自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛使用常識

　　在自動(dòng)擋汽車(chē)使用中，有的車(chē)主對自動(dòng)變速器的認識不足，沿用手動(dòng)擋的操作方法駕駛自動(dòng)擋車(chē)，造成車(chē)輛受損、車(chē)輛性能下降、壽命縮短。

　　1、限制啟動(dòng)

　　發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對擋位也做了限制，這是廠(chǎng)家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)。這一限制的目的是為了防止汽車(chē)與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或 者N擋，應該先調整過(guò)來(lái)，再啟動(dòng)車(chē)子。

　　2、利用N檔啟動(dòng)

　　當你車(chē)輛發(fā)動(dòng)后，不需要倒車(chē)而直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車(chē)把檔位推到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機;

　　3、換入行駛擋位

　　車(chē)子啟動(dòng)要走時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車(chē)，目的也是為了司機和車(chē)子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)擋，車(chē)子就會(huì )發(fā)生移動(dòng)，此時(shí)如果司機反應不夠，很容易發(fā)生碰撞事故;

　　4、行駛中自由切換擋位

　　在行駛中可以自由地切換前進(jìn)擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;

　　5、行駛中不可N檔滑行

　　因為自動(dòng)變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會(huì )使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒(méi)有什么影響;

　　6、行駛中不可推入P擋

　　在車(chē)輛行駛過(guò)程中千萬(wàn)不可推入P檔，除非你不想要車(chē)了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車(chē)輛停穩后再做切換檔位;

　　7、車(chē)子停穩后再掛入倒檔

　　由于自動(dòng)變速箱內有液壓傳動(dòng)機構，且液體流動(dòng)有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車(chē)子停穩后，再掛入倒擋。車(chē)輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車(chē)后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來(lái)直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會(huì )發(fā)現這樣操作，熄火后一般車(chē)輛因路面不平會(huì )前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì )對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應該是：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔!當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護;

　　8、長(cháng)時(shí)間停車(chē)必須使用手剎

　　長(cháng)時(shí)間停車(chē)不適用手剎會(huì )破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在于，P擋時(shí)變速箱內有齒輪咬合，它不僅用于停車(chē)，而且會(huì )幫助車(chē)輛制動(dòng)，在停車(chē)后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來(lái)制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車(chē)更是應該如此;

　　9、等紅燈時(shí)，到底應該使用用N檔還是D檔

　　可以根據自己習慣，暫時(shí)停車(chē)踩住剎車(chē)掛在D對車(chē)子也沒(méi)有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機怠速下它是不會(huì )轉動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機轉速上升時(shí)它才會(huì )起作用。所以踩住剎車(chē)等紅燈也時(shí)沒(méi)有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無(wú)妨。一般來(lái)說(shuō)，如果停車(chē)在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車(chē)時(shí)間很短那就踩著(zhù)剎車(chē)等就好了;

　　10、放棄D檔到底

　　放棄D檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動(dòng)力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區行駛時(shí)，如果車(chē)速無(wú)法超過(guò)60km/h，就要用低于D檔的一個(gè)檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生;當車(chē)速超過(guò)60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì )有損加速性;在山路行駛時(shí)，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發(fā)動(dòng)機剎車(chē)的效果更可以避免過(guò)度使用腳剎，能夠確保行車(chē)安全。自動(dòng)檔車(chē)的D檔不具備發(fā)動(dòng)機剎車(chē)的功能，并會(huì )隨著(zhù)下坡車(chē)速的增加不斷向高速檔位變換，使車(chē)速越來(lái)越快，必須不停地使用腳剎來(lái)控制車(chē)速，很容易讓剎車(chē)因使用過(guò)度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動(dòng)檔的汽車(chē)走長(cháng)下坡路時(shí)，一定不要用D檔行駛，以防不測。

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