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電廠(chǎng)汽輪機節能降耗措施
隨著(zhù)我國社會(huì )的發(fā)展，電力在人們生活中越來(lái)越重要，對電廠(chǎng)的要求隨之提高，汽輪機的節能降耗也是電廠(chǎng)的主要研究方向。下面是小編為大家分享電廠(chǎng)汽輪機節能降耗措施，歡迎大家閱讀瀏覽。
汽輪機節能降耗的可行性
在對電廠(chǎng)的汽輪機進(jìn)行節能降耗的處理時(shí)，并不是一味的追求節能的最大化，而是要建立在正常運行的基礎上，保證電廠(chǎng)收益的最大化。因此在對汽輪機進(jìn)行節能降耗處理的過(guò)程中，要對改造成本和節能的收益進(jìn)行計算。根據我國多年的實(shí)踐經(jīng)驗，發(fā)現對電廠(chǎng)汽輪機進(jìn)行技術(shù)改造所花費的成本遠遠低于配備新汽輪機的成本，并且通過(guò)相應的技術(shù)改造后，能明顯降低汽輪機的能量消耗，提高電廠(chǎng)的收益。隨著(zhù)電廠(chǎng)汽輪機技術(shù)的發(fā)展，改造工序越來(lái)越純熟，改造后汽輪機的能源轉化率有明顯的提升，熱效率方面也有明顯的提高，降低了能源的消耗，設備的安全性和可靠性都得到了一定的保障。因此，無(wú)論是在技術(shù)方面還是在資金方面，汽輪機節能降耗的效果都較好。
汽輪機節能降耗的主要因素
1.汽輪機的缸效率和機組通流性能
在汽輪機的運行過(guò)程中，需要把其他形式的能源轉換為電能，轉化的效率直接取決于汽輪機的缸效率。但是在實(shí)際工作時(shí)，標定值往往會(huì )比實(shí)際的效率大，而且汽輪機的缸效率會(huì )受到較多因素的影響，都可能造成缸效率下降的情況，增加汽輪機的功耗。另一方面，機組的通流性能和汽輪機的工作效率息息相關(guān)，當流動(dòng)面積和氣流量較大時(shí)，就可以保證汽輪機的節能效果。
2.汽輪機主蒸汽壓力和溫度
在汽輪機的運行過(guò)程中，主蒸汽壓力和溫度是決定汽輪機節能降耗效率的核心因素。而且蒸汽壓力和蒸汽流量呈反比關(guān)系，一旦在機組運行時(shí)燃料供應出現問(wèn)題，則會(huì )導致主蒸汽壓力和溫度不斷下降，增大熱量的消耗，對汽輪機的運行效率造成了嚴重的影響，不利于汽輪機的節能降耗。
3.汽輪機出力的系數和空冷凝汽器
隨著(zhù)我國社會(huì )的發(fā)展，對電能的需求也越來(lái)越大，導致在某些高峰時(shí)段中電力系統要承受較大的負荷。其中汽輪機的出力系數和汽輪機的能耗之間有一定的關(guān)系，當處在高峰期時(shí)，汽輪機組需要不斷的根據實(shí)際情況進(jìn)行調整，保證和電力負荷的相適應。另一方面，汽輪機的能耗和凝汽器設備的運行效率有著(zhù)密切的關(guān)系，當凝汽器設備被堵塞或者是溶氧量超出正常標準時(shí)，很有可能導致工作過(guò)程中汽輪機效率下降，增加能耗。
汽輪機節能降耗措施1
1.控制汽輪機給水的溫度
鍋爐燃料量的大小以及燃燒的充分程度都會(huì )對汽輪機中給水的溫度造成影響。如果給水的溫度較低，鍋爐的用電量和煤耗量都會(huì )有所上升，在排煙時(shí)會(huì )損失掉大量的熱量，效率自然難以提高。因此，要對煤的加入速度和數量都要進(jìn)行良好的控制，在汽輪機運行的過(guò)程中要隨時(shí)監控給水的溫度，規范操作流程。加強設備的維護措施，避免因對設備的操作不當而導致的程序崩潰。對高壓加熱系統管道進(jìn)行定期清理，包括管道內的污垢、沉淀物，提高供熱效率，減少熱能的流失。對管道的滲漏方面進(jìn)行定期檢查，避免出現熱管泄漏的情況，提高加熱器的投入率。在使用高位加熱器時(shí)，要注意水位的位置，保證設備在標準位置進(jìn)行工作，這是保證供熱率的基礎。在進(jìn)行機組的維修檢查時(shí)，要格外注重供熱環(huán)節，進(jìn)行重點(diǎn)檢查，尤其是水室的密封性。一般情況下，當水室的密封性出現問(wèn)題時(shí)，很容易在汽輪機的蒸汽加壓過(guò)程中出現高壓蒸汽泄漏的情況，從而造成熱能損失，汽輪機給水溫度過(guò)低，延長(cháng)機組的啟動(dòng)時(shí)間。
2.凝結器保持在真空狀態(tài)
