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下車(chē)間實(shí)習報告模板
在生活中,報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng),報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧,下面是小編精心整理的下車(chē)間實(shí)習報告模板,希望對大家有所幫助。
下車(chē)間實(shí)習報告模板1
一、公司簡(jiǎn)介
xxx責任有限公司是目前國內生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家之一,其中18xx64礦用高強度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎項-----銀質(zhì)獎,是原煤炭部礦用高強度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)家。
二、實(shí)習目的
通過(guò)這次實(shí)習,不僅使我熟悉了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品,了解并掌握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過(guò)程,還了解了在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的電氣設備運行的技術(shù)管理知識、增加了實(shí)踐經(jīng)驗的同時(shí)增強了自己的動(dòng)手能力。車(chē)間實(shí)習時(shí),在車(chē)間指導老師王師傅和張師傅的悉心指導下,了解到了專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不但需要認真負責、膽大心細的工作態(tài)度,而且還要培養自己嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致的團結合作精神。在實(shí)習過(guò)程中,通過(guò)觀(guān)察一條龍的流水線(xiàn)作業(yè)方式生產(chǎn)線(xiàn),對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解,努力地使理論與實(shí)踐、工作與學(xué)習、企業(yè)與個(gè)人相結合,從而不斷地提高了我的獨立工作能力和思考能力。
三、實(shí)習內容
我于12月9號到xxxxx責任有限公司實(shí)習,通過(guò)了三天的基礎培訓和考試后,被分配到了鏈條車(chē)間和錨鏈車(chē)間實(shí)習,在車(chē)間實(shí)習開(kāi)始之前,也進(jìn)行了必不可少的安全生產(chǎn)知識培訓。在車(chē)間實(shí)習過(guò)程中,努力了解公司的運作流程等知識并將自己所學(xué)的知識靈活運用。
1、安全教育
安全教育的目的是為了加強安全生產(chǎn)監督管理,防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。了解了河南煤化集團的.安全理念-----從零開(kāi)始,向零奮斗,安全方針-----安全第一,預防為主,綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標-----安全生產(chǎn)零事故。通過(guò)安全教育,使我了解在作業(yè)過(guò)程中應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規章制度和操作規程,服從管理,正確的配合和使用勞動(dòng)保護用品,不僅要做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時(shí)及時(shí)準確的處理。
2、實(shí)習過(guò)程
在鏈條車(chē)間實(shí)習時(shí),學(xué)習和了解了本車(chē)間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)資料,包括各種技術(shù)標準參數圖紙、專(zhuān)用設備說(shuō)明書(shū)等。熟悉了車(chē)間內部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車(chē)間以生產(chǎn)礦用高強度圓環(huán)鏈為主,其生產(chǎn)工藝分為:切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產(chǎn)過(guò)程中,使我認識到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標準化的產(chǎn)品,更重要的是要時(shí)刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時(shí),積極地到需要我的工作中去,如和王師傅給鏈條分類(lèi)等,使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強了我的人際交往能力。
在錨鏈車(chē)間實(shí)習時(shí),了解了車(chē)間五號機組生產(chǎn)的26xx92礦鏈的生產(chǎn)工藝,其工序有:下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強化拉伸,還熟悉了生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)工序的基本要求。在張師傅的悉心指導下,進(jìn)一步的加深了對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的了解,不斷地將所學(xué)知識運用到實(shí)踐中,基本能夠使用編程器編寫(xiě)簡(jiǎn)單的程序等。
3、其它活動(dòng)
在實(shí)習時(shí),除了努力地做好自己的本職工作,還利用空余時(shí)間積極地參加公司內部的活動(dòng),加深了對公司內部人員的了解,也調整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。
四、實(shí)習總結
很榮幸的能夠成為公司的一員,在實(shí)習的過(guò)程中,感謝各位領(lǐng)導和師傅們的幫助,希望在以后的工作中會(huì )做的更好。
下車(chē)間實(shí)習報告模板2
xx月,我在xx汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習活動(dòng)。在這xx個(gè)月的時(shí)間里,我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。臨安立達汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設置4個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車(chē)輛運行的安全保證。xx汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車(chē)維修服務(wù)中心。主要維修:xx、xx、xx、xx等國內大眾車(chē)型。
一、實(shí)習目的
1、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。
2、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
3、維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習內容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的'汽車(chē)維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗設備等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
1、汽車(chē)保養
汽車(chē)保養是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作:
