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新手應該怎么提高駕駛技術(shù)
都說(shuō)新手司機都是馬路殺手，那么，關(guān)于新手怎么提高駕駛技術(shù)這個(gè)問(wèn)題上，很多人都有來(lái)詢(xún)問(wèn)過(guò)我。我總結出來(lái)一些提高駕駛技術(shù)的方法，下面是小編為大家整理的新手應該怎么提高駕駛技術(shù)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
新手應該怎么提高駕駛技術(shù) 篇1
一、加強理論學(xué)習
1.系統的學(xué)習汽車(chē)整體構造，了解技術(shù)性能及總成、部件、零件的構造、功用和功能原理，學(xué)習汽車(chē)維修方面的基本知識，了解維護汽車(chē)的目的和意義。掌握汽車(chē)常見(jiàn)故障的診斷排除方法、汽車(chē)材料的性能及選用方法。學(xué)習這些知識可以讓大家掌握簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，更有助于克服大家在駕駛中的一些錯誤。
2.平時(shí)注意熟悉路況、熟悉交通規則，現在的交規不斷完善，要及時(shí)更新。
3.學(xué)會(huì )看地圖、路況，養成良好的方向感和位置感。認真學(xué)習有關(guān)汽車(chē)駕駛技術(shù)的基本理論知識，掌握汽車(chē)在不同情況下的操作要點(diǎn)，學(xué)習開(kāi)車(chē)節油、節省輪胎的經(jīng)驗。
4.大家在駕校里已經(jīng)接觸了一部分理論知識，但那些遠遠不夠。大家可以向身邊的老司機請教一些駕駛經(jīng)驗，老司機的經(jīng)驗是最寶貴的。
5.加強道路交通安全法規和安全駕駛知識的'學(xué)習，樹(shù)立知法、守法、安全第一的觀(guān)念，養成自覺(jué)遵章守紀的習慣。
二、強化實(shí)際駕駛操作
大家在經(jīng)過(guò)駕校培訓取得駕駛證之后，已經(jīng)能熟練地掌握駕駛基本要領(lǐng)了，可以在正常道路上完成獨立開(kāi)車(chē)。但是這時(shí)候大家的駕駛技術(shù)水平還很生澀，需要更多的實(shí)際經(jīng)驗與實(shí)踐操作來(lái)提高駕駛技術(shù)。
1.要想提高駕駛技術(shù)，最簡(jiǎn)單最有效的方法就是多開(kāi)。在不同的道路狀況下行駛，繁華的市區、農村小路、盤(pán)山公路、高速路等等，駕駛的地方越多，經(jīng)驗就會(huì )越豐富。也可以駕駛不同型號的車(chē)輛，自動(dòng)擋、手動(dòng)擋都可以嘗試，這樣也會(huì )積累豐富的駕駛經(jīng)驗。
2.控制好油門(mén)和離合，以腳為支點(diǎn)，腳掌為接觸面，膝部發(fā)力。
3.用正確姿勢把握方向盤(pán)，左手為主右手為輔。
4.練好倒車(chē)技術(shù)，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中自己要多體會(huì )離合器半聯(lián)動(dòng)的準確位置，離合與油門(mén)配合好是很關(guān)鍵的一環(huán)。養成用三個(gè)后視鏡的好習慣。
對于新手司機來(lái)說(shuō)，最重要的不是趕緊上路開(kāi)車(chē)，而是進(jìn)一步提高駕駛技術(shù)。提高駕駛技術(shù)的方法有很多，在都有一一給大家列出來(lái)，大家可以借鑒一下。
新手開(kāi)車(chē)上坡后溜是一件很正常的事情，也是一件讓新手司機感到很無(wú)奈的事情。上坡后一不小心就會(huì )出現事故，那么該怎么防止上坡溜車(chē)的出現呢?下面就讓我來(lái)高速你如何防止上坡溜車(chē)的現象吧。
第一、坡路起步時(shí)
車(chē)輛在坡道起步時(shí)，受到的阻力較大，因此遇到此種情況時(shí)，要按如下操作：
1、要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至結合點(diǎn);
