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裝載機的選用原則及分類(lèi)

時(shí)間:2024-10-15 18:38:47 裝載機/叉車(chē) 我要投稿
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裝載機的選用原則及分類(lèi)

  裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。接下來(lái),小編為大家講講裝載機的選用原則及分類(lèi),一起來(lái)看看吧!

  裝載機的選用原則

  1、機型的選擇:主要依據作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè),多選用輪胎裝載機配防滑鏈;

  2、動(dòng)力的選擇:一般多采用工程機械用柴油發(fā)動(dòng)機,在特殊地域作業(yè),如海拔高于3000m的地方,應采用特殊的'高原型柴油發(fā)動(dòng)機;

  3、傳動(dòng)型式的選擇:一般選用液力—機械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

  4、在選用裝載機時(shí),還要充分考慮裝載機的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅動(dòng)機構一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統,一般采用雙回路制動(dòng)系統,以提高行駛的安全性。

  裝載機的分類(lèi)

  常用的單斗裝載機,按發(fā)動(dòng)機功率,傳動(dòng)形式,行走系結構,裝載方式的不同進(jìn)行分類(lèi)。

  1、發(fā)動(dòng)機功率:

 、俟β市∮74kw為小型裝載機。

 、诠β试74~147kw為中型裝載機

 、酃β试147~515kw為大型裝載機

 、芄β蚀笥515kw為特大型裝載機

  2、傳動(dòng)形式:

 、僖毫—機械傳動(dòng),沖擊振動(dòng)小,傳動(dòng)件壽命長(cháng),操縱方便,車(chē)速與外載間可自動(dòng)調節,一般在中大型裝載機多采用;

 、谝毫鲃(dòng):可無(wú)級調速、操縱簡(jiǎn)便,但啟動(dòng)性較差,一般僅在小型裝載機上采用;

 、垭娏鲃(dòng):無(wú)級調速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費用較高,一般在大型裝載機上采用。

  3、行走結構:

 、佥喬ナ剑嘿|(zhì)量輕、速度快、機動(dòng)靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應用;

 、诼膸剑航拥乇葔盒,通過(guò)性好、重心低、穩定性好、附著(zhù)力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。

  4、裝卸方式:

 、偾靶妒剑航Y構簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好,適合于各種作業(yè)場(chǎng)地,應用較廣;

 、诨剞D式:工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上,側面卸載不需要調頭、作業(yè)效率高、但結構復雜、質(zhì)量大、成本高、側面穩性較差,適用于較俠小的場(chǎng)地。

 、酆笮妒剑呵岸搜b、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性欠好! ⊙b載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。接下來(lái),小編為大家講講裝載機的選用原則及分類(lèi),一起來(lái)看看吧!

  裝載機的選用原則

  1、機型的選擇:主要依據作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè),多選用輪胎裝載機配防滑鏈;

  2、動(dòng)力的選擇:一般多采用工程機械用柴油發(fā)動(dòng)機,在特殊地域作業(yè),如海拔高于3000m的地方,應采用特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機;

  3、傳動(dòng)型式的選擇:一般選用液力—機械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

  4、在選用裝載機時(shí),還要充分考慮裝載機的制動(dòng)性能,包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的`驅動(dòng)機構一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統,一般采用雙回路制動(dòng)系統,以提高行駛的安全性。

  裝載機的分類(lèi)

  常用的單斗裝載機,按發(fā)動(dòng)機功率,傳動(dòng)形式,行走系結構,裝載方式的不同進(jìn)行分類(lèi)。

  1、發(fā)動(dòng)機功率:

 、俟β市∮74kw為小型裝載機。

 、诠β试74~147kw為中型裝載機

 、酃β试147~515kw為大型裝載機

 、芄β蚀笥515kw為特大型裝載機

  2、傳動(dòng)形式:

 、僖毫—機械傳動(dòng),沖擊振動(dòng)小,傳動(dòng)件壽命長(cháng),操縱方便,車(chē)速與外載間可自動(dòng)調節,一般在中大型裝載機多采用;

 、谝毫鲃(dòng):可無(wú)級調速、操縱簡(jiǎn)便,但啟動(dòng)性較差,一般僅在小型裝載機上采用;

 、垭娏鲃(dòng):無(wú)級調速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費用較高,一般在大型裝載機上采用。

  3、行走結構:

 、佥喬ナ剑嘿|(zhì)量輕、速度快、機動(dòng)靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應用;

 、诼膸剑航拥乇葔盒,通過(guò)性好、重心低、穩定性好、附著(zhù)力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。

  4、裝卸方式:

 、偾靶妒剑航Y構簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好,適合于各種作業(yè)場(chǎng)地,應用較廣;

 、诨剞D式:工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上,側面卸載不需要調頭、作業(yè)效率高、但結構復雜、質(zhì)量大、成本高、側面穩性較差,適用于較俠小的場(chǎng)地。

 、酆笮妒剑呵岸搜b、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性欠好。


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