大客車(chē)駕駛技巧

　　駕駛大客車(chē)高速行駛，必須得掌握一些實(shí)用的技巧。如下是小編給大家整理的大客車(chē)駕駛技巧，希望對大家有所作用。

　　1、熟練掌握基本駕駛操作

　　比如起步糅和、換檔順暢、方向穩準、停車(chē)平穩是開(kāi)好公交車(chē)的基本要求，使乘客‘起步不抬頭、停車(chē)不點(diǎn)頭、過(guò)彎不甩頭’。使乘客舒適滿(mǎn)意。

　　2、關(guān)好門(mén)后啟動(dòng)

　　公交車(chē)多為平頭車(chē)，視線(xiàn)良好，左、右后視鏡寬大，失真率較小，客車(chē)四周平直無(wú)凸起物，這些是客車(chē)的優(yōu)勢，但由于進(jìn)出站、上下客頻繁擁擠，時(shí)常有人在車(chē)前車(chē)后亂竄且恰是盲區，故應特別懂慎小心，不急不燥，真正做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方。特別注意門(mén)關(guān)好后，確認車(chē)門(mén)上或車(chē)門(mén)前無(wú)人時(shí)才緩慢起步(用好半聯(lián)動(dòng))。

　　3、注意觀(guān)察左、右及車(chē)后的情況

　　變道是公交客車(chē)的家常便飯。重點(diǎn)是注意觀(guān)察左、右及車(chē)后的情況。如向左變道(出站)，先應觀(guān)察左邊人、車(chē)、路的情況，以便作出是‘迅速切入，禮讓三先，慢速擠入’的判斷及操作。避免強行占道造成堵塞或擦掛事故。如向右變道(進(jìn)站)，主要觀(guān)察右后方向的車(chē)輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可‘急減速、猛右打’。

　　4、尊章守紀，魚(yú)貫而行

　　遇到路上拐彎、走走停停的路面，應依照‘尊章守紀，魚(yú)貫而行’的原則。因為大多數公交客車(chē)都個(gè)頭大、動(dòng)力差、行動(dòng)慢，不便左鉆右突，一旦脫離隊伍很難入列。易吃罰單不說(shuō)，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用‘高檔低速’和少用‘低檔高速’或‘加檔及時(shí)，減檔稍慢’等駕駛技巧。如遇塞車(chē)走走停停，注意與前車(chē)的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點(diǎn)是注意油門(mén)、離合器、剎車(chē)三者間的協(xié)調與配合及半聯(lián)動(dòng)的合理使用。坡道堵車(chē)還應注意追尾和后溜。

　　5、左右打方向盤(pán)的時(shí)機及方法

　　前面說(shuō)過(guò)，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車(chē)尾長(cháng)，內輪差大，如仍按長(cháng)頭車(chē)轉彎打方向時(shí)機就會(huì )使‘車(chē)頭有寬余、車(chē)尾過(guò)不去’的境況。所以，應尊循‘晚打快打’，‘快打快回’的原則。晚打快打的意思是抵近彎道盡頭才打方向，打方向盤(pán)的速度要用力，要快。以‘快’來(lái)補‘晚’�？齑蚩旎氐囊馑际�(較急的彎)在以快補晚的同時(shí)如不‘快回’，就會(huì )使車(chē)頭不能及時(shí)回正而偏離軌跡甚至駛離道路。

　　大客車(chē)駕駛需知應急處置技巧

　　大客車(chē)與其他車(chē)輛發(fā)生刮碰時(shí)，駕駛人應緊握方向盤(pán)，控制行車(chē)方向，平穩制動(dòng)減速，切忌猛打方向避讓?zhuān)�以免發(fā)生連環(huán)事故。

　　 駕駛大客車(chē)在發(fā)生側滑時(shí)，應立即向后輪側滑的方向轉動(dòng)方向盤(pán)進(jìn)行修正，間斷輕踩制動(dòng)減速，切忌猛打方向、急踩制動(dòng)。

　　 車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛人要保持鎮定，緊握方向盤(pán)，保持車(chē)輛直線(xiàn)行駛，松抬加速踏板，輕踩制動(dòng)踏板，緩慢減速靠邊停車(chē)。切忌急踩制動(dòng)，控制住行駛方向后可搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)減速。

　　 駕駛大客車(chē)在高速公路意外碰撞護欄時(shí)，要緩慢減速，緊握方向盤(pán)穩住方向，切忌向相反方向躲閃，避免車(chē)輛連續碰撞兩側護欄、失控側翻。

　　駕駛大客車(chē)遇前方飛石、遺撒物造成視線(xiàn)不清或擊破擋風(fēng)玻璃時(shí)，要逐漸降低車(chē)速，將車(chē)輛停至不妨礙交通的地點(diǎn)并開(kāi)啟危險報警閃光燈。