清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機油,汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉時(shí)間來(lái)計算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油)=換油公里數。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應,影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到xx制定汽車(chē)零部件商店,報上你汽車(chē)的年代及型號,購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法
上刮100萬(wàn)次以上。據國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車(chē),由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不,眼看著(zhù)天氣暖和了,雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時(shí)間,走訪(fǎng)了幾家汽車(chē)修理廠(chǎng)的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯,可是當下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì )發(fā)現雨刷會(huì )在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì )卡在玻璃上造成視線(xiàn)不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái),雨刷是借馬達的轉動(dòng)作用,靠連接棒轉變成一來(lái)一往的運動(dòng),并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì )造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,但在更換時(shí)應注意,車(chē)型及年份不同,雨刷的安裝方法及長(cháng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達開(kāi)關(guān)定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
3、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(cháng)度比一比,看看是否相同,再觀(guān)察一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀(guān)察雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時(shí),會(huì )由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,整組更新雨刷臂:
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。
2、將固定用的螺帽轉松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動(dòng)一下就會(huì )脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位置將螺帽轉緊,最后將蓋子裝上就好了。
三、實(shí)習總結
雖然我們在這家公司實(shí)習的時(shí)間很短,但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識,使我們對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習期間我們認真和師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識,積極動(dòng)手,培養了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是車(chē)身的構造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,達到了我們實(shí)習的要求,我們在企業(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也在學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習,為我以后的工作道路上起著(zhù)很重要的作用。
下車(chē)間實(shí)習報告模板3
引言:終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習,時(shí)間雖短,卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。
一、時(shí)間:
6月10日—6月12日
二、地點(diǎn):
桂林市公交集團公司
三、公司簡(jiǎn)介:
桂林市公交集團公司以城市公共客運為主體,形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運營(yíng)、旅游車(chē)、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車(chē)修理,物業(yè)租賃,廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團。該公司以城市公共汽車(chē)客運為主,建立安全,快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò );加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體,多元化集團公司。
企業(yè)精神:團結、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng )新
企業(yè)宗旨:創(chuàng )造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)
服務(wù)理念:讓服務(wù)與山水同美
員工價(jià)值觀(guān):愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻社會(huì )
四、實(shí)習內容
在這幾天的實(shí)習期里,我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē),很少動(dòng)手,但這并不代表我們學(xué)不到什么,相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識,如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過(guò)程、汽車(chē)輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機自身熄火的原因等技巧和故障原因。
第一天主要學(xué)習了輪胎拆裝的操作,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設備頂起。具體操作步驟如下:
1、分清螺紋是正轉還是反轉。
2、連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{好擋位。如果螺紋為正轉,則的氣動(dòng)槍調為反轉,擋位為四擋;反之,調到正轉四擋。也就是說(shuō)分清旋轉方向后,大小為四擋。
3、拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴重的應更換。
4、拆下的輪胎,要記請原裝胎位和車(chē)號,使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面。對于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應進(jìn)行二級維護作業(yè)的輪胎,應作好拆下后解體和輪胎胎位的標注,對需要修補的要及時(shí)取下。
