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自動(dòng)檔汽車(chē)檔位介紹和駕駛知識與技巧
自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì )根據行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車(chē)上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。下面小編為大家帶來(lái)自動(dòng)檔汽車(chē)檔位介紹和駕駛知識與技巧，僅供參考，希望能夠幫到大家。
自動(dòng)檔汽車(chē)檔位介紹和駕駛知識與技巧1
自動(dòng)檔汽車(chē)檔位介紹
一般情況下，自動(dòng)檔汽車(chē)的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下：
N(Neutral)空檔：
N 位是指空檔，可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)和暫時(shí)停車(chē)時(shí)(如紅燈)，用此檔位。為防止車(chē)輛在斜坡上溜動(dòng)，當掛空檔時(shí)一定要踩著(zhù)剎車(chē)。將撥桿置于“N”檔上，發(fā)動(dòng)機與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動(dòng)桿，右腳可移離剎車(chē)踏板稍作休息。在等待信號或堵車(chē)時(shí)常常將選檔桿保持在D 位，同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長(cháng)時(shí)最好換入N 位，并拉緊手制動(dòng)。因為選檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般都有微弱的行駛趨勢，長(cháng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調器工作、發(fā)動(dòng)機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時(shí)變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動(dòng)機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
D(Drive)前進(jìn)檔，也稱(chēng)驅動(dòng)檔：
D這個(gè)檔位下變速箱會(huì )在1～超速檔(相當于1～4檔)根據速度和油門(mén)情況自動(dòng)切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車(chē)型有不同的設計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會(huì )因車(chē)速及負荷的變化而自動(dòng)換檔。將撥桿放置在“D”檔上，駕車(chē)者控制車(chē)速快慢只要控制好油門(mén)踏板就可以了。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D 位，汽車(chē)可在1～4 檔(或3 檔)之間自動(dòng)換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據油門(mén)大小與車(chē)速高低來(lái)確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車(chē)速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車(chē)速后，再將加速踏板很快松開(kāi)，汽車(chē)就能立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機噪聲小，舒適性好。D 位的另一個(gè)特點(diǎn)是強制低檔，便于高速時(shí)超車(chē)，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開(kāi)關(guān)就能自動(dòng)減檔，汽車(chē)很快加速，超車(chē)之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升檔。
R(Reverse)倒檔：
R是倒車(chē)時(shí)使用。自動(dòng)變速器汽車(chē)不像手動(dòng)變速器汽車(chē)那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車(chē)時(shí)要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。要注意的是：當車(chē)輛尚未完全停定時(shí)，絕對不可以強行轉至“R”檔，否則變速器會(huì )受到嚴重損壞。
P(Parking) 停車(chē)檔，或稱(chēng)泊車(chē)檔：
P用作停車(chē)之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車(chē)的轉動(dòng)部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車(chē)就很容易地行走。而停放時(shí)，選檔桿必須扳入P 位，從而通過(guò)變速器內部的停車(chē)制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車(chē)移動(dòng)。當汽車(chē)需要在一固定位置上停留一段較長(cháng)時(shí)間，或在�？恐箅x開(kāi)車(chē)輛前，應該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。
要注意的是：車(chē)輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，要不然自動(dòng)變速器的機械部分會(huì )受到損壞。當你停車(chē)不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車(chē)輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。另外，自動(dòng)變速轎車(chē)上裝置空檔啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得汽車(chē)只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車(chē)突然前竄。
S或2(Second Gear) 2檔：
2檔為低速前進(jìn)檔，也表示限制檔，此檔時(shí)，啟動(dòng)用1檔，啟動(dòng)后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用。在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。把檔位掛在這里，可以限制汽車(chē)的檔位自動(dòng)的只在低檔位(相當于手動(dòng)檔汽車(chē)的一檔和二檔)上切換，以保證汽車(chē)獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。將撥桿放置在2檔位，汽車(chē)會(huì )由1檔起步，當速度增加時(shí)會(huì )自動(dòng)轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時(shí)，車(chē)輛會(huì )穩定地保持在1檔或2檔位置，不會(huì )因上斜的負荷或車(chē)速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機低轉速的阻力作制動(dòng)，也不會(huì )令車(chē)子越行越快(另個(gè)一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。
S表示運動(dòng)模式(sport)
S表示運動(dòng)模式(sport)在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機會(huì )延遲，使發(fā)動(dòng)機在高轉速上保持較長(cháng)時(shí)間，使車(chē)輛動(dòng)力加大。當然顯然這個(gè)會(huì )造成油耗增加。