汽輪機凝結器是連接機組各個(gè)部分正常運行的基礎。使凝結器保持在真空狀態(tài)，能夠提高機組的工作效率，減少耗煤量，并延長(cháng)機組的運行壽命。要做到這一點(diǎn)，需要從幾個(gè)不同的層面：首先，要保證整個(gè)機組有著(zhù)良好的真空密封性，在檢查時(shí)，每個(gè)月至少要有兩次真空嚴密性實(shí)驗，在檢修期間通過(guò)凝結器灌水對機組進(jìn)行查漏;第二，要對射水泵進(jìn)行檢查維修，要觀(guān)察射水箱的水位是否在正常的水位位置，還要注意到水的溫度，一般情況下溫度不超過(guò)26℃;第三，要對管線(xiàn)內循環(huán)水的水質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監督，保證沒(méi)有過(guò)多的水垢，當發(fā)現水垢后要及時(shí)進(jìn)行處理，減少管內消耗的熱量，保證機組的工作效率;第四，要保證凝結水的水質(zhì)，在安全的基礎上維持機組的運行。
3.汽輪機的啟動(dòng)、運轉和停機
汽輪機在啟動(dòng)時(shí)要根據汽輪機的啟動(dòng)曲線(xiàn)設置相應的參數，一般在實(shí)際運作的過(guò)程中，要進(jìn)行長(cháng)時(shí)間的預熱暖機，導致機組并網(wǎng)時(shí)間增加，需要大量的電量才能順利啟動(dòng)，不利于汽輪機的節能降耗。根據實(shí)踐，可以利用主壓力采用旁壓先開(kāi)的方法保持壓力，接著(zhù)通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟真空破壞門(mén)使汽輪機的真空狀態(tài)維持到-60～-50kPa，這樣就可以增加進(jìn)入汽輪機的蒸汽量，降低汽輪機暖機時(shí)所需要的時(shí)間，減少并網(wǎng)時(shí)間。
在汽輪機運行時(shí)，可以通過(guò)定、滑、定的方式，這樣可以降低電廠(chǎng)的負荷，并能保證鍋爐內的水循環(huán)和燃料的燃燒效率。通過(guò)對液耦水泵轉速的控制，以及在高負荷區使用的高壓噴嘴調節，能夠保證整個(gè)機組保持較高的運行效率。通過(guò)定、滑、定的方式能夠適應負荷變化的狀態(tài)，對機組的一次性調頻進(jìn)行準確的控制，保證主汽的溫度和加熱效率。在此環(huán)節中最重要的是要對凝結器的水溫進(jìn)行控制，如果水持續冷卻則會(huì )加速熱量的流失，所以凝汽器的水位是此環(huán)節中的關(guān)鍵。
一般情況下，只有當檢修時(shí)，汽輪機才處于停機狀態(tài)。即使是在停機時(shí)也要采用合理的參數，從而保證機組中的各個(gè)部分不會(huì )出現緊急停機狀態(tài)，導致機組的設施出現故障。有利于提高設備的使用壽命。
4.對可改造的汽輪機進(jìn)行改造
為了更好的讓汽輪機達到節能降耗的目的，可以通過(guò)相應的技術(shù)手段對傳統的汽輪機進(jìn)行改造。凝汽器在整個(gè)汽輪機機組中有著(zhù)重要作用，和汽輪機組的發(fā)電效率息息相關(guān)，還嚴重的影響著(zhù)機組運行時(shí)的安全性，因此進(jìn)行汽輪機改造是必然趨勢。在進(jìn)行改造時(shí)，可以從凝汽器真空、凝汽器端差和凝結水過(guò)冷三方面進(jìn)行分析，通過(guò)改造降低機組的大型維修次數，縮短機組的停機時(shí)間，保證設備的使用壽命，并提高安全性和經(jīng)濟性，達到節能降耗的目的。
5.完善管理制度
管理制度是電廠(chǎng)的管理基礎，要具備一定的科學(xué)性和可行性。隨著(zhù)我國管理理念的不斷更新，管理體系也逐漸完善。電力企業(yè)在進(jìn)行管理制度的制定時(shí)，要根據節能指標管理、基建節能監督管理、運行管理、機組經(jīng)濟調度、設備維修以及燃料管理等等方面。通過(guò)良好的節能管理能夠保證企業(yè)的可持續發(fā)展，在企業(yè)的整個(gè)運營(yíng)過(guò)程中占有重要地位。相關(guān)的部門(mén)應當做好相應的準備工作，做好節能規劃，保證管理的落實(shí)力度。
汽輪機節能降耗措施2
在當前能源緊張和環(huán)保要求日益嚴格的背景下，電廠(chǎng)汽輪機的節能降耗工作顯得尤為重要。通過(guò)采取一系列有效的節能降耗措施，不僅可以降低電廠(chǎng)的運營(yíng)成本，提高經(jīng)濟效益，還能減少能源消耗和污染物排放，具有顯著(zhù)的社會(huì )效益。以下是關(guān)于電廠(chǎng)汽輪機節能降耗的具體措施。
一、優(yōu)化設備運行參數