2、立即穩住離合器，放下手制動(dòng)后，不要馬上松離合器，先加油等車(chē)子慢行駛3、4米(使發(fā)動(dòng)機的轉速達到1500轉左右，保證起步動(dòng)力充沛，不出現“抖動(dòng)”現象);
3、再把離合器慢慢抬起，這樣操作就不會(huì )起步熄火和溜車(chē)了。
第二、坡路過(guò)長(cháng)或過(guò)陡時(shí)
1、如果用高擋硬沖會(huì )使汽車(chē)車(chē)速急劇下降，造成換擋困難，此時(shí)應注意提前換入抵擋;
2、如果一直用低擋爬行，要加大油門(mén)迫使省油器工作。此時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機轉速高，但車(chē)速卻有限，導致油耗增加。
因此，要根據坡道情況選擇適當的擋位行駛，使發(fā)動(dòng)機保持足夠的動(dòng)力，當動(dòng)力不足時(shí)，應迅速減擋，切不可強撐，以免造成拖擋熄火。另外，如果是路段長(cháng)、視野好的上坡路，也可以依靠車(chē)輛慣性沖坡，以減少油耗。
第三、汽車(chē)接近坡頂時(shí)
在接近坡頂時(shí)，應注意相向車(chē)輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因為這時(shí)對正常觀(guān)察會(huì )形成一定的視線(xiàn)盲區。
溫馨提醒：
對于上坡溜車(chē)的現象，在新手司機中是經(jīng)常見(jiàn)到的。但是，對于上坡后溜對于后面的汽車(chē)是很危險的事情，經(jīng)常會(huì )出現交通事故，因此，新手司機們應該學(xué)好以上三種方法，防止上坡后溜。
新手應該怎么提高駕駛技術(shù) 篇2
車(chē)技訓練方法一：空間感訓練
訓練項目：停車(chē)入庫，自己設定標志記號，看是否能對準對齊。
對空間感的把握在駕駛車(chē)輛時(shí)同樣至關(guān)重要。女性對空間的敏感程度往往超過(guò)男性，這里的訓練正是要弱化女人對空間感的敏感度�？茖W(xué)資料顯示，女性由于處于社會(huì )的.相對弱勢，往往對空間的擁有比男性更強烈一些。這主要體現在她們對旁車(chē)的安全距離判斷要大于男性，即她們一般認為自己離周?chē)?chē)輛的距離越大越好。這對安全駕駛原本是件好事，但有時(shí)候她們會(huì )為了躲避旁邊的車(chē)輛而硬生搶入其他車(chē)道，給正常行駛的車(chē)輛造成威脅。
車(chē)技訓練方法二：方向感訓練
訓練項目：看地圖，記住城區內幾條主要道路的方向，以及和它們交叉的道路。
方向感差是女性的通病之一，主要表現在不分東南西北，而不識路的女性往往又不注意記路，這導致她們在行駛中常常猶豫不決，給馬路上其他司機造成危險。
車(chē)技訓練方法三：協(xié)調力訓練
訓練項目：換手扔橘子，由扔兩個(gè)增多到三個(gè)或以上;左手寫(xiě)字。
開(kāi)車(chē)是一項需要手、腳、腦高度配合的活動(dòng)，女性在這方面并不比男性差，只是開(kāi)發(fā)得相對較晚，稍加鍛煉就可以達到手腳和諧處事。
車(chē)技訓練方法四：反應訓練
訓練項目：極品飛車(chē)或任何賽車(chē)類(lèi)電子游戲，射擊類(lèi)游戲更好。
反應時(shí)間的快慢在重大的交通事故中往往意味著(zhù)生死，駕駛員提早對路面情況做出判斷會(huì )大大降低事故的發(fā)生率�？茖W(xué)研究顯示，人體的反應時(shí)間不但與其注意力是否集中相關(guān)，還取決于體內肌肉構造的敏感程度。女性神經(jīng)傳遞稍慢于男性，導致她們不能在第一時(shí)間做出相應的判斷。
新手應該怎么提高駕駛技術(shù) 篇3
缺點(diǎn)一：躲車(chē)
由于新手司機對實(shí)際路況駕駛還不能完全的掌握及應變，每當相鄰車(chē)道有大車(chē)迎面開(kāi)來(lái)，或者后面有車(chē)超越時(shí)，會(huì )嚇得下意識踩剎車(chē)、往另一邊打方向。但是此時(shí)如果另一邊剛好有行人或車(chē)輛就糟了。這個(gè)毛病主要是因為車(chē)主缺乏車(chē)位感，對自己缺乏自信，對對面車(chē)輛駕駛員缺少信任。
改正要點(diǎn)：