L(Low) 或1(First Gear)低速檔，也稱(chēng)1檔：
L檔也是低前進(jìn)檔，在下山或者下長(cháng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車(chē)的檔位自動(dòng)的只在最低檔(相當于手動(dòng)檔汽車(chē)的一檔)上，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(cháng)時(shí)間踩剎車(chē)導致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險。這時(shí)變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的扭力。
駕駛知識
1、等紅燈時(shí)，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時(shí)停車(chē)踩住剎車(chē)掛在D對車(chē)子也沒(méi)有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的'反應輪，其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機怠速下它是不會(huì )轉動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機轉速上升時(shí)它才會(huì )起作用。所以踩住剎車(chē)等紅燈也時(shí)沒(méi)有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無(wú)妨。一般來(lái)說(shuō)，如果停車(chē)在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車(chē)時(shí)間很短那就踩著(zhù)剎車(chē)等就好了。
2、在行駛中可以自由地切換前進(jìn)檔。這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換;
3、車(chē)子啟動(dòng)要走時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板，方可將變速桿從P檔或N檔移出，換入行駛檔位。松開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車(chē)，目的也是為了司機和車(chē)子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)檔，車(chē)子就會(huì )發(fā)生移動(dòng)，此時(shí)如果司機反應不夠，很容易發(fā)生碰撞事故;
4、發(fā)動(dòng)機在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對檔位也做了限制，這是廠(chǎng)家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于檔位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機不能啟動(dòng)。這一限制的目的是為了防止汽車(chē)與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機，應該先檢查一下是不是掛錯了檔。如果不是P或者N檔，應該先調整過(guò)來(lái)，再啟動(dòng)車(chē)子;
5、利用N檔啟動(dòng)的方法：當你車(chē)輛發(fā)動(dòng)后，不需要倒車(chē)而直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車(chē)把檔位推到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機;
6、在車(chē)輛行駛過(guò)程中千萬(wàn)不可推入P檔，除非你不想要車(chē)了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車(chē)輛停穩后再做切換檔位;
7、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動(dòng)變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會(huì )使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒(méi)有什么影響;
8、由于自動(dòng)變速箱內有液壓傳動(dòng)機構，且液體流動(dòng)有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車(chē)子停穩后，再掛入倒檔。車(chē)輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P檔。停車(chē)后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來(lái)直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會(huì )發(fā)現這樣操作，熄火后一般車(chē)輛因路面不平會(huì )前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì )對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應該是：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)將排檔桿拉到N檔，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再將排檔桿推入P檔!當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護;
9、長(cháng)時(shí)間停車(chē)必須使用手剎，否則會(huì )破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機構。P檔和N檔的區別還在于，P檔時(shí)變速箱內有齒輪咬合，它不僅用于停車(chē)，而且會(huì )幫助車(chē)輛制動(dòng)，在停車(chē)后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來(lái)制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車(chē)更是應該如此;
10、S、L位低檔的使用：自動(dòng)變速器在S 位或L 位上處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時(shí)換入S 位或L位能充分利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，避免車(chē)輪制動(dòng)器過(guò)熱，導致制動(dòng)效能下降。但是從D 位換入S 位或L 位時(shí)，車(chē)速不能高于相應的升檔車(chē)速，否則發(fā)動(dòng)機會(huì )強烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至會(huì )損壞變速器。另外在雨霧天氣時(shí)，若路面附著(zhù)條件差，可以換入S 位或L 位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動(dòng)換檔的位置，以免汽車(chē)打滑。同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推入N 位，切斷發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，以保證行車(chē)安全。
自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛知識與技巧
