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汽車(chē)音響改裝流程
汽車(chē)音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個(gè)是音響本身的避震技術(shù)，一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個(gè)是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車(chē)領(lǐng)域運用的主動(dòng)降噪技術(shù)。下面小編為大家分享汽車(chē)音響改裝流程，歡迎大家閱讀瀏覽。
一.音響配件及安裝工具認識
1. 工具
螺絲刀 鉗子 套筒 扳手 剪刀 膠布 12V試電筆 萬(wàn)用表等。
怎樣正確使用工具：
2. 線(xiàn)材
包含電源線(xiàn)、信號線(xiàn)、喇叭線(xiàn)
電源線(xiàn)：依照電流需求不同，可分為10號線(xiàn)、8號線(xiàn)、4號線(xiàn)、2號線(xiàn)及0號線(xiàn)，號碼越小線(xiàn)徑越粗。
信號線(xiàn)：信號線(xiàn)可分為同軸式及平衡式。
喇叭線(xiàn)：依照電流需求不同，可分為204號線(xiàn)、203號線(xiàn)、202號線(xiàn)，號碼越小線(xiàn)徑越粗。
3. 配件
包括保險絲座、電源分配器、信號轉換器、鍍金電瓶頭、連接端子、RCA一分二型接頭、雜訊消除器。
4怎樣正確使用工具(講課)
二.汽車(chē)音響系統基本常識
1. 音源
包括卡帶主機、單片CD機、多片CD機、MD、VCD、DVD等，以上為汽車(chē)音響播放聲音訊號的來(lái)源。 大部分主機內含小功率功放，可直接推動(dòng)喇叭，有些則需要額外的功放來(lái)推動(dòng)喇叭。
2. 前級信號
強度不足以推動(dòng)喇叭的信號稱(chēng)為前級信號。
3. 功率放大器
將前級信號放大電壓及電流至可以推動(dòng)喇叭的功率。一般依照需求不同，可分為單聲道功放、兩聲道功放、四聲道功放、六聲道功放等。輸出功率一般可為50W、75W、100W、150W、300W……1000W或者更高的功率。
4. 喇叭
播放聲音的器材。從結構上可分為全音域喇叭、同軸喇叭、分體式喇叭、超低音喇叭。
5. 電容
電源輔助的器材，依容量可分為68000μF、50000μF、1F、1.5F、2F等。小容量電容器一般應用在前級穩壓及雜訊消除，大容量電容器則應用在瞬間電壓輔助。
6. 電子分音器
電子分音器可分為二音路、三音路、多音路電子分音器、等化器、前級信號處理器等。這些裝置連接于主機和功放之間，用來(lái)放大前級信號或分割信號，或均衡信號等功能。
三.基本電學(xué)
1. 歐姆定律
I=U/R R=U/I U=RI
I：電流 R：電阻 U：電壓
2. 輸出功率：P=U2 /R
3. 電阻串并聯(lián)計算方法
串聯(lián)：R1、R2串聯(lián)為 R=R1+R2 例如：4歐姆+4歐姆=8歐姆
并聯(lián)：兩個(gè)并聯(lián)為 R=R1×R2/(R1+R2)
例如：4×4/(4 +4)=16 /8=2歐姆
三個(gè)并聯(lián)為 1/R=1/R1+1/R2+1/R3
例如：1/R=1/12+1/12+1/12=3/12=1/4 R=4歐姆
4. 電容器串聯(lián)或并聯(lián)計算公式
二個(gè)電容串聯(lián)總電容量 C=C1×C2/(C1+C2)
二個(gè)電容并聯(lián)總電容量 C=C1+C2
四.常用汽車(chē)音響數據單位
1.伏特：電壓?jiǎn)挝?V) 1V=1000μV
2.安培：電流單位(A)
3.歐姆：電阻單位 或負載單位(Ω)
4.分貝：音量單位(db)
5.失真率：以百分比為單位(%)
6.瓦特：輸出功率的單位(W)
7.法拉：電容的單位(F)
8.微亨利：電感的單位(mH)
五.常用汽車(chē)音響連接端標示對照
R.FRONT SPK+ 右前喇叭正端輸出
R.FRONT SPK- 右前喇叭負端輸出
L.FRONT SPK+ 左前喇叭正端輸出
L.FRONT SPK- 左前喇叭負端輸出
R.READ SPK+ 右后喇叭正端輸出
R.READ SPK- 右后喇叭負端輸出
L.READ SPK+ 左后喇叭正端輸出
汽車(chē)音響改裝禁忌和注意事項
對所選汽車(chē)改裝店專(zhuān)業(yè)性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問(wèn)題，在對汽車(chē)音響進(jìn)行改裝和維修時(shí)一定要到具有專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗的汽車(chē)改裝店，因為不專(zhuān)業(yè)的改裝店很可能在改裝過(guò)程中破壞原車(chē)電路，這樣不但音響效果沒(méi)有得到改善，還有可能會(huì )影響到車(chē)輛保修及一系列的售后服務(wù)。因此，在布線(xiàn)時(shí)，一定要做到單獨布電源線(xiàn)、音頻線(xiàn)、信號線(xiàn)，而且線(xiàn)路之間做好屏蔽與保護，做到萬(wàn)無(wú)一失。但是對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，是很難正確判斷出一家汽車(chē)改裝店是否專(zhuān)業(yè)的。最好的辦法提前查看對各地汽車(chē)改裝店的推薦與評估，做到心里有數省去不必要的麻煩。
忽略汽車(chē)改裝的升級空間據了解，很多車(chē)主在對汽車(chē)音響進(jìn)行改裝時(shí)，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著(zhù)循序漸進(jìn)的過(guò)程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功效，再增加低音喇叭，最后更換主機。但是車(chē)主們最好是能夠預留一些升級空間，日后如若要升級解析力強的主機，就能達到hifi的音質(zhì)效果了。如果不預估日后升級空間，待到有升級需求時(shí)就會(huì )遭遇升級瓶頸。
汽車(chē)音響改裝誤區
誤區一：車(chē)上喇叭越多越好、音響效果越好
喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車(chē)友都普遍認為的一大誤區，其實(shí)不然。在音響當中喇叭的數量和音質(zhì)的效果是沒(méi)有等比關(guān)系的。喇叭的數量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對了，音質(zhì)自然就出來(lái)了，喇叭多只會(huì )破壞掉整個(gè)音場(chǎng)的效果。
誤區二：按車(chē)子的原車(chē)位安裝，改裝不留痕跡
請大家分清楚什么是改裝?改，就是改動(dòng)，改變的意思。特別是現在有些車(chē)子本來(lái)就沒(méi)有高音的，這樣的車(chē)難道我們就單單只換車(chē)載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的改裝方法是，為了得到更好的音場(chǎng)效果，通常都會(huì )把高音倒模在A(yíng)柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A(yíng)柱上是很有必要的。其實(shí)現在的店家在倒模上基本都是為車(chē)主做義務(wù)的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時(shí)以上，而且技術(shù)要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發(fā)揮出效果都是只收回點(diǎn)材料費。