在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì )迸飛而傷人。
第二天主要學(xué)習了發(fā)動(dòng)機的維護。
第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現在才知道那輛車(chē)的'發(fā)動(dòng)機出現故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機拖弄到2號車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機拆卸。具體步驟為:
1、換機油,同時(shí)更換機油濾請器。用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機油濾清器(逆時(shí)針轉動(dòng)),在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機油,擰上新機油濾清器,用手擰緊。加人機油,然后蓋好機油加油蓋,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機,檢查機油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現象。
2、更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大,殼體呈盆形,裝在化油器的上端,或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,更換方法:
。1)旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子,取下濾清器的蓋子。
。2)取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。
。3)檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,是臟的就要換掉。
。4)拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。
。5)裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。
。6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,裝上一個(gè)新的濾清器,蓋上蓋子,上緊卡夾子和蝶形螺帽。
3、更換燃油濾清器和油水分離器。
、、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,并倒出里面的燃油。
、、用虎鉗夾緊總成,拆下燃油濾清器和油水分離器。
、、更換新的燃油濾清器和油水分離器。
、、裝回該總成,并接上進(jìn)油管路,不接出油管路。
、、手動(dòng)泵油,直至有油溢出為止,目的是排除管路中的空氣。
、、接上出油管路,并檢查油路是否有漏油現象。
4、研磨氣門(mén)
、、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導管。
、、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。
、、調整好氣門(mén)研磨機后就可以開(kāi)機進(jìn)行研磨。
、、當氣門(mén)工作面上出現均勻暗淡的環(huán)圈時(shí),用煤油撿漏。
、、達到要求標準后機即可停機。如果沒(méi)有達標,按上述的過(guò)程重復操作,直到達標為止。
第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車(chē),我還跑到檢測車(chē)間看了那輛23路公交車(chē)的檢測,這是我第一次看到汽車(chē)竣工的檢驗情形。根據我看到的和書(shū)上理論我總結步驟如下:
1、路試前整車(chē)檢查
。1)駕駛室、車(chē)廂、車(chē)身等左右對稱(chēng),高度一致。
。2)燈光信號燈標志齊全、光照度符合規定;
儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠。
。3)前軸定位。、軸距、輪距等符合出廠(chǎng)規定
。4)各種附件設備齊全
。5)潤滑、水、電解液等充足,無(wú)滲漏
2、汽車(chē)的路試
。1)實(shí)驗在干燥路面上進(jìn)行。車(chē)速不得超過(guò)30km/h (2)起步是離合器結合平穩可、分離徹底。
。3)轉向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現象
。4)換擋順利、不跳擋、不亂擋
。5)傳動(dòng)軸、驅動(dòng)橋無(wú)異響
。6)手制動(dòng)符合出廠(chǎng)規定
。8)加速和空擋滑行時(shí)應符合規定
3、路試后檢查
。1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現象
。2)發(fā)動(dòng)機溫度溫度不高于95℃
。3)變速器驅動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃
。4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙
。5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等
在這3天里,不僅學(xué)到了汽車(chē)維修的技巧,還讓我了解了汽車(chē)維修前應了解的事項,這是在學(xué)校所不能學(xué)習到的,但卻是汽車(chē)維修不可缺少的。
汽車(chē)維修前應了解的事項:
。1)向駕駛員問(wèn)清故障特征,發(fā)生的時(shí)間和規律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),可予以提示或引導,共同明確主要特點(diǎn)。
。2)向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機的疑難復雜故障當中,有些故障是因維修不當引起的,或者更換了木某些新件而造成,導致有關(guān)線(xiàn)路的接插件錯界或漏裝。
。3)了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運行里程電噴發(fā)動(dòng)機運用10萬(wàn)千米之前,大的總成件出現故障較少,一般不考慮。
了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴謹的,其車(chē)輛發(fā)生故障往往有規律性,在診斷上較難。
總結:在這里沒(méi)有師傅的講解,我們只能靠自己的雙眼去觀(guān)察,用腦子去記憶,去思考,用手去摸索,才能真正了解這次實(shí)習的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識,不能很好的結合維修操作,在實(shí)習的這段時(shí)間里,我學(xué)會(huì )了將理論與實(shí)際作對比,因為有些師傅的經(jīng)驗要比書(shū)本上的理論對我們有價(jià)值的多,我們更應該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗,沒(méi)有什么比它更寶貴。
我覺(jué)得這次實(shí)習,應該算是我第一次融入社會(huì ),看到維修師傅身上的那些油污,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會(huì )堅持走下去,就像一位師傅告訴我的那樣:隨著(zhù)時(shí)間與經(jīng)驗的積累,你總有一天會(huì )成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,而這次實(shí)習正是我們所需要的過(guò)渡期,在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著(zhù)不小的作用。
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