在物流公司實(shí)習報告
在我們平凡的日常里,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?以下是小編精心整理的在物流公司實(shí)習報告,歡迎大家分享。
在物流公司實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的
通過(guò)認識實(shí)習、加強理論學(xué)習與實(shí)際的結合,驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路,為即將步入社會(huì )積累經(jīng)驗。
二、實(shí)習時(shí)間
XX年4月18—XX年3月18
三、實(shí)習地點(diǎn)
杭州九堡省xx農場(chǎng)軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)
四、實(shí)習內容
我們實(shí)習的地點(diǎn)扎根于美麗的西子湖畔――杭州。公司簡(jiǎn)介百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應鏈資深專(zhuān)業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng )新型綜合物流供應鏈服務(wù)提供商。公司注冊在香港,中國區總部設在杭州,已在全國范圍內建立多級營(yíng)運中心,配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國四、五級城市。通過(guò)完整、系統的合作伙伴認證管理體系,專(zhuān)業(yè)的供應鏈解決方案設計,先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運平臺genimax系統為國內外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡(luò )化倉儲管理、干線(xiàn)運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。
當我加入庫存組這個(gè)大家庭之后,感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大,在庫存組長(cháng)身上我學(xué)會(huì )了很多知識和為人處事的道理,明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,但因為這樣所以我們學(xué)的知識也多一些,亦感到欣慰。
在庫存中我們主要的工作內容:
第一是盤(pán)點(diǎn),曾經(jīng)在書(shū)上也學(xué)過(guò)類(lèi)似盤(pán)點(diǎn)的知識,可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤(pán)點(diǎn)也并不那么可怕,沒(méi)有書(shū)上寫(xiě)的復雜化,盤(pán)點(diǎn)就是準確的反應出倉庫的庫存準確率,需要真實(shí),準確,完整,清楚;
第二是合款,它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí),將同一個(gè)sku(貨物編碼)放在同一個(gè)箱子內,同一個(gè)款號的放在附近,在合款時(shí)應該注明該貨物的原始庫位,然后進(jìn)行目標庫位的轉移,這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現貨物的錯誤,使揀貨人員無(wú)法詳細知道貨物的位置;
第三是找貨,就是在合款或者庫存轉移途中會(huì )將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來(lái)的位置。在系統中的虛擬暫存庫位是稱(chēng)為temp,其實(shí)意思就是無(wú)貨,在尋找temp的時(shí)候需要通過(guò)百世wms系統來(lái)做到;
第四是打吊牌,由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標簽的信息資料整理出來(lái)后的數據發(fā)給jaw的專(zhuān)職人員,接著(zhù)將jaw送來(lái)的吊牌掛在服裝上,最后就是根據百世倉儲系統歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似,唯一的區別就是處理前要多加照相留證據這一步,以備客戶(hù)的投訴或者要求廠(chǎng)家賠償。
在一個(gè)月的實(shí)習中我明白幾個(gè)對于庫存準確率低的原因:一是揀貨人員素質(zhì)不高,將原本庫位上的貨物放到另一個(gè)托盤(pán)上面。二是實(shí)際數量和系統數量不符,實(shí)際庫位和系統庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數據丟失、錯誤。
在倉儲中我覺(jué)得設施設備不夠完善,缺少技術(shù)的支持,比如rf射頻技術(shù),現在出現有rf設備但不能使用的局面;叉車(chē)太少,減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門(mén)之間只顧自己的職責,信息不能及時(shí)流通,閉關(guān)自守,各部門(mén)間的人員沒(méi)有形成互幫互助良好的氛圍,當發(fā)生錯誤時(shí)只有各自推卸責任,而不能從中找出問(wèn)題根本所在并進(jìn)行解決。
在物流公司實(shí)習報告2
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮,這家公司位于環(huán)城路,交通方便,是個(gè)天時(shí)地利人和的地方,雖是個(gè)小型的物流公司,人員不多,但服務(wù)周到細致。各部門(mén)相互配合得很好,密不可分。
二、實(shí)習崗位及過(guò)程
1、實(shí)習崗位:貨物看管員
2、實(shí)現過(guò)程:
(1)通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀(guān)察了解貨運問(wèn)題
倉儲系統服務(wù)
市內、國內配送,單品、綜合配送,各有各式的車(chē)型,承運商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送,提供到門(mén)服務(wù),確保商品安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔物流,對于零擔配送,公司承諾,貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。
上架陳列,對于市內各商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉庫存儲,高層、堆垛貨架存儲
存貨及時(shí)控制,有效地貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量,確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現問(wèn)題及時(shí)上報調整。
定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴,溫度不超標?/p>
加工調整,提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理,對訂單處理要求做到及時(shí)準確、高效。
退貨處理,全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),并填寫(xiě)好單據,及時(shí)反饋貨主公司,一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
信息系統服務(wù)
物流信息系統設計,分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢(xún),依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統化,個(gè)性化設計。
運輸配送管理系統設計,針對不同配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了配套送訂單管理系統,以適應各種客戶(hù)配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念提供全方位的系統服務(wù)。
(2)在貨運信息部了解情況并實(shí)際工作
信息管理應該是物流管理很關(guān)鍵的一部分,要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好,這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
3、工作職責
(1)在貨運信息部了解如何進(jìn)行信息處理,并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。
(2)在其他部門(mén)稍做了些了解。
三、實(shí)習心得和體會(huì )
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習我受益匪淺,我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合,同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,這對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補充,對于我們今后是有很大的幫助的。
在實(shí)習的`過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的,剛去那的時(shí)候,我也覺(jué)得很拘束,不喜歡和別人主動(dòng)打交道,特別是面對客戶(hù),非常的緊張,但是學(xué)會(huì )這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多,品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地,這都是他們成功不可缺少的,也是我們必須學(xué)習的。
現在有些年輕人做事不踏實(shí),喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作,有時(shí)候不一定開(kāi)始就做得很好,但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí),就會(huì )有成功的一天。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén),這樣,在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。
四、對實(shí)習單位的建議及改進(jìn)措施
1、對實(shí)習單位的建議
(1)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不過(guò)只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應考慮出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
(2)嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方存儲。
(3)目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國內的物流利潤太低,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
(4)倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。
(5)加強各部門(mén)之間的溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、致謝
首先,感謝xx物流公司給我這次實(shí)習的機會(huì ),在這期間可能給公司帶來(lái)許多麻煩,在這里深感抱歉。
其次,我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助,我在他們身上學(xué)到了很多東西,也留下了美好的回憶。
再次,我要感謝這里的指導老師給我們的細心教導,讓我們順利完成了實(shí)習報告。
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