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指定貨代與預付貨代的區別
專(zhuān)門(mén)做指定貨的貨代(簡(jiǎn)稱(chēng)指定貨代)，只做預付貨貨代(稱(chēng)為預付貨代)，那么它們之間的區別有哪些呢?
一、 公司實(shí)力
指定貨代：一般是國外貨代在中國的代理、分公司或者辦事處。公司人員不一定多，但是名義上算是外企。資金一般不雄厚，但辦公地點(diǎn)一般比較好!
預付貨代：參差不齊。從上百人的國企到一兩個(gè)人的小貨 代，資金實(shí)力、辦公地點(diǎn)也如此。
二 、對客戶(hù)的態(tài)度：
指定貨代：不知道啥叫客戶(hù)。自己就是客戶(hù)，發(fā)貨人要自動(dòng)找上門(mén)來(lái)請求訂艙。 預付貨代：誰(shuí)是上帝?當然是客戶(hù)!打電話(huà)說(shuō)好話(huà)、發(fā)郵件報價(jià)(非常之榮幸)、逢年過(guò)節客戶(hù)生日最好有所表示。什么無(wú)理要求，只要客戶(hù)一聲令下，竭盡全力去辦。這次辦不好，下次就沒(méi)機會(huì )啦!今天要定后天的船，沒(méi)艙位?找遍整個(gè)貨運市場(chǎng)也要給找出來(lái)，找不出來(lái)是公司實(shí)力不夠，自己出力不夠!要訂艙先談好月結吧(貨非常少和小貨代或者利潤超少的除外)!
三 、收費
指定貨代：除了應付人民幣固定費用，基本上操作費200，或者場(chǎng)站翻番。改單一次一百沒(méi)得商量!要提單，必須先付款，沒(méi)讓到帳在簽單就不錯了!
預付貨代：海運費壓了又壓，很可能到最后已經(jīng)是10個(gè)美金的利潤。人民幣費用多收都沒(méi)敢想過(guò)。要訂艙先談好月結吧(貨非常少或者利潤超少或者客戶(hù)自己不愿意月結的除外)!
四 、總體服務(wù)
指定貨代：雖然態(tài)度不好，但是一般不會(huì )出現大的問(wèn)題。不管訂艙多早如果沒(méi)艙位?推下個(gè)航次唄!有什么大不了的嘛!關(guān)鍵是，無(wú)論出了什么問(wèn)題都不是指定貨代的錯!如果出了問(wèn)題那是應該的!
預付貨代：雖然態(tài)度都很好，中間一般不會(huì )出現問(wèn)題。但是很多時(shí)候也會(huì )出一些頭疼的意外，甩貨了(誰(shuí)讓截港了貨物還沒(méi)送到場(chǎng)站呢，誰(shuí)讓價(jià)格壓那么低，再說(shuō)船公司都是先保到付貨的)，天知道當時(shí)那艙位可是自己打了近百個(gè)電話(huà)找到的;漲價(jià)了，很對不起，客戶(hù)您要的那個(gè)價(jià)格比市場(chǎng)上低300美金啊，船公司當時(shí)只說(shuō)拿來(lái)申請試試沒(méi)說(shuō)一定能申請下來(lái)(瞎忽悠得貨代除外)。關(guān)鍵是，不論誰(shuí)的錯，只要出了問(wèn)題，都是貨代的錯，都是能力不夠惹得貨!
延伸閱讀：
一 專(zhuān)門(mén)做指定貨的大多是國外貨代在中國的代理，相當于外企自我感覺(jué)很牛，很少或者基本上不做預付，所以根本沒(méi)有伺候客戶(hù)的習慣。
二 既然能做成到付指定，基本上國外客戶(hù)把運價(jià)已經(jīng)壓得非常低了。就是說(shuō)國內沒(méi)有利潤，所以要高收費，高收費國內客戶(hù)自然不樂(lè )意�；旧蠋状魏献飨聛�(lái)關(guān)系已經(jīng)很差了，而且越來(lái)越差!再說(shuō)了，關(guān)系很好了，想多收費也不好意思啊。所以關(guān)系不能搞得太好!
三 專(zhuān)門(mén)做指定貨的公司，國外總公司要求很多很?chē)栏�，但是到國內某些領(lǐng)導那里可能就變了點(diǎn)味，心理平時(shí)比較壓抑一些，而且平時(shí)又不怎么忙，所以就愛(ài)拿個(gè)架子，找點(diǎn)事情刁難個(gè)人發(fā)泄一下!
根據客戶(hù)的總結，如果態(tài)度太惡劣。堅決找國外客戶(hù)投訴，最后只要投訴到了國外貨代，國內貨代具體受到什么處分不知道，就知道態(tài)度360度大轉變!
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