船，是指由船舶出租人向承租人提供一定噸位的運力，在確定的裝卸港口之間，按事先約定的時(shí)間、航次周期和每航次較為均等的運量，完成合同規定的全部貨運量的租船方式。
3.答：(1)班輪運輸的運價(jià)水平較高;
(2)貨物對運輸的負擔能力較強;
(3)班輪運價(jià)在時(shí)間上相對穩定;
(4)班輪運價(jià)是一種壟斷價(jià)格;
(5)班輪運價(jià)的制定結合采用運輸成本定價(jià)和負擔能力定價(jià)原則。
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