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汽車(chē)爆胎前有哪些征兆
輪胎爆胎是導致的車(chē)禍重要禍首之一,而輪胎爆胎前往往都會(huì )有一些征兆,掌握一定的征兆判斷技巧可以大大降低爆胎帶來(lái)的危險。下面，小編為大家講講汽車(chē)爆胎前的征兆，快來(lái)看看都有哪些吧!
輪胎胎面花紋深度
胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果經(jīng)常駕車(chē)行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍，同時(shí)可以專(zhuān)門(mén)購買(mǎi)一個(gè)計量器來(lái)測量胎面花紋的厚度。
也可以向一些老司機學(xué)習，使用一元硬幣來(lái)大致估計胎面花紋厚度，順著(zhù)國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國徽標志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。
過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)
車(chē)輛前行過(guò)程中出現一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗的時(shí)候，可以通過(guò)感受，自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車(chē)輛存在故障。
車(chē)輛抖動(dòng)的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問(wèn)題，但是抖動(dòng)也可能預示著(zhù)輪胎內部有著(zhù)某些問(wèn)題，即便輪胎不是車(chē)輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì )損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。
輪胎側壁裂紋
輪胎上存在的問(wèn)題并不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會(huì )出現一些毛病，通過(guò)觀(guān)察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見(jiàn)的裂痕和切口，這些細小的溝槽預示著(zhù)輪胎上未來(lái)可能出現的漏氣裂縫。
更糟的話(huà)甚至引輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是需要極力希望避免的，所以在輪胎側壁裂紋看起來(lái)比較嚴重的時(shí)候，還是以最快的速度把車(chē)輛開(kāi)往維修廠(chǎng)更換輪胎為上策。
胎面花紋磨損指示線(xiàn)
新款輪胎比過(guò)去的老式產(chǎn)品多了一項人性化設計，胎面花紋磨損指示線(xiàn)，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線(xiàn)幾乎不會(huì )被發(fā)覺(jué)，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線(xiàn)就呈現出來(lái)。
胎面花紋磨損指示線(xiàn)為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現一到兩條指示線(xiàn)的時(shí)候，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了。
如果輪胎上的幾乎所有指示線(xiàn)都清晰可見(jiàn)，意味著(zhù)你需要盡快更換輪胎了。
輪胎上的凸起和起泡
有些情況下，輪胎的外表面會(huì )因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現的動(dòng)脈瘤，輪胎也面臨類(lèi)似的狀況。
如果沒(méi)能及時(shí)把車(chē)輛送往維修廠(chǎng)檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車(chē)下的輪胎爆裂甚至會(huì )導致駕乘人員出現嚴重的傷病。
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