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報關(guān)期限的規定

時(shí)間:2024-08-16 19:40:36 國際貨運代理 我要投稿
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關(guān)于報關(guān)期限的規定

  報關(guān)期限是指貨物運到口岸后,法律規定收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時(shí)間。根據我國海關(guān)法的規定,進(jìn)口貨物的報關(guān)期限為從運輸工具申報進(jìn)境之日起14天內,由收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān),超過(guò)這個(gè)期限報關(guān),由海關(guān)征收滯報金。

  進(jìn)境貨物滯報金的起收日期為運輸工具申報進(jìn)境的第15天,而郵運進(jìn)境的貨物滯報金為收件人接到郵局通知之日起的第15天。此外,轉遙運輸進(jìn)境貨物滯報金起收回期有兩個(gè):一是運輸工具申報進(jìn)境之日起第15天,二是貨物運扭才旨運地之日起第15天。

  滯報金的征收對象是進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人。日征金額為進(jìn)口貨物到岸價(jià)格的0.5%,起征點(diǎn)為人民幣10元,不足者不征。需注意,這里指的進(jìn)口貨物的到岸價(jià)格是由海關(guān)審定的正常的到岸價(jià)格,它是以外幣計價(jià)的。海關(guān)按應征收滯報金之日國家外匯牌價(jià)的買(mǎi)賣(mài)中間價(jià)折合人民幣。滯報金是由于進(jìn)口貨物收貨人或其代理人超過(guò)法定期限向海關(guān)報關(guān)而產(chǎn)生的一種費用,不是罰款,海關(guān)出據的滯報金收據也不是罰款通知書(shū)。

  海關(guān)規定報關(guān)期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經(jīng)濟手段,促使進(jìn)口貨物及時(shí)報關(guān),加速口岸運輸,使進(jìn)口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。

  多數貨代都存在的弊端

  1.客戶(hù)詢(xún)價(jià)隨便報價(jià),導致出貨運價(jià)上漲更有些出貨后坐地起價(jià)。

  2.艙位是出口旺季十分重要的一點(diǎn),低價(jià)位的倉位訂艙的會(huì )非常多,很多不負責任的銷(xiāo)售完全不考慮此類(lèi)問(wèn)題,以至于之后因沒(méi)有倉位導致延誤船期。

  3.在目的港肆意收取客戶(hù)費用,往往報給國內客戶(hù)的運價(jià)會(huì )過(guò)低,這也被很多國內客戶(hù)忽視,只注重本企業(yè)的成本,造成國外客戶(hù)的不滿(mǎn),可能會(huì )影響將來(lái)的合作。

  4.利用某些手段謀取利益,比如海關(guān)查驗,這也是無(wú)從查證的。

  5.對船公司的不了解,安排的船公司并不是性?xún)r(jià)比最高的,譬如運價(jià)低船期長(cháng)或者是不錯的船但運價(jià)也相對很高。

  公司的體系并不完善,很多公司在國外沒(méi)有海外代理,不可做運費到付、異地換單和DDU/DDP門(mén)點(diǎn)運輸。

  貿易企業(yè)對貨代的選擇信任是很重要的,它必須是可靠的,當然最好有豐富的經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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