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2016最新自動(dòng)檔駕駛小技巧
隨著(zhù)自動(dòng)擋汽車(chē)的普及，自動(dòng)檔的自動(dòng)變速器比手動(dòng)檔的精密、復雜的多，一旦操作失誤發(fā)生故障，維修起來(lái)會(huì )比較麻煩。下面，yjbys小編就跟大家聊聊開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)的一些技巧：
●等紅燈
紅燈時(shí)踩剎車(chē)，綠燈時(shí)加油起步?NO!
紅燈30秒以上等待時(shí),應該是手剎，掛N檔。盡量不要掛P檔或者長(cháng)時(shí)間掛D檔踩著(zhù)剎車(chē)。因為從D檔切換到P檔，會(huì )經(jīng)過(guò)R檔，來(lái)回兩次會(huì )增加變速箱齒輪無(wú)謂的磨損;而如果掛D檔，那就相當于強行阻止汽車(chē)向前移動(dòng)，也會(huì )對變速箱造成無(wú)謂的損耗。
●踩油門(mén)，超車(chē)
長(cháng)踩油門(mén)，要加速重踩?NO!
每款車(chē)都有一個(gè)換檔區間(一般為2000~2500轉)，起步后踩油門(mén)，當轉速達到換檔區間時(shí)，松一下油門(mén)，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì )自動(dòng)升檔，再加油。如果一直重踩油門(mén)，變速箱的升檔會(huì )延遲，可能轉速到達3000轉或者更高才會(huì )升檔。
另外，升完檔后油門(mén)也不要重踩，否則系統會(huì )判斷你要急加速超車(chē)，變速箱會(huì )自動(dòng)降檔。SO，如果你想超車(chē)，可以先松一下油門(mén)，然后再重踩油門(mén)，這時(shí)變速箱會(huì )降檔來(lái)滿(mǎn)足你的動(dòng)力需求。
●上下坡
D檔一直踩油門(mén)或剎車(chē)?NO!
在上下坡的時(shí)候用1/L檔或者2檔。上坡時(shí)把檔位掛在低速檔，如2檔，可以限制汽車(chē)檔位只在低速檔中切換(相當于手動(dòng)檔的1,2檔)，確保爬坡時(shí)有最大動(dòng)力;下坡時(shí)掛在低速檔，可以利用發(fā)動(dòng)機動(dòng)力制動(dòng)，限制車(chē)速，避免長(cháng)時(shí)間踩剎車(chē)導致剎車(chē)片過(guò)熱，增加剎車(chē)系統的負荷。
PS：如果你的車(chē)沒(méi)有1/L和2檔，那么你的車(chē)是手自一體的變速箱，在D檔時(shí)往右撥就是1檔，再往前撥一下就是2檔。
●停車(chē)
掛P檔，松腳剎和拉手剎?NO!
停完車(chē)在掛P檔前，最好掛N檔松腳剎，確保車(chē)已經(jīng)停穩，最后再掛P檔和拉手剎;在坡道上停車(chē)時(shí)，踩住腳剎掛N檔，然后拉手剎并慢慢松腳剎，確定車(chē)停穩不會(huì )溜車(chē)后，再掛P檔，熄火。如果直接掛P檔，一旦汽車(chē)沒(méi)有停穩， P檔的鎖止功能會(huì )阻止汽車(chē)移動(dòng)，使變速箱一直存在負荷。
●空檔滑行
在高速行駛或下坡時(shí)，切換到N擋滑行?NO!
這很可能會(huì )燒壞變速箱，因為此時(shí)變速箱輸出軸轉速很高，而發(fā)動(dòng)機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產(chǎn)生不良后果。
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