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駕考科目二細節大盤(pán)點(diǎn)
科目二考試是機動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分，考試項目包括倒車(chē)入庫、側方停車(chē)、坡道定點(diǎn)、直角轉彎、曲線(xiàn)行駛五項必考。那么科目二考試有什么駕駛技巧及注意事項呢?下面請大家跟小編一起來(lái)看看吧!
科目二上車(chē)前細節事項
1、上車(chē)后沒(méi)有限制起步時(shí)間的，上車(chē)后先關(guān)車(chē)門(mén)，注意門(mén)燈是否熄滅，沒(méi)關(guān)好門(mén)可是會(huì )不及格的。
2、用左腳把離合器踩到底不動(dòng)，右手把住方向盤(pán)，左手調整座椅，調到左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動(dòng)試一下座椅是否已經(jīng)卡緊。
3、靠背調成平時(shí)練習的位置，還得注意前后試一下是否穩固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時(shí)練習的一樣，太低必須放座墊調好。
4、調左右后視鏡到合適的位置。
左側后視鏡調整要領(lǐng)：把水平線(xiàn)置于后視鏡的中線(xiàn)位置，然后再把車(chē)身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4;
右側后視鏡調整要領(lǐng)：把水平線(xiàn)置于后視鏡的2/3位置，然后再把車(chē)身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。在倒車(chē)入庫考試前，還有調試機會(huì )，這時(shí)應將后視鏡角度向下方調試，直到看到車(chē)尾及后車(chē)輪上方葉子板為止。
5、系上安全帶后再重試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲才可以，不然重新調，再試踩一下剎車(chē)，試加一下油門(mén)，確認沒(méi)問(wèn)題才起步考試。
科目二考試過(guò)程中細節
離合器控制
科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時(shí)如果有停車(chē)的跡象時(shí)馬上要松一點(diǎn)離合，不然3秒內就會(huì )給你一個(gè)“中途停車(chē)”。而相反，方向回正時(shí)必須壓一點(diǎn)離合，不然考試車(chē)就會(huì )發(fā)飚一樣沖起來(lái)，特別是在側方停車(chē)上一定要注意，是個(gè)技術(shù)活，要膽大心細、離合器控制要緩起緩落。
中途停車(chē)
1、新考規很不善解人意，速度如果由快突然變慢，不管你車(chē)停沒(méi)停，都按中途停車(chē)算，所以最好把車(chē)速控制好，慢點(diǎn)無(wú)所謂，關(guān)鍵是勻速!
2、車(chē)上有個(gè)傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車(chē)踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車(chē)，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車(chē)速度，不要動(dòng)離合。
3、腳剎沒(méi)有踩到底也容易中途停車(chē)，該停時(shí)一定腳剎停。
帶剎車(chē)起步防溜車(chē)
考場(chǎng)場(chǎng)地不平整，起步時(shí)容易后溜，注意帶剎車(chē)起步離合松到臨界點(diǎn)再松剎車(chē)，帶剎車(chē)起步可避免溜車(chē)，先慢慢抬離合到車(chē)身稍有點(diǎn)抖后再松剎車(chē)，和坡段上起步同樣道理，防止溜車(chē)。要有步驟的練習，沒(méi)步驟考試是經(jīng)不起考驗的，因為不熟悉考試場(chǎng)地和車(chē)，只有把熟悉的步驟做出來(lái)才能過(guò)關(guān)。
科目二其它注意事項
1、確認自己的考試通道，萬(wàn)一失誤當場(chǎng)補考也要回原來(lái)的通道考，別到時(shí)候電腦提示“不安規定路線(xiàn)行走，不合格“，搞得你下車(chē)后無(wú)處申冤，欲哭無(wú)淚。
2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時(shí)用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，一起步就會(huì )被判不合格的。
3、平時(shí)練習時(shí)，要練成打方向不要盯著(zhù)方向盤(pán)，否則在側方位停車(chē)時(shí)你會(huì )趕不上回方向盤(pán)的。
說(shuō)一千道一萬(wàn)，總之記住上面的細節就對了，同時(shí)還要多加練習，哪怕多花點(diǎn)練習費也要多練幾趟，熟悉場(chǎng)地和車(chē)。
拓展：
駕考科目二考試攻略
1坡道定點(diǎn)停車(chē)停不好
1、上坡前，用雨刮拱被對準右側邊線(xiàn)，保持車(chē)身與右側邊線(xiàn)30厘米的距離;
2、上坡時(shí)，要壓好離合器踏板，保持車(chē)速慢且均勻，不要忽快忽慢，不然會(huì )造成熄火，中途不能停車(chē);
3、定點(diǎn)的時(shí)候，以自己平時(shí)看點(diǎn)的標準去對左側的黃線(xiàn)，對準就剎車(chē)，將離合和剎車(chē)踩到底。
定點(diǎn)停車(chē)停不準多半是由于坐姿不準確或偏頭角度不準確，導致看點(diǎn)看的不準確，所以在練習時(shí)要找好固定的點(diǎn)，才能正確停車(chē)。
提示：練習時(shí)一定要找準點(diǎn)，如果一次看的點(diǎn)跟上次不一樣就要警惕了，多練習幾遍，直至看的點(diǎn)固定為止。
2控制不好車(chē)速
沒(méi)有找準半離合狀態(tài)的位置，車(chē)速過(guò)快，這是很多學(xué)員都面臨的問(wèn)題。離合抬的太高，車(chē)速過(guò)快，壓的太低，中途停車(chē)。要知道，車(chē)速過(guò)快就會(huì )讓學(xué)員沒(méi)有反應時(shí)間，影響到考試過(guò)程中看點(diǎn)打方向。
提示：多使用幾次離合，在踩踏的過(guò)程中感受半離合的位置，好好利用離合控制車(chē)速。車(chē)速慢了，留給自己的反應時(shí)間會(huì )更長(cháng)，對考試越有利。
3打方向盤(pán)不及時(shí)
大多數考生都會(huì )掛在壓線(xiàn)上，主要是因為打方向盤(pán)的時(shí)機不對。尤其是在倒車(chē)入庫和曲線(xiàn)行駛中。
提示：掌握正確的方向盤(pán)握姿和打方向盤(pán)的操作，多多練習在看點(diǎn)的時(shí)候立即打方向盤(pán)。打方向盤(pán)宜早不宜晚。
4看點(diǎn)不準確
由于每個(gè)人身高、坐姿不同，因此看點(diǎn)的位置也不同。所以要根據教練給我們每個(gè)人指導的要求來(lái)調整座椅和偏頭角度，當教練告訴我們在什么時(shí)機要做出什么反應時(shí)，我們就要牢記清楚，不要每次看的點(diǎn)都不一樣。
提示：練習時(shí)多和教練溝通，看點(diǎn)準確是需要反復練習中找經(jīng)驗的�；蛘咦约簢L試一下打早或晚打方向盤(pán)，看看這樣做會(huì )造成什么不同的后果，思考正確的做法到低是什么。
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