一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區間在2000-2500轉之間。若你重踩油門(mén)，變速箱會(huì )自動(dòng)延遲換檔時(shí)機，以獲得長(cháng)時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì )在3000轉以后才會(huì )升檔，全踩的情況下會(huì )到轉速達到紅線(xiàn)區才升入下一檔(這種設置基本就代替了S檔的作用)。相反若你緩踩油門(mén)變速箱會(huì )最早在轉速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。
自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時(shí)機)，但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，并不能使車(chē)輛加速更快。當轉速上升到換檔區間后，你只要輕收油門(mén)，自動(dòng)變速箱會(huì )自動(dòng)作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )下降一些，正好于剛升檔的齒比銜接，這時(shí)再加油前行，你會(huì )覺(jué)得整個(gè)換檔過(guò)程更加平順，乘坐也更加舒適。
需要注意的是：實(shí)現提前升檔后，再踩油門(mén)時(shí)不可度數過(guò)大，否則變速箱會(huì )認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動(dòng)力輸出無(wú)法滿(mǎn)足要求而自動(dòng)降檔，又回到較低檔位上造成跳檔!這點(diǎn)車(chē)友們可以在操作中實(shí)驗幾次掌握好自己車(chē)輛變速箱的控制尺度。
1/2檔(限制檔)兩個(gè)起作用的時(shí)候，那就是在上坡和下坡的時(shí)候。先來(lái)說(shuō)上坡，如果坡度很大，甚至可以?huà)烊?或者1來(lái)完成爬坡后再掛入行駛檔正常行駛。下坡的時(shí)候，限制檔就是作為輔助制動(dòng)來(lái)使用，大家都知道手動(dòng)檔車(chē)在山區行駛，下長(cháng)坡、大坡時(shí)(當然下小坡就沒(méi)有必要這么操作了)可以?huà)煸谳^低檔位作為輔助制動(dòng)，而自動(dòng)檔在D檔時(shí)是沒(méi)有輔助制動(dòng)作用的，它只會(huì )越滑越快。在這個(gè)時(shí)候就可以?huà)烊胂拗茩n，利用限制檔位上升來(lái)實(shí)現用發(fā)動(dòng)機作為剎車(chē)的輔助制動(dòng)，以減輕剎車(chē)片的工作壓力。
限制檔有時(shí)也可以作為強制降檔使用，就是說(shuō)你長(cháng)時(shí)間需要強大扭力輸出的時(shí)候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來(lái)實(shí)現，或者是超車(chē)時(shí)，你可以直接把檔位拉下來(lái)。時(shí)髦的女司機尤其注意，不過(guò)自動(dòng)變速箱也是會(huì )根據你踩油門(mén)的度數來(lái)決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車(chē)，你可以先松開(kāi)油門(mén)再一腳踩下去，這時(shí)變速箱就會(huì )自動(dòng)降1檔甚至2檔來(lái)滿(mǎn)足你的動(dòng)力要求，完成超車(chē)后松開(kāi)油門(mén)，檔位又會(huì )回到你當前速度合適的檔位，這種情況下你就沒(méi)必要使用限制檔，光用油門(mén)來(lái)控制就可以了。
自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛注意事項
1)只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車(chē)輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車(chē)。N檔啟動(dòng)的使用是當你車(chē)輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源(不打著(zhù)發(fā)動(dòng)機)，踩住剎車(chē)把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
2)一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
3)行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動(dòng)變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會(huì )使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油!低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒(méi)有什么影響。
4)自動(dòng)檔車(chē)在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動(dòng)時(shí)，D檔與R檔切換一定要等車(chē)輛停穩后再做操作。
5)行駛結束停車(chē)時(shí)：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)――排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開(kāi)腳剎然后熄火――排擋桿推入P檔――拔鑰匙!
6)臨時(shí)停車(chē)(如等紅燈)時(shí)，N或者D都沒(méi)有錯，根據自己習慣即可，如果停車(chē)在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧。
自動(dòng)檔汽車(chē)檔位介紹和駕駛知識與技巧2
汽車(chē)檔位分為自動(dòng)檔和手動(dòng)檔，其中自動(dòng)檔常見(jiàn)的檔位有P、R、N、D、S，而手動(dòng)擋則為1-5檔，具體如下：
自動(dòng)擋汽車(chē)的檔位及使用方法
P檔：停車(chē)檔，汽車(chē)停穩后方可將變速桿移入該位置，此時(shí)驅動(dòng)輪被機械鎖止；
R檔：倒車(chē)檔，汽車(chē)完全停穩后方將變速桿移入該位置，即可實(shí)現倒車(chē)行駛；
N檔：空擋，變速桿移入該位置后將無(wú)動(dòng)力傳遞到車(chē)輪，并且車(chē)輪也不能利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)；
D檔：前進(jìn)擋，變速桿移入該位置時(shí)變速箱在發(fā)動(dòng)機轉速范圍內自動(dòng)加減檔；
S檔：運動(dòng)模式，變速桿移入該位置時(shí)變速箱在比D檔高的發(fā)動(dòng)機轉速范圍內自動(dòng)加減檔，充分利用發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力。
手動(dòng)檔檔位與速度如何匹配
總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論掛在什么檔位，當發(fā)動(dòng)機轉速達到或者超過(guò)2500轉時(shí)就要提高一個(gè)檔位，因為變速箱中的.齒輪是按照大小排列的。
對新手來(lái)說(shuō)什么檔位就掛什么速度就好了，
1、比如車(chē)輛當前速度為10km/h，就可以?huà)煲粰n；
2、20km/h可以?huà)於䲟酰?/p>
3、30km/h掛三擋；
4、40km/h掛四擋；
5、50km/h以上的可以?huà)煳鍣n。
汽車(chē)檔位的使用技巧
1、行車(chē)時(shí)手不要長(cháng)時(shí)間放在變速箱換擋桿上；
2、起步時(shí)采用1或2檔起步；
3、換擋要到位，離合一定要踩到低；
4、高負荷時(shí)如果發(fā)現車(chē)輛有點(diǎn)發(fā)抖，可降低一或二擋；
5、換擋同時(shí)，離合器和油門(mén)要配合好，離合器踩到低緊接著(zhù)松開(kāi)油門(mén)踏板，然后迅速的換到相應的檔位。
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