誤區三：線(xiàn)材是不值錢(qián)的
線(xiàn)材是不值錢(qián)的，相信這句話(huà)改裝店家都聽(tīng)的不少吧。在電源線(xiàn)上，只要是稍微好點(diǎn)的線(xiàn)都要好幾百塊一捆，而且只有那么的10來(lái)20米。還有喇叭線(xiàn)，音頻線(xiàn)，特別是音頻線(xiàn)，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬(wàn)塊都有。而這些所謂“不值錢(qián)”是線(xiàn)材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著(zhù)非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車(chē)，如果沒(méi)有好的道路，那怎么能跑的快?
誤區四：調音是免費的
調音是免費的，這是很多車(chē)主都普遍認為的。而且還是覺(jué)得理所當然，為什么會(huì )出現這種情況?原因很簡(jiǎn)單，改裝店都覺(jué)得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說(shuō)錢(qián)不錢(qián)了，其實(shí)大家都知道，汽車(chē)音響改裝調音是最難學(xué)的，最難掌握的一種技能�？墒菫槭裁创蠹叶及堰@種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒(méi)錯，是為了讓音響系統更好的發(fā)揮出效果�？墒擒�(chē)主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時(shí)間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是免費幫您調音的，買(mǎi)2包煙給那師傅吧。
誤區五：安裝需要多少時(shí)間?1天?時(shí)間太長(cháng)了
改裝的時(shí)間太長(cháng)，相信這也是大家最常遇到的“借口”了。其實(shí)做汽車(chē)音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了，因為車(chē)主給的時(shí)間不夠，改裝工藝就做不好，也沒(méi)法做。就連最簡(jiǎn)單的布線(xiàn)在時(shí)間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點(diǎn)，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時(shí)間。
誤區六：我的原車(chē)主機音質(zhì)很好的，我的原車(chē)喇叭音質(zhì)很好的
眾所周知，無(wú)論是什么車(chē)子，賣(mài)的都是車(chē)子的本身，有賣(mài)車(chē)內坐的舒適的奔馳車(chē)，有賣(mài)駕駛刺激的寶馬車(chē)，有賣(mài)安全的沃爾沃等等，但是卻沒(méi)有一款車(chē)是說(shuō)車(chē)內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩，這個(gè)請按照自己的個(gè)人需要來(lái)改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬(wàn)不要聽(tīng)從什么人的瞎吹，要知道無(wú)論是什么都要只買(mǎi)對的，不買(mǎi)貴的。
誤區七：我聽(tīng)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)說(shuō)那套什么喇叭音質(zhì)很好
我聽(tīng)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)說(shuō)那套什么喇叭的音質(zhì)很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽(tīng)的，不是裝給那個(gè)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)聽(tīng)的。任何一個(gè)人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無(wú)論是什么喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風(fēng)格是什么才能選出一套有自己風(fēng)格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實(shí)是很簡(jiǎn)單。
誤區八：為什么我的低音沒(méi)有聲音的?
為什么我的低音炮沒(méi)有聲音?專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝最害怕就是聽(tīng)到這句話(huà)了。告訴大家純低音是沒(méi)有聲音出來(lái)的，要知道在音響中為什么會(huì )有不同的喇叭單元?因為每個(gè)單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽(tīng)到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。
誤區九：不做隔音可不可以?
不做隔音可不可以?關(guān)于隔音這一塊，有些人覺(jué)得作用不大，有些人覺(jué)得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒(méi)有做好有很大的關(guān)系。其實(shí)大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽(tīng)效果好不錯，怎么搬上車(chē)就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問(wèn)題。而做隔音就是為了讓車(chē)門(mén)板可以達到接近于音響的效果。因為聲音是靠震動(dòng)發(fā)出的，車(chē)子沒(méi)有做隔音，開(kāi)音響的時(shí)候喇叭震動(dòng)，車(chē)子的鐵皮也在震動(dòng)，這樣就會(huì )抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
誤區十：我想用U盤(pán)來(lái)聽(tīng)歌
我想用U盤(pán)來(lái)聽(tīng)歌。我想這句在一般人看來(lái)覺(jué)得非常理解，但是如果是在發(fā)燒友看來(lái)，那就會(huì )顯得很另類(lèi)了。不過(guò)聽(tīng)音樂(lè )嘛，只有自己覺(jué)得好聽(tīng)就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽(tīng)U盤(pán)音質(zhì)雖然差點(diǎn)，但是選擇性多。
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