找一條空曠的馬路，如開(kāi)發(fā)區內過(guò)往車(chē)輛很少的新路、未交付樓盤(pán)付近的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線(xiàn)。這個(gè)步驟練的就是車(chē)位感——掌握行駛過(guò)程中，自己的左右側車(chē)輪在哪里。如果車(chē)位感蠻好了，仍然會(huì )感到害怕，也千萬(wàn)別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會(huì )闖到你的車(chē)道上來(lái)，以不變應萬(wàn)變。
缺點(diǎn)二：踩錯油門(mén)
后果最輕就是追尾。沖進(jìn)路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進(jìn)路邊小店……造成這些后果的司機，基本是踩錯了油門(mén)造成的.。很多人認為犯踩錯油門(mén)的錯誤，是因為想踩剎車(chē)的時(shí)候踩在油門(mén)上。但其實(shí)更多時(shí)候是因為駕駛員當時(shí)腳放在油門(mén)上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門(mén)。
改正要點(diǎn)：
養成良好行車(chē)習慣，不需要加油門(mén)時(shí)，腳一定要立即放在剎車(chē)上，“粘油門(mén)”是新手開(kāi)車(chē)的大忌。如果你邀請老駕駛員陪駕，千萬(wàn)記得告誡他在車(chē)上說(shuō)話(huà)要溫柔。新手在開(kāi)車(chē)，腳還在油門(mén)上。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲‘小心’，開(kāi)車(chē)的人心里一嚇，腳就會(huì )下意識地往下踩，人在受到驚嚇時(shí)會(huì )有兩種表現，第一是手會(huì )攥緊、出汗，第二就是腿會(huì )下意識地往前伸。
缺點(diǎn)三：不會(huì )踩剎車(chē)
新手駕駛員里起碼有60%踩剎車(chē)不過(guò)關(guān)。新手在駕校學(xué)習時(shí)，車(chē)速一般就30碼，想剎車(chē)時(shí)有教練把關(guān)，輕輕一點(diǎn)就剎住了�？扇绻细咚�100碼的速度，還是用這個(gè)力氣去踩剎車(chē)是剎不住的。人一緊張動(dòng)作會(huì )走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒(méi)力氣了。
改正要點(diǎn)：
新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車(chē)在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車(chē)。尤其是剛開(kāi)上一輛自己不熟悉的新車(chē)時(shí)，有的車(chē)剎車(chē)軟，有的剎車(chē)硬，剎車(chē)片的新舊程度都會(huì )影響到剎車(chē)距離，開(kāi)車(chē)前一定要先熟悉車(chē)輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區練習，不妨在控制臺上放半碗水，要練到紅燈停車(chē)時(shí)水不會(huì )濺出來(lái)。
缺點(diǎn)四：害怕變道
很多新手司機由于害怕與其他車(chē)輛出現剮蹭事故，在駕駛過(guò)程中能不變道就不變道，因為害怕變道時(shí)會(huì )出現意外，導致自己會(huì )手忙腳亂。這種情況多是方向感欠缺，在駕校練得太多，不能靈活運用，習慣打死方向，導致轉彎時(shí)操作過(guò)度。比如汽車(chē)從本車(chē)道左轉，應當進(jìn)入垂直方向的第一車(chē)道，但新手往往第一把方向打得過(guò)頭，然后再糾正，車(chē)子就會(huì )走出一條曲線(xiàn)。
改正要點(diǎn)：
記牢一個(gè)原則：讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道熟悉以后，再到市區最復雜路況實(shí)戰。
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