飛度駕駛技巧

　　引導語(yǔ)：飛度駕駛技巧有哪些？下面由小編告訴你們吧，歡迎閱讀！

　　飛度駕駛技巧

　　1、首先起步前，放開(kāi)腳剎后，輕踩油門(mén)加油 ，車(chē)輛緩慢行駛，速度逐漸提高，然后松下油門(mén)，再緩慢踩下，車(chē)輛速度提升后，正常駕駛。切記在駕駛任何自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)不能猛踩油門(mén)踏板，容易導致變速器的磨損，燃油的浪費。

　　2、在下坡時(shí)，切記空擋滑行，以往老司機在開(kāi)車(chē)時(shí)，喜歡在下坡空擋滑行，來(lái)達到節油目的，因為以前的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機采用的是化油器，所以在掛入空擋時(shí)，油泵不供油，所以才節油，現在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機早已拋棄此技術(shù)，在下坡掛入空擋時(shí)，油耗是一樣消耗的，而且變速箱在掛入空擋時(shí)，液壓油泵壓力不大，無(wú)法對變速箱進(jìn)行油液循環(huán)，所以容易導致變速箱損壞。

　　3、長(cháng)時(shí)間等紅燈要用N擋 ，有些人為了方便在等紅燈時(shí)掛入D檔，一直踩著(zhù)腳剎不放，其實(shí)時(shí)間就了會(huì )容易造成發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降，積碳加重，如果后車(chē)一旦追尾，也會(huì )造成變速箱毀壞，所以等紅燈時(shí)，要切入N檔，并拉緊手剎。

　　4、駐車(chē)掛P擋要拉手制動(dòng)，一般自動(dòng)擋車(chē)型，在停車(chē)時(shí)，必須要掛入P檔，不然鑰匙撥不下來(lái)，但有些人認為P檔等同于手制動(dòng)，而在停車(chē)時(shí)不拉手制動(dòng)，其實(shí)P檔只是用鎖止機構把發(fā)動(dòng)機與變速箱進(jìn)行鎖止，如果不拉手制動(dòng)，在腳剎松開(kāi)時(shí)有一個(gè)撞擊力，撞擊發(fā)動(dòng)機，時(shí)間久了，容易導致發(fā)動(dòng)機變現。所以停車(chē)一定要拉手制動(dòng)，尤其在路面不平時(shí)。

　　5、當汽車(chē)要拖車(chē)時(shí)，因飛度采用的事前驅動(dòng)力，所以一定要把前驅動(dòng)輪拖起，手剎松開(kāi)。如果要拖后輪，要把手剎松開(kāi)，并切入N檔

　　飛度車(chē)輛優(yōu)勢

　　超級別配置

　　首次搭載Honda全新EDT發(fā)動(dòng)機，1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機， CVT無(wú)級變速器，Idle-stop發(fā)動(dòng)機節能自動(dòng)啟停系統，VSA車(chē)輛穩定性控制系統，三模式后視攝像顯示系統，ESS緊急剎車(chē)警示系統，HSA斜坡起動(dòng)輔助系統，智能屏互聯(lián)系統等十大領(lǐng)先同級別的先進(jìn)科技。

　　全球認可安全

　　作為Honda第二款全球戰略車(chē)型，第二代飛度斬獲歐洲、美國、日本與中國的五星安全評價(jià)，榮獲世界級安全五星大滿(mǎn)貫。第三代飛度上市僅四個(gè)月，斬獲美國公路安全保險協(xié)會(huì )(IIHS)最高等級安全評定、C-NCAP五星評價(jià)兩項安全評定獎項，再一次證明了飛度作為本田戰略級世界車(chē)的深厚功底，足以體現其安全性是值得我們信賴(lài)的。

　　節能環(huán)保經(jīng)濟性

　　第三代飛度（FIT）采用Honda全新“地球夢(mèng)科技”動(dòng)力總成系統，保持高動(dòng)力輸出的同時(shí)，降低燃油需求量，因此百公里油耗低至5.3L，實(shí)現同級別最低油耗；同時(shí)飛度首次搭載了Idle-stop發(fā)動(dòng)機節能自動(dòng)啟停系統，以及ECON智能綠色節能輔助系統，進(jìn)一步實(shí)現燃油節能環(huán)保經(jīng)濟性。此外，第三代飛度CVT國V車(chē)型入圍 “節能產(chǎn)品惠民工程節能環(huán)保汽車(chē)（1.6升及以下乘用車(chē)）推廣目錄（第一批）”，享受?chē)��?000元/臺財政補貼。

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