合理調整汽輪機負荷：根據電網(wǎng)負荷需求和電廠(chǎng)實(shí)際情況，合理調整汽輪機的負荷。避免汽輪機在低負荷或超負荷狀態(tài)下長(cháng)時(shí)間運行，因為低負荷運行時(shí)汽輪機的效率會(huì )降低，而超負荷運行則可能導致設備損壞和能源浪費。通過(guò)優(yōu)化調度，使汽輪機盡可能在高效區間運行，提高能源利用效率。
控制蒸汽參數：嚴格控制進(jìn)入汽輪機的蒸汽壓力、溫度和流量等參數。保持蒸汽參數的穩定，能夠確保汽輪機在最佳工況下運行。例如，適當提高蒸汽初參數（壓力和溫度），可以提高汽輪機的熱效率，但要注意設備的承受能力，避免因參數過(guò)高而影響設備的安全運行。同時(shí)，要防止蒸汽參數過(guò)低導致汽輪機做功能力下降，造成能源浪費。
優(yōu)化凝結水系統：確保凝結水系統的正常運行，維持合理的凝結水水位和溫度。凝結水水位過(guò)高會(huì )影響凝結水泵的正常工作，過(guò)低則可能導致空氣進(jìn)入系統，影響真空度。通過(guò)優(yōu)化凝結水系統的運行參數，提高凝結水的回收利用效率，減少能源損失。
二、加強設備維護與管理
定期進(jìn)行設備檢修：建立完善的設備檢修制度，定期對汽輪機及相關(guān)設備進(jìn)行全面檢修。及時(shí)發(fā)現并處理設備的磨損、泄漏等問(wèn)題，確保設備的正常運行。例如，對汽輪機的葉片、軸封等關(guān)鍵部件進(jìn)行定期檢查和維護，防止因部件損壞而導致能源損失增加。
提高設備的密封性：加強對汽輪機系統的密封管理，減少蒸汽泄漏。蒸汽泄漏不僅會(huì )造成能源浪費，還可能影響設備的安全運行。對汽輪機的閥門(mén)、管道接口等部位進(jìn)行密封檢查和修復，采用優(yōu)質(zhì)的密封材料，提高設備的密封性。
優(yōu)化潤滑油系統：保證潤滑油系統的正常運行，為汽輪機提供良好的潤滑和冷卻。定期更換潤滑油，保持潤滑油的清潔度和性能，防止因潤滑油問(wèn)題導致設備磨損加劇和能源消耗增加。同時(shí)，合理調整潤滑油的溫度和壓力，確保設備的潤滑效果。
三、實(shí)施技術(shù)改造
采用先進(jìn)的汽輪機技術(shù)：隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，新型的汽輪機技術(shù)不斷涌現。電廠(chǎng)可以根據自身情況，適時(shí)采用先進(jìn)的汽輪機技術(shù)，如高效的通流部分設計、先進(jìn)的調節系統等，提高汽輪機的效率。例如，采用先進(jìn)的葉片型線(xiàn)設計，可以減少蒸汽流動(dòng)損失，提高汽輪機的做功能力。
進(jìn)行汽輪機的節能改造：對現有汽輪機進(jìn)行節能改造，如對汽輪機的低壓缸進(jìn)行改造，提高低壓缸的效率；對汽輪機的調節系統進(jìn)行優(yōu)化，提高調節的精度和響應速度。通過(guò)這些節能改造措施，可以有效提高汽輪機的能源利用效率。
利用余熱回收技術(shù)：電廠(chǎng)汽輪機在運行過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的余熱，如排汽余熱、疏水余熱等。采用余熱回收技術(shù)，將這些余熱進(jìn)行回收利用，可以提高能源的綜合利用率。例如，利用余熱鍋爐將排汽余熱回收，產(chǎn)生蒸汽用于其他生產(chǎn)環(huán)節或供暖，減少了能源的浪費。
四、加強人員培訓與管理
提高運行人員的技能水平：加強對運行人員的培訓，提高他們的操作技能和節能意識。運行人員的操作水平直接影響汽輪機的運行效率和能源消耗。通過(guò)培訓，使運行人員熟悉汽輪機的工作原理和運行參數，能夠根據實(shí)際情況合理調整運行參數，避免因操作不當而導致能源浪費。
建立節能考核機制：建立完善的節能考核機制，對汽輪機的運行能耗進(jìn)行考核。將節能指標納入績(jì)效考核體系，對節能工作表現突出的部門(mén)和個(gè)人進(jìn)行獎勵，對未能達到節能指標的進(jìn)行處罰。通過(guò)這種方式，激勵員工積極參與節能降耗工作，提高節能工作的積極性和主動(dòng)性。
綜上所述，電廠(chǎng)汽輪機的節能降耗工作需要從設備運行優(yōu)化、設備維護管理、技術(shù)改造以及人員培訓與管理等多個(gè)方面入手，采取綜合措施，才能取得良好的節能效果。在實(shí)際工作中，電廠(chǎng)應根據自身情況，不斷探索和實(shí)踐，持續改進(jìn)節能降耗措施，為實(shí)現電廠(chǎng)的可持續發(fā)展做出貢獻。
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