停車(chē)場(chǎng)旋轉車(chē)道駕駛技巧

　　購物中心或者大型建筑停車(chē)場(chǎng)的入口和出口大都是圓形的旋轉坡道。這種旋轉坡道也是最讓駕駛新手膽寒的地點(diǎn)之一。

　　特別是手動(dòng)變速器車(chē)輛，走走停停很容易熄火和向后溜車(chē)，進(jìn)行起來(lái)更加困難。如果是占地面積很大的大型超市停車(chē)場(chǎng)，即使是新手也敢放心進(jìn)出�？墒呛芏嘟ㄖ�物都為了節省空間，旋轉坡道的旋轉半徑剛剛夠得上建筑法規定的最小值。在這樣的地方，新手又要控制車(chē)速又要調整方向盤(pán)，手忙腳亂之間，很容易出問(wèn)題。

　　在旋轉坡道上行進(jìn)的,關(guān)鍵是擴大觀(guān)察范圍找到適當的旋轉標準

　　一般來(lái)說(shuō)，大部分的旋轉半徑都在5.5~7m，此時(shí)，只要將方向盤(pán)轉一圈，保持這個(gè)狀態(tài)行駛，基本就可以將方向盤(pán)的調整范圍減少到最低。將方向盤(pán)轉一圈，行駛過(guò)程中如果發(fā)現過(guò)于靠近某一側，就將方向盤(pán)旋轉范圍調整為0.8圈或者1.2圈，在這個(gè)狀態(tài)下隨時(shí)調整。

　　比如，如果總是要不停地將方向盤(pán)向0.8圈的角度來(lái)調整，說(shuō)明該坡道的旋轉半徑較大，因此，方向盤(pán)的旋轉標準不應該是1圈，而是0.9圈。相反，如果總是要不停地將方向盤(pán)向1.2圈的角度來(lái)調整，說(shuō)明方向盤(pán)的旋轉標準不應該是1圈，而應該多旋轉至1.1圈。

　　遵循上述基準來(lái)駕駛，首先可以減少對方向盤(pán)的調整，可以把更多的精力留下來(lái)對付腳下的踏板。如果沒(méi)有一個(gè)基準，只盯著(zhù)眼前的彎道，將方向盤(pán)不停的轉來(lái)轉去，時(shí)刻擔心會(huì )撞墻，最終只會(huì )導致全盤(pán)失控，連踏板都控制不好。

　　記住

　　在旋轉坡道上行駛的時(shí)候，一定要擴大觀(guān)察范圍，找到轉向基準!

　　當然，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況不盡相同，各位駕駛員可以此為參考，具體路段具體駕駛。

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